
AMD 憑藉 Helios 機架級 AI 系統在競爭中領先英特爾

AMD 正在人工智能市場上取得進展,其 Helios 機架規模的 AI 系統計劃於 2026 年推出,配備多達 72 個 GPU 和先進的網絡能力。相比之下,英特爾在其 AI 戰略上面臨困難,已放棄 Falcon Shores 項目,並且 Jaguar Shores 解決方案的進展也遭遇延遲。儘管英特爾面臨挑戰,但其代工業務可能會受益於日益增長的 AI 芯片需求,因為它正在縮小與競爭對手如台積電的性能差距。AMD 不斷增長的客户基礎,包括甲骨文和 OpenAI,使其在 AI 領域相較於英特爾處於有利位置
英特爾(INTC -2.00%)通過其 Gaudi 系列芯片進軍人工智能(AI)加速器市場,該系列芯片是公司以 20 億美元收購 Habana 的成果。與 英偉達 和 AMD(AMD 1.12%)的圖形處理單元(GPU)不同,Gaudi 採用了一種不同類型的架構,在某些工作負載中表現出色。儘管 Gaudi 3 在推出時未能與英偉達的領先 AI 加速器相媲美,但英特爾通過具有吸引力的定價來吸引客户。
儘管 Gaudi 3 贏得了一些高知名度的客户,尤其是 IBM 的 watsonx 平台,但該芯片大多被認為是失敗的。英特爾為 2024 年設定了 5 億美元的 AI 加速器銷售目標,這已經是英偉達和 AMD 年銷售額的一小部分,但未能實現。儘管 Gaudi 的定價具有吸引力,但不成熟的軟件生態系統、不熟悉的架構以及英特爾複雜的路線圖共同導致客户望而卻步。
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英特爾隨後放棄了 Falcon Shores,該產品原本預計將是一款傳統 GPU,集成了一些 Gaudi 的特性,並計劃於 2025 年推出。Falcon Shores 將不再作為商業產品推出,新的計劃是使用其後續產品 Jaguar Shores 作為機架規模 AI 解決方案的基礎。這一策略是合理的。隨着 AI 基礎設施公司擴大數據中心以容納更多密集的加速器,機架規模解決方案可以幫助解決阻礙 GPU 集羣發展的棘手問題,這些解決方案將 GPU、中央處理單元(CPU)和其他硬件整合在整個服務器機架中。
英特爾可能會錯過良機
關於英特爾的機架規模解決方案將會是什麼樣子,幾乎沒有任何信息。隨着首席執行官 Lip-Bu Tan 在幾個月前接任並準備對這家掙扎中的公司進行改革,英特爾的 AI 戰略是否會再次改變尚不清楚。Tan 在四月任命了一位新的首席技術官(CTO)和 AI 負責人,負責英特爾的整體 AI 戰略和產品路線圖。
Jaguar Shores 幾乎肯定要到 2026 年才能準備好,因此任何機架規模解決方案也可能不會準備好。考慮到英特爾正在進行的所有變革,包括即將進行的裁員以精簡公司,英特爾可能需要相當長的時間才能找到可行的 AI 戰略,並真正將競爭產品和解決方案推向市場。與此同時,競爭對手 AMD 正在全力以赴。
AMD 本月早些時候宣佈了其下一代 Helios 機架規模 AI 解決方案。計劃於 2026 年與其強大的 MI400 AI 加速器系列一起推出,AMD 計劃將多達 72 個 GPU 與每個最多 256 個核心的 Venice EPYC CPU 結合在一起,所有這些都通過 UALink 這一開放互連標準連接在一起。Helios 還將配備 AMD 在 2022 年收購的 Pensando 的火山 AI 網絡卡。這些高吞吐量網絡接口卡(NIC)將有助於在大規模 AI 部署中進行數據傳輸。
AMD 已經擁有 甲骨文 作為其當前機架規模解決方案的客户,該解決方案配備了公司的 MI355X GPU。此外,OpenAI 計劃使用 AMD 即將推出的 MI400 芯片,首席執行官 Sam Altman 表示。儘管 AMD 在 AI 芯片市場上仍然落後於英偉達,但對其解決方案的興趣似乎正在上升。
在英特爾設法推出自己的機架規模 AI 解決方案之前,AMD 可能已經獲得了顯著的市場份額。這將使英特爾在嘗試找到有效的 AI 戰略時面臨更大的挑戰。
英特爾仍有可能在 AI 領域獲勝
儘管英特爾在努力建立自己的 AI 芯片業務,但公司的代工業務最終可能會成為 AI 芯片繁榮的主要受益者。英特爾的 18A 工藝將在今年晚些時候進入量產,公司的先進封裝技術也引起了潛在客户的極大興趣。在短短几年內,英特爾在製造領域實現了令人難以置信的復甦,縮小了與 台積電 的性能和效率差距。
如果 AI 芯片需求持續增長,英偉達、AMD 以及一眾設計定製 AI 芯片的科技巨頭都可能認真考慮將英特爾作為製造合作伙伴。儘管英特爾迄今未能在 AI 芯片市場上取得突破,但其代工業務仍可能使其參與到 AI 繁榮中。

