<p>Waymo 正式在喬治亞州亞特蘭大推出其自動駕駛叫車服務，這標誌着這家隸屬於 Alphabet 的公司在美國推出的第五個付費無人駕駛服務城市。與優步合作，此次擴展恰逢特斯拉在德克薩斯州奧斯丁推出其機器人出租車服務的幾天後。</p>
<p>從 6 月 24 日起，亞特蘭大的優步用户在請求 UberX、Comfort 或 Comfort Electric 乘車時，可以與由 Waymo 運營的全自動電動 Jaguar I-PACE 匹配。這些車輛在覆蓋亞特蘭大市中心南北的 65 平方英里區域內運營。</p>
<p><img src="https://imageproxy.pbkrs.com/https://i0.wp.com/driveteslacanada.ca/wp-content/uploads/2025/06/atlanta.jpg/query-cmVzaXplPTQzNyw0NDYmc3NsPTE?x-oss-process=image/auto-orient,1/interlace,1/resize,w_1440,h_1440/quality,q_95/format,jpg" alt="" original-src="https://imageproxy.pbkrs.com/https://i0.wp.com/driveteslacanada.ca/wp-content/uploads/2025/06/atlanta.jpg/query-cmVzaXplPTQzNyw0NDYmc3NsPTE"/></p>
<p>雖然 Waymo 的乘車沒有額外費用，但用户可以選擇放棄，如果他們更喜歡人類司機，或者調整他們的乘車偏好，以增加與機器人出租車匹配的機會。</p>
<p>Waymo 在亞特蘭大的車隊目前由數十輛車輛組成，計劃在未來幾年內大幅擴展。該公司在奧斯丁還運營約 100 輛自動駕駛車輛，特斯拉剛剛在該地推出其機器人出租車服務。</p>
<p>總的來説，Waymo 在美國擁有超過 1,500 輛自動駕駛車輛，並計劃到 2026 年將這一數字翻倍，未來還計劃在邁阿密、華盛頓特區和紐約推出服務。</p>
<p>與特斯拉的僅限邀請的試點項目不同，後者在每輛車中都有人工安全監控人員，Waymo 的機器人出租車在沒有人駕駛的情況下運營。這些車輛使用激光雷達、雷達和高清地圖的組合來導航城市街道，而特斯拉則僅依賴視覺（攝像頭）的方法。</p>

優步

<p>Waymo 在亞特蘭大推出了其自動駕駛叫車服務，並與優步合作，使其成為美國第五個提供付費無人駕駛乘車的城市。從 6 月 24 日起，優步用户可以在 65 平方英里的區域內請求一輛完全自動駕駛的捷豹 I-PACE。Waymo 計劃大幅擴展其車隊，目標是在 2026 年前將 1500 輛車輛的數量翻倍，並計劃在邁阿密、華盛頓特區和紐約等地推出服務。與特斯拉的服務不同，Waymo 的機器人出租車在沒有人類司機的情況下運營，利用激光雷達、雷達和高清地圖進行導航</p>

<p>Waymo has officially launched its autonomous ride-hailing service in Atlanta, Georgia, marking the fifth U.S. city where the Alphabet-owned company now offers paid driverless rides. Partnering with Uber, the expansion comes just days after Tesla’s launch of its robotaxi service in Austin, Texas.</p>
<div class="lb-trans"><p>Waymo 正式在喬治亞州亞特蘭大推出其自動駕駛叫車服務，這標誌着這家隸屬於 Alphabet 的公司在美國推出的第五個付費無人駕駛服務城市。與優步合作，此次擴展恰逢特斯拉在德克薩斯州奧斯丁推出其機器人出租車服務的幾天後。</p>
</div><p>Starting June 24, Uber users in Atlanta can be matched with a fully autonomous, all-electric Jaguar I-PACE operated by Waymo when requesting an UberX, Comfort, or Comfort Electric ride. The vehicles operate within a 65-square-mile area covering areas north and south of downtown Atlanta.</p>
<div class="lb-trans"><p>從 6 月 24 日起，亞特蘭大的優步用户在請求 UberX、Comfort 或 Comfort Electric 乘車時，可以與由 Waymo 運營的全自動電動 Jaguar I-PACE 匹配。這些車輛在覆蓋亞特蘭大市中心南北的 65 平方英里區域內運營。</p>
</div><p><img src="https://imageproxy.pbkrs.com/https://i0.wp.com/driveteslacanada.ca/wp-content/uploads/2025/06/atlanta.jpg/query-cmVzaXplPTQzNyw0NDYmc3NsPTE" alt="" original-src="https://i0.wp.com/driveteslacanada.ca/wp-content/uploads/2025/06/atlanta.jpg?resize=437%2C446&amp;ssl=1"/></p>
<p>While there is no extra fee for a Waymo ride, users can opt out if they prefer a human driver, or adjust their ride preferences to increase their chances of being matched with a robotaxi.</p>
<div class="lb-trans"><p>雖然 Waymo 的乘車沒有額外費用，但用户可以選擇放棄，如果他們更喜歡人類司機，或者調整他們的乘車偏好，以增加與機器人出租車匹配的機會。</p>
</div><p>Waymo’s Atlanta fleet currently consists of dozens of vehicles, with plans to scale up significantly over the next few years. The company also operates around 100 autonomous vehicles in Austin, where Tesla just launched its robotaxi service.</p>
<div class="lb-trans"><p>Waymo 在亞特蘭大的車隊目前由數十輛車輛組成，計劃在未來幾年內大幅擴展。該公司在奧斯丁還運營約 100 輛自動駕駛車輛，特斯拉剛剛在該地推出其機器人出租車服務。</p>
</div><p>In total, Waymo maintains a fleet of over 1,500 autonomous vehicles across the U.S. and intends to double that by 2026, with future launches planned for Miami, Washington, D.C., and New York.</p>
<div class="lb-trans"><p>總的來説，Waymo 在美國擁有超過 1,500 輛自動駕駛車輛，並計劃到 2026 年將這一數字翻倍，未來還計劃在邁阿密、華盛頓特區和紐約推出服務。</p>
</div><p>Unlike Tesla’s invite-only pilot, which includes human safety monitors in each vehicle, Waymo’s robotaxis operate with no one behind the wheel. The vehicles use a combination of lidar, radar, and high-definition maps to navigate city streets, compared to Tesla’s vision (camera) only approach.</p>
<div class="lb-trans"><p>與特斯拉的僅限邀請的試點項目不同，後者在每輛車中都有人工安全監控人員，Waymo 的機器人出租車在沒有人駕駛的情況下運營。這些車輛使用激光雷達、雷達和高清地圖的組合來導航城市街道，而特斯拉則僅依賴視覺（攝像頭）的方法。</p>
</div>

Waymo 與優步在亞特蘭大推出機器人出租車服務