特斯拉公司 TSLA 是 埃隆·馬斯克 的高壓頭條機器——但在每一輛交付的 Model Y 背後，有十幾個默默無聞的贏家在推動電動車的進步。隨着馬斯克對機器人出租車和自動駕駛突破的調侃，真正的超額收益可能來自那些支持他的公司。
在這裏跟蹤 TSLA 的股票動態。
以 安森美半導體公司 ON 為例，它是硅碳化物芯片的領導者，這對電動車的效率至關重要。特斯拉在提升其車輛性能方面嚴重依賴硅碳化物，而安森美則是這一採用浪潮中的關鍵供應商。
然後是 美國雅寶公司 ALB，這是一家與特斯拉電池雄心緊密相關的鋰業巨頭。儘管鋰價波動不定，但雅寶的規模和長期合同使其在電動車電池敍事中始終處於中心位置。
松下控股公司 PCRFY 可能不夠引人注目，但自從超級工廠時代以來，它一直是特斯拉可靠的電池合作伙伴。隨着對中國電池進口的關税收緊，松下在美國的電池生產可能變得更加具有戰略價值。
另請閲讀：馬斯克的警告可能會破壞特斯拉的買入時機
隨着美國和歐盟對中國來源的電動車零部件和電池施加新關税，特斯拉可能會越來越多地轉向北美或友好國家的供應。這就是 量子景觀公司 QS 和 安波福公司 APTV 的用武之地。量子景觀正在研發固態電池技術，而安波福則提供與特斯拉的自動駕駛推進相一致的高級駕駛輔助系統。
希望在不經歷 meme 波動的情況下搭乘特斯拉浪潮的投資者，面臨着日益增長的基礎設施投資選擇。隨着關税和本地化壓力的加劇，特斯拉的下一步可能會進一步提升這些默默無聞的支持者。
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<li>特斯拉仍在銷售光鮮的未來——通用汽車剛交付了 111% 更多的電動車</li>
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照片：Shutterstock

特斯拉公司是電動車市場的重要參與者，但幾家公司正在悄然受益於其成功。安森美半導體公司提供關鍵的碳化硅芯片，而美國雅寶公司是特斯拉電池的重要鋰供應商。松下控股公司一直是可靠的電池合作伙伴，隨着對中國進口的新關税，像 Quantumscape 公司和安波福公司這樣的企業有望從特斯拉向北美供應鏈的轉變中獲益。投資者有機會利用這些支持性公司的增長，來獲取收益

Tesla Inc TSLA is Elon Musk's high-voltage headline machine — but behind every Model Y shipped are a dozen quiet gainers powering the EV push. As Musk teases robotaxis and self-driving breakthroughs, the real alpha might lie with the companies that enable him.
<div class="lb-trans">特斯拉公司 TSLA 是 埃隆·馬斯克 的高壓頭條機器——但在每一輛交付的 Model Y 背後，有十幾個默默無聞的贏家在推動電動車的進步。隨着馬斯克對機器人出租車和自動駕駛突破的調侃，真正的超額收益可能來自那些支持他的公司。
</div>Track TSLA’s stock movements here.
<div class="lb-trans">在這裏跟蹤 TSLA 的股票動態。
</div>Take ON Semiconductor Corp ON, a leader in silicon carbide chips critical for EV efficiency. Tesla has leaned heavily on silicon carbide to improve performance in its vehicles, and ON is a key supplier riding that adoption wave.
<div class="lb-trans">以 安森美半導體公司 ON 為例，它是硅碳化物芯片的領導者，這對電動車的效率至關重要。特斯拉在提升其車輛性能方面嚴重依賴硅碳化物，而安森美則是這一採用浪潮中的關鍵供應商。
</div>Then there's Albemarle Corp ALB, a lithium giant that remains tied to Tesla's battery ambitions. Despite lithium price volatility, Albemarle's scale and long-term contracts keep it front and center in the EV battery narrative.
<div class="lb-trans">然後是 美國雅寶公司 ALB，這是一家與特斯拉電池雄心緊密相關的鋰業巨頭。儘管鋰價波動不定，但雅寶的規模和長期合同使其在電動車電池敍事中始終處於中心位置。
</div>Panasonic Holdings Corp PCRFY may not be flashy, but it’s been a reliable battery partner for Tesla since the Gigafactory days. With tariffs on Chinese battery imports tightening, Panasonic's U.S.-based cell production could become even more strategically valuable.
<div class="lb-trans">松下控股公司 PCRFY 可能不夠引人注目，但自從超級工廠時代以來，它一直是特斯拉可靠的電池合作伙伴。隨着對中國電池進口的關税收緊，松下在美國的電池生產可能變得更加具有戰略價值。
</div>Read Also: Musk’s Warning Could Spoil Tesla’s Buy-The-Dip Moment
<div class="lb-trans">另請閲讀：馬斯克的警告可能會破壞特斯拉的買入時機
</div>As the U.S. and EU slap new tariffs on China-sourced EV parts and batteries, Tesla could increasingly pivot to North American or friend-shored supply. That's where Quantumscape Corp QS and Aptiv PLC APTV come in. Quantumscape is working on solid-state battery tech, while Aptiv supplies ADAS systems that align with Tesla's autonomy push.
<div class="lb-trans">隨着美國和歐盟對中國來源的電動車零部件和電池施加新關税，特斯拉可能會越來越多地轉向北美或友好國家的供應。這就是 量子景觀公司 QS 和 安波福公司 APTV 的用武之地。量子景觀正在研發固態電池技術，而安波福則提供與特斯拉的自動駕駛推進相一致的高級駕駛輔助系統。
</div>Investors looking to ride the Tesla wave without the meme volatility have a growing menu of infrastructure bets. And with tariffs and localization pressure heating up, Tesla's next move might lift these quiet enablers even higher.
<div class="lb-trans">希望在不經歷 meme 波動的情況下搭乘特斯拉浪潮的投資者，面臨着日益增長的基礎設施投資選擇。隨着關税和本地化壓力的加劇，特斯拉的下一步可能會進一步提升這些默默無聞的支持者。
</div><ul>
<li>Tesla Is Still Selling Glossy Future – GM Just Shipped 111% More EVs</li>
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<li>特斯拉仍在銷售光鮮的未來——通用汽車剛交付了 111% 更多的電動車</li>
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</div>Photo: Shutterstock
<div class="lb-trans">照片：Shutterstock
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Every Time Musk Ships A Tesla, These EV Sidekicks Quietly Profit

- 特斯拉依賴多家供應商推動電動車發展。  
- ON Semiconductor 和 Albemarle 是關鍵合作伙伴，提供芯片和鋰電池。  
- 新關税可能促使特斯拉轉向北美供應鏈，提升相關企業價值。  

Benzinga

安森美半導體

安波福公司

特斯拉

每次馬斯克交付一輛特斯拉，這些電動汽車配角都會悄然獲利