馬斯克的警告可能會影響特斯拉的逢低買入機會

特斯拉公司 TSLA 剛剛發佈了多年來最艱難的財報。第二季度收入下降了 12%，降至 225 億美元，淨收入暴跌 16%，而汽車交付量同比下降了 13.5%。

在首席執行官 埃隆·馬斯克 警告公司可能面臨 "幾個艱難季度" 之後，特斯拉的股價在盤後和盤前交易中下跌了 6%–9%，因為 7500 美元的聯邦電動車税收抵免結束，關税影響顯現。特斯拉股票在週四早盤交易中暴跌超過 9%。

在這裏跟蹤特斯拉股票的波動價格走勢。

馬斯克將其描述為在自主駕駛和機器人出租車收入開始抵消損失之前的 "奇怪過渡期" 的一部分。

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熱門投資機會

下跌吸引價值投資者

儘管面臨逆風，一些看漲者看到機會。特斯拉的長期人工智能和自主駕駛雄心——由 Dojo、Optimus 和現在的 Robotaxi 推動——依然完好。並且由於股票自四月低點仍上漲約 60%，近期的疲軟可能只是另一次上漲前的調整，特別是如果 Robotaxi 日 包含即使是適度的驚喜。

Wedbush 的 丹·艾夫斯 對長期投資論保持信心，稱此次下跌是 "反彈，而不是轉向"。艾夫斯雖然謹慎，但稱股票目前是 "區間震盪"，並重申了長期人工智能的論點。與此同時，期權交易者已經在押注財報後的重大波動——暗示雙向超過 10% 的波動潛力。

已計入的因素和其他可能重要的因素

特斯拉的估值約為 60 倍的未來收益，現已反映出顯著的溢價和風險。馬斯克的指導轉變，加上宏觀壓力——關税、激勵措施的喪失和政策不確定性——顯然讓投資者感到不安。然而，如果特斯拉能夠交付適度的利潤韌性或比預期更早帶來機器人出租車的消息，這次下跌可能被證明是過早的。

特斯拉的股票可能感覺像過山車，但這並非偶然。馬斯克的謹慎提醒投資者，短期的疲軟是現實，而不僅僅是頭條新聞的噪音。對於押注於 2026 年底前自主駕駛和自主經濟的看漲者來説，這次下跌可能是一個戰略性入場。但前提是耐心和執行力能夠保持。

特斯拉仍然是一個高波動性、高信念的交易——只有在你相信長期遊戲時才要參與。

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