<p><strong>埃隆·馬斯克</strong> 週二對 <strong>特斯拉公司</strong> 的無駕駛員機器人出租車原型首次公開測試做出了反應，稱其為 “設計簡單而美麗”。</p>
<p>這輛車在德克薩斯州奧斯汀的公共道路上被發現，並在 X 平台上發佈了一條帖子。<strong>索耶·梅里特</strong> 分享的視頻顯示，Model Y 的側面印有特斯拉的新 “機器人出租車” 字樣，駕駛座上沒有人。</p>
<p>馬斯克在不久後發佈了他的簡短贊同——“設計簡單而美麗”，引發了一陣回應。@Mr_Velyo 回覆道：“這真是美麗的🇺🇸，” 而 @MikeAnd00183888 寫道：“太喜歡了！！” 用户 @dunck14 補充道：“這才剛剛開始。”</p>
<p>一些人質疑這輛車的技術設置。@LucilleChad 問道：“你們是如何隱藏所有激光雷達的？” 而 @neirehebrd 則提出：“如果它出現故障會怎樣？”</p>
<p><strong>另請閲讀：蘋果 WWDC 人工智能發佈推動芯片股飆升：投資者需要知道的事項</strong></p>
<p>可及性和推出時機也引起了關注。@Aiemannzahabi 問道：“在加拿大無監督駕駛的時間表是什麼？” 與此同時，@coyotered9 分享道：“我因為醫療原因停止了駕駛……我能在沒有駕駛執照的情況下使用這輛車嗎？”</p>
<p>這條帖子標誌着特斯拉首次公開測試無駕駛員的機器人出租車。</p>
<p>特斯拉的有限推出正值另一家參與者繼續加速擴張。Waymo 在加利福尼亞的爆炸性增長使得每月乘車量從一年前的不到 100,000 次增加到 2025 年 6 月的超過 700,000 次。</p>
<p>該公司最近在短短五個月內將總付費乘車次數翻了一番，達到了 1000 萬次的里程碑。它計劃再次翻倍，到年底達到 2000 萬次。</p>
<p>Waymo 每週的乘車量現在超過 250,000 次，覆蓋鳳凰城、舊金山、洛杉磯和奧斯汀。僅在加利福尼亞，完成的乘車次數從 5 月份的 143,000 次躍升至 2024 年 8 月的超過 312,000 次。</p>
<p>特斯拉在 6 月 12 日啓動的奧斯汀試點項目，使用約 10 輛改裝的 Model Y，標誌着其首次進入實時無人駕駛服務。此次推出正值 Waymo 準備在包括聖安東尼奧、休斯頓和奧蘭多在內的新市場測試其自動駕駛出租車。</p>
<ul>
<li><strong>特朗普的製造業敍事減弱，5 月數據表明收縮加劇，通脹頑固</strong></li>
</ul>
<p><em>圖像由 Midjourney 通過人工智能生成。</em></p>

特斯拉

2 倍做空特斯拉 ETF - GraniteShares

2 倍做多特斯拉 ETF - Direxion

2 倍做空特斯拉 ETF - Tradr

XI二南特斯-U

南方兩倍做多特斯拉

南方兩倍做空特斯拉

2 倍做多 TSLA ETF - GraniteShares

<p>特斯拉的機器人出租車原型在德克薩斯州奧斯汀被發現進行無駕駛員測試，引發了埃隆·馬斯克的積極反應。這輛經過改裝的 Model Y 標誌着特斯拉首次公開測試無人駕駛服務。與此同時，Waymo 在自動駕駛汽車市場繼續領先，月乘車量顯著增加至超過 70 萬次。特斯拉的試點項目將於 6 月 12 日啓動，旨在與 Waymo 快速擴展新市場進行競爭</p>

<p><strong>Elon Musk</strong> reacted Tuesday to the first public sighting of <strong>Tesla Inc.</strong>'s TSLA robotaxi prototype testing without a driver, calling it a &#34;beautifully simple design.&#34;</p>
<div class="lb-trans"><p><strong>埃隆·馬斯克</strong> 週二對 <strong>特斯拉公司</strong> 的無駕駛員機器人出租車原型首次公開測試做出了反應，稱其為 “設計簡單而美麗”。</p>
</div><p>The vehicle was spotted operating on public roads in Austin, Texas, featured in a post on X. A video shared by <strong>Sawyer Merritt</strong> showed the Model Y with Tesla's new &#34;Robotaxi&#34; wordmark on its side and no one in the driver's seat.</p>
<div class="lb-trans"><p>這輛車在德克薩斯州奧斯汀的公共道路上被發現，並在 X 平台上發佈了一條帖子。<strong>索耶·梅里特</strong> 分享的視頻顯示，Model Y 的側面印有特斯拉的新 “機器人出租車” 字樣，駕駛座上沒有人。</p>
</div><p>Musk posted his brief approval—&#34;Beautifully simple design&#34;—shortly after, sparking a flurry of responses. @Mr_Velyo replied, &#34;This is beautifully 🇺🇸,&#34; while @MikeAnd00183888 wrote, &#34;Love it!!&#34; User @dunck14 added, &#34;And so it begins.&#34;</p>
<div class="lb-trans"><p>馬斯克在不久後發佈了他的簡短贊同——“設計簡單而美麗”，引發了一陣回應。@Mr_Velyo 回覆道：“這真是美麗的🇺🇸，” 而 @MikeAnd00183888 寫道：“太喜歡了！！” 用户 @dunck14 補充道：“這才剛剛開始。”</p>
</div><p>Some questioned the vehicle's tech setup. &#34;How did you hide all the lidars?&#34; asked @LucilleChad, while @neirehebrd posed, &#34;What happens if it malfunctions?&#34;</p>
<div class="lb-trans"><p>一些人質疑這輛車的技術設置。@LucilleChad 問道：“你們是如何隱藏所有激光雷達的？” 而 @neirehebrd 則提出：“如果它出現故障會怎樣？”</p>
</div><p><strong>Also Read: Apple’s WWDC AI Reveal Sends Chip Stocks Soaring: What Investors Need To Know</strong></p>
<div class="lb-trans"><p><strong>另請閲讀：蘋果 WWDC 人工智能發佈推動芯片股飆升：投資者需要知道的事項</strong></p>
</div><p>Accessibility and rollout timing also surfaced. &#34;Any timeline for unsupervised driving in Canada?&#34; asked @Aiemannzahabi. Meanwhile, @coyotered9 shared, &#34;I've stopped driving because of a medical situation… would I be able to use the car without a driver's license?&#34;</p>
<div class="lb-trans"><p>可及性和推出時機也引起了關注。@Aiemannzahabi 問道：“在加拿大無監督駕駛的時間表是什麼？” 與此同時，@coyotered9 分享道：“我因為醫療原因停止了駕駛……我能在沒有駕駛執照的情況下使用這輛車嗎？”</p>
</div><p>The post marked the first known public test of Tesla's robotaxi with no driver onboard.</p>
<div class="lb-trans"><p>這條帖子標誌着特斯拉首次公開測試無駕駛員的機器人出租車。</p>
</div><p>Tesla's limited rollout arrives as another player continues accelerating at scale. Waymo's explosive growth in California has taken monthly ride volume from fewer than 100,000 a year ago to over 700,000 as of June 2025.</p>
<div class="lb-trans"><p>特斯拉的有限推出正值另一家參與者繼續加速擴張。Waymo 在加利福尼亞的爆炸性增長使得每月乘車量從一年前的不到 100,000 次增加到 2025 年 6 月的超過 700,000 次。</p>
</div><p>The company recently doubled its total paid rides to reach the 10 million milestone in just five months. It plans to double that figure again and hit 20 million by year-end.</p>
<div class="lb-trans"><p>該公司最近在短短五個月內將總付費乘車次數翻了一番，達到了 1000 萬次的里程碑。它計劃再次翻倍，到年底達到 2000 萬次。</p>
</div><p>Waymo's weekly ride volume now exceeds 250,000 trips across Phoenix, San Francisco, Los Angeles and Austin. In California alone, completed rides jumped from 143,000 in May to more than 312,000 by August 2024.</p>
<div class="lb-trans"><p>Waymo 每週的乘車量現在超過 250,000 次，覆蓋鳳凰城、舊金山、洛杉磯和奧斯汀。僅在加利福尼亞，完成的乘車次數從 5 月份的 143,000 次躍升至 2024 年 8 月的超過 312,000 次。</p>
</div><p>Tesla's Austin pilot, launching June 12 with about 10 modified Model Y vehicles, marks its first move into live driverless service. The rollout arrives as Waymo prepares to test its AV taxis in new markets, including San Antonio, Houston and Orlando.</p>
<div class="lb-trans"><p>特斯拉在 6 月 12 日啓動的奧斯汀試點項目，使用約 10 輛改裝的 Model Y，標誌着其首次進入實時無人駕駛服務。此次推出正值 Waymo 準備在包括聖安東尼奧、休斯頓和奧蘭多在內的新市場測試其自動駕駛出租車。</p>
</div><ul>
<li><strong>Trump’s Manufacturing Narrative Weakens As May Data Shows Sharper Contraction, Stubborn Inflation</strong></li>
</ul>
<div class="lb-trans"><ul>
<li><strong>特朗普的製造業敍事減弱，5 月數據表明收縮加劇，通脹頑固</strong></li>
</ul>
</div><p><em>Image created using artificial intelligence via Midjourney.</em></p>
<div class="lb-trans"><p><em>圖像由 Midjourney 通過人工智能生成。</em></p>
</div>

Tesla's Robotaxi Spotted Without Driver, But Can It Catch Waymo's Breakneck Lead?

- 特斯拉的無駕駛員機器人出租車原型在德克薩斯州奧斯汀首次公開測試。  
- 埃隆·馬斯克稱其為 “美麗簡單的設計”，引發網友熱議。  
- 特斯拉計劃於 6 月 12 日啓動約 10 輛改裝 Model Y 的試點項目。  

特斯拉的無人駕駛出租車被發現沒有司機，但它能趕上 Waymo 的快速領先嗎？