<p><strong>英偉達</strong>(NVDA -2.20%) 在物理人工智能（AI）市場中處於理想的位置，這項技術使得自動駕駛機器如汽車和機器人能夠理解、導航和與現實世界互動。然而，某些對沖基金億萬富翁在第一季度出售了股票：</p>
<ul>
<li>大衞·泰珀在 Appaloosa 出售了 380,000 股英偉達，減少了 56% 的持倉。</li>
<li>史蒂文·肖恩費爾德在肖恩費爾德戰略顧問公司出售了 901,900 股英偉達，削減了 72% 的持倉。</li>
</ul>
<p>與此同時，這些對沖基金經理和其他人購買了 <strong>優步科技</strong>(UBER -2.10%)，這是一家在機器人出租車領域具有良好前景的公司，其股票在過去三年中飆升了 300%。</p>
<ul>
<li>大衞·泰珀增持了 170 萬股優步，增加了 113% 的持倉。它在他的前十大持倉中排名靠前。</li>
<li>史蒂文·肖恩費爾德增持了 50,400 股優步，增加了 7% 的持倉。它在他的前 30 大持倉中排名靠前。</li>
<li>比爾·阿克曼在普興廣場資本增持了 3030 萬股優步，開啓了一個新的持倉，現在成為他最大的持倉。</li>
</ul>
<p>更廣泛地説，最近提交的 13F 表格顯示，持有英偉達的大型機構投資者（即持有至少 1 億美元證券的投資者）在第一季度減少了 2%。與此同時，持有優步的大型資產管理公司數量增加了 8%。繼續閲讀以瞭解更多關於這些股票的信息。</p>
<h2>1. 英偉達</h2>
<p>英偉達是數據中心圖形處理單元（GPU）市場的領導者，這些芯片是加速複雜工作負載（如訓練機器學習模型和運行人工智能（AI）應用）的行業標準。重要的是，英偉達在數據中心 GPU 市場中佔有超過 90% 的份額，預計該市場到 2030 年將以每年 28% 的速度增長。</p>
<p>英偉達還開發了一個強大的軟件平台，稱為 CUDA。它包括開發者工具，如代碼庫、框架和預訓練模型，簡化了跨多個學科構建 AI 應用的過程。例如，英偉達 Drive 是一個用於自動駕駛汽車的平台，而英偉達 Isaac 支持自動機器人。</p>
<p>簡而言之，英偉達將數據中心繫統、軟件開發工具和嵌入式系統（即為自動駕駛汽車和機器人提供動力的車載計算機）結合在一起。這種垂直整合是一種優勢，因為它使英偉達能夠設計出總擁有成本最低的系統，開發者無需浪費時間整合來自多個供應商的產品。</p>
<p>展望未來，華爾街預計英偉達的收益將在未來三年內每年增長 28%。這一共識使得當前的市盈率 46 倍看起來合理。那麼，為什麼某些對沖基金在第一季度出售了該股票呢？獲利了結可能是一個原因，但我懷疑他們也擔心出口管制和 DeepSeek。</p>
<p>然而，儘管特朗普政府限制了 H20 GPU 向中國的出口，但它也撤銷了拜登時代的 AI 擴散規則，該規則將限制對數十個國家的銷售。儘管 DeepSeek 實現的成本效率可能會影響對英偉達 GPU 的需求，但許多專家預計情況正好相反。更低的成本將使更多公司能夠接觸到 AI，這應該會超過任何需求下降。</p>
<p><img src="https://imageproxy.pbkrs.com/https://g.foolcdn.com/image//query-b3A9cmVzaXplJnVybD1odHRwczovL2cuZm9vbGNkbi5jb20vZWRpdG9yaWFsL2ltYWdlcy84MjE4MjAvdGhlLTZ0aC1nZW5lcmF0aW9uLXdheW1vLWRyaXZlci1hdXRvbm9tb3VzLXZlaGljbGUtcGxhdGZvcm0ucG5nJnc9NzAw?x-oss-process=image/auto-orient,1/interlace,1/resize,w_1440,h_1440/quality,q_95/format,jpg" alt="" width="700" height="466" original-src="https://imageproxy.pbkrs.com/https://g.foolcdn.com/image//query-b3A9cmVzaXplJnVybD1odHRwczovL2cuZm9vbGNkbi5jb20vZWRpdG9yaWFsL2ltYWdlcy84MjE4MjAvdGhlLTZ0aC1nZW5lcmF0aW9uLXdheW1vLWRyaXZlci1hdXRvbm9tb3VzLXZlaGljbGUtcGxhdGZvcm0ucG5nJnc9NzAw"/></p>
<p>圖片來源：Waymo。</p>
<h2>2. 優步科技</h2>
<p>根據彭博社的數據，優步在美國共享出行市場中佔有 76% 的份額，位居市場首位。它在餐飲外賣市場中也排名第二，佔有 24% 的份額。該公司在其他九個國家的共享出行服務中也是市場領導者，在八個國家的外賣服務中也是市場領導者。</p>
<p>優步的投資論點分為兩部分：首先，隨着消費者傾向於新產品類別（如雜貨和零售）以及優步一號會員計劃，該公司應該能夠在共享出行和外賣服務中擴大市場份額。此外，隨着優步收集更多消費者數據，廣告收入應該會持續穩定增長。</p>
<p>其次，優步在作為自動駕駛共享出行公司的需求聚合器方面處於理想位置。該公司僅美國市場的估值就達到 1 萬億美元，首席執行官達娜·霍斯羅沙希最近告訴分析師：“優步可以為我們的 [自動駕駛汽車] 合作伙伴提供最低的運營成本，因為我們在市場推廣能力的各個方面都遙遙領先。”</p>
<p>重要的是，優步已經與幾家自動駕駛共享出行公司合作，包括 <strong>Alphabet</strong> 的 Waymo，在鳳凰城、德克薩斯州奧斯丁以及即將到來的亞特蘭大。優步還與 <strong>WeRide</strong> 在阿布扎比和即將到來的迪拜合作，並計劃在未來五年內增加 15 個城市。同樣，May Mobility 計劃在未來幾年內在優步上部署數千輛機器人出租車，初步計劃在 2025 年底在德克薩斯州阿靈頓啓動。</p>
<p>優步股票目前的市盈率為 15 倍，低於一年平均市盈率 40 倍。對於一家預計未來三年每年增長 25% 的公司而言，目前的估值看起來相當合理。耐心的投資者應該可以放心地今天購買少量股份。</p>

英偉達

2 倍做多英偉達 ETF - GraniteShares

南方兩倍做多英偉達

南方兩倍做空英偉達

英偉達期權收益策略 ETF - YieldMax

1 倍做空英偉達 ETF - Direxion

2 倍做多 NVDA ETF - T-Rex

2 倍做空 NVDA ETF - T-Rex

<p>億萬富翁們正在調整他們的投資，出售英偉達的股票，同時增加對優步科技的持股。大衞·泰珀和史蒂文·肖恩費爾德出售了他們英偉達持股的相當大一部分，理由是獲利了結和對出口管制的擔憂。相反，他們購買了更多的優步股票，該股票在三年內上漲了 300%，因為該公司在機器人出租車服務和共享出行方面具備良好的增長前景。優步在市場上的領導地位以及在自動駕駛汽車合作伙伴關係中潛在的運營成本優勢，使其成為一個有吸引力的投資</p>

<p><strong>Nvidia</strong>(NVDA -2.20%) is ideally positioned to be a major player in the market for physical artificial intelligence (AI), a technology that lets autonomous machines such as cars and robots understand, navigate, and interact with the real world. Nevertheless, certain hedge fund billionaires sold shares in the first quarter:</p>
<div class="lb-trans"><p><strong>英偉達</strong>(NVDA -2.20%) 在物理人工智能（AI）市場中處於理想的位置，這項技術使得自動駕駛機器如汽車和機器人能夠理解、導航和與現實世界互動。然而，某些對沖基金億萬富翁在第一季度出售了股票：</p>
</div><ul>
<li>David Tepper at Appaloosa sold 380,000 shares of Nvidia, reducing his position 56%.</li>
<li>Steven Schonfeld at Schonfeld Strategic Advisors sold 901,900 shares of Nvidia, cutting his stake 72%.</li>
</ul>
<div class="lb-trans"><ul>
<li>大衞·泰珀在 Appaloosa 出售了 380,000 股英偉達，減少了 56% 的持倉。</li>
<li>史蒂文·肖恩費爾德在肖恩費爾德戰略顧問公司出售了 901,900 股英偉達，削減了 72% 的持倉。</li>
</ul>
</div><p>Meanwhile, those same hedge fund managers, and others, bought <strong>Uber Technologies</strong>(UBER -2.10%), a company well positioned to benefit from robotaxis and whose stock has soared 300% in the past three years.</p>
<div class="lb-trans"><p>與此同時，這些對沖基金經理和其他人購買了 <strong>優步科技</strong>(UBER -2.10%)，這是一家在機器人出租車領域具有良好前景的公司，其股票在過去三年中飆升了 300%。</p>
</div><ul>
<li>David Tepper added 1.7 million shares of Uber, upping his stake 113%. It ranks among his top 10 holdings.</li>
<li>Steven Schonfeld added 50,400 shares of Uber, upping his stake 7%. It ranks among his top 30 holdings.</li>
<li>Bill Ackman at Pershing Square Capital added 30.3 million shares of Uber, starting a new position that now ranks as his largest holding.</li>
</ul>
<div class="lb-trans"><ul>
<li>大衞·泰珀增持了 170 萬股優步，增加了 113% 的持倉。它在他的前十大持倉中排名靠前。</li>
<li>史蒂文·肖恩費爾德增持了 50,400 股優步，增加了 7% 的持倉。它在他的前 30 大持倉中排名靠前。</li>
<li>比爾·阿克曼在普興廣場資本增持了 3030 萬股優步，開啓了一個新的持倉，現在成為他最大的持倉。</li>
</ul>
</div><p>More broadly, recently filed Forms 13F show that the number of large institutional investors (i.e., those with at least $100 million in securities) holding Nvidia declined 2% sequentially in the first quarter. Meanwhile, the number of large asset managers holding Uber increased 8%. Read on to learn more about these stocks.</p>
<div class="lb-trans"><p>更廣泛地説，最近提交的 13F 表格顯示，持有英偉達的大型機構投資者（即持有至少 1 億美元證券的投資者）在第一季度減少了 2%。與此同時，持有優步的大型資產管理公司數量增加了 8%。繼續閲讀以瞭解更多關於這些股票的信息。</p>
</div><h2>1. Nvidia</h2>
<div class="lb-trans"><h2>1. 英偉達</h2>
</div><p>Nvidia is the market leader in data center graphics processing units (GPUs), chips that are the industry standard in accelerating complex workloads such as training machine learning models and running artificial intelligence (AI) applications. Importantly, Nvidia holds more than 90% of the market in data center GPUs, and the market is forecast to grow at 28% annually through 2030.</p>
<div class="lb-trans"><p>英偉達是數據中心圖形處理單元（GPU）市場的領導者，這些芯片是加速複雜工作負載（如訓練機器學習模型和運行人工智能（AI）應用）的行業標準。重要的是，英偉達在數據中心 GPU 市場中佔有超過 90% 的份額，預計該市場到 2030 年將以每年 28% 的速度增長。</p>
</div><p>Nvidia has also developed a robust software platform called CUDA. It comprises developer tools such as code libraries, frameworks, and pretrained models that streamline the building of AI applications across multiple disciplines. For instance, Nvidia Drive is a platform for autonomous vehicles, and Nvidia Isaac supports autonomous robots.</p>
<div class="lb-trans"><p>英偉達還開發了一個強大的軟件平台，稱為 CUDA。它包括開發者工具，如代碼庫、框架和預訓練模型，簡化了跨多個學科構建 AI 應用的過程。例如，英偉達 Drive 是一個用於自動駕駛汽車的平台，而英偉達 Isaac 支持自動機器人。</p>
</div><p>In short, Nvidia brings together the data center systems, software development tools, and embedded systems (i.e., onboard computers that power autonomous cars and robots). That vertical integration is an advantage, because it lets Nvidia design systems with the lowest total cost of ownership, and developers need not waste time integrating products from multiple vendors.</p>
<div class="lb-trans"><p>簡而言之，英偉達將數據中心繫統、軟件開發工具和嵌入式系統（即為自動駕駛汽車和機器人提供動力的車載計算機）結合在一起。這種垂直整合是一種優勢，因為它使英偉達能夠設計出總擁有成本最低的系統，開發者無需浪費時間整合來自多個供應商的產品。</p>
</div><p>Looking ahead, Wall Street estimates Nvidia's earnings will increase at 28% annually over the next three years. That consensus makes the current valuation of 46 times earnings look fair. So why did certain hedge funds sell the stock in the first quarter? Profit-taking probably contributed, but I suspect they were also worried about exports controls and DeepSeek.</p>
<div class="lb-trans"><p>展望未來，華爾街預計英偉達的收益將在未來三年內每年增長 28%。這一共識使得當前的市盈率 46 倍看起來合理。那麼，為什麼某些對沖基金在第一季度出售了該股票呢？獲利了結可能是一個原因，但我懷疑他們也擔心出口管制和 DeepSeek。</p>
</div><p>However, while the Trump administration has restricted the export of H20 GPUs to China, it also revoked the Biden-era AI Diffusion Rule that would have limited sales to dozens of countries. And while the cost efficiencies DeepSeek achieved could hurt demand for Nvidia GPUs, many experts expect the opposite. Lower costs will make AI accessible to more companies, which should more than offset any decrease in demand.</p>
<div class="lb-trans"><p>然而，儘管特朗普政府限制了 H20 GPU 向中國的出口，但它也撤銷了拜登時代的 AI 擴散規則，該規則將限制對數十個國家的銷售。儘管 DeepSeek 實現的成本效率可能會影響對英偉達 GPU 的需求，但許多專家預計情況正好相反。更低的成本將使更多公司能夠接觸到 AI，這應該會超過任何需求下降。</p>
</div><p><img src="https://imageproxy.pbkrs.com/https://g.foolcdn.com/image//query-b3A9cmVzaXplJnVybD1odHRwczovL2cuZm9vbGNkbi5jb20vZWRpdG9yaWFsL2ltYWdlcy84MjE4MjAvdGhlLTZ0aC1nZW5lcmF0aW9uLXdheW1vLWRyaXZlci1hdXRvbm9tb3VzLXZlaGljbGUtcGxhdGZvcm0ucG5nJnc9NzAw" alt="" original-src="https://g.foolcdn.com/image/?url=https%3A%2F%2Fg.foolcdn.com%2Feditorial%2Fimages%2F821820%2Fthe-6th-generation-waymo-driver-autonomous-vehicle-platform.png&amp;op=resize&amp;w=700"/></p>
<p>Image source: Waymo.</p>
<div class="lb-trans"><p>圖片來源：Waymo。</p>
</div><h2>2. Uber Technologies</h2>
<div class="lb-trans"><h2>2. 優步科技</h2>
</div><p>Uber leads the U.S. ride-sharing market with a 76% share, according to Bloomberg. It also ranks second in the restaurant food delivery market, with a 24% share. The company is also the market leader in ride-sharing services in nine other countries, and the market leader in food-delivery services in eight countries.</p>
<div class="lb-trans"><p>根據彭博社的數據，優步在美國共享出行市場中佔有 76% 的份額，位居市場首位。它在餐飲外賣市場中也排名第二，佔有 24% 的份額。該公司在其他九個國家的共享出行服務中也是市場領導者，在八個國家的外賣服務中也是市場領導者。</p>
</div><p>Here's the two-part investment thesis for Uber: First, the company should be able to grow its market share in ride-sharing and food-delivery services as consumers lean into new product categories such as grocery and retail, and the Uber One membership program. In addition, advertising revenue should keep growing steadily as Uber collects more consumer data.</p>
<div class="lb-trans"><p>優步的投資論點分為兩部分：首先，隨着消費者傾向於新產品類別（如雜貨和零售）以及優步一號會員計劃，該公司應該能夠在共享出行和外賣服務中擴大市場份額。此外，隨着優步收集更多消費者數據，廣告收入應該會持續穩定增長。</p>
</div><p>Second, Uber is ideally positioned to serve as a demand aggregator for autonomous ride-sharing companies. The company values the U.S. market alone at $1 trillion, and CEO Dana Khosrowshahi recently told analysts, &#34;Uber can deliver the lowest operational costs for our [autonomous vehicle] partners because we are leaps and bounds ahead on every aspect of the go-to-market capabilities.&#34;</p>
<div class="lb-trans"><p>其次，優步在作為自動駕駛共享出行公司的需求聚合器方面處於理想位置。該公司僅美國市場的估值就達到 1 萬億美元，首席執行官達娜·霍斯羅沙希最近告訴分析師：“優步可以為我們的 [自動駕駛汽車] 合作伙伴提供最低的運營成本，因為我們在市場推廣能力的各個方面都遙遙領先。”</p>
</div><p>Importantly, Uber is already involved with several autonomous ride-sharing companies, including <strong>Alphabet</strong>'s Waymo in Phoenix; Austin, Texas; and, soon, Atlanta. Uber also works with <strong>WeRide</strong> in Abu Dhabi and, soon, Dubai, and it plans to add 15 more cities in the next five years. Similarly, May Mobility plans to deploy thousands of robotaxis on Uber in the next few years, with an initial launch in Arlington, Texas, slated for late 2025.</p>
<div class="lb-trans"><p>重要的是，優步已經與幾家自動駕駛共享出行公司合作，包括 <strong>Alphabet</strong> 的 Waymo，在鳳凰城、德克薩斯州奧斯丁以及即將到來的亞特蘭大。優步還與 <strong>WeRide</strong> 在阿布扎比和即將到來的迪拜合作，並計劃在未來五年內增加 15 個城市。同樣，May Mobility 計劃在未來幾年內在優步上部署數千輛機器人出租車，初步計劃在 2025 年底在德克薩斯州阿靈頓啓動。</p>
</div><p>Uber stock currently trades at 15 times earnings, a discount to the one-year average of 40 times earnings. The present valuation looks quite reasonable for a company whose earnings are forecast to grow at 25% annually over the next three years. Patient investors should feel comfortable buying a small position today.</p>
<div class="lb-trans"><p>優步股票目前的市盈率為 15 倍，低於一年平均市盈率 40 倍。對於一家預計未來三年每年增長 25% 的公司而言，目前的估值看起來相當合理。耐心的投資者應該可以放心地今天購買少量股份。</p>
</div>

Billionaires Sell Nvidia Stock and Buy a Robotaxi Stock Up 300% in 3 Years (Hint: Not Tesla)

- Nvidia 在數據中心 GPU 市場佔有率超過 90%，預計年增長 28%。  
- 一些對沖基金在第一季度減持 Nvidia 股票，同時增持 Uber 股票。  
- Uber 在美國市場佔有率 76%，並計劃與多家自動駕駛公司合作。  

億萬富翁們正在出售英偉達的股票，併購買一家在三年內上漲了 300% 的自動駕駛出租車公司的股票（提示：這家公司不是特斯拉）