<p>美國人正忙於購買新車，因為總統 <strong>唐納德·特朗普</strong> 對進口車輛和汽車零部件的關税預計將推高價格。Cox Automotive 的數據表明，3 月份的新車銷售比上個月增長了 17%，比 2024 年 3 月增長了 12%。一些分析師估計，關税對美國每輛車的影響在 2000 美元到 15000 美元之間。</p>
<p>然而，在你驚慌失措並毫無理由地急於購買新車之前，向 <strong>沃倫·巴菲特</strong> 學習一下。</p>
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</ul>
<p>億萬富翁們常常炫耀他們的豪華車隊、巨大的豪宅和私人飛機，但像巴菲特這樣的人卻很少——他是世界上五位最富有的人之一，身價 1580 億美元——已經開了同一款轎車八年。</p>
<p>巴菲特以不隨意花錢買新車而聞名，並且避免任何他不需要的購買。巴菲特曾在一次公開活動中解釋了他為什麼不喜歡去買車。</p>
<p>“我還沒準備好。這又是一輛車。我把這看作其他任何事情。買車和閲讀用户手冊等過程可能要花我半天時間，而這只是我不想在生活中無益地浪費的半天，” 巴菲特説。</p>
<p><strong>熱門話題：你富有嗎？這是美國人認為你需要具備的財富標準。</strong></p>
<p><strong>今天最佳的金融交易</strong></p>
<h2>對現有汽車 “完全滿意”</h2>
<p>這位 94 歲的億萬富翁表示，安全是他購買新車時最看重的特性，並補充説他不 “喜歡” 為了新車而犧牲時間，因為他對自己的車感到滿意。</p>
<p>“我對這輛車完全滿意。我只是不想為了熟悉新車而花費我必須花的時間——並獲得所有權——做所有其他事情，挑選一輛新車，” 巴菲特在活動中説。“但如果有更安全的車，我會開上它。”</p>
<h2>在 “30 秒” 內檢查新車</h2>
<p>巴菲特補充説，如果他能找到比現在的車更好的車，他會在 “30 秒” 內寫支票。</p>
<p>奧馬哈的先知以開着他的 2006 年凱迪拉克 DTS 八年而聞名，直到 2014 年通用汽車首席執行官瑪麗·巴拉終於説服他升級到一款更新、更好的車型。而説服這位億萬富翁花費的時間遠遠超過 30 秒。巴菲特問巴拉新款凱迪拉克車型更好的原因：</p>
<p>“她告訴我大約 50 個更好的地方，” 巴菲特在 2014 年告訴《福布斯》。“等我們吃午飯時——這隻有五六分鐘——她就把我賣了。”</p>
<p>這位億萬富翁將他的 2006 年凱迪拉克換成了 2014 年款凱迪拉克 XTS。</p>
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</ul>
<p><em><strong>圖片來源：Shutterstock</strong></em></p>

伯克希爾哈撒韋-B

伯克希爾哈撒韋-A

<p>沃倫·巴菲特已經多年沒有購買新車，他強調了在購買車輛時不要急於做決定的重要性，尤其是在即將到來的關税可能使價格上漲 2000 到 15000 美元的情況下。儘管 3 月份新車銷售增長了 17%，巴菲特仍然傾向於避免不必要的購買，更看重安全而非奢華。他對目前的車輛感到滿意，只有在新車提供顯著改進時才會考慮更換。巴菲特的做法提醒消費者在當前市場中在做出匆忙購買決定之前要仔細思考</p>

<p>Americans are scrambling to buy new cars as President <strong>Donald Trump</strong>'s tariffs on imported vehicles and auto parts are expected to drive up prices. Data from Cox Automotive shows that new car sales in March rose 17% from the month before and 12% from March 2024. Some analysts estimate the tariff impact to range from $2,000 to $15,000 per vehicle in the U.S.</p>
<div class="lb-trans"><p>美國人正忙於購買新車，因為總統 <strong>唐納德·特朗普</strong> 對進口車輛和汽車零部件的關税預計將推高價格。Cox Automotive 的數據表明，3 月份的新車銷售比上個月增長了 17%，比 2024 年 3 月增長了 12%。一些分析師估計，關税對美國每輛車的影響在 2000 美元到 15000 美元之間。</p>
</div><p>However, before you panic and rush to buy a new car for no solid reason, take a lesson from <strong>Warren Buffett</strong>.</p>
<div class="lb-trans"><p>然而，在你驚慌失措並毫無理由地急於購買新車之前，向 <strong>沃倫·巴菲特</strong> 學習一下。</p>
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<div class="lb-trans"><ul>
<li><strong>‘滾動到 UBI’——德勤的第一快增長軟件公司允許用户在手機上賺錢。你可以以每股僅 0.30 美元的價格投資，最低投資 1000 美元。</strong></li>
<li><strong>售價 6 萬美元的可摺疊房屋製造商擁有 3 座工廠，建造了 600 多座房屋，並有大計劃解決住房問題——這是你以每股 0.80 美元成為投資者的最後機會。</strong></li>
</ul>
</div><p>It's common to come across billionaires bragging about their luxury car fleets, huge mansions and private jets. But it's rare to find someone like Buffett—one of the five richest people in the world, worth $158 billion—driving the same sedan for eight years.</p>
<div class="lb-trans"><p>億萬富翁們常常炫耀他們的豪華車隊、巨大的豪宅和私人飛機，但像巴菲特這樣的人卻很少——他是世界上五位最富有的人之一，身價 1580 億美元——已經開了同一款轎車八年。</p>
</div><p>Buffett is known for not spending needlessly on new cars and for avoiding any purchases he doesn’t need. Buffett once explained why he dislikes going car shopping during a public event:.</p>
<div class="lb-trans"><p>巴菲特以不隨意花錢買新車而聞名，並且避免任何他不需要的購買。巴菲特曾在一次公開活動中解釋了他為什麼不喜歡去買車。</p>
</div><p>&#34;I’m not ready for that. It’s another car. I look at that like anything else. It would probably take me half a day to go through the exercise of buying a car and reading the owner’s manual and all that, and that’s just a half a day I don’t want to give up in my life for no benefit,&#34; Buffett said.</p>
<div class="lb-trans"><p>“我還沒準備好。這又是一輛車。我把這看作其他任何事情。買車和閲讀用户手冊等過程可能要花我半天時間，而這只是我不想在生活中無益地浪費的半天，” 巴菲特説。</p>
</div><p><strong>Trending: Are you rich? Here’s what Americans think you need to be considered wealthy.</strong></p>
<div class="lb-trans"><p><strong>熱門話題：你富有嗎？這是美國人認為你需要具備的財富標準。</strong></p>
</div><p><strong>Today's Best Finance Deals</strong></p>
<div class="lb-trans"><p><strong>今天最佳的金融交易</strong></p>
</div><h2>&#34;Totally Happy&#34; With Existing Car</h2>
<div class="lb-trans"><h2>對現有汽車 “完全滿意”</h2>
</div><p>The billionaire, 94, said safety is the top feature he looks for when buying a new car, adding that he does not &#34;like to&#34; trade away his time for a new vehicle because he's happy with his car.</p>
<div class="lb-trans"><p>這位 94 歲的億萬富翁表示，安全是他購買新車時最看重的特性，並補充説他不 “喜歡” 為了新車而犧牲時間，因為他對自己的車感到滿意。</p>
</div><p>&#34;I’m totally happy with the car. I just don’t want to trade away the amount of time I’d have to spend fooling around to get familiar with the—and get title to—and do all the things, the rest of the things, pick one out, saw a new car,&#34; Buffett said during the event. &#34;But if there’s a safer car made, I’ll be driving in it.&#34;</p>
<div class="lb-trans"><p>“我對這輛車完全滿意。我只是不想為了熟悉新車而花費我必須花的時間——並獲得所有權——做所有其他事情，挑選一輛新車，” 巴菲特在活動中説。“但如果有更安全的車，我會開上它。”</p>
</div><h2>Check for a New Car in &#34;30 Seconds&#34;</h2>
<div class="lb-trans"><h2>在 “30 秒” 內檢查新車</h2>
</div><p>Buffett added that he would write a check in &#34;30 seconds&#34; if he could find a better car than his current one.</p>
<div class="lb-trans"><p>巴菲特補充説，如果他能找到比現在的車更好的車，他會在 “30 秒” 內寫支票。</p>
</div><p>The Oracle of Omaha famously drove his 2006 Cadillac DTS for eight years, until General Motors GM CEO Mary Barra in 2014 finally convinced him to upgrade to a newer, better model. And it took way more than 30 seconds to convince the billionaire. Buffett asked Barra what made the new Cadillac models better:</p>
<div class="lb-trans"><p>奧馬哈的先知以開着他的 2006 年凱迪拉克 DTS 八年而聞名，直到 2014 年通用汽車首席執行官瑪麗·巴拉終於説服他升級到一款更新、更好的車型。而説服這位億萬富翁花費的時間遠遠超過 30 秒。巴菲特問巴拉新款凱迪拉克車型更好的原因：</p>
</div><p>“She told me about 50 things that were better,&#34; Buffett told Forbes in 2014. &#34;By the time we got to lunch — and it’s only five or six minutes — she sold me.”</p>
<div class="lb-trans"><p>“她告訴我大約 50 個更好的地方，” 巴菲特在 2014 年告訴《福布斯》。“等我們吃午飯時——這隻有五六分鐘——她就把我賣了。”</p>
</div><p>The billionaire traded in his 2006 Cadillac for a 2014 Cadillac XTS.</p>
<div class="lb-trans"><p>這位億萬富翁將他的 2006 年凱迪拉克換成了 2014 年款凱迪拉克 XTS。</p>
</div><ul>
<li><strong>Nancy Pelosi Invested $5 Million In An AI Company Last Year — Here's How You Can Invest In Multiple Pre-IPO AI Startups With Just $1,000.</strong></li>
<li><strong>Inspired by Uber and Airbnb – Deloitte's fastest-growing software company is transforming 7 billion smartphones into income-generating assets – with $1,000 you can invest at just $0.30/share!</strong></li>
</ul>
<div class="lb-trans"><ul>
<li><strong>南希·佩洛西去年在一家人工智能公司投資了 500 萬美元——你可以如何以僅 1000 美元投資多家未上市的人工智能初創公司。</strong></li>
<li><strong>受 Uber 和 Airbnb 啓發——德勤的快速增長軟件公司正在將 70 億部智能手機轉變為收入生成資產——你可以以每股僅 0.30 美元的價格投資 1000 美元！</strong></li>
</ul>
</div><p><em><strong>Image: Shutterstock</strong></em></p>
<div class="lb-trans"><p><em><strong>圖片來源：Shutterstock</strong></em></p>
</div>

Warren Buffett Didn't Buy a New Car for Years — Here's Why You Might Want to Wait (Even With Looming Tariffs)

- 美國人因特朗普對進口汽車和零部件的關税而急於購車。  
- 3 月新車銷售較上月增長 17%，較去年同期增長 12%。  
- 巴菲特表示，他不願意為新車花費時間，安全是購車首要考慮。

沃倫·巴菲特多年未購置新車——即便關税即將來臨，這就是你可能想要等待的原因