<p>電動車製造商 <strong>特斯拉</strong>(TSLA 2.08%) 的股票最近表現強勁。自四月初以來，股價上漲超過 40%，儘管公司在第一季度報告了每股收益的大幅下降，汽車收入同比下降 20%。此外，管理層在面對不確定的經濟環境時，未能提供今年汽車銷售的具體展望。</p>
<p>那麼，是什麼讓投資者對這隻股票如此看好，即使基本面不佳？這主要歸結為一件事：對特斯拉即將推出的 Robotaxi 服務——或自主乘車共享網絡的巨大期望。如果該服務成功，公司不僅可以受益於快速增長的新收入來源，還可能看到對其車輛的需求急劇增加。換句話説，特斯拉的 Robotaxi 服務可能會改變公司及其股票的一切。</p>
<p><img src="https://imageproxy.pbkrs.com/https://g.foolcdn.com/image//query-b3A9cmVzaXplJnVybD1odHRwczovL2cuZm9vbGNkbi5jb20vZWRpdG9yaWFsL2ltYWdlcy84MTkxMDMvdGVzbGEtc3RvY2stMjAyNS5qcGcmdz03MDA?x-oss-process=image/auto-orient,1/interlace,1/resize,w_1440,h_1440/quality,q_95/format,jpg" alt="" original-src="https://imageproxy.pbkrs.com/https://g.foolcdn.com/image//query-b3A9cmVzaXplJnVybD1odHRwczovL2cuZm9vbGNkbi5jb20vZWRpdG9yaWFsL2ltYWdlcy84MTkxMDMvdGVzbGEtc3RvY2stMjAyNS5qcGcmdz03MDA"/></p>
<p>圖片來源：Getty Images。</p>
<h2>埃隆·馬斯克的重大預測</h2>
<p>特斯拉首席執行官埃隆·馬斯克對公司自主乘車共享的計劃非常看好。</p>
<p>馬斯克在本週接受 CNBC 採訪時表示：&#34;我的預測是，到明年年底，我們將有……數十萬甚至超過一百萬輛特斯拉在美國進行自動駕駛。&#34;</p>
<p>將這一樂觀的預測放在背景下看，特斯拉在第一季度僅生產了約 363,000 輛汽車。</p>
<p>馬斯克對這一預測充滿信心的一個原因是，特斯拉計劃讓一些現有車主的車輛加入車隊。</p>
<p>馬斯克告訴 CNBC：&#34;這是一種讓特斯拉車主賺取收入的方式。&#34;他説，&#34;與其讓你的車停在停車場，不如讓你的車賺錢。&#34;</p>
<p>考慮到特斯拉現有的部分車輛將用於 Robotaxi 服務，推出該服務的主要瓶頸將不是生產，而是特斯拉車輛軟件的能力。當然，圍繞自動駕駛的法規也是另一個制約因素。</p>
<p>特斯拉計劃在今年六月在奧斯汀推出其 Robotaxi 服務。但最初該服務規模非常小。一旦證明安全，公司將擴大該服務。此外，特斯拉計劃隨着時間的推移在其他市場推出該服務。</p>
<p>對投資者來説，這項新服務不僅可能創造新的收入來源，還可能重新激發對特斯拉車輛的需求。</p>
<p>特斯拉首席財務官 Vaibhav Taneja 在公司第一季度的財報電話會議上表示：&#34;[全自動駕駛] 相關功能的進展，包括今年晚些時候在奧斯汀啓動的試點 Robotaxi，將有助於創造一個新的需求時代。&#34;</p>
<h2>這是否已經反映在股價中？</h2>
<p>特斯拉之前曾讓市場感到驚訝。它從小眾汽車製造商崛起為主導電動車品牌，是幾十年來最引人注目的企業故事之一。在馬斯克的領導下，公司習慣於將長遠的想法轉變為市場顛覆性產品。但投資者明智的做法是降低他們的期望。大規模開發和部署自動駕駛汽車是世界上最複雜的工程挑戰之一。監管障礙、安全問題和競爭威脅都顯得尤為重要。即使特斯拉今年推出 Robotaxi 服務，廣泛採用也需要時間。</p>
<p>也就是説，如果特斯拉成功——即使是部分成功——這可能會創造出高利潤、可重複的收入來源，從而改變公司的經濟狀況。這或許可以解釋為什麼在基本面疲軟的情況下，股價仍在上漲。投資者並不是在購買特斯拉今天的表現——他們是在押注特斯拉未來可能成為的樣子。</p>
<p>當然，風險是很高的。如果 Robotaxi 的推出成功，這一押注可能會得到回報。但這仍然是一個很大的&#34;如果&#34;。此外，投資者應記住，股票最近的上漲似乎已經在定價中反映了公司增長故事的重大復甦。現在的股價市盈率約為 193，這一估值反映了未來可預見的非凡收益增長。另一方面，如果馬斯克對自主乘車共享網絡的雄心願景如他所預期的那樣順利進行，股票可能還有更大的上漲空間。</p>

特斯拉

<p>特斯拉的股票自四月以來上漲了超過 40%，儘管其盈利和汽車收入大幅下滑。投資者對特斯拉即將推出的 Robotaxi 服務持樂觀態度，這可能會創造新的收入來源並提升車輛需求。首席執行官埃隆·馬斯克預測，到明年將會有大量自駕特斯拉投入使用，利用現有車輛。然而，監管障礙和安全問題等挑戰依然存在。當前股票的估值暗示了高增長預期，但如果 Robotaxi 服務成功，可能會為投資者帶來可觀的收益</p>

<p>Shares of electric-car maker <strong>Tesla</strong>(TSLA 2.08%) have been on a tear recently. The stock has risen more than 40% since early April, in spite of the company's having reported a huge decline in earnings per share in its first quarter, as automotive revenue fell 20% year over year. Furthermore, management refrained from providing a specific outlook for vehicle sales this year as the company navigates an uncertain economic environment.</p>
<div class="lb-trans"><p>電動車製造商 <strong>特斯拉</strong>(TSLA 2.08%) 的股票最近表現強勁。自四月初以來，股價上漲超過 40%，儘管公司在第一季度報告了每股收益的大幅下降，汽車收入同比下降 20%。此外，管理層在面對不確定的經濟環境時，未能提供今年汽車銷售的具體展望。</p>
</div><p>So, what has investors so bullish on the stock even as fundamentals suffer? It largely boils down to one thing: big expectations for Tesla's upcoming launch of its Robotaxi service -- or an autonomous ride-sharing network. If the service works, the company could not only benefit from a fast-growing new revenue stream but it could also see a sharp increase in demand for its vehicles. In other words, Tesla's Robotaxi service could change everything for the company -- and the stock.</p>
<div class="lb-trans"><p>那麼，是什麼讓投資者對這隻股票如此看好，即使基本面不佳？這主要歸結為一件事：對特斯拉即將推出的 Robotaxi 服務——或自主乘車共享網絡的巨大期望。如果該服務成功，公司不僅可以受益於快速增長的新收入來源，還可能看到對其車輛的需求急劇增加。換句話説，特斯拉的 Robotaxi 服務可能會改變公司及其股票的一切。</p>
</div><p><img src="https://imageproxy.pbkrs.com/https://g.foolcdn.com/image//query-b3A9cmVzaXplJnVybD1odHRwczovL2cuZm9vbGNkbi5jb20vZWRpdG9yaWFsL2ltYWdlcy84MTkxMDMvdGVzbGEtc3RvY2stMjAyNS5qcGcmdz03MDA" alt="" original-src="https://g.foolcdn.com/image/?url=https%3A%2F%2Fg.foolcdn.com%2Feditorial%2Fimages%2F819103%2Ftesla-stock-2025.jpg&amp;op=resize&amp;w=700"/></p>
<p>Image source: Getty Images.</p>
<div class="lb-trans"><p>圖片來源：Getty Images。</p>
</div><h2>Elon Musk's big prediction</h2>
<div class="lb-trans"><h2>埃隆·馬斯克的重大預測</h2>
</div><p>Tesla CEO Elon Musk is extremely bullish on the company's plans for autonomous ride sharing.</p>
<div class="lb-trans"><p>特斯拉首席執行官埃隆·馬斯克對公司自主乘車共享的計劃非常看好。</p>
</div><p>&#34;My prediction is that, probably by the end of next year, we'll have ... hundreds of thousands if not over a million Teslas doing self-driving in the U.S.,&#34; Musk said during a CNBC interview this week.</p>
<div class="lb-trans"><p>馬斯克在本週接受 CNBC 採訪時表示：&#34;我的預測是，到明年年底，我們將有……數十萬甚至超過一百萬輛特斯拉在美國進行自動駕駛。&#34;</p>
</div><p>Putting this upbeat forecast into perspective, Tesla produced only about 363,000 vehicles in its first quarter.</p>
<div class="lb-trans"><p>將這一樂觀的預測放在背景下看，特斯拉在第一季度僅生產了約 363,000 輛汽車。</p>
</div><p>One reason Musk has confidence in this forecast is that it plans to enable some of its existing Tesla owners' vehicles to be deployed into the fleet.</p>
<div class="lb-trans"><p>馬斯克對這一預測充滿信心的一個原因是，特斯拉計劃讓一些現有車主的車輛加入車隊。</p>
</div><p>&#34;It's a way for Tesla owners to earn revenue,&#34; Musk told CNBC. &#34;Instead of having your car sitting in the parking lot, your car could be earning money.&#34;</p>
<div class="lb-trans"><p>馬斯克告訴 CNBC：&#34;這是一種讓特斯拉車主賺取收入的方式。&#34;他説，&#34;與其讓你的車停在停車場，不如讓你的車賺錢。&#34;</p>
</div><p>With the possibility that some of Tesla's existing vehicle fleet will be used for a robotaxi service, the primary bottleneck for rolling out the service won't be production but rather the capabilities of Tesla's vehicle software. Of course, regulations surrounding autonomous driving will be another gating factor.</p>
<div class="lb-trans"><p>考慮到特斯拉現有的部分車輛將用於 Robotaxi 服務，推出該服務的主要瓶頸將不是生產，而是特斯拉車輛軟件的能力。當然，圍繞自動駕駛的法規也是另一個制約因素。</p>
</div><p>Tesla plans to launch its Robotaxi service in Austin this June. But the service will be very small at first. Once it is proved to be safe, the company will scale up the service. In addition, it plans to launch the service in other markets over time.</p>
<div class="lb-trans"><p>特斯拉計劃在今年六月在奧斯汀推出其 Robotaxi 服務。但最初該服務規模非常小。一旦證明安全，公司將擴大該服務。此外，特斯拉計劃隨着時間的推移在其他市場推出該服務。</p>
</div><p>Importantly for investors, this new service could not only create a new revenue stream but it could also reinvigorate demand for Tesla vehicles.</p>
<div class="lb-trans"><p>對投資者來説，這項新服務不僅可能創造新的收入來源，還可能重新激發對特斯拉車輛的需求。</p>
</div><p>&#34;[T] he advancement in [full-self-driving]-related features, including pilot robotaxi launch in Austin later this year, should help create a new era of demand,&#34; said Tesla Chief Financial Officer Vaibhav Taneja in the company's first-quarter earnings call.</p>
<div class="lb-trans"><p>特斯拉首席財務官 Vaibhav Taneja 在公司第一季度的財報電話會議上表示：&#34;[全自動駕駛] 相關功能的進展，包括今年晚些時候在奧斯汀啓動的試點 Robotaxi，將有助於創造一個新的需求時代。&#34;</p>
</div><h2>Is it priced in?</h2>
<div class="lb-trans"><h2>這是否已經反映在股價中？</h2>
</div><p>Tesla has surprised the market before. Its rise from niche automaker to the dominant electric vehicle brand is one of the most remarkable corporate stories in decades. And with Musk at the helm, the company has a habit of turning long-shot ideas into market-shifting products. But investors would be wise to temper their expectations. Developing and deploying autonomous vehicles at scale is one of the most complex engineering challenges in the world. Regulatory hurdles, safety concerns, and competitive threats all loom large. Even if Tesla launches a Robotaxi service this year, widespread adoption will take time.</p>
<div class="lb-trans"><p>特斯拉之前曾讓市場感到驚訝。它從小眾汽車製造商崛起為主導電動車品牌，是幾十年來最引人注目的企業故事之一。在馬斯克的領導下，公司習慣於將長遠的想法轉變為市場顛覆性產品。但投資者明智的做法是降低他們的期望。大規模開發和部署自動駕駛汽車是世界上最複雜的工程挑戰之一。監管障礙、安全問題和競爭威脅都顯得尤為重要。即使特斯拉今年推出 Robotaxi 服務，廣泛採用也需要時間。</p>
</div><p>That said, if Tesla succeeds -- even partially -- it could create a high-margin, recurring revenue stream that transforms the company's economics. This may help explain why the stock is rallying in the face of weakening fundamentals. Investors aren't buying what Tesla is today -- they're betting on what it might become.</p>
<div class="lb-trans"><p>也就是説，如果特斯拉成功——即使是部分成功——這可能會創造出高利潤、可重複的收入來源，從而改變公司的經濟狀況。這或許可以解釋為什麼在基本面疲軟的情況下，股價仍在上漲。投資者並不是在購買特斯拉今天的表現——他們是在押注特斯拉未來可能成為的樣子。</p>
</div><p>The risks, of course, are high. If the Robotaxi rollout works, that bet might just pay off. But that's a big &#34;if.&#34; Further, investors should keep in mind that the stock's recent rise seems to already be pricing in a major revival in the company's growth story. Shares now trade at a price-to-earnings ratio of about 193, a valuation that prices in extraordinary earnings growth for the foreseeable future. On the other hand, if Musk's ambitious vision for an autonomous ride-sharing network goes as well as he expects it to, the stock could have a lot more room to run.</p>
<div class="lb-trans"><p>當然，風險是很高的。如果 Robotaxi 的推出成功，這一押注可能會得到回報。但這仍然是一個很大的&#34;如果&#34;。此外，投資者應記住，股票最近的上漲似乎已經在定價中反映了公司增長故事的重大復甦。現在的股價市盈率約為 193，這一估值反映了未來可預見的非凡收益增長。另一方面，如果馬斯克對自主乘車共享網絡的雄心願景如他所預期的那樣順利進行，股票可能還有更大的上漲空間。</p>
</div>

1 Wild Card That Could Change Everything for Tesla Stock

- 特斯拉股價自四月初以來上漲超過 40%。
- 儘管第一季度每股收益大幅下降，投資者仍對即將推出的 Robotaxi 服務充滿期待。
- 該服務可能為特斯拉創造新的收入來源，並刺激對其車輛的需求。

一個可能徹底改變特斯拉股票走勢的未知因素