自動駕駛汽車市場正迎來首次直接競爭，因為 特斯拉（Tesla Inc.）準備在下個月在奧斯汀推出機器人出租車，而 谷歌母公司（Alphabet Inc.）的 Waymo 正在美國多個城市擴大測試。
發生了什麼：羅斯·格伯（Ross Gerber），Gerber Kawasaki 財富與投資管理 的首席執行官，將奧斯汀的推出視為一個關鍵時刻。
“我發現觀察特斯拉和 Waymo 在自動駕駛方面的不同方法非常有趣。隨着奧斯汀的推出，這是機器人出租車的首次正面競爭，以及商業和經濟如何演變，” 格伯在社交媒體平台 X 上發佈。
這場競爭突顯了截然不同的策略。Waymo 採用集中式方法，專注於專用的自動駕駛車輛，而特斯拉則追求分佈式車隊模型，使用現有的配備完全自動駕駛技術的 Model Y 車輛。
為什麼這很重要：Waymo 最近宣佈已達到 1000 萬次自動駕駛付費乘車，在五個月內翻了一番。該公司正在聖安東尼奧、奧蘭多和休斯頓進行 “公路旅行” 測試，以增強其自動駕駛能力，超越當前的運營城市。
然而，格伯對特斯拉的準備情況持懷疑態度。這位投資經理最近批評了特斯拉的 FSD 13.2.9 技術，指出了地圖問題和不穩定的變道行為。“谷歌更好，” 格伯表示，指的是 Waymo 更優越的地圖技術。
根據《商業內幕》報道，Gerber Kawasaki 在 2025 年第一季度拋售了超過 26,000 股特斯拉股票，代表該公司持股的 10%。特斯拉首席執行官 埃隆·馬斯克（Elon Musk）承諾在發佈當天將有 10 到 20 輛 Model Y 作為機器人出租車運營。
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<li>蘋果在印度製造業加速增長，美國 iPhone 進口在四月激增 76%，而來自中國的出貨量驟降</li>
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照片來源：Ken Wolter / Shutterstock.com

特斯拉

特斯拉計劃於下個月在奧斯汀推出其機器人出租車，這標誌着與正在美國擴展測試的 Waymo 之間的首次直接競爭。Gerber Kawasaki 的首席執行官羅斯·格伯（Ross Gerber）將此描述為自動駕駛汽車市場的一個關鍵時刻。他指出了兩者的不同策略：Waymo 的集中式方法與特斯拉的分佈式車隊模式。格伯對特斯拉的準備情況表示懷疑，提到其全自動駕駛技術存在問題，而 Waymo 最近慶祝了 1000 萬次自動駕駛付費乘車。格伯的公司也將其在特斯拉的股份減少了 10%

The autonomous vehicle market is witnessing its first direct competition as Tesla Inc. TSLA prepares to launch robotaxis in Austin next month while Alphabet Inc.‘s GOOGLGOOG Waymo expands testing across multiple U.S. cities.
<div class="lb-trans">自動駕駛汽車市場正迎來首次直接競爭，因為 特斯拉（Tesla Inc.）準備在下個月在奧斯汀推出機器人出租車，而 谷歌母公司（Alphabet Inc.）的 Waymo 正在美國多個城市擴大測試。
</div>What Happened: Ross Gerber, CEO of Gerber Kawasaki Wealth and Investment Management, characterized the Austin launch as a pivotal moment.
<div class="lb-trans">發生了什麼：羅斯·格伯（Ross Gerber），Gerber Kawasaki 財富與投資管理 的首席執行官，將奧斯汀的推出視為一個關鍵時刻。
</div>“I find it fascinating to watch the different approaches to autonomy from Tesla and Waymo. With the launch of Austin, it’s the first head-to-head competition for robotaxis and how the business and economics evolve,” Gerber posted on the social media platform X.
<div class="lb-trans">“我發現觀察特斯拉和 Waymo 在自動駕駛方面的不同方法非常有趣。隨着奧斯汀的推出，這是機器人出租車的首次正面競爭，以及商業和經濟如何演變，” 格伯在社交媒體平台 X 上發佈。
</div>The competition highlights contrasting strategies. Waymo operates a centralized approach with dedicated autonomous vehicles, while Tesla pursues a distributed fleet model using existing Model Y vehicles equipped with Full Self-Driving technology.
<div class="lb-trans">這場競爭突顯了截然不同的策略。Waymo 採用集中式方法，專注於專用的自動駕駛車輛，而特斯拉則追求分佈式車隊模型，使用現有的配備完全自動駕駛技術的 Model Y 車輛。
</div>Why It Matters: Waymo recently announced reaching 10 million autonomous paid rides, doubling that milestone in five months. The company is conducting “Road Trip” tests in San Antonio, Orlando, and Houston to enhance its autonomous driving capabilities beyond current operational cities.
<div class="lb-trans">為什麼這很重要：Waymo 最近宣佈已達到 1000 萬次自動駕駛付費乘車，在五個月內翻了一番。該公司正在聖安東尼奧、奧蘭多和休斯頓進行 “公路旅行” 測試，以增強其自動駕駛能力，超越當前的運營城市。
</div>However, Gerber remains skeptical of Tesla’s readiness. The investment manager recently criticized Tesla’s FSD 13.2.9 technology, citing mapping issues and erratic lane-changing behavior. “Google is better,” Gerber stated, referring to Waymo’s superior mapping technology.
<div class="lb-trans">然而，格伯對特斯拉的準備情況持懷疑態度。這位投資經理最近批評了特斯拉的 FSD 13.2.9 技術，指出了地圖問題和不穩定的變道行為。“谷歌更好，” 格伯表示，指的是 Waymo 更優越的地圖技術。
</div>Gerber Kawasaki dumped over 26,000 Tesla shares in the first quarter of 2025, representing 10% of the firm’s stake, according to Business Insider. Tesla CEO Elon Musk promises 10 to 20 Model Ys will function as robotaxis on launch day.
<div class="lb-trans">根據《商業內幕》報道，Gerber Kawasaki 在 2025 年第一季度拋售了超過 26,000 股特斯拉股票，代表該公司持股的 10%。特斯拉首席執行官 埃隆·馬斯克（Elon Musk）承諾在發佈當天將有 10 到 20 輛 Model Y 作為機器人出租車運營。
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<li>Apple Ramps Up India Manufacturing As US iPhone Imports Surge 76% In April, While Shipments From China Plunge</li>
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<li>蘋果在印度製造業加速增長，美國 iPhone 進口在四月激增 76%，而來自中國的出貨量驟降</li>
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</div>Photo courtesy: Ken Wolter / Shutterstock.com
<div class="lb-trans">照片來源：Ken Wolter / Shutterstock.com
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Tesla-Waymo To Face 'First Head-To-Head Competition For Robotaxis,' Ross Gerber Says Ahead Of Austin Launch: 'Fascinating To Watch'

- 特斯拉將在奧斯汀推出機器人出租車，與 Waymo 展開直接競爭。  
- Waymo 已實現 1000 萬次自動駕駛付費乘車，正在擴展測試。  
- 投資經理對特斯拉的 FSD 技術表示懷疑，認為 Waymo 的地圖技術更優。

Ross Gerber 表示，特斯拉和 Waymo 將在奧斯汀推出之前面臨 “機器人出租車的首次正面競爭”：‘觀看起來很有趣’