<p>電動汽車（EV）和機器人出租車公司 <strong>特斯拉</strong>（TSLA -8.09%）及其首席執行官埃隆·馬斯克經歷了動盪的一年，馬斯克常常處於爭議的聚光燈下，投資者和分析師對特斯拉的未來意見不一。一方面，該公司在未來的所有計劃中具有巨大的潛力，但另一方面，其估值卻高得驚人。截至 7 月 21 日，特斯拉的股價下跌約 13.3%，顯著低於大盤表現。</p>
<p>與此同時，另一家人工智能（AI）驅動的交通股票今年飆升，部分原因是其新興的自動駕駛業務。最近，該股票似乎在特斯拉下跌時上漲，反之亦然。這是對特斯拉自動駕駛雄心的終極威脅嗎？</p>
<h2>不同的自動駕駛方法</h2>
<p>打車巨頭 <strong>優步科技</strong>（UBER 1.19%）並沒有採取傳統的自動駕駛方法，因為它並沒有像特斯拉那樣踏上構建自己自動駕駛技術的複雜旅程。相反，優步正在向其他自動駕駛公司推銷，將它們的自動駕駛車輛引入優步的平台。由於優步龐大的平台、卓越的運營能力和監管經驗，優步認為自己是進入一個超過 1 萬億美元機會的新市場的理想合作伙伴。</p>
<p><img src="https://imageproxy.pbkrs.com/https://g.foolcdn.com/image//query-b3A9cmVzaXplJnVybD1odHRwczovL2cuZm9vbGNkbi5jb20vZWRpdG9yaWFsL2ltYWdlcy84MjU3NTAvc2VsZi1kcml2aW5nLTItZ2V0dHkuanBnJnc9NzAw?x-oss-process=image/auto-orient,1/interlace,1/resize,w_1440,h_1440/quality,q_95/format,jpg" alt="" original-src="https://imageproxy.pbkrs.com/https://g.foolcdn.com/image//query-b3A9cmVzaXplJnVybD1odHRwczovL2cuZm9vbGNkbi5jb20vZWRpdG9yaWFsL2ltYWdlcy84MjU3NTAvc2VsZi1kcml2aW5nLTItZ2V0dHkuanBnJnc9NzAw"/></p>
<p>圖片來源：Getty Images。</p>
<p>雖然優步曾一度將特斯拉列為潛在合作伙伴，但馬斯克迄今為止非常明確地表示，他認為特斯拉可以獨立發展。</p>
<p>特斯拉正在打造一款可以加入其自動駕駛車隊的 Model Y。馬斯克還設想在特斯拉未來的機器人出租車車隊中加入一個方面，允許特斯拉車主將他們的車輛租給車隊，從中獲得收入。儘管仍處於早期階段，如果特斯拉能夠完善自動駕駛技術，這可能會對優步的市場主導地位構成威脅。</p>
<p>然而，優步已經與多個自動駕駛公司如 WayMo、<strong>WeRide</strong> 和 <strong>Pony AI</strong> 建立了合作關係，並在多個主要城市推出了試點項目。</p>
<p>優步將受益於將自動駕駛車輛添加到其車隊中，因為這可以消除許多人類司機的成本，從而降低公司的費用基礎。未來基金的管理合夥人加里·布萊克在最近的一篇 X 上的帖子中提到了這一點，並指出自特斯拉在德克薩斯州奧斯丁推出機器人出租車試點以來，優步和特斯拉的股票表現。</p>
<blockquote>
<p>$UBER 繼續超越$TSLA（YTD $UBER +51%，TSLA -21%），隨着自動駕駛競爭的加劇。$UBER 的投資論點是，隨着自動駕駛技術的進步，優步受益最大，因為這使得優步能夠從乘車成本中消除司機的費用，... pic.twitter.com/xmoEU7g3Pj</p>
<p>-- 加里·布萊克 (@garyblack00) 2025 年 7 月 17 日</p>
</blockquote>
<h2>優步是特斯拉的生存威脅嗎？</h2>
<p>許多專家認為，自動駕駛運輸行業將足夠大，可以容納多個贏家。然而，考慮到打車行業由優步和 <strong>Lyft</strong> 主導，也不無道理地認為，這最終可能會變成一個零和遊戲，進一步加劇優步和特斯拉之間的競爭。</p>
<p>特斯拉當然可以成功，因為它是為數不多的開始推動自動駕駛的公司之一。如果特斯拉能夠掌握技術，它在擴大車隊方面也處於強勢地位。此外，許多專家認為，特斯拉在生產無人駕駛車輛方面具有巨大的成本優勢。根據彭博社的報道，特斯拉的 Model Y 作為自動駕駛車輛的成本僅為 Waymo 的 1/7。</p>
<p>不過，仍然為時尚早。特斯拉實際上只是進行了機器人出租車的軟啓動，報告顯示這些車輛仍在接受人類的遠程監控。此外，還有事故報告，因此特斯拉似乎尚未完善該技術。</p>
<p>優步確實對特斯拉構成威脅，因為它的合作伙伴關係以及其合作伙伴所取得的進展。但特斯拉仍然非常活躍，許多人將其視為自動駕駛領域的追趕者。如果行業證明困難，兩家公司最終可能會合作。馬斯克希望從零開始建立特斯拉的機器人出租車車隊和平台，但優步仍然可能對合作持開放態度。</p>

特斯拉

優步

2 倍做空特斯拉 ETF - GraniteShares

2 倍做多特斯拉 ETF - Direxion

2 倍做空特斯拉 ETF - Tradr

XI二南特斯-U

南方兩倍做多特斯拉

南方兩倍做空特斯拉

2 倍做多 TSLA ETF - GraniteShares

<p>特斯拉在自動駕駛市場面臨挑戰，其股票表現不佳，而優步的人工智能驅動交通股票則上漲。優步的戰略是與自動駕駛公司合作，而不是開發自己的技術。專家建議，兩家公司在一個不斷增長的市場中可以共存，但競爭可能會加劇。特斯拉在生產無人駕駛車輛方面具有成本優勢，但尚未完善其技術。特斯拉與優步之間的合作仍然是一個可能性，因為兩者都旨在主導自動駕駛領域</p>

<p>Electric vehicle (EV) and robotaxi company <strong>Tesla</strong>(TSLA -8.09%) and its CEO, Elon Musk, have had a volatile year, with Musk often finding himself under a controversial spotlight and investors and analysts torn on Tesla's future. On one hand, the company has tremendous potential with all of its future initiatives, but on the other hand it trades at a meteoric valuation. The stock is down about 13.3% (as of July 21), significantly underperforming the broader market.</p>
<div class="lb-trans"><p>電動汽車（EV）和機器人出租車公司 <strong>特斯拉</strong>（TSLA -8.09%）及其首席執行官埃隆·馬斯克經歷了動盪的一年，馬斯克常常處於爭議的聚光燈下，投資者和分析師對特斯拉的未來意見不一。一方面，該公司在未來的所有計劃中具有巨大的潛力，但另一方面，其估值卻高得驚人。截至 7 月 21 日，特斯拉的股價下跌約 13.3%，顯著低於大盤表現。</p>
</div><p>Meanwhile, another artificial intelligence (AI)-powered transportation stock has rocketed higher this year, partly due to its emerging autonomous driving business. Lately, the stock seems to go up when Tesla goes down and vice versa. Is it the ultimate threat to Tesla's autonomous driving ambitions?</p>
<div class="lb-trans"><p>與此同時，另一家人工智能（AI）驅動的交通股票今年飆升，部分原因是其新興的自動駕駛業務。最近，該股票似乎在特斯拉下跌時上漲，反之亦然。這是對特斯拉自動駕駛雄心的終極威脅嗎？</p>
</div><h2>Different ways of approaching autonomous driving</h2>
<div class="lb-trans"><h2>不同的自動駕駛方法</h2>
</div><p>The ride-hailing giant <strong>Uber Technologies</strong>(UBER 1.19%) isn't taking the traditional approach to autonomous driving, in that it isn't embarking on the complex journey of building its own autonomous-driving technology like Tesla. Rather, Uber is pitching other autonomous-driving companies to bring their autonomous vehicles to Uber's platform. Because of Uber's massive platform, operational excellence, and regulatory experience, Uber views it as an ideal partner to a new market with an opportunity well over $1 trillion.</p>
<div class="lb-trans"><p>打車巨頭 <strong>優步科技</strong>（UBER 1.19%）並沒有採取傳統的自動駕駛方法，因為它並沒有像特斯拉那樣踏上構建自己自動駕駛技術的複雜旅程。相反，優步正在向其他自動駕駛公司推銷，將它們的自動駕駛車輛引入優步的平台。由於優步龐大的平台、卓越的運營能力和監管經驗，優步認為自己是進入一個超過 1 萬億美元機會的新市場的理想合作伙伴。</p>
</div><p><img src="https://imageproxy.pbkrs.com/https://g.foolcdn.com/image//query-b3A9cmVzaXplJnVybD1odHRwczovL2cuZm9vbGNkbi5jb20vZWRpdG9yaWFsL2ltYWdlcy84MjU3NTAvc2VsZi1kcml2aW5nLTItZ2V0dHkuanBnJnc9NzAw" alt="" original-src="https://g.foolcdn.com/image/?url=https%3A%2F%2Fg.foolcdn.com%2Feditorial%2Fimages%2F825750%2Fself-driving-2-getty.jpg&amp;op=resize&amp;w=700"/></p>
<p>Image source: Getty Images.</p>
<div class="lb-trans"><p>圖片來源：Getty Images。</p>
</div><p>While Uber at one point listed Tesla as a potential partner, Musk has thus far been pretty clear that he thinks Tesla can go it alone.</p>
<div class="lb-trans"><p>雖然優步曾一度將特斯拉列為潛在合作伙伴，但馬斯克迄今為止非常明確地表示，他認為特斯拉可以獨立發展。</p>
</div><p>Tesla is building a Model Y that can join its autonomous fleet. Musk also envisions incorporating an aspect to Tesla's future robotaxi fleet that would allow people who own Teslas to essentially rent their vehicles to the fleet and earn income from doing so. Although it's still early innings, if Tesla can perfect autonomous driving, it could pose a threat to Uber's market dominance.</p>
<div class="lb-trans"><p>特斯拉正在打造一款可以加入其自動駕駛車隊的 Model Y。馬斯克還設想在特斯拉未來的機器人出租車車隊中加入一個方面，允許特斯拉車主將他們的車輛租給車隊，從中獲得收入。儘管仍處於早期階段，如果特斯拉能夠完善自動駕駛技術，這可能會對優步的市場主導地位構成威脅。</p>
</div><p>However, Uber has formed several partnerships with autonomous companies like WayMo, <strong>WeRide</strong>, and <strong>Pony AI</strong> and launched pilot programs in several major cities.</p>
<div class="lb-trans"><p>然而，優步已經與多個自動駕駛公司如 WayMo、<strong>WeRide</strong> 和 <strong>Pony AI</strong> 建立了合作關係，並在多個主要城市推出了試點項目。</p>
</div><p>Uber stands to benefit because adding autonomous vehicles to its fleet could eliminate the cost of many human drivers, which would lower the company's expense base. Gary Black, managing partner of The Future Fund, touched on this aspect in a recent post on X, and also noted how shares of Uber and Tesla have traded since the launch of Tesla's robotaxi pilot in Austin, Texas.</p>
<div class="lb-trans"><p>優步將受益於將自動駕駛車輛添加到其車隊中，因為這可以消除許多人類司機的成本，從而降低公司的費用基礎。未來基金的管理合夥人加里·布萊克在最近的一篇 X 上的帖子中提到了這一點，並指出自特斯拉在德克薩斯州奧斯丁推出機器人出租車試點以來，優步和特斯拉的股票表現。</p>
</div><blockquote>
<p>$UBER continues to outperform $TSLA (YTD $UBER +51%, TSLA -21%) as the race for autonomy heats up. The investment thesis for $UBER is that UBER benefits most as autonomous tech advances since it allows UBER to eliminate the cost of a driver from the cost of ridership, which... pic.twitter.com/xmoEU7g3Pj</p>
<p>-- Gary Black (@garyblack00) July 17, 2025</p>
</blockquote>
<div class="lb-trans"><blockquote>
<p>$UBER 繼續超越$TSLA（YTD $UBER +51%，TSLA -21%），隨着自動駕駛競爭的加劇。$UBER 的投資論點是，隨着自動駕駛技術的進步，優步受益最大，因為這使得優步能夠從乘車成本中消除司機的費用，... pic.twitter.com/xmoEU7g3Pj</p>
<p>-- 加里·布萊克 (@garyblack00) 2025 年 7 月 17 日</p>
</blockquote>
</div><h2>Is Uber an existential threat to Tesla?</h2>
<div class="lb-trans"><h2>優步是特斯拉的生存威脅嗎？</h2>
</div><p>Many experts believe the autonomous transportation industry will be big enough for several winners. However, considering that the ride-hailing industry is dominated by Uber and <strong>Lyft</strong>, it's also not unreasonable to think that it could eventually turn into a zero-sum game at some point, ratcheting up competition between Uber and Tesla.</p>
<div class="lb-trans"><p>許多專家認為，自動駕駛運輸行業將足夠大，可以容納多個贏家。然而，考慮到打車行業由優步和 <strong>Lyft</strong> 主導，也不無道理地認為，這最終可能會變成一個零和遊戲，進一步加劇優步和特斯拉之間的競爭。</p>
</div><p>Tesla certainly can succeed, considering it's one of the few companies starting to mobilize autonomous driving. Tesla is also in a strong position to scale its fleet if it gets the technology right. Furthermore, many experts believe Tesla has a big cost advantage in producing its driverless vehicles. According to Bloomberg, the cost of Tesla's Model Y, which is being deployed as an autonomous vehicle, is just 1/7 the cost of Waymo.</p>
<div class="lb-trans"><p>特斯拉當然可以成功，因為它是為數不多的開始推動自動駕駛的公司之一。如果特斯拉能夠掌握技術，它在擴大車隊方面也處於強勢地位。此外，許多專家認為，特斯拉在生產無人駕駛車輛方面具有巨大的成本優勢。根據彭博社的報道，特斯拉的 Model Y 作為自動駕駛車輛的成本僅為 Waymo 的 1/7。</p>
</div><p>Again, it's still early. Tesla has really only done a soft launch of its robotaxis and they are reportedly being monitored by humans remotely. There have also been reports of accidents, so Tesla does not appear to have perfected the technology just yet.</p>
<div class="lb-trans"><p>不過，仍然為時尚早。特斯拉實際上只是進行了機器人出租車的軟啓動，報告顯示這些車輛仍在接受人類的遠程監控。此外，還有事故報告，因此特斯拉似乎尚未完善該技術。</p>
</div><p>Uber definitely poses a threat to Tesla because of its partnerships and the progress its partners are making. But Tesla is still very much in the game and many have named it the company to catch in the autonomous space. There's also the possibility that the two companies end up partnering together if the industry proves to be difficult. Musk wants to build out Tesla's robotaxi fleet and the platform from the ground up, but Uber is still likely open to a partnership.</p>
<div class="lb-trans"><p>優步確實對特斯拉構成威脅，因為它的合作伙伴關係以及其合作伙伴所取得的進展。但特斯拉仍然非常活躍，許多人將其視為自動駕駛領域的追趕者。如果行業證明困難，兩家公司最終可能會合作。馬斯克希望從零開始建立特斯拉的機器人出租車車隊和平台，但優步仍然可能對合作持開放態度。</p>
</div>

Is This Artificial Intelligence (AI) Transportation Stock the Ultimate Threat to Tesla's Autonomous Ambitions?

- 特斯拉和其 CEO 馬斯克在自動駕駛領域面臨競爭壓力。  
- 優步通過與其他公司合作，尋求在自動駕駛市場中佔據優勢。  
- 儘管特斯拉技術尚未成熟，但仍被視為自動駕駛領域的主要競爭者。  

這隻人工智能（AI）運輸領域的股票是否會成為特斯拉自動駕駛野心的最大威脅？