<p>美國總統 <strong>唐納德·特朗普</strong> 已要求包括 <strong>特斯拉</strong> 在內的汽車製造商在美國境內生產整車及所有組件。此項聲明是在週五的新聞發佈會上作出的，恰逢 <strong>埃隆·馬斯克</strong> 辭去白宮高級顧問職務。</p>
<p><strong>發生了什麼：</strong> 特朗普總統回應了關於關税影響像特斯拉這樣的進口汽車零部件公司的擔憂。</p>
<p>他保證馬斯克最終會在國內生產整車，並指出：“他幾乎就是這樣做的。”</p>
<p>特朗普強調，所有制造商必須在美國生產零部件，並對在加拿大、墨西哥和歐洲等國生產零件表示不滿。</p>
<p>“沒有人知道到底發生了什麼，” 他説，並宣佈在接下來的一年內，汽車製造商必須確保在美國完成全部生產。</p>
<p>今年早些時候，特朗普政府對進口汽車和汽車零部件徵收了 25% 的關税，汽車行業聲稱這將擾亂供應鏈並提高汽車價格。雖然特斯拉在美國製造電動汽車，但許多關鍵組件仍來自海外。</p>
<p><strong>這為何重要：</strong> 自特朗普總統在四月暗示將提高對加拿大汽車進口的 25% 關税以來，汽車行業一直在應對關税的影響，暗示美國汽車行業將從減少加拿大參與中受益。</p>
<p>在橢圓形辦公室的一份聲明中，特朗普表示：“我們不想要你們的汽車，恕我直言。”</p>
<p>在五月，通用汽車公司首席執行官 <strong>瑪麗·巴拉</strong> 表示支持特朗普的關税，稱其為對抗外國政府補貼和税收政策的工具。</p>
<p>特朗普政府放寬了一些汽車關税，允許國內汽車生產商在進口零部件時獲得補償，儘管這些補償將逐步取消。</p>
<p>這一政策轉變強調了政府致力於通過鼓勵國內生產來加強美國汽車行業的承諾，這一舉措可能對汽車製造商及其供應鏈產生重大影響。</p>
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<li><strong>埃裏克·特朗普透露邁克爾·塞勒的建議：抵押馬阿拉戈並拿出 20 億美元投資比特幣</strong></li>
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<p><em>圖片來源：Shutterstock</em></p>

特斯拉

<p>特朗普總統已要求汽車製造商，包括特斯拉，必須在美國製造整車及所有組件。這一公告恰逢埃隆·馬斯克辭去高級顧問職務。特朗普對在加拿大、墨西哥和歐洲製造的零部件表示不滿，強調生產必須在一年內在國內進行。汽車行業對關税的影響表示擔憂，這可能會擾亂供應鏈並提高汽車價格。這項政策旨在通過鼓勵國內生產來加強美國汽車行業</p>

<p>President <strong>Donald Trump</strong> has mandated that automakers, including <strong>Tesla Inc.</strong> TSLA , manufacture entire vehicles and all components within the U.S. This announcement was made during a press conference on Friday, coinciding with <strong>Elon Musk’s</strong> departure as a senior adviser at the White House.</p>
<div class="lb-trans"><p>美國總統 <strong>唐納德·特朗普</strong> 已要求包括 <strong>特斯拉</strong> 在內的汽車製造商在美國境內生產整車及所有組件。此項聲明是在週五的新聞發佈會上作出的，恰逢 <strong>埃隆·馬斯克</strong> 辭去白宮高級顧問職務。</p>
</div><p><strong>What Happened:</strong> President Trump addressed concerns regarding tariffs impacting companies like Tesla that import auto parts.</p>
<div class="lb-trans"><p><strong>發生了什麼：</strong> 特朗普總統回應了關於關税影響像特斯拉這樣的進口汽車零部件公司的擔憂。</p>
</div><p>He assured that Musk would eventually produce entire cars domestically, noting, “Pretty much he does.”</p>
<div class="lb-trans"><p>他保證馬斯克最終會在國內生產整車，並指出：“他幾乎就是這樣做的。”</p>
</div><p>Trump emphasized that all manufacturers must build their parts in the U.S., expressing dissatisfaction with parts being made in countries like Canada, Mexico, and Europe.</p>
<div class="lb-trans"><p>特朗普強調，所有制造商必須在美國生產零部件，並對在加拿大、墨西哥和歐洲等國生產零件表示不滿。</p>
</div><p>“Nobody knew what the hell was happening,” he stated, declaring that within the next year, automakers must ensure complete production occurs in America.</p>
<div class="lb-trans"><p>“沒有人知道到底發生了什麼，” 他説，並宣佈在接下來的一年內，汽車製造商必須確保在美國完成全部生產。</p>
</div><p>Earlier this year, the Trump administration imposed a 25% tariff on imported vehicles and auto parts, which the auto industry claims will disrupt supply chains and increase car prices. While Tesla manufactures its electric vehicles in the U.S., many key components are sourced from abroad.</p>
<div class="lb-trans"><p>今年早些時候，特朗普政府對進口汽車和汽車零部件徵收了 25% 的關税，汽車行業聲稱這將擾亂供應鏈並提高汽車價格。雖然特斯拉在美國製造電動汽車，但許多關鍵組件仍來自海外。</p>
</div><p><strong>Why It Matters:</strong> The automotive industry has been grappling with the implications of tariffs since President Trump hinted at increasing the 25% tariff on Canadian automobile imports in April, suggesting that the U.S. auto industry would benefit from reduced Canadian involvement.</p>
<div class="lb-trans"><p><strong>這為何重要：</strong> 自特朗普總統在四月暗示將提高對加拿大汽車進口的 25% 關税以來，汽車行業一直在應對關税的影響，暗示美國汽車行業將從減少加拿大參與中受益。</p>
</div><p>In a statement from the Oval Office, Trump remarked, &#34;We don’t want your cars, with all due respect.&#34;</p>
<div class="lb-trans"><p>在橢圓形辦公室的一份聲明中，特朗普表示：“我們不想要你們的汽車，恕我直言。”</p>
</div><p>In May, General Motors Co. GM CEO <strong>Mary Barra</strong> expressed support for Trump’s tariffs, citing them as a tool to level the playing field against foreign government subsidies and tax policies.</p>
<div class="lb-trans"><p>在五月，通用汽車公司首席執行官 <strong>瑪麗·巴拉</strong> 表示支持特朗普的關税，稱其為對抗外國政府補貼和税收政策的工具。</p>
</div><p>The Trump administration eased some auto tariffs, allowing for reimbursements for domestic car producers importing parts, though these reimbursements will phase out over time.</p>
<div class="lb-trans"><p>特朗普政府放寬了一些汽車關税，允許國內汽車生產商在進口零部件時獲得補償，儘管這些補償將逐步取消。</p>
</div><p>This policy shift underscores the administration’s commitment to strengthening the U.S. automotive sector by encouraging domestic production, a move that could have significant implications for automakers and their supply chains.</p>
<div class="lb-trans"><p>這一政策轉變強調了政府致力於通過鼓勵國內生產來加強美國汽車行業的承諾，這一舉措可能對汽車製造商及其供應鏈產生重大影響。</p>
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<li><strong>Eric Trump Reveals Advice From Michael Saylor: Mortgage Mar-A-Lago And Take $2 Billion To Invest In Bitcoin</strong></li>
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<li><strong>埃裏克·特朗普透露邁克爾·塞勒的建議：抵押馬阿拉戈並拿出 20 億美元投資比特幣</strong></li>
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</div><p><em>Photo courtesy: Shutterstock</em></p>
<div class="lb-trans"><p><em>圖片來源：Shutterstock</em></p>
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Trump Demands Automakers, Including Tesla, Build Entirely In The US

- 特朗普要求汽車製造商在美國生產整車及所有零部件。  
- 此政策旨在應對關税對特斯拉等公司的影響。  
- 預計將對汽車行業的供應鏈和價格產生重大影響。

特朗普要求包括特斯拉在內的汽車製造商全部在美國進行生產