<p><strong>蔚來汽車</strong> NIO 股價在週三下跌。</p>
<p>根據 Benzinga Pro 的數據，這家總部位於上海的公司的股票在過去一年中下跌了超過 18%。</p>
<p>在中國激烈的電動車價格戰中，蔚來面臨着來自激進擴張和削減成本的壓力。根據《經濟時報》最近的報道，電動車製造商向兩個子品牌的推進正值競爭導致利潤率下降之際。</p>
<p><strong>另請閲讀：Lucid 股票在 2025 年暴跌：是什麼導致了下滑？</strong></p>
<p>與此同時，蔚來旨在提升其即將推出的第三代 ES8 SUV 的性能。根據 CnEV Post 的報道，該公司正在採用與其旗艦轎車 ET9 相同的高容量電池組。</p>
<p>報告補充道，新款 ES8 將配備 102 千瓦時的電池，CLTC 測試周期下的續航里程為 635 公里。</p>
<p>這款 SUV 的整備質量為 2630 千克，電池單獨佔 545 千克。這導致能量密度為 187 Wh/kg。監管文件確認這與 ET9 使用的電池組相同。蔚來網站上列出的轎車容量為 100 千瓦時。</p>
<p>蔚來最近將其年度 NIO Day 活動重新安排到秋季，而不是年末，以配合第四季度的銷售勢頭。</p>
<p>該公司將在活動期間推出其第三代 ES8，作為品牌的高端三排座 SUV 產品。</p>
<h3>熱門投資機會</h3>
<p>根據 MIIT 的備案，該車輛的尺寸比之前的版本更大，並提供六座和七座佈局。</p>
<p>下一代 ES8 的長度為 5280 毫米，寬度為 2010 毫米，高度為 1800 毫米，軸距為 3250 毫米——明顯大於其前身。電池為三元鋰類型，由 <strong>寧德時代</strong> 提供。</p>
<p>蔚來的電池更換站目前支持 75 千瓦時和 100 千瓦時的電池組，有限的 150 千瓦時半固態版本可按租賃方式提供。</p>
<p>監管文件表明，蔚來可能會將 100 千瓦時的電池組標準化為 ES8 的基礎型號，以預防對早期配置續航有限的投訴。</p>
<p>投資者可以通過 <strong>Invesco Golden Dragon China ETF</strong> PGJ 獲得該股票的投資機會。</p>
<p><strong>價格動態：</strong> NIO 股價在週三最後一次檢查時下跌 5.63%，至 4.021 美元。</p>
<ul>
<li><strong>中國理想汽車下調前景，因小米挑戰電動車巨頭</strong></li>
</ul>
<p><em>圖片來源：Shutterstock</em></p>

蔚來汽車

蔚來-SW

<p>蔚來汽車的股價下跌 5.63%，至 4.021 美元，反映出由於在中國激烈的電動車價格競爭中進行激進擴張和削減成本，過去一年股價下降了 18%。該公司計劃推出其第三代 ES8 SUV，配備 102 千瓦時電池，續航里程為 635 公里。蔚來已將其年度 NIO Day 活動重新安排到秋季，以促進第四季度的銷售。新款 ES8 將比其前身更大，並可能為其基礎型號標準化 100 千瓦時電池組</p>

<p><strong>NIO Inc.</strong> NIO shares are trading lower on Wednesday.</p>
<div class="lb-trans"><p><strong>蔚來汽車</strong> NIO 股價在週三下跌。</p>
</div><p>According to Benzinga Pro, the Shanghai-based company’s stock has lost over 18% in the past year.</p>
<div class="lb-trans"><p>根據 Benzinga Pro 的數據，這家總部位於上海的公司的股票在過去一年中下跌了超過 18%。</p>
</div><p>NIO faces pressure from aggressive expansion and cost-cutting amid fierce EV price wars in China. Per a recent report by The Economic Times, the EV makers’ push into two sub-brands comes as competition drives margins lower.</p>
<div class="lb-trans"><p>在中國激烈的電動車價格戰中，蔚來面臨着來自激進擴張和削減成本的壓力。根據《經濟時報》最近的報道，電動車製造商向兩個子品牌的推進正值競爭導致利潤率下降之際。</p>
</div><p><strong>Also Read: Lucid Stock Sinks In 2025: What’s Driving The Decline?</strong></p>
<div class="lb-trans"><p><strong>另請閲讀：Lucid 股票在 2025 年暴跌：是什麼導致了下滑？</strong></p>
</div><p>Meanwhile, NIO aims to enhance the performance of its upcoming third-generation ES8 SUV. According to CnEV Post, the company is adopting the same high-capacity battery pack used in its flagship sedan, the ET9.</p>
<div class="lb-trans"><p>與此同時，蔚來旨在提升其即將推出的第三代 ES8 SUV 的性能。根據 CnEV Post 的報道，該公司正在採用與其旗艦轎車 ET9 相同的高容量電池組。</p>
</div><p>The new ES8 will feature a 102-kWh battery, the report adds. It boasts a range of 635 kilometers under the CLTC testing cycle.</p>
<div class="lb-trans"><p>報告補充道，新款 ES8 將配備 102 千瓦時的電池，CLTC 測試周期下的續航里程為 635 公里。</p>
</div><p>The SUV has a curb weight of 2,630 kilograms, with the battery alone accounting for 545 kilograms. This results in an energy density of 187 Wh/kg. Regulatory filings confirm that this is the same pack used in the ET9. NIO's website lists the sedan's capacity as 100 kWh.</p>
<div class="lb-trans"><p>這款 SUV 的整備質量為 2630 千克，電池單獨佔 545 千克。這導致能量密度為 187 Wh/kg。監管文件確認這與 ET9 使用的電池組相同。蔚來網站上列出的轎車容量為 100 千瓦時。</p>
</div><p>NIO recently rescheduled its annual NIO Day event for the fall, instead of year-end, to align with fourth-quarter sales momentum.</p>
<div class="lb-trans"><p>蔚來最近將其年度 NIO Day 活動重新安排到秋季，而不是年末，以配合第四季度的銷售勢頭。</p>
</div><p>The company will launch its third-generation ES8 during the event as the brand's premium three-row SUV offering.</p>
<div class="lb-trans"><p>該公司將在活動期間推出其第三代 ES8，作為品牌的高端三排座 SUV 產品。</p>
</div><h3>Trending Investment Opportunities</h3>
<div class="lb-trans"><h3>熱門投資機會</h3>
</div><p>The vehicle, as included in MIIT filings, reveals larger dimensions than the prior version and is available in six- and seven-seat layouts.</p>
<div class="lb-trans"><p>根據 MIIT 的備案，該車輛的尺寸比之前的版本更大，並提供六座和七座佈局。</p>
</div><p>The next-gen ES8 measures 5,280 mm in length, 2,010 mm in width, and 1,800 mm in height, with a wheelbase of 3,250 mm—noticeably larger than its predecessor. The battery, a ternary lithium type, is supplied by <strong>CATL</strong>.</p>
<div class="lb-trans"><p>下一代 ES8 的長度為 5280 毫米，寬度為 2010 毫米，高度為 1800 毫米，軸距為 3250 毫米——明顯大於其前身。電池為三元鋰類型，由 <strong>寧德時代</strong> 提供。</p>
</div><p>NIO's battery swap stations currently support 75-kWh and 100-kWh packs, with limited 150-kWh semi-solid-state versions available on a rental basis.</p>
<div class="lb-trans"><p>蔚來的電池更換站目前支持 75 千瓦時和 100 千瓦時的電池組，有限的 150 千瓦時半固態版本可按租賃方式提供。</p>
</div><p>The regulatory documents suggest NIO may standardize the 100-kWh pack for the ES8's base model, likely to preempt complaints regarding limited range in earlier configurations.</p>
<div class="lb-trans"><p>監管文件表明，蔚來可能會將 100 千瓦時的電池組標準化為 ES8 的基礎型號，以預防對早期配置續航有限的投訴。</p>
</div><p>Investors can gain exposure to the stock via <strong>Invesco Golden Dragon China ETF</strong> PGJ.</p>
<div class="lb-trans"><p>投資者可以通過 <strong>Invesco Golden Dragon China ETF</strong> PGJ 獲得該股票的投資機會。</p>
</div><p><strong>Price Action:</strong> NIO shares are trading lower by 5.63% to $4.021 at last check Wednesday.</p>
<div class="lb-trans"><p><strong>價格動態：</strong> NIO 股價在週三最後一次檢查時下跌 5.63%，至 4.021 美元。</p>
</div><ul>
<li><strong>China's Li Auto Cuts Outlook As Xiaomi Challenges EV Giants</strong></li>
</ul>
<div class="lb-trans"><ul>
<li><strong>中國理想汽車下調前景，因小米挑戰電動車巨頭</strong></li>
</ul>
</div><p><em>Image: Shutterstock</em></p>
<div class="lb-trans"><p><em>圖片來源：Shutterstock</em></p>
</div>

What Going On With NIO Stock Today?

- NIO 股價週三下跌，過去一年下跌超過 18%。  
- 公司面臨激烈的電動車價格戰壓力，計劃推出第三代 ES8 SUV。  
- 新款 ES8 配備 102-kWh 電池，續航 635 公里，預計將於秋季發佈。  

今天蔚來汽車的股票情況如何？