中國週二宣佈，Nvidia Corp. NVDA 將首次參加其旗艦活動中國國際供應鏈博覽會，時間定於七月，這標誌着在美中科技緊張局勢因半導體貿易限制而達到新高度之際的重大進展。發生了什麼：中國國際貿易促進委員會副主任 餘建龍 表示，超過 100 家美國和歐洲參展商的參與是在 “複雜多變” 的全球貿易環境中對中國供應鏈的 “信心投票”，《南華早報》報道。儘管出口管制升級導致 Nvidia 在第一季度損失了 25 億美元的收入，這家人工智能芯片製造商仍將在北京亮相。首席執行官 黃仁勳 最近表示，公司不再將中國納入收入預測，稱：“我不指望它，但如果發生，那將是一個巨大的意外之喜。”這很重要的原因：這一時機突顯了中國在半導體獨立性方面面臨的日益壓力。包括 比亞迪股份有限公司 BYDDYBYDDF、吉利汽車控股 GELYF 和 理想汽車 LI 在內的中國汽車製造商正在加速計劃，到 2027 年消除外國芯片，目標是實現 100% 的國內半導體供應鏈。這與北京之前設定的今年 25% 的國內芯片使用目標形成了戲劇性的轉變。主要汽車製造商目前在自動駕駛和 高通公司 QCOM 智能駕駛艙解決方案方面嚴重依賴 Nvidia 的 AI 處理器。華盛頓的出口管制已阻止 Nvidia 向中國特定市場發貨 H20 AI 芯片，要求特別許可證。這些限制旨在限制中國獲取對 AI 發展和軍事應用至關重要的先進半導體技術。Benzinga Edge 股票排名 顯示，Nvidia 在短期、中期和長期時間框架內繼續表現出強勁的上升勢頭。<ul><li>洛克希德·馬丁公司的 F-35 戰鬥機在麥迪遜引發抗議，五角大樓拒絕 1800 萬美元的噪音緩解撥款</li></ul>圖片來源：Evolf on Shutterstock.com

英偉達

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英偉達公司將於七月參加中國國際供應鏈博覽會，這是其在美中科技緊張局勢加劇背景下首次參與此類活動。中國貿易官員稱此舉為對供應鏈的 “信心投票”，儘管英偉達因出口管制面臨 25 億美元的收入損失。此次活動凸顯了中國對半導體獨立的推動，汽車製造商計劃到 2027 年實現 100% 國內芯片供應。華盛頓的限制措施已阻礙了英偉達向中國發運先進的人工智能芯片，顯著影響了科技領域

China announced Tuesday that Nvidia Corp. NVDA will attend its flagship China International Supply Chain Expo for the first time in July, marking a significant development as U.S.-China tech tensions reach new heights over semiconductor trade restrictions.
<div class="lb-trans">中國週二宣佈，Nvidia Corp. NVDA 將首次參加其旗艦活動中國國際供應鏈博覽會，時間定於七月，這標誌着在美中科技緊張局勢因半導體貿易限制而達到新高度之際的重大進展。
</div>What Happened: Yu Jianlong, deputy director of the China Council for the Promotion of International Trade, called the participation of over 100 U.S. and European exhibitors a “vote of confidence” in China’s supply chain amid a “complex and volatile” global trade landscape, reported the South China Morning Post.
<div class="lb-trans">發生了什麼：中國國際貿易促進委員會副主任 餘建龍 表示，超過 100 家美國和歐洲參展商的參與是在 “複雜多變” 的全球貿易環境中對中國供應鏈的 “信心投票”，《南華早報》報道。
</div>The artificial intelligence chipmaker’s Beijing appearance comes despite escalating export controls that cost Nvidia $2.5 billion in first-quarter revenue. CEO Jensen Huang recently said that the company no longer includes China in revenue forecasts, stating, “I’m not counting on it, but if it happens, then it will be a great bonus.”
<div class="lb-trans">儘管出口管制升級導致 Nvidia 在第一季度損失了 25 億美元的收入，這家人工智能芯片製造商仍將在北京亮相。首席執行官 黃仁勳 最近表示，公司不再將中國納入收入預測，稱：“我不指望它，但如果發生，那將是一個巨大的意外之喜。”
</div>Why It Matters: The timing highlights mounting pressure on China’s semiconductor independence. Chinese automakers, including BYD Co Ltd BYDDYBYDDF, Geely Automobile Holdings GELYF, and Li Auto Inc. LI are accelerating plans to eliminate foreign chips by 2027, targeting 100% domestic semiconductor supply chains.
<div class="lb-trans">這很重要的原因：這一時機突顯了中國在半導體獨立性方面面臨的日益壓力。包括 比亞迪股份有限公司 BYDDYBYDDF、吉利汽車控股 GELYF 和 理想汽車 LI 在內的中國汽車製造商正在加速計劃，到 2027 年消除外國芯片，目標是實現 100% 的國內半導體供應鏈。
</div>This represents a dramatic shift from Beijing’s previous 25% domestic chip usage goal for this year. Major automakers currently rely heavily on Nvidia’s AI processors for autonomous driving and Qualcomm Inc.‘s QCOM smart cockpit solutions.
<div class="lb-trans">這與北京之前設定的今年 25% 的國內芯片使用目標形成了戲劇性的轉變。主要汽車製造商目前在自動駕駛和 高通公司 QCOM 智能駕駛艙解決方案方面嚴重依賴 Nvidia 的 AI 處理器。
</div>Washington’s export controls have blocked Nvidia’s China-specific H20 AI chip shipments, requiring special licenses.
<div class="lb-trans">華盛頓的出口管制已阻止 Nvidia 向中國特定市場發貨 H20 AI 芯片，要求特別許可證。
</div>The restrictions aim to limit China’s access to advanced semiconductor technology critical for AI development and military applications.
<div class="lb-trans">這些限制旨在限制中國獲取對 AI 發展和軍事應用至關重要的先進半導體技術。
</div>Benzinga Edge Stock Rankings indicate Nvidia continues to show strong upward momentum across short-, medium-, and long-term timeframes. Full performance insights are available here.
<div class="lb-trans">Benzinga Edge 股票排名 顯示，Nvidia 在短期、中期和長期時間框架內繼續表現出強勁的上升勢頭。完整的表現見解可在此處獲取。
</div><ul>
<li>Lockheed Martin's F-35 Jets Spark Outcry In Madison As Pentagon Rejects $18 Million Noise Mitigation Grant</li>
</ul>
<div class="lb-trans"><ul>
<li>洛克希德·馬丁公司的 F-35 戰鬥機在麥迪遜引發抗議，五角大樓拒絕 1800 萬美元的噪音緩解撥款</li>
</ul>
</div>Photo Courtesy: Evolf on Shutterstock.com
<div class="lb-trans">圖片來源：Evolf on Shutterstock.com
</div>

Nvidia To Appear At China's Top Supply Chain Expo Despite Escalating US-China Chip War: Beijing Calls Participation 'A Vote Of Confidence'

- 中國宣佈英偉達將首次參加中國國際供應鏈博覽會。  
- 此次參展被視為對中國供應鏈的信心投票，儘管面臨出口管制。  
- 中國汽車製造商計劃到 2027 年實現 100% 國產半導體供應鏈。  

儘管美中芯片戰爭升級，英偉達仍將在中國頂級供應鏈博覽會上亮相。北京稱其參與是對中國的 ‘信心投票’