根據 未來基金 的管理合夥人 加里·布萊克 的説法，特斯拉公司（Tesla Inc.）的股票可能會面臨艱難的一週，因為該公司宣佈了其中國競爭對手的大幅折扣。
發生了什麼： 布萊克在週一通過 X 平台表達了對最新電動車市場價格戰及其對特斯拉影響的擔憂。他提到中國汽車製造商 比亞迪汽車有限公司（BYD Auto Co. Ltd.）及其最近宣佈的電動車系列折扣，折扣幅度在 6% 到 20% 之間。
他指出，比亞迪的股票在香港證券交易所下跌了 7.7%，他將此歸因於將持續到 6 月 30 日的降價。他還表示，這些降價 “可能會被中國電動車競爭對手匹配”，暗示着一場價格競爭的加劇。
“這可能會在週二特斯拉恢復交易時對$TSLA 造成壓力，” 他説，儘管有積極的宏觀經濟消息，比如特朗普決定延長對歐盟的關税截止日期，布萊克認為這對特斯拉的利好有限。
對於首席執行官 埃隆·馬斯克 最近承諾重新聚焦特斯拉，布萊克直言不諱地表示，他認為這一聲明是 “無關緊要的”，並補充説這對 “改變 TSLA 的交付下降趨勢” 幾乎沒有幫助，市場共識預計全年交付量為 170 萬輛，同比下降 5%。
布萊克還對特斯拉即將在第三季度推出的低成本電動車表示懷疑。他擔心這可能最終只是 “縮小版的 Model 3 或 Model Y”，而不是全新的設計。
如果是這樣，他認為這款車可能無法擴大特斯拉的總可服務市場或吸引現有客户以外的新買家。
為什麼這很重要： 馬斯克在短暫的政府任職後重返公司擔任全職首席執行官，導致自上月首次宣佈以來，特斯拉的股票上漲了 49%。
Wedbush 證券 分析師 丹·艾夫斯 上週表示，隨着馬斯克重新承諾品牌，公司可能正朝着其 “黃金時期” 邁進，預測該股票的市值將達到 2 萬億美元，引用了其機器人和機器人出租車的潛力。
然而，布萊克對公司的機器人出租車承諾持懷疑態度，上週表示 “特斯拉的自動駕駛在大多數地區無法實現無手無眼操作”，質疑了公司及其他特斯拉支持者的説法。
傑拉德·格伯（Ross Gerber）來自 格伯·卡瓦斯基財富管理公司，他曾是特斯拉的長期支持者，上週也表達了類似的擔憂，提到他使用 Cybertruck 的 FSD（全自動駕駛）13.2.9 的體驗，發現其表現平平。
“如果他們無法實現，或者至少讓人相信他們有真正的機器人出租車業務在路上，這可能是他們極其困難的時刻，” 格伯説，並補充認為該股票 “已經被高估了一段時間”。
價格走勢： 特斯拉的股票在週五下跌了 0.50%，交易價格為 339.34 美元。比亞迪汽車的股票在週一下跌了 8.59%，並在週二繼續下跌，香港證券交易所的交易價格為 415.80 港元，跌幅為 2.25%。
根據 Benzinga 的邊緣股票排名，特斯拉在所有指標中排名較高，除了價值指標，其得分為 8.76 百分位。它在短期、中期和長期內都有良好的價格趨勢。點擊這裏獲取有關該股票及其同行的更深入見解。
圖片來源：ssi77，來自 Shutterstock.com
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<li>埃隆·馬斯克的競爭對手？雷·庫茲韋爾的超越想象獲得 1 億美元交易，特斯拉、英偉達、Meta 競相開發 AI 驅動的人形機器人</li>
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特斯拉

比亞迪(ADR)

比亞迪

比亞迪股份

未來基金的管理合夥人 Gary Black 警告稱，比亞迪對電動車的降價幅度在 6% 到 20% 之間可能會對特斯拉的股票產生負面影響，特斯拉在交易恢復時可能面臨挑戰。他將埃隆·馬斯克最近對特斯拉的承諾視為 “無關緊要”，並對該公司低成本電動車的計劃表示懷疑。儘管宏觀經濟消息積極，Black 認為特斯拉的交付預估將會下降。特斯拉股價下跌 0.50%，至 339.34 美元，而比亞迪股價下跌 8.59%

Shares of Tesla Inc. TSLA might be in for a rough week, according to the Managing Partner of The Future Fund, Gary Black, following the announcement of steep discounts by the company’s Chinese rival.
<div class="lb-trans">根據 未來基金 的管理合夥人 加里·布萊克 的説法，特斯拉公司（Tesla Inc.）的股票可能會面臨艱難的一週，因為該公司宣佈了其中國競爭對手的大幅折扣。
</div>What Happened: Black took to X on Monday, addressing concerns regarding the latest price war in the highly competitive EV market and its impact on Tesla. He was referring to Chinese automaker BYD Auto Co. Ltd. BYDDF and its recently announced discounts ranging from 6% and 20% across its EV franchises.
<div class="lb-trans">發生了什麼： 布萊克在週一通過 X 平台表達了對最新電動車市場價格戰及其對特斯拉影響的擔憂。他提到中國汽車製造商 比亞迪汽車有限公司（BYD Auto Co. Ltd.）及其最近宣佈的電動車系列折扣，折扣幅度在 6% 到 20% 之間。
</div>He notes that shares of BYD are down 7.7% in the Hong Kong stock exchange, which he attributes to the price cuts that are set to last until June 30. He also says that these cuts “will likely be matched by Chinese EV competitors,” hinting at a race to the bottom.
<div class="lb-trans">他指出，比亞迪的股票在香港證券交易所下跌了 7.7%，他將此歸因於將持續到 6 月 30 日的降價。他還表示，這些降價 “可能會被中國電動車競爭對手匹配”，暗示着一場價格競爭的加劇。
</div>“This could weigh down $TSLA when it resumes trading Tuesday,” he says, despite the positive macroeconomic news, such as Trump’s decision to extend the tariff deadline for the EU, which Black believes holds limited upside for Tesla.
<div class="lb-trans">“這可能會在週二特斯拉恢復交易時對$TSLA 造成壓力，” 他説，儘管有積極的宏觀經濟消息，比如特朗普決定延長對歐盟的關税截止日期，布萊克認為這對特斯拉的利好有限。
</div>On CEO Elon Musk's recent pledge to re-focus on Tesla, Black states bluntly that he views the announcement as a “non-event,” adding that it would do little to “change TSLA's declining delivery trajectory,” which consensus estimates peg at 1.7 million for the full-year, down 5% on a year-over-year basis.
<div class="lb-trans">對於首席執行官 埃隆·馬斯克 最近承諾重新聚焦特斯拉，布萊克直言不諱地表示，他認為這一聲明是 “無關緊要的”，並補充説這對 “改變 TSLA 的交付下降趨勢” 幾乎沒有幫助，市場共識預計全年交付量為 170 萬輛，同比下降 5%。
</div>Black also expressed skepticism over Tesla's upcoming low-cost EV, expected in the third quarter. He’s concerned that it may end up being “a scaled-down Model 3 or Model Y,” rather than an entirely new design.
<div class="lb-trans">布萊克還對特斯拉即將在第三季度推出的低成本電動車表示懷疑。他擔心這可能最終只是 “縮小版的 Model 3 或 Model Y”，而不是全新的設計。
</div>If that's the case, he argues, the vehicle likely won't expand Tesla's total addressable market or attract new buyers outside its existing base.
<div class="lb-trans">如果是這樣，他認為這款車可能無法擴大特斯拉的總可服務市場或吸引現有客户以外的新買家。
</div>Why It Matters: Musk’s return to the company as its full-time CEO, following a brief stint in the government has led to a 49% rally in the stock since it was first announced last month.
<div class="lb-trans">為什麼這很重要： 馬斯克在短暫的政府任職後重返公司擔任全職首席執行官，導致自上月首次宣佈以來，特斯拉的股票上漲了 49%。
</div>Wedbush Securities Analyst Dan Ives said last week that the company could be headed towards its “golden period” following Musk recommitting to the brand, predicting a $2 trillion market cap for the stock, citing its robotics and robotaxi plays.
<div class="lb-trans">Wedbush 證券 分析師 丹·艾夫斯 上週表示，隨着馬斯克重新承諾品牌，公司可能正朝着其 “黃金時期” 邁進，預測該股票的市值將達到 2 萬億美元，引用了其機器人和機器人出租車的潛力。
</div>Black, however, remains skeptical of the company’s robotaxi promises, having said last week that “Tesla’s autonomy can’t be operated hands off/eyes off in most areas of the country,” calling the company’s claims into question, along with those of other Tesla bulls.
<div class="lb-trans">然而，布萊克對公司的機器人出租車承諾持懷疑態度，上週表示 “特斯拉的自動駕駛在大多數地區無法實現無手無眼操作”，質疑了公司及其他特斯拉支持者的説法。
</div>Ross Gerber of Gerber Kawasaki Wealth Management, who was a long-time Tesla bull himself, echoed similar concerns last week, citing his own experience using the Cybertruck’s FSD (Full Self-Driving) 13.2.9, which he found to be lackluster.
<div class="lb-trans">傑拉德·格伯（Ross Gerber）來自 格伯·卡瓦斯基財富管理公司，他曾是特斯拉的長期支持者，上週也表達了類似的擔憂，提到他使用 Cybertruck 的 FSD（全自動駕駛）13.2.9 的體驗，發現其表現平平。
</div>“This could be an extremely difficult time for them if they don't pull off or at least convince people that they have a real robotaxi business on the way,” Gerber said, adding that he believes the stock has been “overvalued for a while.”
<div class="lb-trans">“如果他們無法實現，或者至少讓人相信他們有真正的機器人出租車業務在路上，這可能是他們極其困難的時刻，” 格伯説，並補充認為該股票 “已經被高估了一段時間”。
</div>Price Action: Tesla shares were down 0.50% on Friday, trading at $339.34. Shares of BYD Auto were down 8.59% on Monday, and have extended their decline into Tuesday, with the stock trading down 2.25%, at $415.80 HKD, on the Hong Kong Stock Exchange.
<div class="lb-trans">價格走勢： 特斯拉的股票在週五下跌了 0.50%，交易價格為 339.34 美元。比亞迪汽車的股票在週一下跌了 8.59%，並在週二繼續下跌，香港證券交易所的交易價格為 415.80 港元，跌幅為 2.25%。
</div>According to Benzinga’s Edge Stock Rankings, Tesla is ranked high across all metrics, besides Value, where it scores 8.76th percentile. It has a favorable price trend in the short, medium, and long terms. Click here for deeper insights on the stock and its peers.
<div class="lb-trans">根據 Benzinga 的邊緣股票排名，特斯拉在所有指標中排名較高，除了價值指標，其得分為 8.76 百分位。它在短期、中期和長期內都有良好的價格趨勢。點擊這裏獲取有關該股票及其同行的更深入見解。
</div>Photo Courtesy: ssi77 on Shutterstock.com
<div class="lb-trans">圖片來源：ssi77，來自 Shutterstock.com
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<li>Elon Musk Rival? Ray Kurzweil’s Beyond Imagination Lands $100M Deal As Tesla, Nvidia, Meta Race Toward AI-Powered Humanoid Robots</li>
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<li>埃隆·馬斯克的競爭對手？雷·庫茲韋爾的超越想象獲得 1 億美元交易，特斯拉、英偉達、Meta 競相開發 AI 驅動的人形機器人</li>
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Gary Black Says Price War By BYD Threatens Tesla — Dismisses Elon Musk's Comeback As 'Non-Event'

- 特斯拉股價可能面臨壓力，因中國競爭對手比亞迪降價。  
- 比亞迪的降價幅度在 6% 至 20% 之間，預計將影響特斯拉的市場表現。  
- 分析師對特斯拉未來的低成本電動車持懷疑態度，認為可能無法吸引新客户。  

Gary Black 表示，比亞迪的價格戰對特斯拉構成威脅——他認為 Elon Musk 的反擊是 “無關緊要的事件”