<p>當 <strong>Lucid Group Inc</strong> LCID 參與 <strong>Uber Technologies Inc</strong> 的自動駕駛出租車夢想時；而 <strong>Rivian Automotive Inc</strong> RIVN 擴大其 <strong>Amazon.com Inc</strong> AMZN 的配送車隊—— <strong>Tesla Inc</strong> TSLA 仍然是唯一盈利的純電動汽車製造商。</p>
<ul>
<li><strong>在這裏跟蹤 TSLA 股票的表現</strong>。</li>
</ul>
<h2>Uber 乘車，但 Lucid 等待</h2>
<p>Lucid 與 Uber 和 Nuro 的引人注目的合作，計劃到 2026 年部署 20,000 輛自動駕駛 SUV，顯示出其雄心。再加上 Uber 的 3 億美元投資，這聽起來像是一個未來派的鉅額獎金。但由於交付還需數年時間，目前更多的是承諾而非利潤。Lucid 還寄希望於品牌效應，將蒂莫西·查拉梅放在其奢華形象的駕駛座上，同時為阿斯頓·馬丁提供技術。</p>
<p><strong>另請閲讀：Lucid 現在正在運輸適配器，讓客户訪問埃隆·馬斯克領導的特斯拉超級充電網絡</strong></p>
<h2>Rivian 的交付路線通往相關性</h2>
<p>Rivian 正在與 <strong>Amazon.com Inc</strong> AMZN 一起在真實道路上行駛，提供數千輛電動配送貨車。排他性條款已到期，開啓了新的收入機會。</p>
<p>再加上與 <strong>Volkswagen AG</strong> VLKAF 的 58 億美元軟件合資企業和與 LG 的電池協議，Rivian 正在對大眾市場規模和技術實力進行風險對沖。這是一個穩健的策略——但仍然深陷現金消耗模式。</p>
<h2>特斯拉在做特斯拉的事情</h2>
<p>與此同時，特斯拉在上個季度悄然交付了超過 40 萬輛汽車，並正在擴展其超級充電網絡——如此成功，以至於 Rivian 和 Lucid 都在加入其中。</p>
<p>當其他公司為了生存而建立聯盟時，特斯拉的垂直整合和規模使其能夠保持低價和高利潤，儘管競爭日益激烈。</p>
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<li><strong>Rivian 銷售創下 10 個月新高，但特朗普的電動車回滾威脅到 3 億美元的收入流</strong></li>
</ul>
<p><em>圖片：Rivian 和 Lucid 提供</em></p>

RIVN

LCID

特斯拉

<p>Rivian 和 Lucid 正在建立合作關係，以在電動車市場與特斯拉競爭。Lucid 已與 Uber 合作，計劃到 2026 年部署 20,000 輛自動駕駛 SUV，獲得 3 億美元的投資。與此同時，Rivian 正在與亞馬遜擴大其交付車隊，並與大眾汽車達成了 58 億美元的軟件合資企業。儘管有這些努力，這兩家公司仍面臨現金消耗的問題，而特斯拉在上個季度交付了超過 40 萬輛汽車，並在不斷擴展其超級充電網絡</p>

<p>While <strong>Lucid Group Inc</strong> LCID plugs into <strong>Uber Technologies Inc</strong>'s UBER robotaxi dreams; and <strong>Rivian Automotive Inc</strong> RIVN expands its <strong>Amazon.com Inc</strong> AMZN delivery fleet — <strong>Tesla Inc</strong> TSLA remains the only profitable pure-play EV maker.</p>
<div class="lb-trans"><p>當 <strong>Lucid Group Inc</strong> LCID 參與 <strong>Uber Technologies Inc</strong> 的自動駕駛出租車夢想時；而 <strong>Rivian Automotive Inc</strong> RIVN 擴大其 <strong>Amazon.com Inc</strong> AMZN 的配送車隊—— <strong>Tesla Inc</strong> TSLA 仍然是唯一盈利的純電動汽車製造商。</p>
</div><ul>
<li><strong>Track TSLA stock’s performance here</strong>.</li>
</ul>
<div class="lb-trans"><ul>
<li><strong>在這裏跟蹤 TSLA 股票的表現</strong>。</li>
</ul>
</div><h2>Uber Rides, But Lucid Waits</h2>
<div class="lb-trans"><h2>Uber 乘車，但 Lucid 等待</h2>
</div><p>Lucid's splashy partnership with Uber and Nuro to deploy 20,000 autonomous SUVs by 2026 signals ambition. Throw in a $300 million investment from Uber, and it sounds like a futuristic jackpot. But with delivery years away, it's more promise than profit for now. Lucid's also betting on brand cachet, putting Timothée Chalamet in the driver's seat of its luxury image while supplying tech to Aston Martin.</p>
<div class="lb-trans"><p>Lucid 與 Uber 和 Nuro 的引人注目的合作，計劃到 2026 年部署 20,000 輛自動駕駛 SUV，顯示出其雄心。再加上 Uber 的 3 億美元投資，這聽起來像是一個未來派的鉅額獎金。但由於交付還需數年時間，目前更多的是承諾而非利潤。Lucid 還寄希望於品牌效應，將蒂莫西·查拉梅放在其奢華形象的駕駛座上，同時為阿斯頓·馬丁提供技術。</p>
</div><p><strong>Read Also: Lucid Is Now Shipping Adapters That Let Customers Access Elon Musk-Led Tesla’s Supercharger Network</strong></p>
<div class="lb-trans"><p><strong>另請閲讀：Lucid 現在正在運輸適配器，讓客户訪問埃隆·馬斯克領導的特斯拉超級充電網絡</strong></p>
</div><h2>Rivian's Delivery Route To Relevance</h2>
<div class="lb-trans"><h2>Rivian 的交付路線通往相關性</h2>
</div><p>Rivian is riding real roads with <strong>Amazon.com Inc</strong> AMZN, supplying thousands of electric delivery vans. The exclusivity clause has lapsed, opening new revenue doors.</p>
<div class="lb-trans"><p>Rivian 正在與 <strong>Amazon.com Inc</strong> AMZN 一起在真實道路上行駛，提供數千輛電動配送貨車。排他性條款已到期，開啓了新的收入機會。</p>
</div><p>Add a $5.8 billion software JV with <strong>Volkswagen AG</strong> VLKAF and a battery deal with LG, and Rivian's hedging its bets on both mass-market scale and tech muscle. It's a solid strategy—but still deeply in cash burn mode.</p>
<div class="lb-trans"><p>再加上與 <strong>Volkswagen AG</strong> VLKAF 的 58 億美元軟件合資企業和與 LG 的電池協議，Rivian 正在對大眾市場規模和技術實力進行風險對沖。這是一個穩健的策略——但仍然深陷現金消耗模式。</p>
</div><h2>Tesla's Doing Tesla Things</h2>
<div class="lb-trans"><h2>特斯拉在做特斯拉的事情</h2>
</div><p>Meanwhile, Tesla quietly delivered over 400,000 vehicles last quarter, and is expanding its Supercharger empire—so successfully, Rivian and Lucid are both joining in.</p>
<div class="lb-trans"><p>與此同時，特斯拉在上個季度悄然交付了超過 40 萬輛汽車，並正在擴展其超級充電網絡——如此成功，以至於 Rivian 和 Lucid 都在加入其中。</p>
</div><p>While the others forge alliances to survive, Tesla's vertical integration and scale enable it to keep prices low and margins high, despite rising competition.</p>
<div class="lb-trans"><p>當其他公司為了生存而建立聯盟時，特斯拉的垂直整合和規模使其能夠保持低價和高利潤，儘管競爭日益激烈。</p>
</div><ul>
<li><strong>Rivian Sales Hit 10-Month High, But Trump EV Rollbacks Threaten $300 Million Stream</strong></li>
</ul>
<div class="lb-trans"><ul>
<li><strong>Rivian 銷售創下 10 個月新高，但特朗普的電動車回滾威脅到 3 億美元的收入流</strong></li>
</ul>
</div><p><em>Image: Courtesy of Rivian &amp; Lucid</em></p>
<div class="lb-trans"><p><em>圖片：Rivian 和 Lucid 提供</em></p>
</div>

Rivian Vs. Lucid: EVs Forge Partnerships To Tackle Tesla

- Lucid 與 Uber 合作計劃到 2026 年部署 20,000 輛自動駕駛 SUV。  
- Rivian 與亞馬遜合作，提供電動送貨車並拓展收入來源。  
- 特斯拉在競爭中保持盈利，交付超過 400,000 輛車輛。  

Rivian 與 Lucid：電動汽車通過建立合作伙伴關係來挑戰特斯拉