每股收益:截至 2025 財年 Q2,公佈值為 0.8 美元。經營費用研究與開發費用增加了 208 加元,從 2023 年 11 月 30 日季度的 219 加元增加到 2024 年 11 月 30 日季度的 427 加元,主要由於與飛行測試、工程工作、飛行軟件、原型製造和數據分析相關的額外勞動力。一般和行政費用增加了 2,242 加元,從 2023 年 11 月 30 日季度的 605 加元增加到 2024 年 11 月 30 日季度的 2,847 加元,增加的原因與公司的增長努力相關的法律、會計、旅行、投資者關係、市場營銷和品牌推廣費用有關。現金流經營活動的淨現金流出為-4,184 加元,而 2023 年同期為-1,340 加元,增加的主要原因是運營成本的增加,部分被營運資本的變化所抵消。投資活動的淨現金流出為-7 加元,而 2023 年同期為-54 加元,主要用於租賃改進的 7 加元支出。融資活動的淨現金流入為 3,262 加元,而 2023 年同期為 7,044 加元,減少的主要原因是 2023 年同期可轉換債券的轉換收益,部分被當前期間 A 類普通股和預先資助認股權證的發行所抵消。未來展望和策略核心業務重點:公司計劃在 2027 年開始商業化其 eVTOL 飛機,並預計在推出服務之前需要進行重大投資,包括最終工程設計、原型和飛行測試、製造、軟件開發、認證、飛行員培訓和商業化。非核心業務:公司計劃將其飛機出售給第三方、航空運營商、租賃公司、個人消費者和北約軍事客户,並計劃製造其飛機並將其專利的翼內風扇技術和其他核心創新授權給其他原始設備製造商(OEM)。