<p><strong>特斯拉</strong>(TSLA) 及其備受矚目的首席執行官埃隆·馬斯克常常引發爭議。然而，這家汽車製造商實現了一些看似不可能的成就。它不僅成功進入了高度成熟的汽車行業，還幫助創造了電動汽車（EV）市場。購買電動汽車新興企業 <strong>Lucid</strong>(LCID) 是否能為投資者帶來類似的成功故事？</p>
<h2>特斯拉：這裏有好事也有壞事</h2>
<p>特斯拉曾經是一家小型新興企業，試圖圍繞一種被廣泛理解但尚未獲得消費者認可的技術建立業務。更糟糕的是，為了取得成功，它不得不與成熟且根深蒂固的汽車行業巨頭競爭。</p>
<p><img src="https://imageproxy.pbkrs.com/https://g.foolcdn.com/image//query-b3A9cmVzaXplJnVybD1odHRwczovL2cuZm9vbGNkbi5jb20vZWRpdG9yaWFsL2ltYWdlcy84MjQyNTkvMjVfMDVfMTMtdGVzbGEtYnVpbGRpbmctd2l0aC10ZXNsYS1sb2dvLWFuZC10d28tdGVzbGFzLWluLWZyb250LV9tZi1kbG9hZC1pbWFnZS1zb3VyY2UtdGVzbGEucG5nJnc9NzAw?x-oss-process=image/auto-orient,1/interlace,1/resize,w_1440,h_1440/quality,q_95/format,jpg" alt="" width="700" height="420" original-src="https://imageproxy.pbkrs.com/https://g.foolcdn.com/image//query-b3A9cmVzaXplJnVybD1odHRwczovL2cuZm9vbGNkbi5jb20vZWRpdG9yaWFsL2ltYWdlcy84MjQyNTkvMjVfMDVfMTMtdGVzbGEtYnVpbGRpbmctd2l0aC10ZXNsYS1sb2dvLWFuZC10d28tdGVzbGFzLWluLWZyb250LV9tZi1kbG9hZC1pbWFnZS1zb3VyY2UtdGVzbGEucG5nJnc9NzAw"/></p>
<p>圖片來源：特斯拉。</p>
<p>值得一提的是，該公司成功實現了目標，並在此過程中基本上創造了電動汽車市場。現在每一家主要汽車製造商都在提供電動汽車，許多新興企業也在美國和海外試圖藉助馬斯克和特斯拉的東風。所有企業的最終目標都是建立一個可持續盈利的電動汽車業務，而這正是特斯拉目前所處的狀態。</p>
<p>話雖如此，特斯拉還涉及其他業務。賣車是主要故事，但該公司還有一個電池儲存部門，並且正在研發自動駕駛技術和機器人。很多事情都在 “引擎蓋下” 進行。這也是特斯拉估值似乎被高估的部分原因，其市盈率高達 182 倍。投資者正在將大量好消息計入股票中。關心估值的投資者可能不會對此感興趣。</p>
<h2>Lucid 也在嘗試打入汽車行業</h2>
<p>如果你錯過了特斯拉投資者所獲得的巨大價格漲幅，還有其他電動汽車製造商處於早期發展階段。其中之一是 Lucid，該公司在 2025 年第一季度僅售出了約 3100 輛汽車。這對於特斯拉和主要汽車製造商來説幾乎是一個四捨五入的誤差。然而，這一數字同比增長了約 50%。本質上，Lucid 正在取得進展，尋求增長。</p>
<p>此外，Lucid 的高端汽車受到了良好的市場反響，獲得了行業讚譽。因此，這並不是一家依靠苟延殘喘的企業，儘管其股票從高點下跌了 90% 以上。在高點時，華爾街顯然對電動汽車新興企業過於熱衷。現在，投資者可能過於悲觀，忽視了 Lucid 穩步取得的漸進式成功。</p>
<p>話雖如此，並不是所有投資者都對 Lucid 失去了信心。在第一季度，它成功將一項可轉換票據的到期日從 2026 年延長至 2030 年。這是一個巨大的信心聲明，也為這家新興電動汽車製造商提供了更多的空間來繼續擴展和改善其業務。隨着銷量的增加，它在第一季度改善了毛利率。公平地説，它每輛車的虧損比一年前減少了。但考慮到從零開始的高前期成本，這正是新制造企業必須經歷的道路。</p>
<h2>兩隻股票風險都很高，但 Lucid 的未來更為明朗</h2>
<p>Lucid 仍在虧損，並且可能在未來幾年內繼續虧損。因此，估值指標對這家新興企業並沒有太大意義。然而，它需要走的道路已經由特斯拉鋪就，因此 Lucid 接下來需要採取的步驟相對明確。涉及的風險非常大，風險厭惡型投資者不應購買。但如果你在考慮特斯拉，或許可以考慮 Lucid。</p>
<p>特斯拉制造出色的汽車，但其業務顯然比 Lucid 更為成熟。特斯拉內部隱藏的其他業務提供了機會，但也可能會失敗。因此，特斯拉所獲得的高估值可能並不值得冒這個風險。再加上首席執行官的公眾形象波動，帶來的不確定性顯著增加。</p>
<p>總體而言，如果你考慮在特斯拉上冒險，或許在 Lucid 上冒險會更好。它在大多數情況下成功實現了其設定的關鍵目標，力求成為下一個特斯拉。</p>

LCID

特斯拉

2 倍做空特斯拉 ETF - GraniteShares

2 倍做多特斯拉 ETF - Direxion

2 倍做空特斯拉 ETF - Tradr

XI二南特斯-U

南方兩倍做多特斯拉

南方兩倍做空特斯拉

2 倍做多 TSLA ETF - GraniteShares

<p>這篇文章將特斯拉和 Lucid 作為電動車（EV）股票進行了比較。特斯拉在埃隆·馬斯克的領導下，已在成熟的汽車行業中確立了自己的地位，並創造了電動車市場，但其高估值可能會讓一些投資者卻步。作為一個較新的參與者，Lucid 在銷售方面取得了 50% 的同比增長，儘管其股票經歷了顯著的下跌。Lucid 最近的財務舉措表明其對增長潛力的信心。雖然這兩隻股票都存在風險，但對於考慮在電動車市場下注的投資者來説，Lucid 可能提供了更明確的未來發展路徑</p>

<p><strong>Tesla</strong>(TSLA) and its high-profile CEO Elon Musk can be polarizing. However, the automaker has achieved things that seemed impossible. It not only broke into the highly mature auto industry, it also helped to create the electric vehicle (EV) market. Could buying EV upstart <strong>Lucid</strong>(LCID) set investors up for a similar success story?</p>
<div class="lb-trans"><p><strong>特斯拉</strong>(TSLA) 及其備受矚目的首席執行官埃隆·馬斯克常常引發爭議。然而，這家汽車製造商實現了一些看似不可能的成就。它不僅成功進入了高度成熟的汽車行業，還幫助創造了電動汽車（EV）市場。購買電動汽車新興企業 <strong>Lucid</strong>(LCID) 是否能為投資者帶來類似的成功故事？</p>
</div><h2>Tesla: There are good things and bad here</h2>
<div class="lb-trans"><h2>特斯拉：這裏有好事也有壞事</h2>
</div><p>Tesla was once a tiny upstart, attempting to build a business around a technology that was well understood but that hadn't gained any traction with consumers. To make matters worse, to achieve success, it had to compete against mature and well-entrenched auto industry giants.</p>
<div class="lb-trans"><p>特斯拉曾經是一家小型新興企業，試圖圍繞一種被廣泛理解但尚未獲得消費者認可的技術建立業務。更糟糕的是，為了取得成功，它不得不與成熟且根深蒂固的汽車行業巨頭競爭。</p>
</div><p><img src="https://imageproxy.pbkrs.com/https://g.foolcdn.com/image//query-b3A9cmVzaXplJnVybD1odHRwczovL2cuZm9vbGNkbi5jb20vZWRpdG9yaWFsL2ltYWdlcy84MjQyNTkvMjVfMDVfMTMtdGVzbGEtYnVpbGRpbmctd2l0aC10ZXNsYS1sb2dvLWFuZC10d28tdGVzbGFzLWluLWZyb250LV9tZi1kbG9hZC1pbWFnZS1zb3VyY2UtdGVzbGEucG5nJnc9NzAw" alt="" original-src="https://g.foolcdn.com/image/?url=https%3A%2F%2Fg.foolcdn.com%2Feditorial%2Fimages%2F824259%2F25_05_13-tesla-building-with-tesla-logo-and-two-teslas-in-front-_mf-dload-image-source-tesla.png&amp;op=resize&amp;w=700"/></p>
<p>Image source: Tesla.</p>
<div class="lb-trans"><p>圖片來源：特斯拉。</p>
</div><p>To the company's credit, it pulled it off and, along the way, basically created the electric vehicle market. Now every major automaker is offering EVs and there are numerous upstarts in the U.S. and abroad trying to ride on Musk's and Tesla's coattails. The end goal for all is to build a sustainably profitable EV business, which is where Tesla sits today.</p>
<div class="lb-trans"><p>值得一提的是，該公司成功實現了目標，並在此過程中基本上創造了電動汽車市場。現在每一家主要汽車製造商都在提供電動汽車，許多新興企業也在美國和海外試圖藉助馬斯克和特斯拉的東風。所有企業的最終目標都是建立一個可持續盈利的電動汽車業務，而這正是特斯拉目前所處的狀態。</p>
</div><p>That said, Tesla has exposure to other businesses. Selling cars is the big story, but the business also has a battery storage division, and it's working on autonomous driving technology and robots. There's a lot going on &#34;under the hood.&#34; That's part of why Tesla's valuation seems stretched, with a price-to-earnings ratio of 182x. Investors are pricing a lot of good news into the stock. Investors who care about valuation probably won't be interested.</p>
<div class="lb-trans"><p>話雖如此，特斯拉還涉及其他業務。賣車是主要故事，但該公司還有一個電池儲存部門，並且正在研發自動駕駛技術和機器人。很多事情都在 “引擎蓋下” 進行。這也是特斯拉估值似乎被高估的部分原因，其市盈率高達 182 倍。投資者正在將大量好消息計入股票中。關心估值的投資者可能不會對此感興趣。</p>
</div><h2>Lucid is trying to break into the auto industry, too</h2>
<div class="lb-trans"><h2>Lucid 也在嘗試打入汽車行業</h2>
</div><p>If you missed out on the huge price gains that investors in Tesla have achieved, there are other EV makers that are in an earlier stage of development. One is Lucid, which only sold around 3,100 cars in the first quarter of 2025. That's a rounding error for Tesla and the major automakers. However, that number was up around 50% year over year. Essentially, Lucid is making progress as it looks to grow.</p>
<div class="lb-trans"><p>如果你錯過了特斯拉投資者所獲得的巨大價格漲幅，還有其他電動汽車製造商處於早期發展階段。其中之一是 Lucid，該公司在 2025 年第一季度僅售出了約 3100 輛汽車。這對於特斯拉和主要汽車製造商來説幾乎是一個四捨五入的誤差。然而，這一數字同比增長了約 50%。本質上，Lucid 正在取得進展，尋求增長。</p>
</div><p>Moreover, Lucid's high-end cars have been well received, earning industry accolades. So this isn't a fly-by-night business that's clinging to life, even though the stock has fallen more than 90% from its highs. At those highs, Wall Street was clearly overly enamored with EV upstarts. Now investors could be overly pessimistic, ignoring the incremental successes that Lucid is steadily achieving.</p>
<div class="lb-trans"><p>此外，Lucid 的高端汽車受到了良好的市場反響，獲得了行業讚譽。因此，這並不是一家依靠苟延殘喘的企業，儘管其股票從高點下跌了 90% 以上。在高點時，華爾街顯然對電動汽車新興企業過於熱衷。現在，投資者可能過於悲觀，忽視了 Lucid 穩步取得的漸進式成功。</p>
</div><p>That said, not all investors have turned away from Lucid. In Q1, it was able to extend the maturity on a convertible note from 2026 to 2030. That's a big statement of confidence, and it gives the upstart EV maker more leeway to keep expanding and improving its business. It improved its gross margin in Q1 as it increased its volumes. To be fair, it is just losing less on every car that it sells than it did a year ago. But that's the path that a new manufacturing business has to go down, given the large up-front costs involved in starting from scratch.</p>
<div class="lb-trans"><p>話雖如此，並不是所有投資者都對 Lucid 失去了信心。在第一季度，它成功將一項可轉換票據的到期日從 2026 年延長至 2030 年。這是一個巨大的信心聲明，也為這家新興電動汽車製造商提供了更多的空間來繼續擴展和改善其業務。隨着銷量的增加，它在第一季度改善了毛利率。公平地説，它每輛車的虧損比一年前減少了。但考慮到從零開始的高前期成本，這正是新制造企業必須經歷的道路。</p>
</div><h2>Both stocks are high-risk, but Lucid's future is better defined</h2>
<div class="lb-trans"><h2>兩隻股票風險都很高，但 Lucid 的未來更為明朗</h2>
</div><p>Lucid is still losing money and will likely continue to do so for years to come. So valuation metrics aren't meaningful for the upstart. However, the road it needs to traverse has been laid down by Tesla, so it is pretty clear what steps Lucid needs to take from here. There are very big risks involved, and risk-averse investors shouldn't buy it. But if you're looking at Tesla, you might want to consider Lucid instead.</p>
<div class="lb-trans"><p>Lucid 仍在虧損，並且可能在未來幾年內繼續虧損。因此，估值指標對這家新興企業並沒有太大意義。然而，它需要走的道路已經由特斯拉鋪就，因此 Lucid 接下來需要採取的步驟相對明確。涉及的風險非常大，風險厭惡型投資者不應購買。但如果你在考慮特斯拉，或許可以考慮 Lucid。</p>
</div><p>Tesla makes great cars, but the business is clearly more mature than Lucid's. The other businesses hidden within Tesla present an opportunity, but they could flame out, too. So the huge valuation being afforded Tesla may not be worth the risk. Add in the CEO's volatile public image, and uncertainty increases materially.</p>
<div class="lb-trans"><p>特斯拉制造出色的汽車，但其業務顯然比 Lucid 更為成熟。特斯拉內部隱藏的其他業務提供了機會，但也可能會失敗。因此，特斯拉所獲得的高估值可能並不值得冒這個風險。再加上首席執行官的公眾形象波動，帶來的不確定性顯著增加。</p>
</div><p>Overall, if you were thinking about taking a risk on Tesla, it might be better to take a risk on Lucid. It has, for the most part, successfully achieved the key goals it has laid out as it looks to become the next Tesla.</p>
<div class="lb-trans"><p>總體而言，如果你考慮在特斯拉上冒險，或許在 Lucid 上冒險會更好。它在大多數情況下成功實現了其設定的關鍵目標，力求成為下一個特斯拉。</p>
</div>

Better EV Stock: Lucid vs. Tesla

- 特斯拉成功打入成熟汽車市場並創造電動車市場。  
- Lucid 在 2025 年第一季度銷量增長 50%，但仍面臨虧損。  
- 投資者對 Lucid 的未來持謹慎態度，可能更適合風險偏好者。

哪隻電動車股票更好：Lucid 還是特斯拉