<p>概述</p>
<ul>
<li>XPO 2025 年第二季度收入穩定在 20.8 億美元，超出分析師預期</li>
<li>第二季度調整後每股收益超出共識，反映出強勁的運營表現</li>
<li>公司北美 LTL 業務部門顯示出收益增長和成本降低</li>
</ul>
<p>業績驅動因素</p>
<ul>
<li>收益增長 - 北美 LTL 業務部門實現了 6.1% 的收益增長，排除燃料因素，儘管噸位有所下降</li>
<li>成本降低 - 通過內部化幹線運輸里程，採購運輸費用顯著減少 53%</li>
<li>歐洲收入 - 歐洲運輸部門收入增長 4.1%，儘管調整後的息税折舊攤銷前利潤下降 10.2%</li>
</ul>
<p>關鍵細節</p>
<table>
<thead>
<tr>
<th></th>
<th></th>
<th></th>
<th></th>
</tr>
</thead>
<tbody>
<tr>
<td>指標</td>
<td>超出/未達</td>
<td>實際</td>
<td>共識預估</td>
</tr>
<tr>
<td>第二季度收入</td>
<td>超出</td>
<td>20.8 億美元</td>
<td>20.5 億美元 (20 位分析師)</td>
</tr>
<tr>
<td>第二季度調整後每股收益</td>
<td>超出</td>
<td>1.05 美元</td>
<td>0.99 美元 (24 位分析師)</td>
</tr>
<tr>
<td>第二季度每股收益</td>
<td></td>
<td>0.89 美元</td>
<td></td>
</tr>
<tr>
<td>第二季度淨收入</td>
<td></td>
<td>1.06 億美元</td>
<td></td>
</tr>
<tr>
<td>第二季度調整後息税折舊攤銷前利潤</td>
<td></td>
<td>3.4 億美元</td>
<td></td>
</tr>
<tr>
<td>第二季度營業收入</td>
<td></td>
<td>1.98 億美元</td>
<td></td>
</tr>
</tbody>
</table>
<p>分析師覆蓋</p>
<ul>
<li>當前對該股票的平均分析師評級為 “買入”，推薦的細分為 21 個 “強烈買入” 或 “買入”，4 個 “持有” 和 1 個 “賣出” 或 “強烈賣出”</li>
<li>地面貨運與物流同行組的平均共識推薦為 “買入”</li>
<li>華爾街對 XPO Inc 的 12 個月中位數目標價為 143.50 美元，約比 7 月 30 日收盤價 132.29 美元高出 7.8%</li>
<li>該股票最近的交易市盈率為 32 倍，而三個月前為 25 倍</li>
</ul>
<p>新聞稿：</p>

XPO物流

<p>物流公司 XPO 報告 2025 年第二季度收入為 20.8 億美元，超過分析師預期的 20.5 億美元。調整後的每股收益也超出市場共識，達到 1.05 美元，而預期為 0.99 美元。主要驅動因素包括北美 LTL（少量貨物運輸）部門的收益增長 6.1% 以及運輸成本減少 53%。歐洲收入增長 4.1%，但調整後的息税折舊攤銷前利潤（EBITDA）下降 10.2%。分析師對 XPO 股票維持 “買入” 評級，12 個月的中位目標價為 143.50 美元，反映出對公司的積極展望</p>

<p>Overview</p>
<div class="lb-trans"><p>概述</p>
</div><ul>
<li>XPO Q2 2025 revenue stable at $2.08 bln, beating analyst expectations</li>
<li>Adjusted EPS for Q2 beats consensus, reflecting strong operational performance</li>
<li>Co's North American LTL segment shows yield growth and cost reductions</li>
</ul>
<div class="lb-trans"><ul>
<li>XPO 2025 年第二季度收入穩定在 20.8 億美元，超出分析師預期</li>
<li>第二季度調整後每股收益超出共識，反映出強勁的運營表現</li>
<li>公司北美 LTL 業務部門顯示出收益增長和成本降低</li>
</ul>
</div><p>Result Drivers</p>
<div class="lb-trans"><p>業績驅動因素</p>
</div><ul>
<li>YIELD GROWTH - North American LTL segment achieved a 6.1% increase in yield, excluding fuel, despite a decline in tonnage</li>
<li>COST REDUCTIONS - Significant reduction in purchased transportation expenses by 53% through insourcing linehaul miles</li>
<li>EUROPEAN REVENUE - European Transportation segment revenue grew by 4.1%, though adjusted EBITDA decreased by 10.2%</li>
</ul>
<div class="lb-trans"><ul>
<li>收益增長 - 北美 LTL 業務部門實現了 6.1% 的收益增長，排除燃料因素，儘管噸位有所下降</li>
<li>成本降低 - 通過內部化幹線運輸里程，採購運輸費用顯著減少 53%</li>
<li>歐洲收入 - 歐洲運輸部門收入增長 4.1%，儘管調整後的息税折舊攤銷前利潤下降 10.2%</li>
</ul>
</div><p>Key Details</p>
<div class="lb-trans"><p>關鍵細節</p>
</div><table>
<thead>
<tr>
<th></th>
<th></th>
<th></th>
<th></th>
</tr>
</thead>
<tbody>
<tr>
<td>Metric</td>
<td>Beat/Miss</td>
<td>Actual</td>
<td>Consensus Estimate</td>
</tr>
<tr>
<td>Q2 Revenue</td>
<td>Beat</td>
<td>$2.08 bln</td>
<td>$2.05 bln (20 Analysts)</td>
</tr>
<tr>
<td>Q2 Adjusted EPS</td>
<td>Beat</td>
<td>$1.05</td>
<td>$0.99 (24 Analysts)</td>
</tr>
<tr>
<td>Q2 EPS</td>
<td></td>
<td>$0.89</td>
<td></td>
</tr>
<tr>
<td>Q2 Net Income</td>
<td></td>
<td>$106 mln</td>
<td></td>
</tr>
<tr>
<td>Q2 Adjusted EBITDA</td>
<td></td>
<td>$340 mln</td>
<td></td>
</tr>
<tr>
<td>Q2 Operating income</td>
<td></td>
<td>$198 mln</td>
<td></td>
</tr>
</tbody>
</table>
<div class="lb-trans"><table>
<thead>
<tr>
<th></th>
<th></th>
<th></th>
<th></th>
</tr>
</thead>
<tbody>
<tr>
<td>指標</td>
<td>超出/未達</td>
<td>實際</td>
<td>共識預估</td>
</tr>
<tr>
<td>第二季度收入</td>
<td>超出</td>
<td>20.8 億美元</td>
<td>20.5 億美元 (20 位分析師)</td>
</tr>
<tr>
<td>第二季度調整後每股收益</td>
<td>超出</td>
<td>1.05 美元</td>
<td>0.99 美元 (24 位分析師)</td>
</tr>
<tr>
<td>第二季度每股收益</td>
<td></td>
<td>0.89 美元</td>
<td></td>
</tr>
<tr>
<td>第二季度淨收入</td>
<td></td>
<td>1.06 億美元</td>
<td></td>
</tr>
<tr>
<td>第二季度調整後息税折舊攤銷前利潤</td>
<td></td>
<td>3.4 億美元</td>
<td></td>
</tr>
<tr>
<td>第二季度營業收入</td>
<td></td>
<td>1.98 億美元</td>
<td></td>
</tr>
</tbody>
</table>
</div><p>Analyst Coverage</p>
<div class="lb-trans"><p>分析師覆蓋</p>
</div><ul>
<li>The current average analyst rating on the shares is &#34;buy&#34; and the breakdown of recommendations is 21 &#34;strong buy&#34; or &#34;buy&#34;, 4 &#34;hold&#34; and 1 &#34;sell&#34; or &#34;strong sell&#34;</li>
<li>The average consensus recommendation for the ground freight &amp; logistics peer group is &#34;buy&#34;</li>
<li>Wall Street's median 12-month price target for XPO Inc is $143.50, about 7.8% above its July 30 closing price of $132.29</li>
<li>The stock recently traded at 32 times the next 12-month earnings vs. a P/E of 25 three months ago</li>
</ul>
<div class="lb-trans"><ul>
<li>當前對該股票的平均分析師評級為 “買入”，推薦的細分為 21 個 “強烈買入” 或 “買入”，4 個 “持有” 和 1 個 “賣出” 或 “強烈賣出”</li>
<li>地面貨運與物流同行組的平均共識推薦為 “買入”</li>
<li>華爾街對 XPO Inc 的 12 個月中位數目標價為 143.50 美元，約比 7 月 30 日收盤價 132.29 美元高出 7.8%</li>
<li>該股票最近的交易市盈率為 32 倍，而三個月前為 25 倍</li>
</ul>
</div><p>Press Release:</p>
<div class="lb-trans"><p>新聞稿：</p>
</div>

物流公司 XPO 的第二季度收入超出預期