<p>經過多年的猜測，<strong>特斯拉</strong>（TSLA 1.12%）將在德克薩斯州奧斯汀市即將推出其首批機器人出租車，這一事件將受到市場的密切關注。</p>
<p>雖然特斯拉的核心是一家電動車公司，但投資者通過押注未來的創新，如機器人出租車和特斯拉計劃推出的人形機器人，推動了該股票的估值。</p>
<p>這兩者都可能成為產生大量新收入的巨大新業務。具體來看機器人出租車，馬斯克有宏偉的計劃。這位億萬富翁設想了一種結合 <strong>優步</strong> 和 <strong>愛彼迎</strong> 的商業模式。讓我們來看看。</p>
<h2>特斯拉車主可以將他們的車輛租給車隊</h2>
<p>雖然現在還處於早期階段，但如果一切按照馬斯克的希望發展，特斯拉將能夠推出一支大型的無人駕駛機器人出租車車隊，可能會與像優步這樣的最大參與者競爭。雖然優步並沒有專門製造完全自動駕駛（FSD）車輛，但它已將自己定位為自動駕駛公司的合作伙伴，並與像 Waymo 這樣的主要參與者建立了多項合作關係。</p>
<p><img src="https://imageproxy.pbkrs.com/https://g.foolcdn.com/image//query-b3A9cmVzaXplJnVybD1odHRwczovL2cuZm9vbGNkbi5jb20vZWRpdG9yaWFsL2ltYWdlcy84MjE1NjQvZ2VuZXJpYy1jYXItZ2V0dHkuanBnJnc9NzAw?x-oss-process=image/auto-orient,1/interlace,1/resize,w_1440,h_1440/quality,q_95/format,jpg" alt="" width="700" height="257" original-src="https://imageproxy.pbkrs.com/https://g.foolcdn.com/image//query-b3A9cmVzaXplJnVybD1odHRwczovL2cuZm9vbGNkbi5jb20vZWRpdG9yaWFsL2ltYWdlcy84MjE1NjQvZ2VuZXJpYy1jYXItZ2V0dHkuanBnJnc9NzAw"/></p>
<p>圖片來源：Getty Images。</p>
<p>一些人猜測特斯拉可能會收購或與優步合作，儘管馬斯克已否認這些傳言，聲稱沒有必要。當最近出現的第一批特斯拉 Model Y 開始繪製奧斯汀地圖的視頻被曝光時，馬斯克在 X 上表示，&#34;...這些是未經改裝的特斯拉汽車，直接來自工廠，這意味着每一輛從我們工廠出來的特斯拉都能夠進行無人監督的自動駕駛！&#34;</p>
<p>馬斯克想要融入的另一個重要方面——愛彼迎的方面——是使特斯拉車主能夠將他們的車輛租給車隊。去年年底，著名的未來基金管理合夥人加里·布萊克在推特上表示，特斯拉車主通過將他們的特斯拉出租給機器人出租車車隊，可能每年能賺取 4 萬美元。</p>
<p>布萊克假設車主會向機器人出租車車隊收取每英里 1 美元的費用，自己獲得 75% 的收入，並假設每天有 25 次行程，每次行程平均 6 英里。這無疑是一個引人入勝的提議。</p>
<p>馬斯克還表示，他認為到明年年底，特斯拉的車隊和道路上可能會有數十萬輛機器人出租車。</p>
<h2>早期階段</h2>
<p>雖然機器人出租車業務的前景無疑令人興奮，但投資者現在可能應該適度調整他們的預期。</p>
<p>馬斯克最近宣佈，特斯拉計劃在 6 月 22 日推出 10-20 輛機器人出租車。報告顯示，這些機器人出租車將是無人駕駛的，但可能會有一個人遠程監控這些車輛。此外，無人駕駛的特斯拉將首先進行地理圍欄限制，這意味着它們只會在奧斯汀的某些區域內運營。</p>
<p>最初的媒體報道建議推出日期為 6 月 12 日，但馬斯克在 X 上將延遲歸因於特斯拉對安全的&#34;超級偏執&#34;。雖然我不是 FSD 方面的專家，但我覺得特斯拉推遲 10 天的發佈以確保一切安全，這有點令人擔憂。我並不是説這些車輛不安全，而是説發佈可能一開始會相對簡單，而馬斯克對 FSD 的時間表可能有點過於雄心勃勃。提升進度可能需要比預期更長的時間。</p>
<p>此外，正如我之前所寫，我認為特斯拉當前的估值可能已經考慮了機器人出租車和 Optimus 機器人的顯著成功。特斯拉目前的交易市盈率為 172。</p>
<p>在 5 月底，當特斯拉的交易市盈率為 180 時，布萊克在 X 上指出，在股市歷史上，沒有一家市值達到 1 萬億美元的公司曾以如此高的市盈率交易。在這樣的倍數下，布萊克表示特斯拉的市值實際上應該比 <strong>蘋果</strong> 或 <strong>微軟</strong> 更大，這&#34;似乎很瘋狂&#34;，考慮到這些公司的巨大可尋址市場、強大的品牌和驚人的現金流生成能力。這是投資者需要牢記的事情。</p>

特斯拉

2 倍做空特斯拉 ETF - GraniteShares

2 倍做多特斯拉 ETF - Direxion

2 倍做空特斯拉 ETF - Tradr

XI二南特斯-U

南方兩倍做多特斯拉

南方兩倍做空特斯拉

2 倍做多 TSLA ETF - GraniteShares

<p>特斯拉計劃在德克薩斯州奧斯汀推出首個機器人出租車車隊，旨在結合類似於優步和愛彼迎的打車和車輛租賃模式。首席執行官埃隆·馬斯克設想了一個未來，特斯拉車主可以將他們的汽車租給該車隊，從中獲得可觀的收入。然而，初期推出將受到限制，並設定地理圍欄以確保安全。投資者被建議要降低預期，因為特斯拉的高估值已經反映了對機器人出租車和其他創新的預期成功，這引發了對其在當前市值下可持續性的擔憂</p>

<p>After years of speculation, <strong>Tesla</strong>(TSLA 1.12%) will soon launch its first batch of robotaxis in Austin, Texas, an event that will be closely monitored by the market.</p>
<div class="lb-trans"><p>經過多年的猜測，<strong>特斯拉</strong>（TSLA 1.12%）將在德克薩斯州奧斯汀市即將推出其首批機器人出租車，這一事件將受到市場的密切關注。</p>
</div><p>While Tesla at its core is an electric vehicle company, investors have run up the valuation of the stock by betting on future innovations like robotaxis and Tesla's planned rollout of humanoid Optimus robots.</p>
<div class="lb-trans"><p>雖然特斯拉的核心是一家電動車公司，但投資者通過押注未來的創新，如機器人出租車和特斯拉計劃推出的人形機器人，推動了該股票的估值。</p>
</div><p>Both could be massive new businesses that generate tons of new revenue. Looking specifically at robotaxis, Musk has grand plans. The billionaire foresees a business model that combines <strong>Uber</strong> and <strong>Airbnb</strong>. Let's take a look.</p>
<div class="lb-trans"><p>這兩者都可能成為產生大量新收入的巨大新業務。具體來看機器人出租車，馬斯克有宏偉的計劃。這位億萬富翁設想了一種結合 <strong>優步</strong> 和 <strong>愛彼迎</strong> 的商業模式。讓我們來看看。</p>
</div><h2>Tesla owners could rent their vehicles to the fleet</h2>
<div class="lb-trans"><h2>特斯拉車主可以將他們的車輛租給車隊</h2>
</div><p>It's still early days, but if everything works out the way Musk hopes, Tesla will be able to launch a large ride-hailing fleet of driverless robotaxis that could potentially compete with the largest players like Uber. While Uber is not specifically building full self-driving (FSD) vehicles, it has positioned itself as a partner for autonomous companies and also forged several partnerships with big players like Waymo.</p>
<div class="lb-trans"><p>雖然現在還處於早期階段，但如果一切按照馬斯克的希望發展，特斯拉將能夠推出一支大型的無人駕駛機器人出租車車隊，可能會與像優步這樣的最大參與者競爭。雖然優步並沒有專門製造完全自動駕駛（FSD）車輛，但它已將自己定位為自動駕駛公司的合作伙伴，並與像 Waymo 這樣的主要參與者建立了多項合作關係。</p>
</div><p><img src="https://imageproxy.pbkrs.com/https://g.foolcdn.com/image//query-b3A9cmVzaXplJnVybD1odHRwczovL2cuZm9vbGNkbi5jb20vZWRpdG9yaWFsL2ltYWdlcy84MjE1NjQvZ2VuZXJpYy1jYXItZ2V0dHkuanBnJnc9NzAw" alt="" original-src="https://g.foolcdn.com/image/?url=https%3A%2F%2Fg.foolcdn.com%2Feditorial%2Fimages%2F821564%2Fgeneric-car-getty.jpg&amp;op=resize&amp;w=700"/></p>
<p>Image source: Getty Images.</p>
<div class="lb-trans"><p>圖片來源：Getty Images。</p>
</div><p>Some have speculated that Tesla could potentially acquire or partner with Uber, although Musk has shut those rumors down, claiming there is no need. When videos recently surfaced of the first Tesla Model Ys beginning to map Austin, Musk said on X, &#34;... these are unmodified Tesla cars coming straight from the factory, meaning that every Tesla coming out of our factories is capable of unsupervised self-driving!&#34;</p>
<div class="lb-trans"><p>一些人猜測特斯拉可能會收購或與優步合作，儘管馬斯克已否認這些傳言，聲稱沒有必要。當最近出現的第一批特斯拉 Model Y 開始繪製奧斯汀地圖的視頻被曝光時，馬斯克在 X 上表示，&#34;...這些是未經改裝的特斯拉汽車，直接來自工廠，這意味着每一輛從我們工廠出來的特斯拉都能夠進行無人監督的自動駕駛！&#34;</p>
</div><p>The other big aspect that Musk wants to incorporate -- the Airbnb aspect -- is enabling Tesla owners to essentially rent out their vehicles to the fleet. Late last year, Gary Black, the renowned managing partner of The Future Fund, tweeted that Tesla owners could potentially earn $40,000 per year by renting out their Teslas to the robotaxi fleet.</p>
<div class="lb-trans"><p>馬斯克想要融入的另一個重要方面——愛彼迎的方面——是使特斯拉車主能夠將他們的車輛租給車隊。去年年底，著名的未來基金管理合夥人加里·布萊克在推特上表示，特斯拉車主通過將他們的特斯拉出租給機器人出租車車隊，可能每年能賺取 4 萬美元。</p>
</div><p>Black assumed that owners would charge $1 for each mile rented to the robotaxi fleet, take home 75% of the earnings, and also assumed 25 trips a day, with each trip six miles long on average. That would certainly be an intriguing proposition.</p>
<div class="lb-trans"><p>布萊克假設車主會向機器人出租車車隊收取每英里 1 美元的費用，自己獲得 75% 的收入，並假設每天有 25 次行程，每次行程平均 6 英里。這無疑是一個引人入勝的提議。</p>
</div><p>Musk has also said that he thinks there could be hundreds of thousands of robotaxis in Tesla's fleet and on the road by late next year.</p>
<div class="lb-trans"><p>馬斯克還表示，他認為到明年年底，特斯拉的車隊和道路上可能會有數十萬輛機器人出租車。</p>
</div><h2>Early days</h2>
<div class="lb-trans"><h2>早期階段</h2>
</div><p>While the prospects of the robotaxi business are undoubtedly exciting, investors should probably temper their expectations for now.</p>
<div class="lb-trans"><p>雖然機器人出租車業務的前景無疑令人興奮，但投資者現在可能應該適度調整他們的預期。</p>
</div><p>Musk recently announced that Tesla plans to roll out 10-20 robotaxis on June 22. Reports suggest the robotaxis will be driverless, but that there could be a human monitoring the vehicles remotely. Furthermore, the driverless Teslas will be geofenced to start, meaning they will only operate in certain parts of Austin.</p>
<div class="lb-trans"><p>馬斯克最近宣佈，特斯拉計劃在 6 月 22 日推出 10-20 輛機器人出租車。報告顯示，這些機器人出租車將是無人駕駛的，但可能會有一個人遠程監控這些車輛。此外，無人駕駛的特斯拉將首先進行地理圍欄限制，這意味着它們只會在奧斯汀的某些區域內運營。</p>
</div><p>Initial media reports suggested the launch would be June 12, but Musk on X attributed the delay to Tesla being &#34;super paranoid about safety.&#34; While I am not an expert on FSD, it strikes me as a little concerning that Tesla is pushing out a launch 10 days to once again ensure that everything is safe. I'm not suggesting the vehicles aren't safe, but rather that the launch could be pretty basic to begin with and that Musk's timeline for FSD is likely a bit ambitious. Ramping things up could take more time than expected.</p>
<div class="lb-trans"><p>最初的媒體報道建議推出日期為 6 月 12 日，但馬斯克在 X 上將延遲歸因於特斯拉對安全的&#34;超級偏執&#34;。雖然我不是 FSD 方面的專家，但我覺得特斯拉推遲 10 天的發佈以確保一切安全，這有點令人擔憂。我並不是説這些車輛不安全，而是説發佈可能一開始會相對簡單，而馬斯克對 FSD 的時間表可能有點過於雄心勃勃。提升進度可能需要比預期更長的時間。</p>
</div><p>Additionally, as I've written about previously, I believe Tesla's current valuation likely factors in a significant amount of success from robotaxis and Optimus robots. Tesla already trades at 172 forward earnings.</p>
<div class="lb-trans"><p>此外，正如我之前所寫，我認為特斯拉當前的估值可能已經考慮了機器人出租車和 Optimus 機器人的顯著成功。特斯拉目前的交易市盈率為 172。</p>
</div><p>At the end of May, when Tesla traded at 180 times forward earnings, Black also noted on X that in the history of the stock market, no company with a $1 trillion market cap has ever traded at a forward P/E like that. At that kind of multiple, Black said Tesla's market cap should actually be bigger than <strong>Apple</strong> or <strong>Microsoft</strong>, which &#34;seems insane,&#34; given these companies' massive total addressable markets, huge brands, and incredible cash-flow generating capabilities. This is something for investors to keep in mind.</p>
<div class="lb-trans"><p>在 5 月底，當特斯拉的交易市盈率為 180 時，布萊克在 X 上指出，在股市歷史上，沒有一家市值達到 1 萬億美元的公司曾以如此高的市盈率交易。在這樣的倍數下，布萊克表示特斯拉的市值實際上應該比 <strong>蘋果</strong> 或 <strong>微軟</strong> 更大，這&#34;似乎很瘋狂&#34;，考慮到這些公司的巨大可尋址市場、強大的品牌和驚人的現金流生成能力。這是投資者需要牢記的事情。</p>
</div>

What Will Tesla's Robotaxi Service Look Like in the Future? CEO Elon Musk Envisions a Combination of Uber and Airbnb.

- 特斯拉將在德克薩斯州奧斯丁推出首批無人駕駛出租車。  
- 投資者對特斯拉未來創新的預期推高了其估值。  
- 特斯拉計劃在安全性上謹慎推進，初期將限制無人車的運營區域。

特斯拉的機器人出租車服務未來會是什麼樣子？首席執行官埃隆·馬斯克設想它將結合 Uber 和 Airbnb 的特點