<p>日本領導人對與特朗普缺乏理解表示遺憾</p><p>消息稱，東京試圖將汽車關税從 25% 削減至約 10%</p><p>石破下個月面臨選舉考驗，關税壓力加大</p><p>作者：Tim Kelly</p><p>加拿大卡納納斯基斯，6 月 18 日（路透社）- 日本首相石破茂本週試圖説服美國總統唐納德·特朗普放寬對其國家經濟和政治未來構成威脅的關税，但未能如願，這突顯了盟友之間的鴻溝，更多的關税即將生效。</p><p>據兩位知情官員透露，石破前往加拿大參加 G7 峯會，希望通過直接呼籲使談判重回正軌，因為日本談判代表在爭取減免對進口汽車徵收的 25% 關税方面遇到了困難。</p><p>儘管陽光明媚，石破和特朗普在加拿大落基山脈的休閒椅上放鬆，但週一的短暫會晤並未改變日本工業面臨的嚴峻前景，預計 7 月 9 日將面臨更廣泛的 24% 關税。</p><p>缺乏進展可能會打擊人們對石破外交能力的信心，恰逢他準備參加下個月的上議院選舉，一些政治分析人士表示，這可能導致他被罷免。</p><p>“儘管我們通過嚴肅的討論不斷努力尋找共同點，但昨天與特朗普總統的會晤確認了我們之間仍存在理解上的差異，” 石破在離開加拿大前對記者表示。</p><p>特朗普早些時候在空軍一號上告訴記者，“達成協議的機會是存在的”，但似乎並不打算讓步。“最終你必須明白，我們只會發一封信，説明你將支付的費用，否則你就不必與我們做生意，” 他説。</p><h3>汽車問題</h3><p>對日本來説，最緊迫的問題是特朗普的關税對其汽車行業的影響，該行業僱傭了近十分之一的國家勞動力，並佔出口的五分之一。</p><p>日本的整體出口在 5 月份首次下降，給其脆弱的經濟帶來了壓力，後者是全球第四大經濟體。</p><p>日本領先的汽車公司豐田汽車公司（7203.T）已經表示，關税可能在 4 月和 5 月期間削減了 1800 億日元（約合 12 億美元）的利潤。本田（7267.T）表示，預計今年因美國及其他地方的關税將對其收益造成 6500 億日元（約合 45 億美元）的打擊，而馬自達汽車（7261.T）則因關税的不確定性未能發佈全年利潤預測。</p><p>公開場合上，石破的政府表示希望獲得特朗普汽車關税的全面豁免，但知情人士表示，其談判代表在幕後試圖説服華盛頓將關税降低至約 10%。</p><p>特朗普與英國的貿易協議中，他同意允許一部分汽車享受較低的 10% 關税，這在某種程度上提供了一個模板，儘管日本向美國出口的汽車數量遠大於英國。</p><p>作為對汽車行業減免的交換，東京承諾增加對美國天然氣和其他商品的採購，以平衡長期令特朗普不滿的貿易逆差。</p><p>但在石破即將抵達加拿大卡納納斯基斯參加 G7 峯會的幾天前，日本的談判代表意識到華盛頓不願讓步，一位知情人士表示。</p><h3>外交技巧</h3><p>石破通過提高與特朗普達成協議的期望可能誤判了形勢，佳能全球研究所的高級研究員峯村健二表示。</p><p>他現在必須將貿易協議擱置，專注於説服特朗普延長對更廣泛的互惠關税的暫停，一位接近首相的高級立法者表示。</p><p>否則，石破面臨着在下個月的選舉中與特朗普的關税全面生效的前景。瑞穗研究與技術公司估計，綜合關税可能使日本的國內生產總值減少近 1%。</p><p>“峯會沒有達成任何協議可能會引發人們對石破政府外交能力的質疑，” 法政大學當代政治分析教授白鳥宏志表示。</p><p>他的執政聯盟可能在上議院投票中難以維持多數，重複 10 月更強大的下議院選舉中的結果，這可能導致他的罷免，政治分析人士表示。</p><p>即使自民黨在少數派統治中勉強維持下去，黨內更換領導人的可能性也約為 70%，東京天普大學政治學教授邁克爾·庫切克表示。</p><p>“如果他們確實遭遇重大損失，那麼石破就必須下台。你不能連續輸掉兩場選舉，” 他説。</p><p>石破可能在本月晚些時候有機會與特朗普取得進展，兩位領導人預計將於 6 月 24 日在海牙舉行為期兩天的北約峯會。（$1 = 145.2500 日元）</p>

<p>日本首相石破茂在七國集團峯會上努力談判降低美國汽車關税，但未能成功，這突顯了日本與美國之間的緊張關係。石破下個月面臨選舉挑戰，因為關税威脅到日本經濟，特別是汽車行業。儘管對達成協議抱有希望，特朗普卻表現出很少的妥協意願，這引發了人們對石破外交能力的擔憂，以及對他政治前景的潛在影響。分析人士指出，未能達成貿易協議可能會危及石破的領導地位以及執政聯盟在即將到來的選舉中的多數地位</p>

<p>Japanese leader laments lack of understanding with Trump</p>
<div class="lb-trans"><p>日本領導人對與特朗普缺乏理解表示遺憾</p>
</div><p>Tokyo tried to cut 25% auto levies to around 10%, sources say</p>
<div class="lb-trans"><p>消息稱，東京試圖將汽車關税從 25% 削減至約 10%</p>
</div><p>Ishiba faces electoral test next month as tariffs ratchet up</p>
<div class="lb-trans"><p>石破下個月面臨選舉考驗，關税壓力加大</p>
</div><p>By Tim Kelly</p>
<div class="lb-trans"><p>作者：Tim Kelly</p>
</div><p>KANANASKIS, Canada, June 18 (Reuters) - Japanese premier Shigeru Ishiba’s bid to get U.S. President Donald Trump to relax tariffs imperiling his country’s economy and his political future fell flat this week, underlining the gulf between the allies as more levies are set to kick in.</p>
<div class="lb-trans"><p>加拿大卡納納斯基斯，6 月 18 日（路透社）- 日本首相石破茂本週試圖説服美國總統唐納德·特朗普放寬對其國家經濟和政治未來構成威脅的關税，但未能如願，這突顯了盟友之間的鴻溝，更多的關税即將生效。</p>
</div><p>Ishiba traveled to the G7 summit in Canada hoping a direct appeal might get talks back on track after Japanese negotiators struggled to secure respite on a 25% tariff imposed on imported cars, according to two officials with knowledge of the matter.</p>
<div class="lb-trans"><p>據兩位知情官員透露，石破前往加拿大參加 G7 峯會，希望通過直接呼籲使談判重回正軌，因為日本談判代表在爭取減免對進口汽車徵收的 25% 關税方面遇到了困難。</p>
</div><p>While the sun beamed down as Ishiba and Trump reclined in lounge chairs in the foothills of the Canadian Rockies, Monday’s brief encounter did little to alter the grim forecast for Japanese industry girding for broader 24% levies due on July 9.</p>
<div class="lb-trans"><p>儘管陽光明媚，石破和特朗普在加拿大落基山脈的休閒椅上放鬆，但週一的短暫會晤並未改變日本工業面臨的嚴峻前景，預計 7 月 9 日將面臨更廣泛的 24% 關税。</p>
</div><p>The lack of progress could knock confidence in Ishiba’s diplomacy just as he prepares to contest a dicey upper house election next month that some political analysts say could result in his ouster.</p>
<div class="lb-trans"><p>缺乏進展可能會打擊人們對石破外交能力的信心，恰逢他準備參加下個月的上議院選舉，一些政治分析人士表示，這可能導致他被罷免。</p>
</div><p>“Despite our persistent efforts to find common ground through serious discussions, yesterday’s meeting with President Trump confirmed that we still have discrepancies in our understanding,” Ishiba told reporters on Tuesday before his departure from Canada.</p>
<div class="lb-trans"><p>“儘管我們通過嚴肅的討論不斷努力尋找共同點，但昨天與特朗普總統的會晤確認了我們之間仍存在理解上的差異，” 石破在離開加拿大前對記者表示。</p>
</div><p>Trump earlier told reporters aboard Air Force One that “there was a chance of a deal” but appeared in little mood to cede ground. “Ultimately you have to understand we’re just going to send a letter saying this is what you’re going to pay otherwise you don’t have to do business with us,” he said.</p>
<div class="lb-trans"><p>特朗普早些時候在空軍一號上告訴記者，“達成協議的機會是存在的”，但似乎並不打算讓步。“最終你必須明白，我們只會發一封信，説明你將支付的費用，否則你就不必與我們做生意，” 他説。</p>
</div><h3>CAR TROUBLE</h3>
<div class="lb-trans"><h3>汽車問題</h3>
</div><p>The most pressing issue for Japan has been the impact of Trump’s tariffs on its auto sector, which employs nearly one in 10 of the country’s workers and accounts for a fifth of exports.</p>
<div class="lb-trans"><p>對日本來説，最緊迫的問題是特朗普的關税對其汽車行業的影響，該行業僱傭了近十分之一的國家勞動力，並佔出口的五分之一。</p>
</div><p>Japan’s overall exports fell in May for the first time in eight months, piling pressure on its fragile economy, the world’s fourth largest.</p>
<div class="lb-trans"><p>日本的整體出口在 5 月份首次下降，給其脆弱的經濟帶來了壓力，後者是全球第四大經濟體。</p>
</div><p>Toyota Motor Corp (7203.T) , Japan’s leading car company, has already flagged that tariffs have likely sliced off 180 billion yen ($1.2 billion) from its profit in April and May alone. Honda (7267.T) has said it expects a 650 billion yen ($4.5 billion) hit to its earnings this year from tariffs in the U.S. and elsewhere, while Mazda Motor (7261.T) declined to issue a full-year profit forecast, citing uncertainty due to tariffs.</p>
<div class="lb-trans"><p>日本領先的汽車公司豐田汽車公司（7203.T）已經表示，關税可能在 4 月和 5 月期間削減了 1800 億日元（約合 12 億美元）的利潤。本田（7267.T）表示，預計今年因美國及其他地方的關税將對其收益造成 6500 億日元（約合 45 億美元）的打擊，而馬自達汽車（7261.T）則因關税的不確定性未能發佈全年利潤預測。</p>
</div><p>Publicly, Ishiba’s government has said it aims to win total exemption from Trump’s auto tariffs, but behind the scenes its negotiators had been trying to convince Washington to knock them down to around 10%, the sources said, requesting anonymity due to the sensitivity of the matter.</p>
<div class="lb-trans"><p>公開場合上，石破的政府表示希望獲得特朗普汽車關税的全面豁免，但知情人士表示，其談判代表在幕後試圖説服華盛頓將關税降低至約 10%。</p>
</div><p>Trump’s trade deal with Britain, where he agreed to allow a quota of cars to be subject to a lower 10% levy has provided somewhat of a template, although Japan is a far larger exporter of cars to the United States.</p>
<div class="lb-trans"><p>特朗普與英國的貿易協議中，他同意允許一部分汽車享受較低的 10% 關税，這在某種程度上提供了一個模板，儘管日本向美國出口的汽車數量遠大於英國。</p>
</div><p>In exchange for relief on the autos sector, Tokyo had pledged to step up purchases of U.S. gas and other items to rebalance a trade deficit that has long irked Trump.</p>
<div class="lb-trans"><p>作為對汽車行業減免的交換，東京承諾增加對美國天然氣和其他商品的採購，以平衡長期令特朗普不滿的貿易逆差。</p>
</div><p>But just days before Ishiba was due to arrive in Kananaskis, Canada for the G7 summit, it became clear to Japan’s negotiators that Washington was unwilling to budge, said one of the sources.</p>
<div class="lb-trans"><p>但在石破即將抵達加拿大卡納納斯基斯參加 G7 峯會的幾天前，日本的談判代表意識到華盛頓不願讓步，一位知情人士表示。</p>
</div><h3>DIPLOMATIC SKILL</h3>
<div class="lb-trans"><h3>外交技巧</h3>
</div><p>Ishiba likely miscalculated by raising expectation of an agreement with Trump, said Kenji Minemura, a senior researcher at the Canon Institute for Global Studies.</p>
<div class="lb-trans"><p>石破通過提高與特朗普達成協議的期望可能誤判了形勢，佳能全球研究所的高級研究員峯村健二表示。</p>
</div><p>He will now have put a trade deal aside and focus on convincing Trump to extend the pause on the broader reciprocal levies, a senior lawmaker close to the premier said.</p>
<div class="lb-trans"><p>他現在必須將貿易協議擱置，專注於説服特朗普延長對更廣泛的互惠關税的暫停，一位接近首相的高級立法者表示。</p>
</div><p>Otherwise, Ishiba faces the prospect of contesting elections next month with the full force of Trump’s tariffs in effect. The combined tariffs could shave nearly 1% off Japan’s gross domestic product, Mizuho Research &amp; Technologies has estimated.</p>
<div class="lb-trans"><p>否則，石破面臨着在下個月的選舉中與特朗普的關税全面生效的前景。瑞穗研究與技術公司估計，綜合關税可能使日本的國內生產總值減少近 1%。</p>
</div><p>“The fact that nothing was agreed at the summit could raise doubts about the diplomatic skills of the Ishiba administration,” said Hiroshi Shiratori, professor of contemporary political analysis at Hosei University.</p>
<div class="lb-trans"><p>“峯會沒有達成任何協議可能會引發人們對石破政府外交能力的質疑，” 法政大學當代政治分析教授白鳥宏志表示。</p>
</div><p>His ruling coalition may struggle to hold on to its majority in the upper house vote, a repeat of the result in the more powerful lower house election in October, which could potentially trigger his ouster, political analysts say.</p>
<div class="lb-trans"><p>他的執政聯盟可能在上議院投票中難以維持多數，重複 10 月更強大的下議院選舉中的結果，這可能導致他的罷免，政治分析人士表示。</p>
</div><p>Even if the LDP limps on in minority rule, there is around a 70% chance the party would replace its leader, said Michael Cucek, a political science professor at Temple University in Tokyo.</p>
<div class="lb-trans"><p>即使自民黨在少數派統治中勉強維持下去，黨內更換領導人的可能性也約為 70%，東京天普大學政治學教授邁克爾·庫切克表示。</p>
</div><p>“If they do have a significant loss then Ishiba has to go. You can’t lose two elections in a row,” he said.</p>
<div class="lb-trans"><p>“如果他們確實遭遇重大損失，那麼石破就必須下台。你不能連續輸掉兩場選舉，” 他説。</p>
</div><p>Ishiba may get another chance to make progress with Trump later this month with the two leaders due to attend the two-day NATO summit in the Hague from June 24. ($1 = 145.2500 yen)</p>
<div class="lb-trans"><p>石破可能在本月晚些時候有機會與特朗普取得進展，兩位領導人預計將於 6 月 24 日在海牙舉行為期兩天的北約峯會。（$1 = 145.2500 日元）</p>
</div>

ANALYSIS-Japan's Ishiba departs G7 with US trade deal and political future in doubt

- 日本首相石破茂在 G7 峯會與特朗普會晤未能緩解關税問題。  
- 日本汽車行業面臨即將到來的 24% 關税，影響經濟和選舉前景。  
- 石破政府尋求將 25% 關税降至 10%，但談判進展不大。  

分析 - 日本的石破離開 G7，帶着與美國的貿易協議以及政治前途的不確定性