領先分析師對 特斯拉公司 的 TSLA 第二季度財報電話會議作出反應，指出了關於公司及其當前方向的一系列擔憂。
發生了什麼： 在電話會議結束後不久，Gene Munster，Deepwater Asset Management 的管理合夥人，在 X 上發佈消息，指出該股 “下跌了近 4.3%，而在電話會議開始時持平。” Munster 補充道：“此次拋售沒有單一的觸發因素。整個電話會議期間都是穩步下滑。”
Munster 在電話會議中強調了幾個警示信號，首先是缺乏關於 “本季度在奧斯汀的預期清晰指標”，他指的是公司在該市推出的機器人出租車。
他進一步表示擔憂，特斯拉需要 “從資產負債表中為自主駕駛提供資金，直到達到規模”，這讓他提出了 “關於未來一年利潤將如何表現的問題。”
投資者和播客主持人 Amit Kukreja 在 X 上發佈消息，稱電話會議確認 “經濟型車型是更小的 Model Y”，引發了對產品互相侵蝕的擔憂。
他還強調了首席執行官 Elon Musk 對未來四個季度可能出現問題的警告，“在機器人出租車帶來實質性單位經濟變化之前。”
“如果你是看漲者，沒什麼新東西；如果你是看跌者，你可能會繼續看跌，” 他説，並稱特斯拉 “在有意義的盈利增長之前將處於區間波動狀態。”
然而，Electrek 的主編 Fred Lambert 對電話會議的批評相當直白。“這是一場$TSLA 電話會議的糟糕表演，” 他説，並補充道他 “相當確定” 每分鐘都有 “一個謊言。”
他還警告稱，Musk 給了 “大量彈藥” 給那些目前因違反信託責任而起訴他的律師和股東，“在 xAI/Tesla 案件中，” 他説。
Lambert 還表示，該公司備受推崇的自動駕駛出租車業務 “不會成為一個巨大的利潤中心”，而在這一領域的擴張將是昂貴的，競爭也非常激烈。
為什麼這很重要： 特斯拉在週三發佈了第二季度業績，報告收入為 225 億美元，同比下降 12%，未能達到共識預期的 228 億美元。公司報告每股盈利 0.40 美元，再次未能達到華爾街預期的 0.42 美元。
價格走勢： 該公司的股票在週三上漲了 0.14%，交易價格為 332.56 美元，但在財報電話會議後盤後下跌了 4.44%。
根據 Benzinga 的邊緣股票排名，特斯拉股票在增長方面得分良好，但在其他方面落後。它們在短期、中期和長期內的價格趨勢都較為有利。點擊這裏獲取更深入的股票見解。
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<li>特斯拉在 Q2 財報前表示 ‘每行駛 669 萬英里發生一次事故’</li>
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特斯拉的股票在第二季度財報電話會議後下跌了 4.4%，分析師們對缺乏明確的指標和資產負債表壓力錶示擔憂。Gene Munster 指出缺乏對機器人出租車預期的指導，而 Amit Kukreja 則強調了車型之間可能的相互競爭。Electrek 的 Fred Lambert 批評指出了埃隆·馬斯克面臨的法律風險，並對自動駕駛出租車業務的盈利能力表示懷疑。特斯拉報告的收入為 225 億美元，低於預期，每股利潤為 0.40 美元，同樣低於預期

Leading analysts react to Tesla Inc.’s TSLA second-quarter earnings call, flagging a range of concerns regarding the company and its current direction.
<div class="lb-trans">領先分析師對 特斯拉公司 的 TSLA 第二季度財報電話會議作出反應，指出了關於公司及其當前方向的一系列擔憂。
</div>What Happened: On Wednesday, soon after the call, Gene Munster, a managing partner at Deepwater Asset Management, posted on X, noting that the stock was “down almost 4.3%, compared to flat at the start of the call.” Munster adds that “There was no single trigger for the sell-off. It was a steady decline throughout the call.”
<div class="lb-trans">發生了什麼： 在電話會議結束後不久，Gene Munster，Deepwater Asset Management 的管理合夥人，在 X 上發佈消息，指出該股 “下跌了近 4.3%，而在電話會議開始時持平。” Munster 補充道：“此次拋售沒有單一的觸發因素。整個電話會議期間都是穩步下滑。”
</div>Munster highlighted several red flags in the call, starting with the absence of “clear metrics about what to expect this quarter from Austin,” referring to the company’s robotaxis that were rolled out in the city.
<div class="lb-trans">Munster 在電話會議中強調了幾個警示信號，首先是缺乏關於 “本季度在奧斯汀的預期清晰指標”，他指的是公司在該市推出的機器人出租車。
</div>He further expressed concerns that Tesla would need to “fund autonomy from the balance sheet until it reaches scale,” which he said “raise[s] questions about what profits will look like over the next year.”
<div class="lb-trans">他進一步表示擔憂，特斯拉需要 “從資產負債表中為自主駕駛提供資金，直到達到規模”，這讓他提出了 “關於未來一年利潤將如何表現的問題。”
</div>Investor and podcaster Amit Kukreja posted on X, saying that the call confirmed that “the affordable model is a smaller model Y,” fueling concerns of cannibalization.
<div class="lb-trans">投資者和播客主持人 Amit Kukreja 在 X 上發佈消息，稱電話會議確認 “經濟型車型是更小的 Model Y”，引發了對產品互相侵蝕的擔憂。
</div>He also highlights CEO Elon Musk’s warnings of hiccups for the next four quarters, “before material unit economic changes from robotaxi.”
<div class="lb-trans">他還強調了首席執行官 Elon Musk 對未來四個季度可能出現問題的警告，“在機器人出租車帶來實質性單位經濟變化之前。”
</div>“If you're a bull, there is nothing that new, if you are a bear, you probably continue to be bearish,&#34; he says, calling Tesla “rangebound until meaningful earnings growth.”
<div class="lb-trans">“如果你是看漲者，沒什麼新東西；如果你是看跌者，你可能會繼續看跌，” 他説，並稱特斯拉 “在有意義的盈利增長之前將處於區間波動狀態。”
</div>The Editor-in-Chief of Electrek, Fred Lambert, however, had a rather blunt critique of the call. “What a shit show of a $TSLA call,” he says, adding that he is “pretty sure” that there was “a lie per minute.”
<div class="lb-trans">然而，Electrek 的主編 Fred Lambert 對電話會議的批評相當直白。“這是一場$TSLA 電話會議的糟糕表演，” 他説，並補充道他 “相當確定” 每分鐘都有 “一個謊言。”
</div>He also warned that Musk gave “a ton of ammunition” to the lawyers and shareholders who are currently suing him for breach of fiduciary duty “in the xAI/Tesla case,” he says.
<div class="lb-trans">他還警告稱，Musk 給了 “大量彈藥” 給那些目前因違反信託責任而起訴他的律師和股東，“在 xAI/Tesla 案件中，” 他説。
</div>Lambert also says that the company’s much-touted autonomous taxi business “will not be a giant profit center,” and that scaling in this space would be expensive, with fierce competition.
<div class="lb-trans">Lambert 還表示，該公司備受推崇的自動駕駛出租車業務 “不會成為一個巨大的利潤中心”，而在這一領域的擴張將是昂貴的，競爭也非常激烈。
</div>Why It Matters: Tesla released its second-quarter results on Wednesday, reporting $22.5 billion in revenue, down 12% year-over-year, and missing consensus estimates at $22.8 billion. The company reported a profit of $0.40 per share, again missing Street estimates at $0.42.
<div class="lb-trans">為什麼這很重要： 特斯拉在週三發佈了第二季度業績，報告收入為 225 億美元，同比下降 12%，未能達到共識預期的 228 億美元。公司報告每股盈利 0.40 美元，再次未能達到華爾街預期的 0.42 美元。
</div>Price Action: The company’s shares were up 0.14% on Wednesday, trading at $332.56, but are down 4.44% after hours, following the earnings call.
<div class="lb-trans">價格走勢： 該公司的股票在週三上漲了 0.14%，交易價格為 332.56 美元，但在財報電話會議後盤後下跌了 4.44%。
</div>According to Benzinga’s Edge Stock Rankings, Tesla shares score well on Growth, but lag on other fronts. They have a favorable price trend in the short, medium and long terms. Click here for deeper insights into the stock.
<div class="lb-trans">根據 Benzinga 的邊緣股票排名，特斯拉股票在增長方面得分良好，但在其他方面落後。它們在短期、中期和長期內的價格趨勢都較為有利。點擊這裏獲取更深入的股票見解。
</div><ul>
<li>Elon Musk’s Tesla Recorded ‘One Crash’ Every 6.69 Million Miles Driven, EV Maker Says Ahead Of Q2 Earnings</li>
</ul>
<div class="lb-trans"><ul>
<li>特斯拉在 Q2 財報前表示 ‘每行駛 669 萬英里發生一次事故’</li>
</ul>
</div>

Tesla Stock Drops After-Hours, Analysts Lament Lack Of 'Clear Metrics,' Balance Sheet Pressure And Legal Risks: Elon Musk Gave 'Ton Of Ammunition' To Lawyers Suing Him

- 特斯拉第二季度財報引發分析師關注，股價下跌 4.3%。  
- 財報顯示營收 225 億美元，同比下降 12%，未達預期。  
- 分析師對特斯拉未來盈利能力和自動駕駛業務表示擔憂。  

特斯拉股價在盤後交易中下跌，分析師們對缺乏 “明確指標”、資產負債表壓力以及法律風險表示遺憾：埃隆·馬斯克給了起訴他的律師 “大量彈藥”