<p>截至目前，<strong>蘋果</strong>(AAPL 0.83%) 和 <strong>特斯拉</strong>(TSLA 0.66%) 是表現最差的 “七大奇蹟” 股票，分別下跌了 19% 和 15%。但華爾街預計蘋果股票將在未來幾個月反彈，而特斯拉股票則可能進一步下跌，具體情況如下：</p>
<ul>
<li>在 50 位分析師中，跟蹤蘋果的中位目標價為每股 235 美元。這意味着相較於當前每股 202 美元的價格有 16% 的上漲空間。</li>
<li>在 55 位分析師中，跟蹤特斯拉的中位目標價為每股 307 美元。這意味着相較於當前每股 343 美元的價格有 10% 的下跌空間。</li>
</ul>
<p>這些預測表明，投資者應該在當前價格下買入蘋果股票並賣出特斯拉股票。但我鼓勵讀者仔細考慮這個決定。就我個人而言，我更願意持有特斯拉股票。原因如下。</p>
<p><img src="https://imageproxy.pbkrs.com/https://g.foolcdn.com/image//query-b3A9cmVzaXplJnVybD1odHRwczovL2cuZm9vbGNkbi5jb20vZWRpdG9yaWFsL2ltYWdlcy84MjAzNjkvYnVsbC1hbmQtYmVhci0wLmpwZyZ3PTcwMA?x-oss-process=image/auto-orient,1/interlace,1/resize,w_1440,h_1440/quality,q_95/format,jpg" alt="" width="700" height="448" original-src="https://imageproxy.pbkrs.com/https://g.foolcdn.com/image//query-b3A9cmVzaXplJnVybD1odHRwczovL2cuZm9vbGNkbi5jb20vZWRpdG9yaWFsL2ltYWdlcy84MjAzNjkvYnVsbC1hbmQtYmVhci0wLmpwZyZ3PTcwMA"/></p>
<p>圖片來源：Getty Images。</p>
<h2>蘋果：華爾街中位目標價暗示 16% 的上漲空間</h2>
<p>蘋果通過跨越軟件和硬件的工程專長，培養了品牌護城河和定價能力。其美觀的設備運行專有操作系統，為用户創造了相對獨特的體驗，消費者當然願意為此付費。蘋果在第一季度是智能手機銷售的領導者。根據 Counterpoint Research，平均每部 iPhone 的售價是平均 <strong>三星</strong> 手機的 2.5 倍。</p>
<p>然而，蘋果面臨着威脅其未來幾個季度盈利增長的逆風。首先，<strong>Alphabet</strong> 目前每年支付蘋果超過 200 億美元，使谷歌成為 Safari 瀏覽器的默認搜索引擎。然而，一項待決的反壟斷訴訟可能會禁止這一做法，在這種情況下，蘋果將失去大量高利潤的服務收入。</p>
<p>其次，蘋果目前正在將 iPhone 生產轉移到印度，以避免對中國進口商品的高關税。這讓特朗普總統感到不滿，他希望這些設備在美國製造。因此，他威脅對在其他地方製造的 iPhone 徵收 25% 的關税。即使他選擇不執行，來自外國的進口商品的 10% 基礎關税仍將對蘋果的利潤構成逆風。</p>
<p>最後，許多分析師認為該公司最終會將 Apple Intelligence——一套用於新款 iPhone 的生成性人工智能（AI）能力進行貨幣化，但消費者迄今為止對此並不感興趣。Deepwater Asset Management 的 Gene Munster 認為，蘋果將通過訓練自己的大型語言模型來改善該平台，這將需要在 AI 基礎設施上進行大量投資。</p>
<p>華爾街預計蘋果的收益將在 2026 財年（截至 2026 年 9 月）之前每年增長 6%。這使得當前 28 倍的市盈率顯得相當昂貴。更糟糕的是，分析師可能高估了未來的收益。由於反壟斷訴訟、關税和對 AI 基礎設施的投資，蘋果可能在未來幾個季度錯失目標。</p>
<p>結論是：我認為投資者應該避免購買蘋果股票，直到其價格大幅下跌或出現積極的催化因素。此外，持有大量財富在蘋果股票中的股東應考慮減持其持倉。</p>
<h2>特斯拉：華爾街中位目標價暗示 10% 的下跌空間</h2>
<p>在第一季度，特斯拉在歐洲和美國的電動車市場份額損失近 10 個百分點，在中國市場份額損失超過 3 個百分點。分析師將需求下降歸因於工廠更新（限制了 Model Y 的生產）和首席執行官埃隆·馬斯克參與政治。這些都是暫時性問題，因此電動車銷售在未來幾個季度可能會回暖。</p>
<p>無論如何，特斯拉在自動駕駛和機器人領域有更大且（可以説）更重要的機會。該公司將在本月在奧斯汀推出首個自動駕駛共享（機器人出租車）服務，進入 <strong>優步</strong> 認為的 1 萬億美元市場。同時，特斯拉可能在 2026 年底之前開始向其他公司銷售其自動駕駛人形機器人 Optimus。馬斯克認為這是一個 10 萬億美元的市場。</p>
<p>華爾街預計特斯拉的收益將在 2026 年前每年增長 14%。這使得當前 153 倍的市盈率顯得極其昂貴，這可能解釋了為什麼大多數分析師預期該股票會下跌。然而，這一共識估計並未考慮到隨着公司擴展到新市場，收益增長可能加速的可能性。</p>
<p>結論是：特斯拉股票並不適合所有人。不相信該公司會通過自動駕駛汽車和機器人顛覆出行和勞動力市場的投資者應避免購買該股票。但相信特斯拉能夠實現這些機會的投資者應該持有該股票，現在是購買幾股的合理時機，儘管估值較高。</p>

<p>華爾街分析師建議基於蘋果和特斯拉的表現及未來預測，買入蘋果股票並賣出特斯拉股票。預計蘋果將反彈，漲幅為 16%，但面臨來自反壟斷訴訟和進口關税等挑戰。相反，特斯拉預計將下跌 10%，儘管在自動駕駛和機器人領域有機會。分析師預測特斯拉的收益將以 14% 的年率增長，但其高估值引發了擔憂。投資者在做出決策之前，應考慮對每家公司未來的看法</p>

<p>Year to date, <strong>Apple</strong>(AAPL 0.83%) and <strong>Tesla</strong>(TSLA 0.66%) have been the two worst-performing &#34;Magnificent Seven&#34; stocks, notching losses of 19% and 15%, respectively. But Wall Street expects Apple shares to rebound in the coming months while Tesla shares fall even further, as detailed below:</p>
<div class="lb-trans"><p>截至目前，<strong>蘋果</strong>(AAPL 0.83%) 和 <strong>特斯拉</strong>(TSLA 0.66%) 是表現最差的 “七大奇蹟” 股票，分別下跌了 19% 和 15%。但華爾街預計蘋果股票將在未來幾個月反彈，而特斯拉股票則可能進一步下跌，具體情況如下：</p>
</div><ul>
<li>Among 50 analysts following Apple, the median target price is $235 per share. That implies 16% upside from the current share price of $202.</li>
<li>Among 55 analysts following Tesla, the median target price is $307 per share. That implies 10% downside from the current share price of $343.</li>
</ul>
<div class="lb-trans"><ul>
<li>在 50 位分析師中，跟蹤蘋果的中位目標價為每股 235 美元。這意味着相較於當前每股 202 美元的價格有 16% 的上漲空間。</li>
<li>在 55 位分析師中，跟蹤特斯拉的中位目標價為每股 307 美元。這意味着相較於當前每股 343 美元的價格有 10% 的下跌空間。</li>
</ul>
</div><p>Those forecasts suggest investors should buy Apple and sell Tesla at current prices. But I would encourage readers to think carefully about that decision. Personally, I would rather own Tesla. Here's why.</p>
<div class="lb-trans"><p>這些預測表明，投資者應該在當前價格下買入蘋果股票並賣出特斯拉股票。但我鼓勵讀者仔細考慮這個決定。就我個人而言，我更願意持有特斯拉股票。原因如下。</p>
</div><p><img src="https://imageproxy.pbkrs.com/https://g.foolcdn.com/image//query-b3A9cmVzaXplJnVybD1odHRwczovL2cuZm9vbGNkbi5jb20vZWRpdG9yaWFsL2ltYWdlcy84MjAzNjkvYnVsbC1hbmQtYmVhci0wLmpwZyZ3PTcwMA" alt="" original-src="https://g.foolcdn.com/image/?url=https%3A%2F%2Fg.foolcdn.com%2Feditorial%2Fimages%2F820369%2Fbull-and-bear-0.jpg&amp;op=resize&amp;w=700"/></p>
<p>Image source: Getty Images.</p>
<div class="lb-trans"><p>圖片來源：Getty Images。</p>
</div><h2>Apple: 16% upside implied by Wall Street's median target price</h2>
<div class="lb-trans"><h2>蘋果：華爾街中位目標價暗示 16% 的上漲空間</h2>
</div><p>Apple has cultivated a brand moat and pricing power through engineering expertise that spans software and hardware. Its aesthetic devices run proprietary operating systems to create a somewhat unique experience for users, and certainly one consumers will pay for. Apple was the smartphone sales leader in the first quarter. And the average iPhone sold for 2.5 times more than the average <strong>Samsung</strong>, per Counterpoint Research.</p>
<div class="lb-trans"><p>蘋果通過跨越軟件和硬件的工程專長，培養了品牌護城河和定價能力。其美觀的設備運行專有操作系統，為用户創造了相對獨特的體驗，消費者當然願意為此付費。蘋果在第一季度是智能手機銷售的領導者。根據 Counterpoint Research，平均每部 iPhone 的售價是平均 <strong>三星</strong> 手機的 2.5 倍。</p>
</div><p>However, Apple is beset by headwinds that threaten to slow earnings growth in the coming quarters. First, <strong>Alphabet</strong> currently pays Apple north of $20 billion per year to make Google the default search engine in the Safari browser. However, a pending antitrust lawsuit could prohibit that practice, in which case Apple would lose a significant amount of high-margin services revenue.</p>
<div class="lb-trans"><p>然而，蘋果面臨着威脅其未來幾個季度盈利增長的逆風。首先，<strong>Alphabet</strong> 目前每年支付蘋果超過 200 億美元，使谷歌成為 Safari 瀏覽器的默認搜索引擎。然而，一項待決的反壟斷訴訟可能會禁止這一做法，在這種情況下，蘋果將失去大量高利潤的服務收入。</p>
</div><p>Second, Apple is currently moving iPhone production to India to avoid the high tariffs on Chinese imports. That upset President Trump, who wants those devices made in the United States. So, he threatened a 25% tariff on iPhones made elsewhere. Even if he chooses not to follow through, the 10% baseline tariff on imports from foreign countries will still be headwind to Apple's profits.</p>
<div class="lb-trans"><p>其次，蘋果目前正在將 iPhone 生產轉移到印度，以避免對中國進口商品的高關税。這讓特朗普總統感到不滿，他希望這些設備在美國製造。因此，他威脅對在其他地方製造的 iPhone 徵收 25% 的關税。即使他選擇不執行，來自外國的進口商品的 10% 基礎關税仍將對蘋果的利潤構成逆風。</p>
</div><p>Finally, many analysts think the company will eventually monetize Apple Intelligence -- a suite of generative artificial intelligence (AI) capabilities for newer iPhones -- but consumers have so far been unimpressed. Gene Munster at Deepwater Asset Management believes Apple will improve the platform by training its own large language models, which will require significant investments in AI infrastructure.</p>
<div class="lb-trans"><p>最後，許多分析師認為該公司最終會將 Apple Intelligence——一套用於新款 iPhone 的生成性人工智能（AI）能力進行貨幣化，但消費者迄今為止對此並不感興趣。Deepwater Asset Management 的 Gene Munster 認為，蘋果將通過訓練自己的大型語言模型來改善該平台，這將需要在 AI 基礎設施上進行大量投資。</p>
</div><p>Wall Street expects Apple's earnings to increase at 6% annually through fiscal 2026, which ends in September 2026. That makes the current valuation of 28 times earnings look quite expensive. Even worse, analysts may be overestimating future earnings. Apple could miss the mark as antitrust lawsuits, tariffs, and investments in AI infrastructure hinder its profits in the coming quarters.</p>
<div class="lb-trans"><p>華爾街預計蘋果的收益將在 2026 財年（截至 2026 年 9 月）之前每年增長 6%。這使得當前 28 倍的市盈率顯得相當昂貴。更糟糕的是，分析師可能高估了未來的收益。由於反壟斷訴訟、關税和對 AI 基礎設施的投資，蘋果可能在未來幾個季度錯失目標。</p>
</div><p>Here's the bottom line: I think investors should avoid Apple stock until it either trades at a much cheaper price or else positive catalysts develop. Additionally, shareholders with a large percentage of their wealth in Apple should consider trimming their positions.</p>
<div class="lb-trans"><p>結論是：我認為投資者應該避免購買蘋果股票，直到其價格大幅下跌或出現積極的催化因素。此外，持有大量財富在蘋果股票中的股東應考慮減持其持倉。</p>
</div><h2>Tesla: 10% downside implied by Wall Street's median target price</h2>
<div class="lb-trans"><h2>特斯拉：華爾街中位目標價暗示 10% 的下跌空間</h2>
</div><p>In the first quarter, Tesla lost nearly 10 percentage points of market share in electric cars in Europe and the U.S., and it lost more than 3 points of market share in China. Analysts have attributed decreased demand to factory updates (which limited Model Y production) and CEO Elon Musk's involvement in politics. Those were temporary problems, so electric car sales could gain steam in the quarters ahead.</p>
<div class="lb-trans"><p>在第一季度，特斯拉在歐洲和美國的電動車市場份額損失近 10 個百分點，在中國市場份額損失超過 3 個百分點。分析師將需求下降歸因於工廠更新（限制了 Model Y 的生產）和首席執行官埃隆·馬斯克參與政治。這些都是暫時性問題，因此電動車銷售在未來幾個季度可能會回暖。</p>
</div><p>Regardless, Tesla has larger and (arguably) more important opportunities in autonomous driving and robotics. The company will launch its first autonomous ride-sharing (robotaxi) service in Austin this month, entering what <strong>Uber</strong> believes is a $1 trillion market. Meanwhile, Tesla may start selling its autonomous humanoid robot Optimus to other companies as soon as late 2026. Musk sees that as a $10 trillion market.</p>
<div class="lb-trans"><p>無論如何，特斯拉在自動駕駛和機器人領域有更大且（可以説）更重要的機會。該公司將在本月在奧斯汀推出首個自動駕駛共享（機器人出租車）服務，進入 <strong>優步</strong> 認為的 1 萬億美元市場。同時，特斯拉可能在 2026 年底之前開始向其他公司銷售其自動駕駛人形機器人 Optimus。馬斯克認為這是一個 10 萬億美元的市場。</p>
</div><p>Wall Street expects Tesla's earnings to grow at 14% annually through 2026. That makes the current valuation of 153 time earnings look absurdly expensive, which may explain why most analysts anticipate downside in the stock. However, that consensus estimate does not account for the possible acceleration in earnings growth as the company expands into new markets.</p>
<div class="lb-trans"><p>華爾街預計特斯拉的收益將在 2026 年前每年增長 14%。這使得當前 153 倍的市盈率顯得極其昂貴，這可能解釋了為什麼大多數分析師預期該股票會下跌。然而，這一共識估計並未考慮到隨着公司擴展到新市場，收益增長可能加速的可能性。</p>
</div><p>Here's the bottom line: Tesla stock is not for everyone. Investors that don't believe the company will disrupt the mobility and labor markets with autonomous cars and robots should avoid the stock. But investors that believe Tesla will execute on those opportunities should own the stock and now is a reasonable time to buy a few shares despite the rich valuation.</p>
<div class="lb-trans"><p>結論是：特斯拉股票並不適合所有人。不相信該公司會通過自動駕駛汽車和機器人顛覆出行和勞動力市場的投資者應避免購買該股票。但相信特斯拉能夠實現這些機會的投資者應該持有該股票，現在是購買幾股的合理時機，儘管估值較高。</p>
</div>

Tesla Stock vs. Apple Stock: Wall Street Says Buy One and Sell the Other

- 蘋果和特斯拉是 “七大巨頭” 中表現最差的兩隻股票，分別下跌 19% 和 15%。  
- 華爾街預計蘋果股價將反彈，而特斯拉股價可能進一步下跌。  
- 投資者應謹慎考慮買入蘋果和賣出特斯拉的決策。  

Motley Fool

特斯拉

蘋果

2 倍做多 AAPL ETF - GraniteShares

蘋果每日 1 倍做空 ETF - Direxion

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Kurv Yield Premium Strategy Apple Aapl ETF

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特斯拉股票與蘋果股票：華爾街建議買入其中一個，賣出另一個