<p><strong>凱西·伍德</strong> 最喜歡的兩家 <strong>埃隆·馬斯克</strong> 的企業——<strong>特斯拉</strong> 公司 TSLA 和 <strong>SpaceX</strong>——正在向高空飛去，但速度並不相同。</p>
<p>根據伍德最新的預測，特斯拉的股票到 2030 年可能會達到 2600 美元——這意味着驚人的 8.19 萬億美元市值（假設流通股數量不變）。另一方面，她預計到 2030 年 SpaceX 的市值將達到 2.5 萬億美元。</p>
<p>這意味着即使在發射了數千顆衞星並通過 Starlink 開創全球寬帶之後，SpaceX 的估值也僅為特斯拉的 30.5%，為投資者提供了一種顯著低成本的方式來押注於馬斯克的帝國。</p>
<p><strong>另請閲讀：Netflix、Meta、微軟推動 QQQ 的金叉——反彈剛剛開始嗎？</strong></p>
<h2>Starlink 起飛，但特斯拉仍是 ARK 的皇冠明珠</h2>
<p>ARK 的理論是什麼？Starlink 的星座——計劃達到 42,000 顆衞星——每年可能帶來 3000 億美元的收入，使其進入 <strong>蘋果公司</strong> 的領域。&#34;Starlink 將是 SpaceX 增長的主要驅動力，&#34;ARK 指出，預計其將佔全球通信支出的 15%。</p>
<p>然而即便如此，特斯拉的創新堆棧——從電動車到 Optimus 機器人和能源存儲——在 ARK 的模型中仍然無與倫比。&#34;特斯拉與我們的顛覆性創新框架完全契合，&#34;ARK 表示，儘管圍繞馬斯克在 <strong>唐納德·特朗普</strong> 總統政府中的爭議角色存在政治戲劇，但仍堅持其每股 2600 美元的目標。</p>
<h2>公眾曝光？特斯拉容易。SpaceX？不那麼容易。</h2>
<p>雖然特斯拉在納斯達克交易，但 SpaceX 仍然是私有的，迫使投資者通過其供應商來接觸，例如 <strong>Garmin Ltd</strong> GRMN 和 <strong>Wistron NeWeb</strong>，這兩家公司都在 Starlink 擴展的浪潮中受益。</p>
<p>大局是什麼？伍德預計這兩家公司將在各自領域佔據主導地位。但如果你在尋找更便宜的馬斯克股票，SpaceX 可能就是那個便宜貨，假設它最終上市。</p>
<p>在那之前，投資者將不得不選擇：吸引眼球的特斯拉，還是 Starlink 母船的隱秘衞星激增。</p>
<ul>
<li><strong>為什麼這位富達基金經理選擇購買中國科技股而非七大巨頭</strong></li>
</ul>
<p><em>照片來源：JHVEPhoto/Shutterstock</em></p>

特斯拉

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XI二南特斯-U

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南方兩倍做空特斯拉

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<p>Cathie Wood 預測到 2030 年特斯拉的股票可能達到 2,600 美元，市值將達到 8.19 萬億美元，而 SpaceX 可能達到 2.5 萬億美元。這意味着 SpaceX 的估值僅為特斯拉的 30.5%。Wood 強調，特斯拉在電動車和能源存儲等創新方面仍然無與倫比，而 Starlink 預計將推動 SpaceX 的增長。目前，投資者更容易接觸到特斯拉，因為 SpaceX 是私有公司，如果上市將成為一個潛在的便宜選擇</p>

<p><strong>Cathie Wood</strong>'s two favorite <strong>Elon Musk</strong> ventures— <strong>Tesla</strong> <strong>Inc</strong> TSLA and <strong>SpaceX</strong> – are heading for the stratosphere, but not at the same speed.</p>
<div class="lb-trans"><p><strong>凱西·伍德</strong> 最喜歡的兩家 <strong>埃隆·馬斯克</strong> 的企業——<strong>特斯拉</strong> 公司 TSLA 和 <strong>SpaceX</strong>——正在向高空飛去，但速度並不相同。</p>
</div><p>According to Wood's latest projections, Tesla stock could hit $2,600 by 2030 – that’s a jaw-dropping $8.19 trillion market cap (assuming no change in shares outstanding). On the other hand, she sees SpaceX at a lofty $2.5 trillion by 2030.</p>
<div class="lb-trans"><p>根據伍德最新的預測，特斯拉的股票到 2030 年可能會達到 2600 美元——這意味着驚人的 8.19 萬億美元市值（假設流通股數量不變）。另一方面，她預計到 2030 年 SpaceX 的市值將達到 2.5 萬億美元。</p>
</div><p>That means SpaceX, even after launching thousands of satellites and pioneering global broadband via Starlink, would be valued at just 30.5% of Tesla, giving investors a dramatically lower-cost way to bet on Musk's empire.</p>
<div class="lb-trans"><p>這意味着即使在發射了數千顆衞星並通過 Starlink 開創全球寬帶之後，SpaceX 的估值也僅為特斯拉的 30.5%，為投資者提供了一種顯著低成本的方式來押注於馬斯克的帝國。</p>
</div><p><strong>Read Also: Netflix, Meta, Microsoft Power QQQ’s Golden Cross – Is The Rally Just Beginning?</strong></p>
<div class="lb-trans"><p><strong>另請閲讀：Netflix、Meta、微軟推動 QQQ 的金叉——反彈剛剛開始嗎？</strong></p>
</div><h2>Starlink Lifts Off, But Tesla Stays ARK's Crown Jewel</h2>
<div class="lb-trans"><h2>Starlink 起飛，但特斯拉仍是 ARK 的皇冠明珠</h2>
</div><p>ARK's thesis? Starlink's constellation – en route to 42,000 satellites – could haul in $300 billion annually, putting it in <strong>Apple Inc</strong> territory. &#34;Starlink will be the primary driver of SpaceX's growth,&#34; ARK notes, seeing it capture 15% of global communications spending.</p>
<div class="lb-trans"><p>ARK 的理論是什麼？Starlink 的星座——計劃達到 42,000 顆衞星——每年可能帶來 3000 億美元的收入，使其進入 <strong>蘋果公司</strong> 的領域。&#34;Starlink 將是 SpaceX 增長的主要驅動力，&#34;ARK 指出，預計其將佔全球通信支出的 15%。</p>
</div><p>Yet even with that, Tesla's innovation stack – from EVs to Optimus robots and energy storage – remains unmatched in ARK's model. &#34;Tesla aligns perfectly with our disruptive innovation framework,&#34; ARK says, sticking to its $2,600/share target despite political drama surrounding Musk's controversial role in President <strong>Donald Trump</strong>‘s administration.</p>
<div class="lb-trans"><p>然而即便如此，特斯拉的創新堆棧——從電動車到 Optimus 機器人和能源存儲——在 ARK 的模型中仍然無與倫比。&#34;特斯拉與我們的顛覆性創新框架完全契合，&#34;ARK 表示，儘管圍繞馬斯克在 <strong>唐納德·特朗普</strong> 總統政府中的爭議角色存在政治戲劇，但仍堅持其每股 2600 美元的目標。</p>
</div><h2>Public Exposure? Tesla's Easy. SpaceX? Not So Much.</h2>
<div class="lb-trans"><h2>公眾曝光？特斯拉容易。SpaceX？不那麼容易。</h2>
</div><p>While Tesla trades on the Nasdaq, SpaceX remains private, forcing investors to access it via its suppliers, such as <strong>Garmin Ltd</strong> GRMN and <strong>Wistron NeWeb</strong>, both riding the Starlink expansion wave.</p>
<div class="lb-trans"><p>雖然特斯拉在納斯達克交易，但 SpaceX 仍然是私有的，迫使投資者通過其供應商來接觸，例如 <strong>Garmin Ltd</strong> GRMN 和 <strong>Wistron NeWeb</strong>，這兩家公司都在 Starlink 擴展的浪潮中受益。</p>
</div><p>The big picture? Wood expects both companies to dominate their domains. But if you’re looking for the cheaper Musk stock, SpaceX might just be the bargain, assuming it ever goes public.</p>
<div class="lb-trans"><p>大局是什麼？伍德預計這兩家公司將在各自領域佔據主導地位。但如果你在尋找更便宜的馬斯克股票，SpaceX 可能就是那個便宜貨，假設它最終上市。</p>
</div><p>Until then, investors will have to choose: the headline-hogging Tesla, or the stealthy satellite surge of Starlink's mothership.</p>
<div class="lb-trans"><p>在那之前，投資者將不得不選擇：吸引眼球的特斯拉，還是 Starlink 母船的隱秘衞星激增。</p>
</div><ul>
<li><strong>Why This Fidelity Fund Manager Is Buying China Tech Over The Magnificent Seven</strong></li>
</ul>
<div class="lb-trans"><ul>
<li><strong>為什麼這位富達基金經理選擇購買中國科技股而非七大巨頭</strong></li>
</ul>
</div><p><em>Photo: JHVEPhoto/Shutterstock</em></p>
<div class="lb-trans"><p><em>照片來源：JHVEPhoto/Shutterstock</em></p>
</div>

Cathie Wood's 2030 Math: Tesla Rockets Past SpaceX By $5.7T

- Cathie Wood 預計到 2030 年，特斯拉股價可達$2,600，市值$8.19 萬億。  
- SpaceX 預計市值$2.5 萬億，僅為特斯拉的 30.5%。  
- Starlink 將是 SpaceX 增長的主要驅動力，預計年收入可達$3000 億。  

凱西·伍德的 2030 年預測：特斯拉將超過 SpaceX 5.7 萬億美元