<p>消息人士稱特朗普將簽署針對加州電動車法規的決議</p>
<p>加州的電動車法規面臨紐森州長的法律挑戰</p>
<p>汽車行業支持廢除，稱電動車銷售目標無法實現</p>
<p>（根據路透社消息進行重述，增加第 2 段及後續細節）</p>
<p>作者：大衞·謝潑德森</p>
<p>6 月 10 日（路透社）- 美國總統唐納德·特朗普將在週四簽署三項由立法者批准的決議，禁止加州的電動車銷售法規和柴油發動機規則，汽車行業和眾議院助手告訴路透社。</p>
<p>特朗普將根據《國會審查法》簽署不贊成決議，禁止加州的標誌性計劃，該計劃計劃到 2035 年結束僅銷售汽油車輛的做法，該計劃已被其他 11 個州採納，代表了美國汽車市場的三分之一。</p>
<p>特朗普將簽署一項決議，廢除美國環保署在前任民主黨總統喬·拜登於 12 月授予的豁免，允許加州規定到 2035 年至少 80% 的車輛為電動車。</p>
<p>白宮拒絕發表評論。消息人士稱，白宮邀請了眾多汽車行業官員參加週四的簽署儀式。</p>
<p>特朗普還將簽署國會批准的一項決議，撤銷環保署對加州要求逐步增加零排放重型卡車數量的 2023 年批准，以及另一項關於加州低氮氧化物（低 NOx）重型公路和越野車輛及發動機的法規。此次簽署對通用汽車（GM.N）、豐田（7203.T）、汽車經銷商和其他強烈遊説反對這些法規的汽車製造商來説是一次勝利，而對加州和環保組織來説則是一次打擊，他們認為這些要求對確保更清潔的車輛和減少污染至關重要。</p>
<p>加州在 2020 年宣佈了一項計劃，要求到 2035 年至少 80% 的新車銷售為電動車，最多 20% 為插電式混合動力車型。</p>
<p>加州州長加文·紐森誓言將在法庭上挑戰這些廢除措施，稱國會的行動是非法的，並將使加州納税人承擔約 450 億美元的額外醫療費用。</p>
<p>自 1970 年以來，加州在《清潔空氣法》下獲得了超過 100 項豁免。</p>
<p>代表通用汽車、豐田、大眾（VOWG.DE）、現代（005380.KS）、斯特蘭蒂斯（STLAM.MI）等公司的汽車創新聯盟此前對廢除表示讚賞。</p>
<p>該組織首席執行官約翰·博澤拉表示：“事實是這些電動車銷售目標從未可實現。實際上，滿足這些目標將需要將有限的資本從電動車轉型中轉移到購買特斯拉的合規信用上。”</p>
<p>這些是近期針對電動車的最新行動。</p>
<p>美國眾議院在 5 月通過的一項單獨法案將結束對新電動車的 7500 美元税收抵免，對電動車徵收每年 250 美元的道路維修費用，並廢除旨在促使汽車製造商生產更多電動車的車輛排放規則。該法案還將在 2028 年逐步取消電動車電池生產税收抵免。</p>

通用汽車

<p>美國總統唐納德·特朗普即將簽署三項決議，阻止加利福尼亞州的電動車（EV）銷售規定和柴油發動機法規。這一舉措得到了汽車行業的支持，旨在廢除加利福尼亞州計劃在 2035 年前停止銷售僅使用汽油的車輛的方案，該方案已被其他 11 個州採納。加利福尼亞州州長加文·紐森計劃在法庭上挑戰這一廢除，認為這是非法的，並可能使加州納税人承擔 450 億美元的醫療費用。這些決議還撤銷了環保署對零排放重型卡車和低氮氧化物法規的批准</p>

<p>Trump to sign resolutions against California’s EV mandates, sources say</p>
<div class="lb-trans"><p>消息人士稱特朗普將簽署針對加州電動車法規的決議</p>
</div><p>California’s EV rules face legal challenge from Governor Newsom</p>
<div class="lb-trans"><p>加州的電動車法規面臨紐森州長的法律挑戰</p>
</div><p>Auto industry supports repeal, citing unachievable EV sales mandates</p>
<div class="lb-trans"><p>汽車行業支持廢除，稱電動車銷售目標無法實現</p>
</div><p>(Recasts with Reuters sources, adds details from paragraph 2 onwards)</p>
<div class="lb-trans"><p>（根據路透社消息進行重述，增加第 2 段及後續細節）</p>
</div><p>By David Shepardson</p>
<div class="lb-trans"><p>作者：大衞·謝潑德森</p>
</div><p>June 10 (Reuters) - U.S. President Donald Trump will sign three resolutions on Thursday approved by lawmakers barring California’s electric vehicle sales mandates and diesel engine rules, auto industry and House aides told Reuters.</p>
<div class="lb-trans"><p>6 月 10 日（路透社）- 美國總統唐納德·特朗普將在週四簽署三項由立法者批准的決議，禁止加州的電動車銷售法規和柴油發動機規則，汽車行業和眾議院助手告訴路透社。</p>
</div><p>Trump is signing resolutions of disapproval under the Congressional Review Act to bar California’s landmark plan to end the sale of gasoline-only vehicles by 2035, which has been adopted by 11 other states and representing a third of the U.S. auto market.</p>
<div class="lb-trans"><p>特朗普將根據《國會審查法》簽署不贊成決議，禁止加州的標誌性計劃，該計劃計劃到 2035 年結束僅銷售汽油車輛的做法，該計劃已被其他 11 個州採納，代表了美國汽車市場的三分之一。</p>
</div><p>Trump will sign one resolution to repeal a waiver granted by the U.S. Environmental Protection Agency under former Democratic President Joe Biden in December, allowing California to mandate that at least 80% of vehicles be electric vehicles by 2035.</p>
<div class="lb-trans"><p>特朗普將簽署一項決議，廢除美國環保署在前任民主黨總統喬·拜登於 12 月授予的豁免，允許加州規定到 2035 年至少 80% 的車輛為電動車。</p>
</div><p>The White House declined to comment. The White House invited numerous auto industry officials to attend the signing on Thursday, sources said.</p>
<div class="lb-trans"><p>白宮拒絕發表評論。消息人士稱，白宮邀請了眾多汽車行業官員參加週四的簽署儀式。</p>
</div><p>Trump will also sign a resolution approved by Congress to rescind the EPA’s 2023 approval of California’s plans to require a rising number of zero-emission heavy-duty trucks, and another resolution on California’s low-NOx, or low-nitrogen oxide, regulation for heavy-duty highway and off-road vehicles and engines. The signing is a win for General Motors (GM.N) , Toyota (7203.T) , auto dealers and other automakers that heavily lobbied against the rules, and a blow to California and environmental groups that say the requirements are essential to ensuring cleaner vehicles and cutting pollution.</p>
<div class="lb-trans"><p>特朗普還將簽署國會批准的一項決議，撤銷環保署對加州要求逐步增加零排放重型卡車數量的 2023 年批准，以及另一項關於加州低氮氧化物（低 NOx）重型公路和越野車輛及發動機的法規。此次簽署對通用汽車（GM.N）、豐田（7203.T）、汽車經銷商和其他強烈遊説反對這些法規的汽車製造商來説是一次勝利，而對加州和環保組織來説則是一次打擊，他們認為這些要求對確保更清潔的車輛和減少污染至關重要。</p>
</div><p>California announced a plan in 2020 to require that by 2035 at least 80% of new cars sold be electric and up to 20% plug-in hybrid models.</p>
<div class="lb-trans"><p>加州在 2020 年宣佈了一項計劃，要求到 2035 年至少 80% 的新車銷售為電動車，最多 20% 為插電式混合動力車型。</p>
</div><p>California Governor Gavin Newsom has vowed to challenge the repeals in court, saying the action by Congress is illegal and would cost California taxpayers an estimated $45 billion in additional health care costs.</p>
<div class="lb-trans"><p>加州州長加文·紐森誓言將在法庭上挑戰這些廢除措施，稱國會的行動是非法的，並將使加州納税人承擔約 450 億美元的額外醫療費用。</p>
</div><p>Since 1970, California has received more than 100 waivers under the Clean Air Act.</p>
<div class="lb-trans"><p>自 1970 年以來，加州在《清潔空氣法》下獲得了超過 100 項豁免。</p>
</div><p>The Alliance for Automotive Innovation, representing GM, Toyota, Volkswagen (VOWG.DE) Hyundai (005380.KS) Stellantis (STLAM.MI) and others, previously praised the repeal.</p>
<div class="lb-trans"><p>代表通用汽車、豐田、大眾（VOWG.DE）、現代（005380.KS）、斯特蘭蒂斯（STLAM.MI）等公司的汽車創新聯盟此前對廢除表示讚賞。</p>
</div><p>“The fact is these EV sales mandates were never achievable,” the group’s CEO, John Bozzella, said. “In reality, meeting the mandates would require diverting finite capital from the EV transition to purchase compliance credits from Tesla.”</p>
<div class="lb-trans"><p>該組織首席執行官約翰·博澤拉表示：“事實是這些電動車銷售目標從未可實現。實際上，滿足這些目標將需要將有限的資本從電動車轉型中轉移到購買特斯拉的合規信用上。”</p>
</div><p>These are the latest actions in recent months taking aim at electric vehicles.</p>
<div class="lb-trans"><p>這些是近期針對電動車的最新行動。</p>
</div><p>A separate bill passed by the U.S. House of Representatives in May would end a $7,500 tax credit for new EVs, impose a new $250 annual fee on EVs for road repair costs and repeal vehicle emissions rules designed to prod automakers into building more EVs. It would also phase out EV battery production tax credits in 2028.</p>
<div class="lb-trans"><p>美國眾議院在 5 月通過的一項單獨法案將結束對新電動車的 7500 美元税收抵免，對電動車徵收每年 250 美元的道路維修費用，並廢除旨在促使汽車製造商生產更多電動車的車輛排放規則。該法案還將在 2028 年逐步取消電動車電池生產税收抵免。</p>
</div>

Trump to sign resolutions nixing California's EV rules, sources

- 特朗普將簽署三項決議，禁止加州電動車銷售規定。  
- 加州計劃到 2035 年銷售的汽車中，至少 80% 為電動車。  
- 加州州長紐森誓言在法庭上挑戰此舉，稱將導致額外醫療費用。

消息人士稱，特朗普將簽署決議廢除加州的電動車規則