優步將投資 3 億美元於電動汽車製造商 Lucid，作為自動駕駛出租車協議的一部分

優步將部署 20,000 輛搭載 Nuro 自動駕駛技術的 Lucid SUV

Lucid-Nuro 原型車在拉斯維加斯測試設施運行

由於成本和法規，自動駕駛商業化仍面臨挑戰

作者：Abhirup Roy 和 Akash Sriram

舊金山，7 月 17 日（路透社）- 優步（UBER.N）將在一項機器人出租車交易中投資 3 億美元於電動車製造商 Lucid（LCID.O），該交易計劃於明年晚些時候在美國一座主要城市啓動，雙方週四表示。

從 2026 年開始的六年內，優步將收購併部署超過 20,000 輛配備 Nuro 自動駕駛技術的 Lucid Gravity SUV，三家公司在一份聲明中表示。

該協議展示了在經歷了第一波自動駕駛投資僅產生有限數量車輛後，重新計劃和推動自動駕駛出租車融資的努力。特斯拉最近在奧斯汀啓動了機器人出租車試點，而谷歌母公司 Alphabet（GOOGL.O）的無人駕駛出租車部門 Waymo 正在加速擴張。

根據雙方宣佈的協議，優步將向 Lucid 和提供自動駕駛技術的 Nuro 投資數億美元，聯合聲明稱。其中，3 億美元將用於 Lucid，電動車製造商在週四向美國證券交易委員會的單獨文件中表示。

優步的最新舉措強調了其在 2020 年退出後重新進入機器人出租車領域的決心。從那時起，優步已轉向與多家技術開發商的合作，包括 Waymo 和 Aurora（AUR.O）。

與 Lucid 的交易緊隨優步在四月與大眾汽車達成的機器人出租車協議，該協議將為明年在洛杉磯計劃的商業服務提供 ID.Buzz 麪包車。

但自動駕駛技術的商業化比預期要困難得多，高昂的成本、嚴格的法規和聯邦調查迫使許多公司，包括通用汽車（GM.N）的 Cruise，關閉業務。

仍在競爭中的公司包括亞馬遜（AMZN.O）的 Zoox，該公司正在測試一款沒有手動控制的機器人出租車，並計劃在今年在拉斯維加斯推出商業服務。

在經歷了多年的失約後，特斯拉（TSLA.O）上個月在德克薩斯州奧斯汀啓動了一項限制性試點，約有 12 輛 Model Y SUV。首席執行官埃隆·馬斯克表示，今年將迅速將該服務擴展到其他美國城市。

Waymo 多年來謹慎擴張，在多個美國城市運營約 1,500 輛車輛。本月其自動駕駛里程已超過 1 億英里。

Lucid-Nuro 機器人出租車的原型車已經在 Nuro 位於拉斯維加斯的測試設施上自主運行，三家公司表示。

“我們正在超越傳統的電動車技術領導地位，致力於合作伙伴關係，並進入過去我們並未真正關注的領域，” Lucid 的臨時首席執行官 Marc Winterhoff 對路透社表示。

Nuro 由前 Waymo 工程師共同創立並領導，已從製造最後一公里配送車輛擴展到為商業和乘客車輛提供自動駕駛技術。

“我們在個人車輛方面還有其他非常活躍的對話……我們將把 Nuro 駕駛員集成到將銷售給最終消費者的車輛中，” Nuro 的聯合創始人兼總裁 Dave Ferguson 表示。

Nuro 仍需申請州級運營許可證，儘管它持有一些來自之前配送業務的許可證，他説。