首席執行官 埃隆·馬斯克 宣佈，特斯拉公司 的 TSLA 備受期待的機器人出租車服務將在德克薩斯州奧斯汀於 6 月 22 日啓動，但專家們對其成功表示懷疑。
發生了什麼：馬斯克對特斯拉的未來進行了重大押注，預計機器人出租車服務將在銷售和利潤下降的情況下提供急需的財務支持。然而，專家們表示，特斯拉真正的競爭對手可能來自於為 優步 UBER 和 LYFT LYFT 等共享出行公司工作的人工司機，CNN 報道。
布萊恩特·沃克·史密斯，斯坦福法學院互聯網與社會中心的學者，強調了與優步司機競爭的經濟挑戰，這些司機維護自己的舊車，收入低於最低工資，而特斯拉工程師和機械師的薪酬則很高。
史密斯警告説：“挑戰不在於技術，而在於經濟。”
與此同時，GLJ Research 分析師 戈登·約翰遜 預測：“這是一項特斯拉的概念驗證實驗，而不是商業資產的推出或測試。”
儘管埃隆·馬斯克對自動駕駛汽車（AV）和機器人出租車的潛力充滿信心，但傳統汽車製造商如 通用汽車 GM 和 福特 F 已經放棄了類似服務的計劃。
值得注意的是，谷歌母公司 字母表 GOOGGOOGL 並未透露其自動駕駛汽車部門 Waymo 的具體財務表現。然而，涵蓋 Waymo 的部門去年報告了 41 億美元的虧損，儘管字母表對此投資了 56 億美元。
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為什麼這很重要：特斯拉機器人出租車啓動的消息正值自動駕駛汽車行業快速發展的背景下。此前，專家如加里·布萊克曾將此次啓動描述為 “實驗”，而非市場測試。
與此同時，優步科技公司 UBER 在機器人出租車領域取得了顯著進展，2025 年其股價上漲了 37.53%。該公司與 Wayve 的機器人出租車合作，以及在美國共享出行行業的主導市場份額，使投資者對其在自動駕駛汽車市場的未來保持樂觀。
特斯拉機器人出租車服務的成功將取決於其如何應對這些挑戰並證明其在競爭市場中的可行性。
根據 Benzinga Pro 的數據，特斯拉股票年初至今下跌了 15.86%。特斯拉在動量、質量和增長指標上表現良好，但價值表現不佳。欲獲取更多此類見解，請立即註冊 Benzinga Edge 股票排名！
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<li>閲讀更多： 隨着裁員增加，一個問題越來越響亮：當人們被 AI 替代時，波士頓等城市的摩天大樓辦公室會發生什麼？</li>
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圖片來源於 Shutterstock

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埃隆·馬斯克於 6 月 22 日在德克薩斯州奧斯丁宣佈推出特斯拉的機器人出租車服務，但專家們對其成功表示懷疑。主要競爭可能來自優步和 LYFT 的人類司機，因為他們以更低的成本運營較舊的車輛。分析師認為此次推出更像是一個概念驗證，而非商業推廣。同時，優步的股票大幅上漲，特斯拉服務的成功將取決於其在這一充滿挑戰的市場中的競爭能力

CEO Elon Musk has announced the launch date for Tesla Inc.’s TSLA long-anticipated robotaxi service in Austin, Texas, on June 22, but experts are skeptical over its success.
<div class="lb-trans">首席執行官 埃隆·馬斯克 宣佈，特斯拉公司 的 TSLA 備受期待的機器人出租車服務將在德克薩斯州奧斯汀於 6 月 22 日啓動，但專家們對其成功表示懷疑。
</div>What Happened: Musk is placing a significant bet on the future of Tesla, with the robotaxi service expected to provide a much-needed financial boost amid declining sales and profits. However, experts suggest that the real competition for Tesla may come from human drivers working for ride-sharing companies like Uber UBER and Lyft LYFT, reported CNN.
<div class="lb-trans">發生了什麼：馬斯克對特斯拉的未來進行了重大押注，預計機器人出租車服務將在銷售和利潤下降的情況下提供急需的財務支持。然而，專家們表示，特斯拉真正的競爭對手可能來自於為 優步 UBER 和 LYFT LYFT 等共享出行公司工作的人工司機，CNN 報道。
</div>Bryant Walker Smith, a scholar at the Center for Internet and Society at Stanford Law School, highlighted the economic challenge of competing with Uber drivers who maintain their own older vehicles while earning less than minimum wage compared to the high pay for Tesla engineers and mechanics.
<div class="lb-trans">布萊恩特·沃克·史密斯，斯坦福法學院互聯網與社會中心的學者，強調了與優步司機競爭的經濟挑戰，這些司機維護自己的舊車，收入低於最低工資，而特斯拉工程師和機械師的薪酬則很高。
</div>&#34;The challenge is less technological and more economic,&#34; cautioned Smith.
<div class="lb-trans">史密斯警告説：“挑戰不在於技術，而在於經濟。”
</div>Meanwhile, GLJ Research analyst Gordon Johnson predicts, &#34;This is a Tesla proof of concept exercise, not a rollout or a testing of a commercial asset for sale.”
<div class="lb-trans">與此同時，GLJ Research 分析師 戈登·約翰遜 預測：“這是一項特斯拉的概念驗證實驗，而不是商業資產的推出或測試。”
</div>While Elon Musk remains confident in the potential of autonomous vehicles (AV) and robotaxis, traditional automakers like General Motors GM and Ford F have already abandoned their plans for similar services.
<div class="lb-trans">儘管埃隆·馬斯克對自動駕駛汽車（AV）和機器人出租車的潛力充滿信心，但傳統汽車製造商如 通用汽車 GM 和 福特 F 已經放棄了類似服務的計劃。
</div>Notably, Google parent Alphabet GOOGGOOGL does not reveal the specific financial performance of its autonomous vehicle unit, Waymo. However, the division that encompasses Waymo reported a $4.1 billion loss last year, despite Alphabet investing $5.6 billion into it.
<div class="lb-trans">值得注意的是，谷歌母公司 字母表 GOOGGOOGL 並未透露其自動駕駛汽車部門 Waymo 的具體財務表現。然而，涵蓋 Waymo 的部門去年報告了 41 億美元的虧損，儘管字母表對此投資了 56 億美元。
</div>Today's Best Finance Deals
<div class="lb-trans">今天最佳的金融交易
</div>Why It Matters: The news of Tesla’s robotaxi launch comes amid a rapidly evolving landscape in the autonomous vehicle industry. Previously, experts like Gary Black had described the launch as an “experiment” rather than a market test.
<div class="lb-trans">為什麼這很重要：特斯拉機器人出租車啓動的消息正值自動駕駛汽車行業快速發展的背景下。此前，專家如加里·布萊克曾將此次啓動描述為 “實驗”，而非市場測試。
</div>Meanwhile, Uber Technologies Inc. UBER has been making significant strides in the robotaxi space, with a 37.53% increase in its stock price in 2025. The company’s robotaxi partnership with Wayve, along with its dominant market share in the U.S. rideshare industry, has kept investors optimistic about its future in the autonomous vehicle market.
<div class="lb-trans">與此同時，優步科技公司 UBER 在機器人出租車領域取得了顯著進展，2025 年其股價上漲了 37.53%。該公司與 Wayve 的機器人出租車合作，以及在美國共享出行行業的主導市場份額，使投資者對其在自動駕駛汽車市場的未來保持樂觀。
</div>The success of Tesla’s robotaxi service will depend on how it navigates these challenges and proves its viability in the competitive market.
<div class="lb-trans">特斯拉機器人出租車服務的成功將取決於其如何應對這些挑戰並證明其在競爭市場中的可行性。
</div>On a year-to-date basis, Tesla stock declined 15.86%, according to data from Benzinga Pro. Tesla scores well on Momentum, Quality and Growth metrics, but offers poor Value. For more such insights, sign up for Benzinga Edge Stock Rankings today!
<div class="lb-trans">根據 Benzinga Pro 的數據，特斯拉股票年初至今下跌了 15.86%。特斯拉在動量、質量和增長指標上表現良好，但價值表現不佳。欲獲取更多此類見解，請立即註冊 Benzinga Edge 股票排名！
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<li>閲讀更多： 隨着裁員增加，一個問題越來越響亮：當人們被 AI 替代時，波士頓等城市的摩天大樓辦公室會發生什麼？</li>
</ul>
</div>Image via Shutterstock
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Elon Musk's Robotaxis May Struggle More Against Uber, Lyft Human Drivers Than Tesla's Self-Driving Rivals Like Waymo: 'The Challenge Is Less Technological And More Economic'

- 特斯拉計劃於 6 月 22 日在德克薩斯州奧斯汀推出機器人出租車服務。  
- 專家對其成功表示懷疑，認為經濟競爭更具挑戰性。  
- 特斯拉股票年初至今下跌 15.86%，面臨市場競爭壓力。  

埃隆·馬斯克的機器人出租車可能在與優步和 LYFT 的人類司機競爭時，比與特斯拉的自動駕駛競爭對手如 Waymo 競爭更困難：‘挑戰更多在於經濟而非技術’