<p>一名新澤西州的青少年在駕駛考試中不及格——據稱不是因為他的駕駛技術，而是因為他所駕駛的車輛。</p>
<p><strong>發生了什麼</strong>：高中三年級學生 <strong>洛克蘭·基弗</strong> 在新澤西州切裏希爾的 5 月 16 日駕駛培訓路考中使用了他家人的 <strong>特斯拉</strong> TSLA Model Y。但一名州考官未通過該學生，並聲稱這輛車的先進功能，包括再生制動和所謂的駕駛輔助系統，給了他不公平的優勢。</p>
<p>考官在測試單上指出：“停車和停止輔助功能從未踩下剎車讓車輛自己停下。” 這是 NJ.com 報道的內容。</p>
<p><strong>詹姆斯·基弗</strong>，學生的父親，向教練解釋説 Model Y 的功能並未被使用。</p>
<p>父親説：“考官指責我兒子使用駕駛輔助功能，僅僅因為他第一次就順利完成了平行停車。” 他説：“他被特別指控使用付費的停車輔助和駕駛功能，而我們並沒有訂閲這些功能。”</p>
<p>這輛車具有 “再生制動” 功能，基弗的兒子多次提出要禁用該功能，但教練告訴他沒有必要。“但在考試後——儘管沒有安全問題和實際駕駛錯誤——考官聲稱駕駛輔助是激活的，並追溯性地説應該關閉。”</p>
<p>學生駕駛員被告知要等 14 天才能在沒有制動系統的情況下重新參加考試。一名主管支持教練的失敗決定。</p>
<p><strong>另請閲讀：特斯拉 Model 3 在 FSD 模式下被火車撞擊，因被困在鐵路軌道上：報道</strong></p>
<p>父親表示，他沒有看到他們違反的任何政策，並聲稱主管變得 “好鬥且不專業”。</p>
<p>基弗還聲稱他聽到一名機動車委員會（MVC）員工因駕駛與 <strong>埃隆·馬斯克</strong> 相關的特斯拉車輛而稱他為 “共和黨人”。</p>
<p>該家庭向 MVC 提出了歧視投訴。</p>
<p>洛克蘭在 5 月 30 日在德蘭科再次參加了路考，並在沒有禁用再生制動的情況下通過了考試。</p>
<p>詹姆斯·基弗説：“德蘭科的考官完全知道再生制動功能，並且在這些條件下進行測試沒有問題，這進一步説明了對 MVC 關於再生制動的不存在的政策的解釋或執行的不一致性。”</p>
<p><strong>為什麼這很重要：</strong> 希望讓孩子們獨立駕駛的家庭可能想要避免在路考中帶上特斯拉車輛。報告稱，加州和亞利桑那州的學生駕駛員也因再生制動功能而未能通過考試。</p>
<p>隨着車輛變得越來越先進，並具備自動駕駛或駕駛輔助功能，駕駛培訓項目需要更新其規則，或明確告知青少年在使用這些功能的車輛時無法通過考試。</p>
<p>Model Y 是全球每年銷量最高的車型之一，也是有史以來銷量最高的電動車。</p>
<ul>
<li><strong>特斯拉第一季度未達預期，關税壓力影響前景，低成本電動車仍在軌道上</strong></li>
</ul>
<p><em>圖片來源：Shutterstock</em></p>

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<p>一名新澤西州的青少年洛克蘭·基弗在使用特斯拉 Model Y 進行駕駛考試時未能通過，考官聲稱該車的先進功能提供了不公平的優勢。儘管學生的父親解釋説這些功能並未被使用，考官仍堅持因涉嫌駕駛輔助而判定不合格。在提出投訴並重新考試後沒有問題後，家人對與先進車輛技術相關的駕駛政策執行不一致和歧視表示擔憂。這一事件突顯了在駕駛培訓項目中更新關於先進車輛功能的規則的必要性</p>

<p>A New Jersey teenager flunked his driver's test—allegedly not for how he drove, but for what he drove.</p>
<div class="lb-trans"><p>一名新澤西州的青少年在駕駛考試中不及格——據稱不是因為他的駕駛技術，而是因為他所駕駛的車輛。</p>
</div><p><strong>What Happened</strong>: High school junior <strong>Lochlan Keefer</strong> used his family's <strong>Tesla</strong> TSLA Model Y during his May 16 driver's training road test in Cherry Hill, New Jersey. But a state examiner failed the student and claimed the car's advanced features, including regenerative braking and alleged driver-assistance systems, gave him an unfair edge.</p>
<div class="lb-trans"><p><strong>發生了什麼</strong>：高中三年級學生 <strong>洛克蘭·基弗</strong> 在新澤西州切裏希爾的 5 月 16 日駕駛培訓路考中使用了他家人的 <strong>特斯拉</strong> TSLA Model Y。但一名州考官未通過該學生，並聲稱這輛車的先進功能，包括再生制動和所謂的駕駛輔助系統，給了他不公平的優勢。</p>
</div><p>&#34;Had the parking and stopping assistance on never stepped on the brake to stop his self let the vehicle stop itself,&#34; the examiner noted on the testing slip as reported by NJ.com.</p>
<div class="lb-trans"><p>考官在測試單上指出：“停車和停止輔助功能從未踩下剎車讓車輛自己停下。” 這是 NJ.com 報道的內容。</p>
</div><p><strong>James Keefer</strong>, the student’s father,explained to the instructor that the Model Y features weren’t being used.</p>
<div class="lb-trans"><p><strong>詹姆斯·基弗</strong>，學生的父親，向教練解釋説 Model Y 的功能並未被使用。</p>
</div><p>&#34;The examiner accused my son of using driver assistance features simply because he parallel parked smoothly on the first try,&#34; the father said. &#34;He was specifically accused of using paid parking-assist and driving features, which we do not subscribe to.&#34;</p>
<div class="lb-trans"><p>父親説：“考官指責我兒子使用駕駛輔助功能，僅僅因為他第一次就順利完成了平行停車。” 他説：“他被特別指控使用付費的停車輔助和駕駛功能，而我們並沒有訂閲這些功能。”</p>
</div><p>The vehicle has &#34;regenerative braking,&#34; a feature Keefer’s son offered to disable multiple times but was told it wasn't necessary by the instructor. &#34;But after the test – despite no safety issues and no actual driving faults – the examiner claimed driver assistance was active and retroactively said it should have been off.”</p>
<div class="lb-trans"><p>這輛車具有 “再生制動” 功能，基弗的兒子多次提出要禁用該功能，但教練告訴他沒有必要。“但在考試後——儘管沒有安全問題和實際駕駛錯誤——考官聲稱駕駛輔助是激活的，並追溯性地説應該關閉。”</p>
</div><p>The student driver was told to wait 14 days to retake the test without the braking system. A supervisor supported the instructor's failure decision.</p>
<div class="lb-trans"><p>學生駕駛員被告知要等 14 天才能在沒有制動系統的情況下重新參加考試。一名主管支持教練的失敗決定。</p>
</div><p><strong>Read Also: Tesla Model 3 On FSD Mode Struck By Train After Getting Trapped On Railroad Tracks: Report</strong></p>
<div class="lb-trans"><p><strong>另請閲讀：特斯拉 Model 3 在 FSD 模式下被火車撞擊，因被困在鐵路軌道上：報道</strong></p>
</div><p>The father said he wasn't shown any policy they had violated and claimed the supervisor became &#34;belligerent and unprofessional.&#34;</p>
<div class="lb-trans"><p>父親表示，他沒有看到他們違反的任何政策，並聲稱主管變得 “好鬥且不專業”。</p>
</div><p>Keefer also claims he heard an Motor Vehicle Commission (MVC) employee call him a &#34;Republican&#34; due to driving a Tesla vehicle associated with <strong>Elon Musk</strong>.</p>
<div class="lb-trans"><p>基弗還聲稱他聽到一名機動車委員會（MVC）員工因駕駛與 <strong>埃隆·馬斯克</strong> 相關的特斯拉車輛而稱他為 “共和黨人”。</p>
</div><p>The family filed a discrimination complaint against the MVC.</p>
<div class="lb-trans"><p>該家庭向 MVC 提出了歧視投訴。</p>
</div><p>Lochlan took his road test again on May 30 in Delanco and passed without disabling the regenerative braking.</p>
<div class="lb-trans"><p>洛克蘭在 5 月 30 日在德蘭科再次參加了路考，並在沒有禁用再生制動的情況下通過了考試。</p>
</div><p>&#34;The examiner at Delanco was fully aware of the regenerative braking feature and had no issues conducting the test under these conditions, further illustrating the inconsistency in interpretation or enforcement of non-existent MVC policies regarding regenerative braking,&#34; James Keefer said.</p>
<div class="lb-trans"><p>詹姆斯·基弗説：“德蘭科的考官完全知道再生制動功能，並且在這些條件下進行測試沒有問題，這進一步説明了對 MVC 關於再生制動的不存在的政策的解釋或執行的不一致性。”</p>
</div><p><strong>Why It's Important:</strong> Families looking to get their kids driving on their own may want to avoid bringing a Tesla vehicle to the road test. The report said student drivers in California and Arizona have also failed tests due to regenerative braking features.</p>
<div class="lb-trans"><p><strong>為什麼這很重要：</strong> 希望讓孩子們獨立駕駛的家庭可能想要避免在路考中帶上特斯拉車輛。報告稱，加州和亞利桑那州的學生駕駛員也因再生制動功能而未能通過考試。</p>
</div><p>As vehicles become more advanced and have self-driving or driver-assistance features, driver's training programs need to update their rules or make it known that teenagers can't pass their tests while using a vehicle with these features.</p>
<div class="lb-trans"><p>隨着車輛變得越來越先進，並具備自動駕駛或駕駛輔助功能，駕駛培訓項目需要更新其規則，或明確告知青少年在使用這些功能的車輛時無法通過考試。</p>
</div><p>The Model Y is one of the top-selling vehicles globally each year and the top-selling electric vehicle of all time.</p>
<div class="lb-trans"><p>Model Y 是全球每年銷量最高的車型之一，也是有史以來銷量最高的電動車。</p>
</div><ul>
<li><strong>Tesla Q1 Misses Estimates As Tariff Pressures Weigh On Outlook, Lower-Cost EVs Still On Track</strong></li>
</ul>
<div class="lb-trans"><ul>
<li><strong>特斯拉第一季度未達預期，關税壓力影響前景，低成本電動車仍在軌道上</strong></li>
</ul>
</div><p><em>Image: Shutterstock</em></p>
<div class="lb-trans"><p><em>圖片來源：Shutterstock</em></p>
</div>

Tesla Vehicles Not Meant For Driver's Training? High Schooler Fails Road Test

- 新澤西州一名青少年因駕駛特斯拉 Model Y 考試失敗。  
- 考官稱車輛的先進功能給學生帶來不公平優勢。  
- 家庭投訴稱未見違規政策，學生後續考試順利通過。

特斯拉車輛是否不適合用於駕駛培訓？一名高中生路考失敗