<p>別再看了，但當雨下的時候，它會傾盆而下。這無疑是 <strong>特斯拉</strong>(TSLA -0.33%) 投資者最近的感受，因為這家年輕的汽車製造商面臨的問題不斷增加。該汽車製造商不僅要應對影響進口汽車零部件成本的關税，還要應對海外銷售下滑以及首席執行官埃隆·馬斯克的政治生涯帶來的反對聲。如果這還不夠，以下是一些關於特斯拉可能變得更加不可信的信息，以及它的 Cybertruck 如何被競爭對手超越。</p>
<h2>發生了什麼</h2>
<p>説出來聽起來很奇怪。但兩件事情可以同時成立：特斯拉在我們這一代人中無疑在推動電動車方面做得比任何公司都多，而該公司也不斷地過度承諾卻未能兑現。但最近有一個事件可能讓投資者覺得公司不可信——這對特斯拉來説是個壞消息。</p>
<p>去年 11 月，特斯拉結束了一項獨特的政策，該政策禁止美國租賃客户在租賃結束時直接購買他們的汽車。最初，這一策略是因為特斯拉不希望客户在租賃結束時購買他們的車輛，因為特斯拉希望將這些車輛用於尚未實現的機器人出租車計劃。</p>
<p>現在一些人感到不滿，因為他們發現特斯拉經常將這些租賃到期的車輛進行升級，通過空中更新後再轉售給願意支付高於租賃結束消費者的買家。</p>
<p>這不僅反映了機器人出租車開發的失望，也反映了特斯拉在過度承諾、未能兑現方面的歷史記錄，現在還變得稍微不可信。特斯拉在品牌形象上還有很多工作要做。</p>
<p><img src="https://imageproxy.pbkrs.com/https://g.foolcdn.com/image//query-b3A9cmVzaXplJnVybD1odHRwczovL2cuZm9vbGNkbi5jb20vZWRpdG9yaWFsL2ltYWdlcy84MTkwNzcvY3liZXJ0cnVja18zOC5qcGcmdz03MDA?x-oss-process=image/auto-orient,1/interlace,1/resize,w_1440,h_1440/quality,q_95/format,jpg" alt="" original-src="https://imageproxy.pbkrs.com/https://g.foolcdn.com/image//query-b3A9cmVzaXplJnVybD1odHRwczovL2cuZm9vbGNkbi5jb20vZWRpdG9yaWFsL2ltYWdlcy84MTkwNzcvY3liZXJ0cnVja18zOC5qcGcmdz03MDA"/></p>
<p>特斯拉的 Cybertruck。圖片來源：特斯拉。</p>
<h2>Cybertruck 下滑</h2>
<p>Cybertruck 憑藉其獨特的設計一直是一次冒險。大多數情況下，它在商業上是個失敗，銷售令人失望，價格暴跌。事實上，二手車銷售和數據服務 <strong>CarGurus</strong> 的分析發現，特斯拉的平均銷售價格 (ASP) 在過去一年中下降了 7.6%，而所有品牌的綜合指數僅下降了 0.8%。更具體地説，特斯拉的 Cybertruck 在過去一年中價格暴跌了 46%，而 Model Y 的價格下降了 14.1%。</p>
<p>Cybertruck 最近將電動卡車銷售的王冠拱手讓給了競爭對手 <strong>福特汽車公司</strong>(NYSE: F)。根據 S&amp;P Global Mobility 的數據，Cybertruck 在 3 月份註冊了 2,170 輛，距離福特的 F-150 Lightning 大約少了 400 輛註冊。在第一季度，Cybertruck 的註冊總數為 7,126 輛，而 Lightning 為 7,913 輛——由於特斯拉不按國家或型號拆分銷售數據，註冊數量作為一個替代指標。</p>
<p>“Cybertruck 是一個容易成為攻擊目標的對象，陷入了埃隆·馬斯克幼稚、非理性和魯莽的政治行為的混亂之中。因此，這款已經頗具爭議的卡車的吸引力減退了，” AutoPacific 的分析師 Robby DeGraff 在《汽車新聞》中表示。</p>
<p>這與 Cybertruck 承諾能夠與每月銷售數萬的全尺寸卡車的汽油版本競爭相去甚遠。</p>
<h2>這意味着什麼</h2>
<p>目前，特斯拉麪臨着越來越多的問題，其中許多問題源於馬斯克的政治議程。雖然公司在應對關税困擾、抗議、銷售下滑和政治反彈，但它還必須關注公司的未來，隨着每個機器人被揭示，未來變得越來越不確定。最終，這些反對聲大多數可能會逐漸平息，這對長期投資者來説是個好消息。但特斯拉確實需要修復其曾經堅不可摧的品牌形象。</p>

特斯拉

<p>特斯拉正面臨重大挑戰，包括對進口零部件的關税、海外銷售下滑，以及首席執行官埃隆·馬斯克的政治活動引發的反對聲。由於最近關於租賃政策的變化，公司聲譽岌岌可危，這導致了不可信的指控。此外，賽博卡車的銷售表現令人失望，價格下跌，正在向福特等競爭對手失去市場份額。分析師指出，馬斯克的政治行為正在影響品牌形象，儘管這些問題可能會隨着時間的推移而得到解決，但特斯拉需要努力恢復其聲譽</p>

<p>Don't look now, but when it rains, it pours. That's surely how <strong>Tesla</strong>(TSLA -0.33%) investors feel recently as problems continue to mount for the young automaker. Not only is the automaker dealing with tariffs that affect costs of imported vehicle parts, it's dealing with declining sales overseas and pushback from CEO Elon Musk's political career. If that's not enough, here's some information on how Tesla could be becoming more untrustworthy, and how its Cybertruck was outdone by a rival.</p>
<div class="lb-trans"><p>別再看了，但當雨下的時候，它會傾盆而下。這無疑是 <strong>特斯拉</strong>(TSLA -0.33%) 投資者最近的感受，因為這家年輕的汽車製造商面臨的問題不斷增加。該汽車製造商不僅要應對影響進口汽車零部件成本的關税，還要應對海外銷售下滑以及首席執行官埃隆·馬斯克的政治生涯帶來的反對聲。如果這還不夠，以下是一些關於特斯拉可能變得更加不可信的信息，以及它的 Cybertruck 如何被競爭對手超越。</p>
</div><h2>What's going on</h2>
<div class="lb-trans"><h2>發生了什麼</h2>
</div><p>It sounds strange to say it out loud. But two things can be true at once: Tesla arguably has done more to advance electric vehicles than any company in our lifetime, and the company also continually overpromises and underdelivers. But there's one recent incident where investors might find the company untrustworthy -- and that's bad news.</p>
<div class="lb-trans"><p>説出來聽起來很奇怪。但兩件事情可以同時成立：特斯拉在我們這一代人中無疑在推動電動車方面做得比任何公司都多，而該公司也不斷地過度承諾卻未能兑現。但最近有一個事件可能讓投資者覺得公司不可信——這對特斯拉來説是個壞消息。</p>
</div><p>Last November, Tesla ended a unique policy that prohibited U.S. leasing customers from buying their cars outright at lease-end. Originally, the strategy was that Tesla wasn't enabling customers to buy their vehicles at lease-end because Tesla wanted them for robotaxi ambitions, which have yet to materialize.</p>
<div class="lb-trans"><p>去年 11 月，特斯拉結束了一項獨特的政策，該政策禁止美國租賃客户在租賃結束時直接購買他們的汽車。最初，這一策略是因為特斯拉不希望客户在租賃結束時購買他們的車輛，因為特斯拉希望將這些車輛用於尚未實現的機器人出租車計劃。</p>
</div><p>Now some people are upset to find out that Tesla has often been taking these off-lease vehicles, upgrading them with over-the-air updates, and reselling them to buyers who would pay more than the lease-end consumer.</p>
<div class="lb-trans"><p>現在一些人感到不滿，因為他們發現特斯拉經常將這些租賃到期的車輛進行升級，通過空中更新後再轉售給願意支付高於租賃結束消費者的買家。</p>
</div><p>Not only does this speak to the disappointment of robotaxi development, it speaks to the track record Tesla has of overpromising, underdelivering, and now becoming slightly untrustworthy. Tesla has much work to do on its brand image.</p>
<div class="lb-trans"><p>這不僅反映了機器人出租車開發的失望，也反映了特斯拉在過度承諾、未能兑現方面的歷史記錄，現在還變得稍微不可信。特斯拉在品牌形象上還有很多工作要做。</p>
</div><p><img src="https://imageproxy.pbkrs.com/https://g.foolcdn.com/image//query-b3A9cmVzaXplJnVybD1odHRwczovL2cuZm9vbGNkbi5jb20vZWRpdG9yaWFsL2ltYWdlcy84MTkwNzcvY3liZXJ0cnVja18zOC5qcGcmdz03MDA" alt="" original-src="https://g.foolcdn.com/image/?url=https%3A%2F%2Fg.foolcdn.com%2Feditorial%2Fimages%2F819077%2Fcybertruck_38.jpg&amp;op=resize&amp;w=700"/></p>
<p>Tesla's Cybertruck. Image source: Tesla.</p>
<div class="lb-trans"><p>特斯拉的 Cybertruck。圖片來源：特斯拉。</p>
</div><h2>Cybertruck goes down</h2>
<div class="lb-trans"><h2>Cybertruck 下滑</h2>
</div><p>The Cybertruck was always a swing for the fences with its unique design. For the most part, it's been a commercial flop with disappointing sales and plunging prices. In fact, an analysis by <strong>CarGurus</strong>, a used-car sales and data service, found that average selling prices (ASPs) of Teslas fell 7.6% over the past year, compared to a 0.8% decline for a composite index of all brands. More specifically, prices for Tesla's Cybertruck have plunged 46% over the past year, while Model Y prices fell 14.1%.</p>
<div class="lb-trans"><p>Cybertruck 憑藉其獨特的設計一直是一次冒險。大多數情況下，它在商業上是個失敗，銷售令人失望，價格暴跌。事實上，二手車銷售和數據服務 <strong>CarGurus</strong> 的分析發現，特斯拉的平均銷售價格 (ASP) 在過去一年中下降了 7.6%，而所有品牌的綜合指數僅下降了 0.8%。更具體地説，特斯拉的 Cybertruck 在過去一年中價格暴跌了 46%，而 Model Y 的價格下降了 14.1%。</p>
</div><p>The Cybertruck recently handed off the electric vehicle truck sales crown to rival <strong>Ford Motor Company</strong>(NYSE: F). The Cybertruck posted 2,170 registrations in March, short of Ford's F-150 Lightning by roughly 400 registrations, according to S&amp;P Global Mobility. During the first quarter, the Cybertruck tallied 7,126 registrations to the Lightning's 7,913 -- as Tesla doesn't break down sales by country or model, registrations serve as a proxy.</p>
<div class="lb-trans"><p>Cybertruck 最近將電動卡車銷售的王冠拱手讓給了競爭對手 <strong>福特汽車公司</strong>(NYSE: F)。根據 S&amp;P Global Mobility 的數據，Cybertruck 在 3 月份註冊了 2,170 輛，距離福特的 F-150 Lightning 大約少了 400 輛註冊。在第一季度，Cybertruck 的註冊總數為 7,126 輛，而 Lightning 為 7,913 輛——由於特斯拉不按國家或型號拆分銷售數據，註冊數量作為一個替代指標。</p>
</div><p>&#34;The Cybertruck is an easy target, caught in the chaos of Elon Musk's childish, irrational, and reckless political behavior. As a result, the lust has faded for this already controversial truck,&#34; said Robby DeGraff, an analyst at AutoPacific, according to <em>Automotive News</em>.</p>
<div class="lb-trans"><p>“Cybertruck 是一個容易成為攻擊目標的對象，陷入了埃隆·馬斯克幼稚、非理性和魯莽的政治行為的混亂之中。因此，這款已經頗具爭議的卡車的吸引力減退了，” AutoPacific 的分析師 Robby DeGraff 在《汽車新聞》中表示。</p>
</div><p>This is a long way from the promises of the Cybertruck competing with even gasoline versions of full-size trucks, which sell tens of thousands monthly.</p>
<div class="lb-trans"><p>這與 Cybertruck 承諾能夠與每月銷售數萬的全尺寸卡車的汽油版本競爭相去甚遠。</p>
</div><h2>What it all means</h2>
<div class="lb-trans"><h2>這意味着什麼</h2>
</div><p>Currently Tesla is facing mounting problems, many of which begin with Musk's political agenda. While the company deals with tariff headaches, protests, declining sales, and political backlash, it also must focus on the future of the company, which is becoming more uncertain after each robot is unveiled. Ultimately, most of this pushback will likely eventually blow over, fortunate for long-term investors. But Tesla certainly has work to do fixing its once-unflappable brand image.</p>
<div class="lb-trans"><p>目前，特斯拉麪臨着越來越多的問題，其中許多問題源於馬斯克的政治議程。雖然公司在應對關税困擾、抗議、銷售下滑和政治反彈，但它還必須關注公司的未來，隨着每個機器人被揭示，未來變得越來越不確定。最終，這些反對聲大多數可能會逐漸平息，這對長期投資者來説是個好消息。但特斯拉確實需要修復其曾經堅不可摧的品牌形象。</p>
</div>

Problems Continue to Mount for Tesla. Here's What Investors Should Know

- 特斯拉麪臨關税、海外銷售下滑及 CEO 政治爭議等多重問題。  
- Cybertruck 銷售不佳，價格下降 46%，被福特超越。  
- 特斯拉需重塑品牌形象，以應對信任危機。  

特斯拉的問題不斷增加。投資者需要了解哪些信息