垂直航空與霍尼韋爾的合作已進入關鍵階段，兩家公司正朝着為垂直公司的 VX4 電動垂直起降（eVTOL）飛機認證關鍵系統的目標邁進——這一里程碑可能會重新定義城市空中出行。通過將霍尼韋爾的航空級技術融入垂直公司的零排放空中出租車願景，這一合作正在解決該行業面臨的最大挑戰之一：獲得安全、可擴展電動飛行的監管批准。
認證核心的航空系統
他們努力的核心是兩個系統：霍尼韋爾安騰飛行甲板 和 霍尼韋爾緊湊型電子飛控系統。安騰飛行甲板作為 VX4 的 “大腦”，將駕駛艙顯示、軟件和連接整合成一個直觀的平台，自動化關鍵飛行功能。同時，電子飛控系統用電子信號替代機械控制，增強了穩定性並減少了飛行員的工作負擔。這兩個系統的認證標準達到行業領先的 每飛行小時 10⁻⁹的災難性故障率，這一標準與商業航空公司相當，遠超許多競爭對手的基準。
這一嚴格的安全門檻得到了英國民航局（CAA）的驗證，並與歐洲航空安全局（EASA）的標準保持一致，使 VX4 有望成為全球首批滿足如此嚴格要求的 eVTOL 飛機之一。垂直公司在 2025 年獲得 CAA 的 設計組織批准（DOA） 標誌着朝着全面型號認證邁出的關鍵一步，該公司現在的目標是 2026 年底。
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飛行測試與全球認證戰略
VX4 的飛行測試計劃正在快速推進。2025 年，垂直公司在科茨沃爾德機場啓動了第二階段試驗，成功實現了有人駕駛的起降。接下來的階段將重點關注低速機動、機翼升力測試和過渡飛行——這些都是展示飛機穩定性和符合 CAA 要求的關鍵步驟。
垂直公司還在與日本、歐盟和美國的監管機構追求 協調認證，利用 EASA 的 SC-VTOL 標準來簡化全球審批。這一戰略對於 VX4 的預訂至關重要——目前已累計 1,500 架 的訂單，來自美國航空、日本航空和 GOL 等航空公司，因為運營商需要能夠跨境無縫運營的飛機。
財務支持與市場需求
垂直公司的進展得到了強有力的財務支持。2025 年，該公司籌集了 7500 萬美元，其中包括創始人斯蒂芬·菲茨帕特里克的 5000 萬美元投資，以及與 Mudrick Capital 的持續談判。預計未來十年與霍尼韋爾的合作將帶來 10 億美元的合同價值，垂直公司計劃到 2030 年交付 150 架 VX4 飛機，與其 2030 飛行路徑戰略 相一致。
消費者對空中出租車的需求同樣令人鼓舞。霍尼韋爾在 2025 年對 1000 名美國旅行者的調查發現，98% 的受訪者願意使用 eVTOL，他們優先考慮減少旅行時間、安全性和成本。例如，從邁阿密到勞德代爾堡的 VX4 航班僅需 11 分鐘，而汽車則需超過一個小時。這一需求與垂直公司的 “清潔、快速的城市間旅行” 願景相一致，突顯了該行業的潛力。
風險與前進之路
儘管有這些積極因素，但挑戰依然存在。認證延遲、供應鏈限制以及進一步融資的需求都帶來了風險。垂直公司對 GKN 航空和萊昂納多等合作伙伴的關鍵組件的依賴也引入了依賴風險。然而，該公司與 NXP 半導體的合作——在 2025 年 CES 上宣佈——增加了一層創新，AI 驅動的航空電子設備和網絡安全增強措施提升了 VX4 的運營韌性。
結論：正在崛起的領導者
垂直航空與霍尼韋爾的合作為克服商業空中出租車的技術和監管障礙提供了藍圖。憑藉 VX4 的先進系統、全球認證路線圖和強大的預訂管道，該飛機在預計到 2040 年將達到 1.5 萬億美元 的市場中佔據了良好的位置。
這對合作夥伴對航空公司級安全標準的關注——以 10⁻⁹的故障率為例——解決了投資者的核心關切：風險緩解。同時，10 億美元的合同價值和霍尼韋爾在航空電子領域的良好記錄提供了堅實的財務基礎。對於投資者而言，VX4 的進展不僅是對城市空中出行的投資，也是對一家能夠擴展變革性技術的公司的投資。隨着垂直公司逐步接近認證，天空中可能很快會看到他們首架獲得認證的 eVTOL——開啓一個更快、更清潔旅行的時代。

霍尼韋爾

EVTL

Vertical Aerospace 和霍尼韋爾正在推進 VX4 電動垂直起降（eVTOL）飛機關鍵系統的認證，這是城市空中出行的重要一步。他們的合作重點是霍尼韋爾 Anthem 飛行甲板和緊湊型飛行控制系統，目標是實現 10⁻⁹ 的災難性故障率。Vertical 已獲得 1,500 份預訂單，合同價值達 10 億美元，計劃在 2030 年之前交付 150 輛 VX4。儘管面臨認證延遲和供應鏈問題等挑戰，這一合作關係使他們在預計到 2040 年達到 1.5 萬億美元的空中出租車市場中處於領先地位

The partnership between vertical aerospace and Honeywell has reached a pivotal phase, as the two firms advance toward certification of critical systems for Vertical’s VX4 eVTOL aircraft—a milestone that could redefine urban air mobility. By integrating Honeywell’s aerospace-grade technologies into Vertical’s vision of zero-emission air taxis, the collaboration is tackling one of the sector’s greatest hurdles: earning regulatory approval for safe, scalable electric flight.
<div class="lb-trans">垂直航空與霍尼韋爾的合作已進入關鍵階段，兩家公司正朝着為垂直公司的 VX4 電動垂直起降（eVTOL）飛機認證關鍵系統的目標邁進——這一里程碑可能會重新定義城市空中出行。通過將霍尼韋爾的航空級技術融入垂直公司的零排放空中出租車願景，這一合作正在解決該行業面臨的最大挑戰之一：獲得安全、可擴展電動飛行的監管批准。
</div>Aircraft Systems at the Heart of Certification
<div class="lb-trans">認證核心的航空系統
</div>At the core of their efforts are two systems: the Honeywell Anthem Flight Deck and the Honeywell Compact Fly-by-Wire System. The Anthem Flight Deck serves as the “brain” of the VX4, unifying cockpit displays, software, and connectivity into an intuitive platform that automates critical flight functions. Meanwhile, the fly-by-wire system replaces mechanical controls with electronic signals, enhancing stability and reducing pilot workload. Both systems are being certified to an industry-leading 10⁻⁹ catastrophic failure rate per flight hour, a standard equivalent to commercial airliners and far exceeding many competitors’ benchmarks.
<div class="lb-trans">他們努力的核心是兩個系統：霍尼韋爾安騰飛行甲板 和 霍尼韋爾緊湊型電子飛控系統。安騰飛行甲板作為 VX4 的 “大腦”，將駕駛艙顯示、軟件和連接整合成一個直觀的平台，自動化關鍵飛行功能。同時，電子飛控系統用電子信號替代機械控制，增強了穩定性並減少了飛行員的工作負擔。這兩個系統的認證標準達到行業領先的 每飛行小時 10⁻⁹的災難性故障率，這一標準與商業航空公司相當，遠超許多競爭對手的基準。
</div>This rigorous safety threshold, validated by the UK Civil Aviation Authority (CAA) and aligned with European Union Aviation Safety Agency (EASA) standards, positions the VX4 to become one of the first eVTOL aircraft globally to meet such stringent requirements. Vertical’s achievement of Design Organisation Approval (DOA) from the CAA in 2025 marks a critical step toward full Type Certification, which the company now targets for late 2026.
<div class="lb-trans">這一嚴格的安全門檻得到了英國民航局（CAA）的驗證，並與歐洲航空安全局（EASA）的標準保持一致，使 VX4 有望成為全球首批滿足如此嚴格要求的 eVTOL 飛機之一。垂直公司在 2025 年獲得 CAA 的 設計組織批准（DOA） 標誌着朝着全面型號認證邁出的關鍵一步，該公司現在的目標是 2026 年底。
</div><img src="https://imageproxy.pbkrs.com/https://cdn.ainvest.com/aigc/hxcmp/images/compress-1aa6b6d07f938002.png" alt="" original-src="https://cdn.ainvest.com/aigc/hxcmp/images/compress-1aa6b6d07f938002.png"/>
Flight Testing and Global Certification Strategy
<div class="lb-trans">飛行測試與全球認證戰略
</div>The VX4’s flight testing program is advancing rapidly. In 2025, Vertical initiated Phase 2 of its trials at Cotswolds Airport, achieving piloted takeoffs and landings. Upcoming phases will focus on low-speed maneuvers, wingborne lift testing, and transition flights—key steps toward demonstrating the aircraft’s stability and compliance with CAA requirements.
<div class="lb-trans">VX4 的飛行測試計劃正在快速推進。2025 年，垂直公司在科茨沃爾德機場啓動了第二階段試驗，成功實現了有人駕駛的起降。接下來的階段將重點關注低速機動、機翼升力測試和過渡飛行——這些都是展示飛機穩定性和符合 CAA 要求的關鍵步驟。
</div>Vertical is also pursuing harmonized certification with regulators in Japan, the EU, and the U.S., leveraging EASA’s SC-VTOL standards to streamline global approvals. This strategy is essential for the VX4’s pre-orders—already totaling 1,500 units from airlines like American, Japan Airlines, and GOL—as operators demand aircraft that can operate seamlessly across borders.
<div class="lb-trans">垂直公司還在與日本、歐盟和美國的監管機構追求 協調認證，利用 EASA 的 SC-VTOL 標準來簡化全球審批。這一戰略對於 VX4 的預訂至關重要——目前已累計 1,500 架 的訂單，來自美國航空、日本航空和 GOL 等航空公司，因為運營商需要能夠跨境無縫運營的飛機。
</div>Financial Backing and Market Demand
<div class="lb-trans">財務支持與市場需求
</div>Vertical’s progress is underpinned by robust financial support. In 2025, the firm raised $75 million, including a $50 million investment from founder Stephen Fitzpatrick and ongoing talks with Mudrick Capital. With a projected $1 billion contract value over the next decade from its partnership with Honeywell, Vertical aims to deliver 150 VX4 aircraft by 2030, aligning with its Flightpath 2030 strategy.
<div class="lb-trans">垂直公司的進展得到了強有力的財務支持。2025 年，該公司籌集了 7500 萬美元，其中包括創始人斯蒂芬·菲茨帕特里克的 5000 萬美元投資，以及與 Mudrick Capital 的持續談判。預計未來十年與霍尼韋爾的合作將帶來 10 億美元的合同價值，垂直公司計劃到 2030 年交付 150 架 VX4 飛機，與其 2030 飛行路徑戰略 相一致。
</div>Consumer appetite for air taxis is equally promising. Honeywell’s 2025 survey of 1,000 U.S. travelers found that 98% of respondents would use eVTOLs, prioritizing reduced travel time, safety, and cost. For instance, a VX4 flight from Miami to Fort Lauderdale could take just 11 minutes, compared to over an hour by car. This demand aligns with Vertical’s vision of “clean, fast intercity travel” and underscores the sector’s potential.
<div class="lb-trans">消費者對空中出租車的需求同樣令人鼓舞。霍尼韋爾在 2025 年對 1000 名美國旅行者的調查發現，98% 的受訪者願意使用 eVTOL，他們優先考慮減少旅行時間、安全性和成本。例如，從邁阿密到勞德代爾堡的 VX4 航班僅需 11 分鐘，而汽車則需超過一個小時。這一需求與垂直公司的 “清潔、快速的城市間旅行” 願景相一致，突顯了該行業的潛力。
</div>Risks and the Path Ahead
<div class="lb-trans">風險與前進之路
</div>Despite these positives, challenges remain. Certification delays, supply chain constraints, and the need for further funding pose risks. Vertical’s reliance on partners like GKN Aerospace and Leonardo for key components also introduces dependency risks. However, the firm’s collaboration with NXP Semiconductors—announced at CES 2025—adds a layer of innovation, with AI-driven avionics and cybersecurity enhancements boosting the VX4’s operational resilience.
<div class="lb-trans">儘管有這些積極因素，但挑戰依然存在。認證延遲、供應鏈限制以及進一步融資的需求都帶來了風險。垂直公司對 GKN 航空和萊昂納多等合作伙伴的關鍵組件的依賴也引入了依賴風險。然而，該公司與 NXP 半導體的合作——在 2025 年 CES 上宣佈——增加了一層創新，AI 驅動的航空電子設備和網絡安全增強措施提升了 VX4 的運營韌性。
</div>Conclusion: A Leader in the Making
<div class="lb-trans">結論：正在崛起的領導者
</div>Vertical Aerospace and Honeywell’s partnership is a blueprint for overcoming the technical and regulatory barriers to commercial air taxis. With the VX4’s advanced systems, global certification roadmap, and strong pre-order pipeline, the aircraft is well-positioned to dominate a market projected to reach $1.5 trillion by 2040, according to industry estimates.
<div class="lb-trans">垂直航空與霍尼韋爾的合作為克服商業空中出租車的技術和監管障礙提供了藍圖。憑藉 VX4 的先進系統、全球認證路線圖和強大的預訂管道，該飛機在預計到 2040 年將達到 1.5 萬億美元 的市場中佔據了良好的位置。
</div>The duo’s focus on airline-grade safety standards—exemplified by the 10⁻⁹ failure rate—addresses a core investor concern: risk mitigation. Meanwhile, the $1 billion contract value and Honeywell’s proven track record in avionics provide a solid financial foundation. For investors, the VX4’s progress signals not just a bet on urban air mobility, but on a company capable of scaling a transformative technology. As Vertical edges closer to certification, the skies may soon see their first certified eVTOL—ushering in an era of faster, cleaner travel.
<div class="lb-trans">這對合作夥伴對航空公司級安全標準的關注——以 10⁻⁹的故障率為例——解決了投資者的核心關切：風險緩解。同時，10 億美元的合同價值和霍尼韋爾在航空電子領域的良好記錄提供了堅實的財務基礎。對於投資者而言，VX4 的進展不僅是對城市空中出行的投資，也是對一家能夠擴展變革性技術的公司的投資。隨着垂直公司逐步接近認證，天空中可能很快會看到他們首架獲得認證的 eVTOL——開啓一個更快、更清潔旅行的時代。
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Vertical Aerospace 和霍尼韋爾的認證里程碑預示着空中出租車領域的突破