派珀·桑德勒 分析師 亞歷克斯·波特 表示，唐納德·特朗普 總統關於 ZEV 信用的新規並不是對 埃隆·馬斯克 和 特斯拉公司（TSLA）&#34;想象中那麼糟糕&#34;。
在這裏查看 TSLA 股票的當前價格
發生了什麼： 在週一發佈的新投資者報告中，波特表示，這家電動車巨頭&#34;去年獲得了約 35 億美元的 ‘免費資金’，大約佔 FY24 自由現金流的 100%&#34;，並補充説，特朗普的新 ZEV 法規讓人們擔心特斯拉的收入來源可能受到威脅。
&#34;簡而言之，我們認為答案是否定的，至少在 2025 年是這樣，&#34;分析師表示。然而，波特承認，特朗普政府最近承諾撤銷電動車激勵措施可能會在未來產生影響。
&#34;特斯拉今年仍將獲得約 30 億美元的信用，2026 年將達到 23 億美元，&#34;分析師表示，並重申了特斯拉的 400 美元目標價，意味着超過 20% 的上漲空間。
該報告還稱讚了奧斯丁的 Robotaxi 運營以及公司在其他地區擴展的努力，認為這是一個積極的信號。&#34;在我們看來，這些有利的 FSD 相關進展可能會掩蓋因 2025/2026 年估計下調而產生的任何負面評論，&#34;報告中提到。
為什麼這很重要： 這一消息正值特朗普的新規和放寬 CAFE（企業平均燃油經濟性）標準可能對公司的 ZEV 收入產生懷疑。
特斯拉並不是唯一面臨失去豐厚 ZEV 信用收入的公司，裏維安科技公司（RIVN）可能會在特朗普的新規下失去 3.25 億美元的現金流入。
該公司還計劃擴大其 Robotaxi 的服務區域，文件顯示這家電動車巨頭計劃進入鳳凰城，同時馬斯克表示，Robotaxi 可能在舊金山灣區推出，前提是獲得監管批准。
政府還採取了其他措施來削減電動車激勵措施，例如取消 7500 美元的電動車信用，這項措施將於 2025 年 9 月 30 日結束。此外，總統還表示，他可能會再次提高汽車關税，以促進國內生產。
特斯拉在動量和質量方面表現令人滿意，在增長指標上得分良好，但在價值方面表現不佳。欲獲取更多此類見解，請立即註冊 Benzinga Edge 股票排名！
通過 關注此鏈接 查看更多 Benzinga 的未來出行報道。
<ul>
<li>埃隆·馬斯克的特斯拉宣佈全球銷售 300 萬輛 Model 3。</li>
</ul>
圖片來源：Shutterstock

特斯拉

2 倍做空特斯拉 ETF - GraniteShares

2 倍做多特斯拉 ETF - Direxion

2 倍做空特斯拉 ETF - Tradr

XI二南特斯-U

南方兩倍做多特斯拉

南方兩倍做空特斯拉

2 倍做多 TSLA ETF - GraniteShares

Piper Sandler 分析師 Alex Potter 認為，特朗普的新零排放車輛（ZEV）信貸法規對特斯拉的影響並沒有預期的那麼嚴重。他估計，儘管對未來收入來源存在擔憂，特斯拉今年仍將獲得約 30 億美元的信貸。Potter 維持特斯拉 400 美元的目標價，強調了在機器人出租車運營和擴展計劃方面的積極進展。這些新法規可能會對 Rivian 等其他公司產生影響，後者可能會失去大量收入。總體而言，儘管面臨監管挑戰，特斯拉的增長潛力依然強勁

Piper Sandler analyst Alex Potter says President Donald Trump's new regulations over ZEV credits aren't &#34;as bad as you think&#34; for Elon Musk and Tesla Inc. TSLA.
<div class="lb-trans">派珀·桑德勒 分析師 亞歷克斯·波特 表示，唐納德·特朗普 總統關於 ZEV 信用的新規並不是對 埃隆·馬斯克 和 特斯拉公司（TSLA）&#34;想象中那麼糟糕&#34;。
</div>Check out the current price of TSLA stock here
<div class="lb-trans">在這裏查看 TSLA 股票的當前價格
</div>What Happened: In a new investor note released on Monday, Potter said the EV giant &#34;received ~$3.5B in ‘free money’ last year, representing roughly 100% of FY24 free cash flow,&#34; before adding that Trump's new ZEV regulation has people worried about possible threats to the Tesla revenue stream.
<div class="lb-trans">發生了什麼： 在週一發佈的新投資者報告中，波特表示，這家電動車巨頭&#34;去年獲得了約 35 億美元的 ‘免費資金’，大約佔 FY24 自由現金流的 100%&#34;，並補充説，特朗普的新 ZEV 法規讓人們擔心特斯拉的收入來源可能受到威脅。
</div>&#34;In short, we think the answer is no, at least not in 2025,&#34; the analyst said. However, Potter did concede that the Trump administration's recent commitment to rescind EV incentives could have an impact in the future.
<div class="lb-trans">&#34;簡而言之，我們認為答案是否定的，至少在 2025 年是這樣，&#34;分析師表示。然而，波特承認，特朗普政府最近承諾撤銷電動車激勵措施可能會在未來產生影響。
</div>&#34;Tesla will still book around $3B in credits this year, followed by $2.3B in 2026,&#34; the analyst said before reiterating a $400 Price Target for Tesla, an upside of over 20%.
<div class="lb-trans">&#34;特斯拉今年仍將獲得約 30 億美元的信用，2026 年將達到 23 億美元，&#34;分析師表示，並重申了特斯拉的 400 美元目標價，意味着超過 20% 的上漲空間。
</div>The note also hailed Robotaxi operations in Austin as well as the company's efforts to expand into other territories as a positive sign. &#34;In our view, these favorable FSD-related developments are likely to overshadow any/all negative commentary arising from lower 2025/2026 estimates,&#34; the note said.
<div class="lb-trans">該報告還稱讚了奧斯丁的 Robotaxi 運營以及公司在其他地區擴展的努力，認為這是一個積極的信號。&#34;在我們看來，這些有利的 FSD 相關進展可能會掩蓋因 2025/2026 年估計下調而產生的任何負面評論，&#34;報告中提到。
</div>Why It Matters: The news comes as Trump's new regulations and the relaxation of CAFE or Corporate Average Fuel Economy norms could cast doubt over the company's ZEV revenue.
<div class="lb-trans">為什麼這很重要： 這一消息正值特朗普的新規和放寬 CAFE（企業平均燃油經濟性）標準可能對公司的 ZEV 收入產生懷疑。
</div>Tesla isn't the only company that risks losing the lucrative ZEV credit revenue, as Rivian Technologies Inc. RIVN could lose a $325 million stream of cash influx into the company following Trump's new regulations.
<div class="lb-trans">特斯拉並不是唯一面臨失去豐厚 ZEV 信用收入的公司，裏維安科技公司（RIVN）可能會在特朗普的新規下失去 3.25 億美元的現金流入。
</div>The company also plans to expand the serviceable areas of its Robotaxi, with documents showing the EV giant's plans to enter Phoenix, as well as Musk stating that the Robotaxi could be available in the San Francisco Bay Area pending regulatory approval.
<div class="lb-trans">該公司還計劃擴大其 Robotaxi 的服務區域，文件顯示這家電動車巨頭計劃進入鳳凰城，同時馬斯克表示，Robotaxi 可能在舊金山灣區推出，前提是獲得監管批准。
</div>The administration has taken other steps to curb EV incentives, like axing the $7,500 EV credit, which will end on September 30, 2025. Elsewhere, the president has also indicated that he could hike auto tariffs again in a bid to boost domestic production.
<div class="lb-trans">政府還採取了其他措施來削減電動車激勵措施，例如取消 7500 美元的電動車信用，這項措施將於 2025 年 9 月 30 日結束。此外，總統還表示，他可能會再次提高汽車關税，以促進國內生產。
</div>Tesla offers Satisfactory Momentum and Quality, while scoring well on the Growth metric, but offering poor Value. For more such insights, sign up for Benzinga Edge Stock Rankings today!
<div class="lb-trans">特斯拉在動量和質量方面表現令人滿意，在增長指標上得分良好，但在價值方面表現不佳。欲獲取更多此類見解，請立即註冊 Benzinga Edge 股票排名！
</div>Check out more of Benzinga's Future Of Mobility coverage by following this link.
<div class="lb-trans">通過 關注此鏈接 查看更多 Benzinga 的未來出行報道。
</div><ul>
<li>Elon Musk’s Tesla Announces 3 Million Model 3 Units Sold Worldwide</li>
</ul>
<div class="lb-trans"><ul>
<li>埃隆·馬斯克的特斯拉宣佈全球銷售 300 萬輛 Model 3。</li>
</ul>
</div>Photo courtesy: Shutterstock
<div class="lb-trans">圖片來源：Shutterstock
</div>

Trump's New ZEV Credit Regulations Aren't 'As Bad' For Elon Musk, Says Piper Sandler: 'Tesla Will Still Book Around $3 Billion…'

- Piper Sandler 分析師 Alex Potter 表示特朗普的新 ZEV 規定對特斯拉影響有限。  
- 特斯拉去年獲得約 35 億美元的 ZEV 信貸，預計今年仍將有 30 億美元收入。  
- 特斯拉計劃擴展 Robotaxi 服務，並可能在未來面臨 EV 激勵政策的變化。  

派傑桑德勒稱，特朗普的新零排放車輛積分法規對埃隆·馬斯克來説並沒有 ‘那麼糟糕’：‘特斯拉仍將獲得約 30 億美元……’