特斯拉公司 TSLA 投資者 Gary Black 最近在 X 平台上分享了他對電動車公司面臨的幾項關鍵挑戰的看法，因為該公司旨在推出一個自動駕駛叫車網絡。需要了解的事項： Black 是 Future Fund LLC 的管理合夥人，他預計特斯拉在未來幾年內不會通過其機器人出租車服務盈利。他表示，特斯拉仍需建立一個乘客網絡，並與像 Uber Technologies, Inc. UBER 和 Lyft, Inc. LYFT 這樣的成熟叫車服務競爭。“你們忽略了 $TSLA 不能僅僅創建一個 2400 萬活躍乘客的網絡，” Black 在 5 月 10 日的推文中寫道。“假設 TSLA 能在每個州獲得自動駕駛叫車的部署許可證，它仍然必須與 $Uber 和 $Lyft 競爭，這些公司將提供更便宜的無人駕駛選項。隨着三家參與者都在爭奪乘客，TSLA 可能在多年內無法從叫車服務中盈利。”儘管特斯拉在德克薩斯州奧斯汀和舊金山等城市內部測試其叫車服務並申請加州的關鍵許可證，但市場主導地位的道路遠未確定。前方道路： 特斯拉正在積極推進，並計劃在 6 月在奧斯汀推出其機器人出租車服務。該公司還在努力在洛杉磯國際機場部署無人駕駛機器人出租車，但仍需獲得加州公共事業委員會和機動車輛管理局的額外批准。特斯拉的官方賬户在週日引用了一段視頻，展示了一輛汽車在交通中導航。該模型在洛杉磯國際機場周圍使用了監督下的 FSD。“洛杉磯國際機場對 FSD 監督來説沒有問題，” 這家電動車巨頭在帖子中表示。該帖子也被特斯拉首席執行官 Elon Musk 轉發。看漲： 儘管受到批評，Black 對特斯拉依然持樂觀態度。他表示，隨着全球電動車的普及，特斯拉可能會受益。“我們持有 $TSLA，因為隨着全球電動車普及率從目前的 20% 增加到 2030 年的 50%，TSLA 的交付量預計將從 2025 年的 170 萬輛增加到 2030 年的 500 萬輛，” 他在另一條社交媒體帖子中分享道。Black 還認為自動駕駛將推動特斯拉的銷售，並設定了特斯拉股票的 310 美元目標價。“我們預計無人監督的自動駕駛將銷售更多特斯拉，並將 FSD 的採納率從目前的 15% 提高到 33%。” 這位投資者表示。價格動態： 根據 Benzinga Pro 的數據，特斯拉股票週一上漲了 6.8%，報 318.53 美元。

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特斯拉投資者加里·布萊克警告稱，由於與優步和萊夫特等成熟打車服務的競爭，該公司可能在未來幾年內無法從其機器人出租車服務中獲利。儘管特斯拉在測試其服務方面取得了進展，並計劃在奧斯汀推出，但布萊克強調了面臨的挑戰。然而，他對特斯拉的未來仍持樂觀態度，預測到 2030 年電動車的普及率將增加，交付量也將上升，並對特斯拉股票設定了 310 美元的目標價。最近，特斯拉股價上漲了 6.8%，達到了 318.53 美元

Tesla, Inc. TSLA investor Gary Black recently took to X to share his view on several critical challenges facing the electric car company as it aims to launch an autonomous ride-hailing network.
<div class="lb-trans">特斯拉公司 TSLA 投資者 Gary Black 最近在 X 平台上分享了他對電動車公司面臨的幾項關鍵挑戰的看法，因為該公司旨在推出一個自動駕駛叫車網絡。
</div>What To Know: Black, a managing partner at Future Fund LLC, doesn’t expect Tesla to make money with its robotaxi service for several years. After all, it must still create a network of riders and compete with established rail-hailing services like Uber Technologies, Inc. UBER and Lyft, Inc. LYFT, he says.
<div class="lb-trans">需要了解的事項： Black 是 Future Fund LLC 的管理合夥人，他預計特斯拉在未來幾年內不會通過其機器人出租車服務盈利。他表示，特斯拉仍需建立一個乘客網絡，並與像 Uber Technologies, Inc. UBER 和 Lyft, Inc. LYFT 這樣的成熟叫車服務競爭。
</div>&#34;You are missing that $TSLA can't just create a network of 24M active riders,” Black tweeted on May 10. “Assuming TSLA can get autonomous ride hailing deployment licenses in every state, it still must compete with $Uber and $Lyft who will offer much cheaper driverless options themselves. With three players all fighting for riders TSLA may not make money on ride hailing for years.”
<div class="lb-trans">“你們忽略了 $TSLA 不能僅僅創建一個 2400 萬活躍乘客的網絡，” Black 在 5 月 10 日的推文中寫道。“假設 TSLA 能在每個州獲得自動駕駛叫車的部署許可證，它仍然必須與 $Uber 和 $Lyft 競爭，這些公司將提供更便宜的無人駕駛選項。隨着三家參與者都在爭奪乘客，TSLA 可能在多年內無法從叫車服務中盈利。”
</div>While Tesla is making tangible progress in testing its ride-hailing service internally in cities like Austin, Texas and San Francisco and applying for key permits in California, road-to-market dominance is far from assured.
<div class="lb-trans">儘管特斯拉在德克薩斯州奧斯汀和舊金山等城市內部測試其叫車服務並申請加州的關鍵許可證，但市場主導地位的道路遠未確定。
</div>The Road Ahead: Tesla is forging ahead and is set to launch its robotaxi service in Austin in June. The company is also working to deploy driverless robotaxis at Los Angeles International Airport, but it still needs additional approvals from the California Public Utilities Commission and the Department of Motor Vehicles.
<div class="lb-trans">前方道路： 特斯拉正在積極推進，並計劃在 6 月在奧斯汀推出其機器人出租車服務。該公司還在努力在洛杉磯國際機場部署無人駕駛機器人出租車，但仍需獲得加州公共事業委員會和機動車輛管理局的額外批准。
</div>Tesla’s official account on Sunday quoted a video on X that showcased a vehicle navigating through traffic. The model used supervised FSD around LAX airport.
<div class="lb-trans">特斯拉的官方賬户在週日引用了一段視頻，展示了一輛汽車在交通中導航。該模型在洛杉磯國際機場周圍使用了監督下的 FSD。
</div>“LAX is no problem for FSD Supervised,” the EV giant said in the post. The post was also reposted by Tesla CEO Elon Musk.
<div class="lb-trans">“洛杉磯國際機場對 FSD 監督來説沒有問題，” 這家電動車巨頭在帖子中表示。該帖子也被特斯拉首席執行官 Elon Musk 轉發。
</div>Bullish: Despite the criticism, Black remains bullish on Tesla. He said that the EV giant could stand to gain from increased EV adoption globally.
<div class="lb-trans">看漲： 儘管受到批評，Black 對特斯拉依然持樂觀態度。他表示，隨着全球電動車的普及，特斯拉可能會受益。
</div>“We own $TSLA because as global EV adoption increases from its current 20% to 50% by 2030, TSLA deliveries should increase from 1.7M in 2025 to 5.0M by 2030,” he shared in a separate social media post.
<div class="lb-trans">“我們持有 $TSLA，因為隨着全球電動車普及率從目前的 20% 增加到 2030 年的 50%，TSLA 的交付量預計將從 2025 年的 170 萬輛增加到 2030 年的 500 萬輛，” 他在另一條社交媒體帖子中分享道。
</div>Black also sees autonomous driving boosting Tesla's sales and set a $310 price target on Tesla stock.
<div class="lb-trans">Black 還認為自動駕駛將推動特斯拉的銷售，並設定了特斯拉股票的 310 美元目標價。
</div>“We expect unsupervised autonomy to sell more Teslas and increase the FSD take rate from its current 15% to 33%.” the investor said.
<div class="lb-trans">“我們預計無人監督的自動駕駛將銷售更多特斯拉，並將 FSD 的採納率從目前的 15% 提高到 33%。” 這位投資者表示。
</div>Price Action: Tesla shares were up 6.8% at $318.53 on Monday, according to data from Benzinga Pro.
<div class="lb-trans">價格動態： 根據 Benzinga Pro 的數據，特斯拉股票週一上漲了 6.8%，報 318.53 美元。
</div><ul>
<li>Cathie Wood Says AI Will ‘Disrupt The Traditional World Order’ And Replace Search Engines Like Google</li>
</ul>
<div class="lb-trans"><ul>
<li>Cathie Wood 表示 AI 將 ‘顛覆傳統世界秩序’ 並取代像 Google 這樣的搜索引擎</li>
</ul>
</div>Image created using artificial intelligence via Midjourney.
<div class="lb-trans">使用人工智能通過 Midjourney 創建的圖像。
</div>

Tesla Robotaxi Hopes Dashed By Uber, Lyft: No Fast Lane To Profits, Warns Investor Gary Black

- 投資者 Gary Black 指出，特斯拉的機器人出租車服務在盈利上面臨挑戰。  
- 特斯拉需與 Uber 和 Lyft 競爭，且尚未建立足夠的乘客網絡。  
- 儘管如此，Black 仍看好特斯拉未來的電動車銷售增長。  

投資者 Gary Black 警告稱，特斯拉的機器人出租車希望被 Uber 和 Lyft 打破：沒有快速盈利的途徑