補貼前景不明疊加油價回落，美國電動車購買意願跌至六年新低。
根據 AAA 最新發布的調查報告，美國成年人中表示&#34;非常可能&#34;或&#34;可能&#34;購買純電動汽車作為下一輛車的比例已從 2022 年的 25% 暴跌至今年的 16%，這一比例創下 AAA 年度調查自 2019 年以來的最低紀錄。而表示&#34;不太可能&#34;或&#34;非常不可能&#34;購買電動車的消費者比例從去年的 51% 飆升至 63%。
這一急劇轉變的背後，傳統障礙依然根深蒂固：62% 的受訪者擔心高昂的電池維修成本，59% 的人被高昂的購買價格勸退。其他主要顧慮包括電動車不適合長途旅行（57%）、公共充電站便利性不足（56%）以及對行駛中電量耗盡的恐懼（55%）。
AAA 汽車工程總監 Greg Brannon 表示：
<blockquote>
&#34;儘管汽車行業致力於長期電氣化並提供多樣化的車型選擇，但消費者的根本性猶豫依然存在。&#34;
</blockquote>
<h2>補貼前景不明疊加油價回落，美國電車購買意願斷崖式下跌</h2>
今年春季出現的一個關鍵變化，是汽油價格跌至四年來的最低水平。石油價格作為汽油價格的最大驅動因素，數週來一直徘徊在每桶 60 多美元的低位，而傳統的春季季節性價格飆升並未出現。
這一價格優勢直接衝擊了電動車的核心賣點。調查顯示，74% 可能購買電動車的美國人將節省汽油成本作為購買的主要動機。然而，當這一經濟激勵因素大幅削弱時，電動車的吸引力自然隨之下降。
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更令人擔憂的是，電動車購買激勵措施的不確定性開始發揮更大作用。利用税收抵免和補貼購買電動車的興趣從去年的 60% 暴跌至今年的 39%。其中，12% 的受訪者明確表示擔心税收抵免和補貼將被削減或取消。
這種政策焦慮正在重塑美國人對電動車未來的預期。認為大多數乘用車將在十年內實現電氣化的美國司機比例從 2022 年的 40% 暴跌至今年的 23%。
<h2>混合動力車型成為&#34;務實&#34;選擇</h2>
面對純電動車的種種障礙，混合動力和插電式混合動力車型正在獲得更多青睞。
AAA 指出，對許多司機而言，這些車型結合了傳統內燃機和電力的優勢，在提供環保替代方案的同時減少了里程焦慮，可能比純電動車更具吸引力。
儘管過去四年間美國市場推出了超過 75 款電動車型，眾多傳統汽車製造商力圖與特斯拉競爭，但美國消費者對購買電動汽車依然猶豫不決。AAA 表示，儘管電動車型供應激增，但公眾對電動車未來的看法仍然充滿不確定性。

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美國成年人中表示” 非常可能” 或” 可能” 購買純電動汽車作為下一輛車的比例已從 2022 年的 25% 暴跌至今年的 16%，這一比例創下 AAA 年度調查自 2019 年以來的最低紀錄。有 62% 的受訪者擔心高昂的電池維修成本，59% 的人被高昂的購買價格勸退。

- 美國電動車購買意願降至六年新低，調查顯示僅 16% 消費者可能購買。  
- 主要顧慮包括高昂的電池維修和購買成本，以及充電便利性不足。  
- 政策不確定性和油價回落削弱了電動車的吸引力，混合動力車型受青睞。  

補貼消失、政治擔憂升温…….美國人 “不買” 電動車了