<p><strong>特斯拉公司</strong> TSLA 據報道在實現完全自動駕駛方面比 <strong>Alphabet Inc.</strong> 的自動駕駛公司 <strong>Waymo</strong> 更接近，新的數據表明。</p><p><strong>發生了什麼：</strong> &#34;如果你能以更低的價格生產汽車，你就能讓更多的這些車輛上路，&#34; 彭博情報的 <strong>Steve Man</strong> 週一表示。</p><p>Man 還表示，特斯拉的技術以及這家電動車巨頭基於攝像頭的自動駕駛方法，可以幫助公司比競爭對手更快地擴展。與此同時，<strong>Ed Ludlow</strong>，彭博科技的聯合主持人，也在週一通過社交媒體平台 X 分享了一些數據。</p><p>&#34;特斯拉的全自動駕駛（FSD）技術，雖然與大多數提供自動駕駛功能的車輛一樣被歸類為二級，但可能比同行更接近實現完全自主駕駛，&#34; 該帖子表示。</p><p>它還強調，該公司擁有超過 30 億英里的數據，而 Waymo 只有 2200 萬英里，並且擁有 35000 輛車隊，而 Waymo 並沒有自己的製造車隊。</p><p><strong>這很重要：</strong> 彭博情報的數據發佈之際，埃隆·馬斯克的公司正準備在奧斯汀推出備受期待的機器人出租車服務，馬斯克表示該服務可能會在 6 月 22 日暫時向公眾開放。</p><p>此外，NHTSA 的公告也可能為馬斯克以及整個自動駕駛汽車行業帶來重大推動，該機構表示將向公司提供美國安全標準的豁免。</p><p>然而，儘管特斯拉和馬斯克的前景看起來不錯，但 FSD 技術可能仍需改進，最近一輛特斯拉 Model 3 在 FSD 模式下 reportedly 被火車撞擊，因為它在鐵路軌道上卡住了。</p><p>這一消息傳出之際，彭博最近發佈的數據也顯示，特斯拉的 FSD 技術每百萬英里行駛的事故數量顯著低於美國國家平均水平。</p><p>特斯拉在動量、質量和增長指標上表現良好，但價值評分較低。想要獲取更多此類見解，請立即註冊 Benzinga Edge 股票排名！</p><ul><li>埃隆·馬斯克表示，特斯拉不需要激光雷達，因為 “人們的眼睛不會發射激光”，這是在 YouTuber 對他的汽車進行 Wylie E. Coyote 測試後説的。</li></ul>

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<p>特斯拉公司據報道在實現完全自動駕駛方面比 Waymo 更接近，且生產成本顯著更低。彭博情報強調了特斯拉基於攝像頭的方法和廣泛的數據收集，特斯拉的行駛里程超過 30 億英里，而 Waymo 僅為 2200 萬英里。隨着特斯拉準備推出其機器人出租車服務，NHTSA 宣佈的安全標準豁免可能進一步惠及該行業。儘管近期發生了一些事件，特斯拉的全自動駕駛技術顯示出事故發生率低於全國平均水平，表明自動駕駛市場有增長潛力</p>

<p><strong>Tesla Inc.</strong> TSLA is reportedly closer to achieving fully autonomous driving than competitors like <strong>Alphabet Inc.</strong>'sGOOGLGOOG autonomous driving company, <strong>Waymo</strong>, new data suggests.</p>
<div class="lb-trans"><p><strong>特斯拉公司</strong> TSLA 據報道在實現完全自動駕駛方面比 <strong>Alphabet Inc.</strong> 的自動駕駛公司 <strong>Waymo</strong> 更接近，新的數據表明。</p>
</div><p><strong>What Happened:</strong>&#34;If you can produce the cars at a fraction of the price, you can get more of these vehicles out on the road,&#34; Bloomberg Intelligence's <strong>Steve Man</strong> said on Monday.</p>
<div class="lb-trans"><p><strong>發生了什麼：</strong> &#34;如果你能以更低的價格生產汽車，你就能讓更多的這些車輛上路，&#34; 彭博情報的 <strong>Steve Man</strong> 週一表示。</p>
</div><p>Man also says Tesla's technology, as well as the EV giant's camera-based approach to autonomous driving, can help the company scale quicker than competitors. While <strong>Ed Ludlow</strong>, who co-hosts Bloomberg Technology, also shared some data on social media platform X on Monday.</p>
<div class="lb-trans"><p>Man 還表示，特斯拉的技術以及這家電動車巨頭基於攝像頭的自動駕駛方法，可以幫助公司比競爭對手更快地擴展。與此同時，<strong>Ed Ludlow</strong>，彭博科技的聯合主持人，也在週一通過社交媒體平台 X 分享了一些數據。</p>
</div><p>&#34;Tesla’s Full-Self Driving (FSD) technology, while classified as Level 2 like most other vehicles offering autonomous features, could be closer to reaching full autonomy than peers,&#34; the post said.</p>
<div class="lb-trans"><p>&#34;特斯拉的全自動駕駛（FSD）技術，雖然與大多數提供自動駕駛功能的車輛一樣被歸類為二級，但可能比同行更接近實現完全自主駕駛，&#34; 該帖子表示。</p>
</div><p>It also highlighted how the company has data from over 3 billion miles, compared to Waymo's 22 million miles, as well as a fleet size of 35,000, in contrast to Waymo, which does not have its own manufactured fleet.</p>
<div class="lb-trans"><p>它還強調，該公司擁有超過 30 億英里的數據，而 Waymo 只有 2200 萬英里，並且擁有 35000 輛車隊，而 Waymo 並沒有自己的製造車隊。</p>
</div><p><strong>Why It Matters:</strong> Data from Bloomberg Intelligence comes as Elon Musk's company prepares for the rollout of its highly anticipated robotaxi service in Austin, which Musk said could tentatively be available to the public from June 22.</p>
<div class="lb-trans"><p><strong>這很重要：</strong> 彭博情報的數據發佈之際，埃隆·馬斯克的公司正準備在奧斯汀推出備受期待的機器人出租車服務，馬斯克表示該服務可能會在 6 月 22 日暫時向公眾開放。</p>
</div><p>What could also give a major boost to not just Musk, but the autonomous vehicle sector as a whole, is the announcement from NHTSA, which states that the agency will provide exemptions from U.S. safety standards to companies.</p>
<div class="lb-trans"><p>此外，NHTSA 的公告也可能為馬斯克以及整個自動駕駛汽車行業帶來重大推動，該機構表示將向公司提供美國安全標準的豁免。</p>
</div><p>However, while things look good for Tesla and Musk, the FSD tech may still need some work, as recently, a Tesla Model 3 was struck by a train as it reportedly got stuck on a railroad track while on FSD.</p>
<div class="lb-trans"><p>然而，儘管特斯拉和馬斯克的前景看起來不錯，但 FSD 技術可能仍需改進，最近一輛特斯拉 Model 3 在 FSD 模式下 reportedly 被火車撞擊，因為它在鐵路軌道上卡住了。</p>
</div><p>This news comes in as data recently released by Bloomberg also showcases that Tesla's FSD tech experienced a significantly lower number of accidents than the U.S. national average, per million miles driven.</p>
<div class="lb-trans"><p>這一消息傳出之際，彭博最近發佈的數據也顯示，特斯拉的 FSD 技術每百萬英里行駛的事故數量顯著低於美國國家平均水平。</p>
</div><p>Tesla scores well on Momentum, Quality and Growth metrics, but offers poor Value. For more such insights, sign up for Benzinga Edge Stock Rankings today!</p>
<div class="lb-trans"><p>特斯拉在動量、質量和增長指標上表現良好，但價值評分較低。想要獲取更多此類見解，請立即註冊 Benzinga Edge 股票排名！</p>
</div><p><em>Check out more of Benzinga’s Future Of Mobility coverage by</em> <em>following this link.</em></p>
<div class="lb-trans"><p><em>通過</em> <em>點擊此鏈接</em> <em>查看更多 Benzinga 的未來出行報道。</em></p>
</div><ul>
<li>Elon Musk Says Tesla Doesn’t Need Lidar Because ‘People Don’t Shoot Lasers Out Of Their Eyes’ After YouTubers Put His Cars Through Wylie E. Coyote Tests</li>
</ul>
<div class="lb-trans"><ul>
<li>埃隆·馬斯克表示，特斯拉不需要激光雷達，因為 “人們的眼睛不會發射激光”，這是在 YouTuber 對他的汽車進行 Wylie E. Coyote 測試後説的。</li>
</ul>
</div><p><em>Photo courtesy: Shutterstock</em></p>
<div class="lb-trans"><p><em>圖片來源：Shutterstock</em></p>
</div>

Tesla Vehicle Production Cost '1/7' That Of Waymo, Elon Musk's EV Giant Closer To Full Autonomy Than Competition: Report

- 特斯拉在完全自動駕駛方面比競爭對手更接近成功。  
- 特斯拉的 FSD 技術數據超過 30 億英里，遠超 Waymo 的 2200 萬英里。  
- 特斯拉計劃在 6 月 22 日推出機器人出租車服務，可能推動自動駕駛行業發展。

報告稱，特斯拉的車輛生產成本僅為 Waymo 的七分之一，埃隆·馬斯克的電動汽車巨頭在實現完全自動駕駛方面比競爭對手更進一步