<p>對於許多投資者來説，購買 <strong>特斯拉</strong>（TSLA 3.85%）已經為他們的生活奠定了基礎，但對於現在新買入該股票的人來説，這是否仍然成立？在購買該股票之前，您需要了解以下內容。</p>
<h2>理解特斯拉股票的投資論點</h2>
<p>特斯拉是一隻不尋常的股票，大多數投資者主要將其視為領先的電動汽車（EV）公司，但這並不是該股票的主要價值驅動因素。實際上，如果您僅將特斯拉視為一家汽車公司，您可能會避免購買該股票。換句話説：特斯拉目前的市盈率為 192，而像 <strong>福特汽車公司</strong> 和 <strong>通用汽車</strong> 這樣的汽車公司的市盈率則為個位數。</p>
<p>這種估值差異並不是由於特斯拉的利潤率優於其他公司或其在電動汽車市場的領先地位。相反，這歸結於特斯拉能夠做到競爭對手尚未做到或已放棄嘗試的事情：推出機器人出租車服務。通用汽車已經放棄了機器人出租車的開發，而福特（原計劃在 2021 年推出機器人出租車服務）在 2022 年結束了對機器人出租車公司 Argo AI 的投資（與 <strong>大眾汽車</strong> 一起）。大眾汽車計劃在 2026 年推出其機器人出租車服務。</p>
<p>因此，如果特斯拉的估值在作為一家成功的電動汽車公司方面並不合理，那麼應該如何看待它呢？</p>
<p>以下關鍵點適用，這使得特斯拉成為您投資組合中投機性部分的一個非常有吸引力的股票：</p>
<ul>
<li>特斯拉的價值在於其機器人出租車業務；這不僅僅是一隻汽車公司股票，甚至不是一隻電動汽車股票，其估值反映了這一點。</li>
<li>對機器人出租車/全自動駕駛（FSD）的依賴使其成為一隻投機性成長股。</li>
<li>特斯拉的車輛安裝基礎使其在 Waymo 等公司面前具有顯著優勢。</li>
<li>特斯拉不是普通的投機性成長股；它在典型成長股面前具有顯著優勢。</li>
</ul>
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<p>圖片來源：Getty Images。</p>
<h2>為什麼機器人出租車重要，以及為什麼特斯拉不是普通的成長股</h2>
<p>機器人出租車概念及其驅動的 FSD 可能是特斯拉的一個巨大收益驅動因素。特斯拉最直言不諱和最顯眼的支持者之一，Cathie Wood 的 Ark Invest，預計到 2029 年特斯拉的估值為每股 2600 美元，其模型規定機器人出租車佔公司價值的 88%，而電動汽車僅佔 9%。</p>
<p>從向希望將其車輛用作機器人出租車的特斯拉車主銷售無人監管的 FSD 訂閲中獲得經常性收入的機會是巨大的，按每英里收費的機器人出租車也有潛力產生經常性收入。此外，特斯拉計劃在明年大規模生產其專用的機器人出租車車輛 Cybercab。</p>
<h2>一隻投機性成長股</h2>
<p>也就是説，機器人出租車的推出尚未發生（計劃於 6 月 12 日在奧斯汀進行），而且最初只會在小規模上進行。因此，特斯拉確實是一隻投機性成長股，這一觀察表明，特斯拉股票應該被列入一長串在雨天考慮的高度投機性投資中。</p>
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<p>圖片來源：Getty Images。</p>
<h2>為什麼特斯拉在平衡投資組合中佔有一席之地</h2>
<p>然而，特斯拉與典型成長股之間存在差異——實際上，存在許多差異。首先，投機性成長股通常不是其增長基礎業務的建立領導者。Model Y 不僅是全球最暢銷的電動汽車（EV），也是全球最暢銷的汽車。換句話説，特斯拉已經擁有了一個引人注目的品牌，並且在汽車市場的增長領域中處於市場領先地位。</p>
<p>其次，這不是一隻苦苦掙扎的小型股，急於建立品牌認知度並向懷疑的市場推廣其新技術。Waymo 自 2018 年以來就提供機器人出租車服務，消費者希望使用機器人出租車幾乎沒有疑問。</p>
<p>第三，特斯拉不是一隻在財務上掙扎並尋求更大合作伙伴投資的成長股，這將稀釋現有股東對未來現金流的索賠。快速查看其最新的資產負債表顯示，特斯拉擁有 370 億美元的現金及現金等價物，以及 75 億美元的債務和融資租賃，淨現金頭寸為 295 億美元。</p>
<p><img src="https://imageproxy.pbkrs.com/https://g.foolcdn.com/image//query-b3A9cmVzaXplJnVybD1odHRwczovL2cuZm9vbGNkbi5jb20vZWRpdG9yaWFsL2ltYWdlcy84MjA1ODkvcmVsYXhlZC1pbnZlc3Rvci13YXRjaGluZy1zdG9ja3MtYW5hbHlzdC0xMjAweDgwMC01YjJkZjc5LTEuanBnJnc9NzAw?x-oss-process=image/auto-orient,1/interlace,1/resize,w_1440,h_1440/quality,q_95/format,jpg" alt="" width="700" height="467" original-src="https://imageproxy.pbkrs.com/https://g.foolcdn.com/image//query-b3A9cmVzaXplJnVybD1odHRwczovL2cuZm9vbGNkbi5jb20vZWRpdG9yaWFsL2ltYWdlcy84MjA1ODkvcmVsYXhlZC1pbnZlc3Rvci13YXRjaGluZy1zdG9ja3MtYW5hbHlzdC0xMjAweDgwMC01YjJkZjc5LTEuanBnJnc9NzAw"/></p>
<p>圖片來源：Getty Images。</p>
<p>最後，特斯拉作為一傢俱有成本效益的汽車製造商，具備擴大生產能力和在路上行駛的車輛的規模，這意味着它可以生產機器人出租車（無論是 Cybercab 還是現有的特斯拉車型）以支持增長，並且它擁有大量來自特斯拉車輛的數據，可以用來提高其 FSD 能力。</p>
<p>總而言之，特斯拉是投機性的，因為其機器人出租車尚未推出，但與大多數成長股相比，該公司的不確定性要小得多。這使得它在追求風險的投資組合中值得購買。</p>

特斯拉

2 倍做空特斯拉 ETF - GraniteShares

2 倍做多特斯拉 ETF - Direxion

2 倍做空特斯拉 ETF - Tradr

XI二南特斯-U

南方兩倍做多特斯拉

南方兩倍做空特斯拉

2 倍做多 TSLA ETF - GraniteShares

<p>特斯拉的股票被視為一種投機性增長投資，主要是由於其潛在的機器人出租車業務，這可能帶來可觀的收益。與傳統汽車公司不同，特斯拉的估值反映了其在市場中的獨特地位，市盈率為 192。預計該公司將通過其全自動駕駛訂閲服務和機器人出租車服務產生可觀的經常性收入。儘管投資具有投機性質，但特斯拉強大的市場地位、良好的財務健康狀況和成熟的品牌使其成為平衡投資組合的一個引人注目的選擇</p>

<p>For many investors, buying <strong>Tesla</strong>(TSLA 3.85%) has already set them up for life, but will that be true for anyone newly buying into the stock now? Here's a look at what you need to know before buying the stock.</p>
<div class="lb-trans"><p>對於許多投資者來説，購買 <strong>特斯拉</strong>（TSLA 3.85%）已經為他們的生活奠定了基礎，但對於現在新買入該股票的人來説，這是否仍然成立？在購買該股票之前，您需要了解以下內容。</p>
</div><h2>Understanding the investment thesis for Tesla stock</h2>
<div class="lb-trans"><h2>理解特斯拉股票的投資論點</h2>
</div><p>Tesla is an unusual stock, known to most investors primarily as the leading electric vehicle (EV) company, but that isn't the primary value driver of the stock. Indeed, if you look at Tesla solely as a car company, you would likely avoid the stock. Let's put it this way: Tesla currently trades at a price-to-earnings multiple of 192, compared to single-digit multiples at car companies like <strong>Ford Motor Company</strong> and <strong>General Motors</strong>.</p>
<div class="lb-trans"><p>特斯拉是一隻不尋常的股票，大多數投資者主要將其視為領先的電動汽車（EV）公司，但這並不是該股票的主要價值驅動因素。實際上，如果您僅將特斯拉視為一家汽車公司，您可能會避免購買該股票。換句話説：特斯拉目前的市盈率為 192，而像 <strong>福特汽車公司</strong> 和 <strong>通用汽車</strong> 這樣的汽車公司的市盈率則為個位數。</p>
</div><p>The valuation discrepancy doesn't stem from Tesla's superior profit margins or its leading position in the electric vehicle market. Instead, it comes down to Tesla being able to do something that rival car companies haven't yet done or have abandoned trying to do: launch a robotaxi service. General Motors has already abandoned robotaxi development, and Ford (which had planned to have a robotaxi service in place by 2021) ended its investment (alongside <strong>Volkswagen</strong>) in robotaxi company Argo AI in 2022. Volkswagen plans to launch its robotaxi service in 2026.</p>
<div class="lb-trans"><p>這種估值差異並不是由於特斯拉的利潤率優於其他公司或其在電動汽車市場的領先地位。相反，這歸結於特斯拉能夠做到競爭對手尚未做到或已放棄嘗試的事情：推出機器人出租車服務。通用汽車已經放棄了機器人出租車的開發，而福特（原計劃在 2021 年推出機器人出租車服務）在 2022 年結束了對機器人出租車公司 Argo AI 的投資（與 <strong>大眾汽車</strong> 一起）。大眾汽車計劃在 2026 年推出其機器人出租車服務。</p>
</div><p>So, if Tesla's valuation isn't justified in terms of being a highly successful electric vehicle company, then how should it be viewed?</p>
<div class="lb-trans"><p>因此，如果特斯拉的估值在作為一家成功的電動汽車公司方面並不合理，那麼應該如何看待它呢？</p>
</div><p>The following key points apply, and they make Tesla a highly attractive stock for the speculative end of your portfolio:</p>
<div class="lb-trans"><p>以下關鍵點適用，這使得特斯拉成為您投資組合中投機性部分的一個非常有吸引力的股票：</p>
</div><ul>
<li>The value in Tesla lies in its robotaxi business; this is not purely a car company stock, or even an electric vehicle stock, and its valuation reflects that.</li>
<li>The reliance on robotaxi/full self-driving (FSD) makes it a speculative growth stock.</li>
<li>Tesla's installed base of vehicles gives it significant advantages over Waymo and others.</li>
<li>Tesla is not your average speculative growth stock; it holds significant advantages over typical growth stocks.</li>
</ul>
<div class="lb-trans"><ul>
<li>特斯拉的價值在於其機器人出租車業務；這不僅僅是一隻汽車公司股票，甚至不是一隻電動汽車股票，其估值反映了這一點。</li>
<li>對機器人出租車/全自動駕駛（FSD）的依賴使其成為一隻投機性成長股。</li>
<li>特斯拉的車輛安裝基礎使其在 Waymo 等公司面前具有顯著優勢。</li>
<li>特斯拉不是普通的投機性成長股；它在典型成長股面前具有顯著優勢。</li>
</ul>
</div><p><img src="https://imageproxy.pbkrs.com/https://g.foolcdn.com/image//query-b3A9cmVzaXplJnVybD1odHRwczovL2cuZm9vbGNkbi5jb20vZWRpdG9yaWFsL2ltYWdlcy84MjA1ODkvZXYtZWxlY3RyaWMtdmVoaWNsZS1jaGFyZ2luZy1jaGFyZ2UtcG9ydC0xMjAxeDgwMC01YjJkZjc5LmpwZyZ3PTcwMA" alt="" original-src="https://g.foolcdn.com/image/?url=https%3A%2F%2Fg.foolcdn.com%2Feditorial%2Fimages%2F820589%2Fev-electric-vehicle-charging-charge-port-1201x800-5b2df79.jpg&amp;op=resize&amp;w=700"/></p>
<p>Image source: Getty Images.</p>
<div class="lb-trans"><p>圖片來源：Getty Images。</p>
</div><h2>Why robotaxis matter and why Tesla isn't your average growth stock</h2>
<div class="lb-trans"><h2>為什麼機器人出租車重要，以及為什麼特斯拉不是普通的成長股</h2>
</div><p>The robotaxi concept and the FSD that powers it are potentially a huge earnings driver for Tesla. One of Tesla's most vocal and visible supporters, Cathie Wood's Ark Invest, which expected a valuation of $2,600 per share for Tesla in 2029, relies on a model that prescribes 88% of the company's value from robotaxis, compared to just 9% from EVs.</p>
<div class="lb-trans"><p>機器人出租車概念及其驅動的 FSD 可能是特斯拉的一個巨大收益驅動因素。特斯拉最直言不諱和最顯眼的支持者之一，Cathie Wood 的 Ark Invest，預計到 2029 年特斯拉的估值為每股 2600 美元，其模型規定機器人出租車佔公司價值的 88%，而電動汽車僅佔 9%。</p>
</div><p>The opportunity to earn recurring revenue from selling unsupervised FSD subscriptions to Tesla owners wanting to use their vehicles as robotaxis is massive, as is the potential to generate recurring revenue on a ride-per-mile basis from robotaxis. Moreover, Tesla plans to mass-produce its dedicated robotaxi vehicle, Cybercab, next year.</p>
<div class="lb-trans"><p>從向希望將其車輛用作機器人出租車的特斯拉車主銷售無人監管的 FSD 訂閲中獲得經常性收入的機會是巨大的，按每英里收費的機器人出租車也有潛力產生經常性收入。此外，特斯拉計劃在明年大規模生產其專用的機器人出租車車輛 Cybercab。</p>
</div><h2>A speculative growth stock</h2>
<div class="lb-trans"><h2>一隻投機性成長股</h2>
</div><p>That said, the robotaxi launch hasn't even taken place yet (it's scheduled for June 12 in Austin), and it will only be on a small scale initially. As such, Tesla <em>is</em> a speculative growth stock, an observation that suggests Tesla stock should be filed on a long list of highly speculative investments to consider on a rainy day.</p>
<div class="lb-trans"><p>也就是説，機器人出租車的推出尚未發生（計劃於 6 月 12 日在奧斯汀進行），而且最初只會在小規模上進行。因此，特斯拉確實是一隻投機性成長股，這一觀察表明，特斯拉股票應該被列入一長串在雨天考慮的高度投機性投資中。</p>
</div><p><img src="https://imageproxy.pbkrs.com/https://g.foolcdn.com/image//query-b3A9cmVzaXplJnVybD1odHRwczovL2cuZm9vbGNkbi5jb20vZWRpdG9yaWFsL2ltYWdlcy84MjA1ODkvZ2V0dHlpbWFnZXMtMTEyNTg5NDQ3NS0xMjAxeDgwMS1kMjFiNDVkLmpwZyZ3PTcwMA" alt="" original-src="https://g.foolcdn.com/image/?url=https%3A%2F%2Fg.foolcdn.com%2Feditorial%2Fimages%2F820589%2Fgettyimages-1125894475-1201x801-d21b45d.jpg&amp;op=resize&amp;w=700"/></p>
<p>Image source: Getty Images.</p>
<div class="lb-trans"><p>圖片來源：Getty Images。</p>
</div><h2>Why Tesla deserves a place in a balanced portfolio</h2>
<div class="lb-trans"><h2>為什麼特斯拉在平衡投資組合中佔有一席之地</h2>
</div><p>However, there are differences -- in fact, many differences -- between Tesla and typical growth stocks. First, speculative growth stocks are usually not established leaders in the core business that underpins their growth. The Model Y is not only the best-selling electric vehicle (EV) in the world, but it's also the best-selling car in the world. In other words, Tesla already has a compelling brand and is the market leader in the growth area of the auto market.</p>
<div class="lb-trans"><p>然而，特斯拉與典型成長股之間存在差異——實際上，存在許多差異。首先，投機性成長股通常不是其增長基礎業務的建立領導者。Model Y 不僅是全球最暢銷的電動汽車（EV），也是全球最暢銷的汽車。換句話説，特斯拉已經擁有了一個引人注目的品牌，並且在汽車市場的增長領域中處於市場領先地位。</p>
</div><p>Second, this is not a struggling small-cap stock desperately trying to establish brand recognition and promote its new technology to a sceptical marketplace. Waymo has offered a robotaxi service since 2018, and there is little doubt that consumers want to use robotaxis.</p>
<div class="lb-trans"><p>其次，這不是一隻苦苦掙扎的小型股，急於建立品牌認知度並向懷疑的市場推廣其新技術。Waymo 自 2018 年以來就提供機器人出租車服務，消費者希望使用機器人出租車幾乎沒有疑問。</p>
</div><p>Third, Tesla isn't a growth stock struggling with its finances and seeking a larger partner to invest, which would dilute existing shareholders' claims on future cash flows. A quick look at its most recent balance sheet reveals $37 billion in cash and equivalents, alongside $7.5 billion in debt and finance leases, resulting in a net cash position of $29.5 billion.</p>
<div class="lb-trans"><p>第三，特斯拉不是一隻在財務上掙扎並尋求更大合作伙伴投資的成長股，這將稀釋現有股東對未來現金流的索賠。快速查看其最新的資產負債表顯示，特斯拉擁有 370 億美元的現金及現金等價物，以及 75 億美元的債務和融資租賃，淨現金頭寸為 295 億美元。</p>
</div><p><img src="https://imageproxy.pbkrs.com/https://g.foolcdn.com/image//query-b3A9cmVzaXplJnVybD1odHRwczovL2cuZm9vbGNkbi5jb20vZWRpdG9yaWFsL2ltYWdlcy84MjA1ODkvcmVsYXhlZC1pbnZlc3Rvci13YXRjaGluZy1zdG9ja3MtYW5hbHlzdC0xMjAweDgwMC01YjJkZjc5LTEuanBnJnc9NzAw" alt="" original-src="https://g.foolcdn.com/image/?url=https%3A%2F%2Fg.foolcdn.com%2Feditorial%2Fimages%2F820589%2Frelaxed-investor-watching-stocks-analyst-1200x800-5b2df79-1.jpg&amp;op=resize&amp;w=700"/></p>
<p>Image source: Getty Images.</p>
<div class="lb-trans"><p>圖片來源：Getty Images。</p>
</div><p>Finally, Tesla's position as a cost-effective automaker with the capacity and scale to ramp up production and the vehicles on the road means it can produce robotaxis (whether Cybercab or existing Tesla models) to support growth, and it has a vast bank of data from Tesla vehicles to use to improve its FSD capability.</p>
<div class="lb-trans"><p>最後，特斯拉作為一傢俱有成本效益的汽車製造商，具備擴大生產能力和在路上行駛的車輛的規模，這意味着它可以生產機器人出租車（無論是 Cybercab 還是現有的特斯拉車型）以支持增長，並且它擁有大量來自特斯拉車輛的數據，可以用來提高其 FSD 能力。</p>
</div><p>All told, Tesla is speculative because its robotaxis haven't even been launched yet, there's a lot more certainty around the company than in most growth stocks. That makes it worth buying for the risk-seeking end of a portfolio.</p>
<div class="lb-trans"><p>總而言之，特斯拉是投機性的，因為其機器人出租車尚未推出，但與大多數成長股相比，該公司的不確定性要小得多。這使得它在追求風險的投資組合中值得購買。</p>
</div>

Could Buying Tesla Stock Today Set You Up for Life?

- 特斯拉的估值主要源於其機器人出租車業務，而非電動車銷售。  
- 該公司計劃於 6 月 12 日在奧斯汀小規模推出機器人出租車。  
- 特斯拉在電動車市場的領導地位和強大財務狀況使其成為高風險投資的吸引選擇。

今天購買特斯拉股票是否能讓你實現財務自由？