摩根士丹利汽車分析師 亞當·喬納斯 表示，特斯拉公司 TSLA 未來可能會引導其工程師研發電動飛行汽車，他認為首席執行官 埃隆·馬斯克 可能會被誘惑去解決商業空中出租車或電動垂直起降飛行器 (eVTOL) 的重大剩餘障礙。
發生了什麼： 在最近的一份研究報告中，首次由 Teslarati 報道，喬納斯強調了馬斯克對關於建造電動飛機問題的最新回應，特斯拉首席執行官表示公司 “資源相當緊張”。
喬納斯稱這是對實際問題的 “截然不同的回答”，但他問道：“特斯拉是否是一家穿着汽車/消費品外衣的航空/國防科技公司？”
喬納斯在上個月分享的一份獨立報告中提到，隨着中國汽車製造商在電動車領域縮小差距，航空業可能會為特斯拉帶來多元化。他警告稱 “中國可能已經贏得了電動車的競爭”，他表示這種轉變解釋了特斯拉為何 “全力以赴於自動駕駛”。
另見：羅斯·格伯表示特斯拉在機器人出租車推出前在 FSD 上還有 ‘很多工作要做’：‘Waymos 要好得多’
重要性： 該分析師的樂觀與行業緩慢的進展形成對比。阿徹航空 ACHR 的 Midnight 原型上週在阿布扎比完成了首次有人駕駛飛行，但監管機構尚未批准任何公司提供乘客服務。根據路透社的報道，德國競爭對手 Lilium 和 Volocopter，曾是該行業的標誌性企業，正在與現金短缺和投資下滑作鬥爭。
華盛頓也看到了戰略利益。“eVTOLs [sic] 將從根本上改變公眾出行的方式。讓我們確保美國走在前列，” 交通部長 肖恩·達菲 週一發帖稱。
特斯拉方面從未承諾過航空項目，儘管馬斯克曾幻想下一代 Roadster “將能夠飛行”。
價格走勢： 特斯拉股票週二收盤上漲 0.46%，報 $344.27，相比之下，52 周交易區間為 $167.42 至 $488.54。然而，2025 年至今下跌 9.23%。
Benzinga Edge 股票排名顯示，特斯拉在動量、增長和質量指標上表現良好。請查看這裏瞭解其在價值方面的表現。
照片來源：kovop on Shutterstock.com
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摩根士丹利分析師亞當·喬納斯（Adam Jonas）建議特斯拉可能會涉足電動飛行汽車，儘管首席執行官埃隆·馬斯克（Elon Musk）聲稱公司 “人手緊張”。喬納斯質疑特斯拉是否是一家偽裝的航空公司，並指出隨着中國電動車製造商競爭的加劇，特斯拉需要多元化。儘管阿徹航空（Archer Aviation）的原型機已經飛行，但仍面臨監管障礙。特斯拉尚未承諾進入航空領域，但馬斯克暗示未來可能會推出飛行車輛。特斯拉的股價上漲了 0.46%，達到 344.27 美元，儘管年初至今下跌了 9.23%

Morgan Stanley auto analyst Adam Jonas says Tesla Inc. TSLA could one day steer its engineers toward electric flying cars, arguing CEO Elon Musk may be tempted to solve the big remaining obstacles to commercial air taxis, or electric vertical take-off and landing craft (eVTOLs).
<div class="lb-trans">摩根士丹利汽車分析師 亞當·喬納斯 表示，特斯拉公司 TSLA 未來可能會引導其工程師研發電動飛行汽車，他認為首席執行官 埃隆·馬斯克 可能會被誘惑去解決商業空中出租車或電動垂直起降飛行器 (eVTOL) 的重大剩餘障礙。
</div>What Happened: In a recent research note, first reported by Teslarati, Jonas highlighted Musk's recent response to a question about building an electric plane, to which the Tesla CEO said the company is &#34;stretched pretty thin.&#34;
<div class="lb-trans">發生了什麼： 在最近的一份研究報告中，首次由 Teslarati 報道，喬納斯強調了馬斯克對關於建造電動飛機問題的最新回應，特斯拉首席執行官表示公司 “資源相當緊張”。
</div>Jones called it &#34;a decidedly different type of answer&#34; to the actual question, but asked, &#34;Is Tesla an aviation/defense-tech company in auto/consumer clothing?&#34;
<div class="lb-trans">喬納斯稱這是對實際問題的 “截然不同的回答”，但他問道：“特斯拉是否是一家穿着汽車/消費品外衣的航空/國防科技公司？”
</div>Jonas, in a separate note shared last month covered by Barchart, argues that aviation could diversify Tesla as Chinese carmakers close the gap in electric vehicles. He warned that &#34;China may have already won the EV battle,&#34; a shift he says explains why Tesla is &#34;going all-in on autonomy.&#34;
<div class="lb-trans">喬納斯在上個月分享的一份獨立報告中提到，隨着中國汽車製造商在電動車領域縮小差距，航空業可能會為特斯拉帶來多元化。他警告稱 “中國可能已經贏得了電動車的競爭”，他表示這種轉變解釋了特斯拉為何 “全力以赴於自動駕駛”。
</div>See also: Ross Gerber Says Tesla Has ‘Lot Of Work To Do’ On FSD Ahead Of Robotaxi Launch: ‘Waymos Are Way Better’
<div class="lb-trans">另見：羅斯·格伯表示特斯拉在機器人出租車推出前在 FSD 上還有 ‘很多工作要做’：‘Waymos 要好得多’
</div>Why It Matters: The analyst's optimism contrasts with the industry's slow progress. Archer Aviation's ACHR Midnight prototype completed its first piloted flight in Abu Dhabi last week, yet regulators have not cleared any firm for passenger service. According to Reuters, German rivals Lilium and Volocopter, once poster children for the sector, are fighting cash shortfalls and slumping investment.
<div class="lb-trans">重要性： 該分析師的樂觀與行業緩慢的進展形成對比。阿徹航空 ACHR 的 Midnight 原型上週在阿布扎比完成了首次有人駕駛飛行，但監管機構尚未批准任何公司提供乘客服務。根據路透社的報道，德國競爭對手 Lilium 和 Volocopter，曾是該行業的標誌性企業，正在與現金短缺和投資下滑作鬥爭。
</div>Washington sees strategic stakes, too. &#34;eVOTLs [sic] are going to fundamentally transform how the public travels. Let's make sure the U.S. leads the way,&#34; Transportation Secretary Sean Duffy posted Monday.
<div class="lb-trans">華盛頓也看到了戰略利益。“eVTOLs [sic] 將從根本上改變公眾出行的方式。讓我們確保美國走在前列，” 交通部長 肖恩·達菲 週一發帖稱。
</div>Tesla, for its part, has never committed to an aircraft program, though Musk once mused that a next-generation Roadster &#34;will be able to fly.&#34;
<div class="lb-trans">特斯拉方面從未承諾過航空項目，儘管馬斯克曾幻想下一代 Roadster “將能夠飛行”。
</div>Price Action: Tesla stock closed 0.46% up at $344.27 on Tuesday, compared to a 52-week trading range of $167.42 to $488.54. However, it is down 9.23% year-to-date in 2025.
<div class="lb-trans">價格走勢： 特斯拉股票週二收盤上漲 0.46%，報 $344.27，相比之下，52 周交易區間為 $167.42 至 $488.54。然而，2025 年至今下跌 9.23%。
</div>Benzinga Edge Stock Rankings indicate Tesla scores well on Momentum, Growth, and Quality metrics. Check here to see how it does on the Value front.
<div class="lb-trans">Benzinga Edge 股票排名顯示，特斯拉在動量、增長和質量指標上表現良好。請查看這裏瞭解其在價值方面的表現。
</div>Photo Courtesy: kovop on Shutterstock.com
<div class="lb-trans">照片來源：kovop on Shutterstock.com
</div>Read next: Palantir Says It Doesn’t ‘Unlawfully’ Spy On Americans, Calls Report Alleging Use By Trump Administration For Surveillance ‘Blatantly Untrue’
<div class="lb-trans">接下來閲讀：Palantir 表示它沒有 ‘非法’ 監視美國人，稱特朗普政府利用其進行監視的報告 ‘明顯不真實’
</div>

Tesla's DNA Of Tackling Thorny Engineering Makes Flying Cars The Next Logical Moonshot: Morgan Stanley Analyst Doesn't Buy Musk's 'Stretched Thin' Argument Entirely

- 摩根士丹利分析師亞當·喬納斯認為特斯拉可能會開發電動飛行汽車。  
- 喬納斯提到，馬斯克對電動飛機的回應顯示出特斯拉在航空領域的潛力。  
- 儘管行業進展緩慢，喬納斯認為特斯拉可能通過航空多元化應對中國電動車競爭。

特斯拉在應對複雜工程方面的基因使飛行汽車成為下一個合理的大膽嘗試：摩根士丹利的分析師並不完全接受馬斯克關於 ‘精力分散’ 的説法