特斯拉的中國電動汽車競爭對手非常受歡迎，以至於首席執行官實際上在向消費者推薦其他品牌

小米以其智能手機而聞名，常被稱為 “中國的蘋果”，目前在電動車市場的拓展中取得了巨大的成功。

由於對公司 YU7 的需求如此之高，首席執行官甚至建議消費者如果想盡快提車，可以考慮購買其他電動車品牌。

發生了什麼： 小米在 6 月發佈了其 YU7 電動 SUV，標誌着公司在電動車領域的持續推進，此前 SU7 的成功為其鋪平了道路。

根據 Electrek 的一份新報告，YU7 的續航里程超過了 特斯拉公司 的 Model Y，起售價也更便宜，正在迅速佔領中國電動車市場。

根據報告，在 6 月發佈後，YU7 的預訂在前 18 小時內達到了約 240,000 個訂單。相比之下，這接近特斯拉在今年上半年在中國售出的 265,400 輛汽車。

標準版 YU7 的起售價約為 35,300 美元，低於特斯拉 Model Y RWD 的 36,700 美元起售價。小米車輛的續航里程約為 519 英里，而特斯拉 Model Y RWD 的續航里程為 368 英里。

小米還將其車輛集成了 800V 架構，以加快充電時間，使汽車在 13 分鐘內充電至 80%，而 Model Y 則需要約 18 分鐘才能達到 80%。

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重要性： 小米已經在 SU7 上取得了成功，這可能導致特斯拉 Model 3 在中國的銷量疲軟。

YU7 的發佈可能會給特斯拉在該地區帶來壓力。

對特斯拉來説好消息是，YU7 的漫長等待時間可能會導致消費者被小米首席執行官自己推薦去購買特斯拉。

根據公司的應用程序，小米 YU7 的等待時間 reportedly 在 56 到 59 周之間，這意味着一些消費者可能需要等待一年或更長時間才能收到他們的車輛。

中國消費者之前需要等待一到三年才能收到他們的特斯拉 Model 3 車輛。

小米首席執行官 雷軍 警告消費者關於漫長的等待時間，並確保他們理解可能無法及時收到車輛。

“如果你需要快速買車，其他中國生產的新能車也不錯，” 雷在社交媒體上説。

小米首席執行官還推薦了特斯拉的 Model Y、小鵬汽車 的 XPeng G7 和 理想汽車 的 Li Auto i8。

並不是每一天都有首席執行官鼓勵潛在客户去競爭對手那裏，但這正是小米目前的需求狀況。

這可能對特斯拉構成麻煩，特斯拉在第二季度的中國交付量同比下降了 11.7%，降至 128,803 輛。

公司最初表示，Model Y 的更新和折扣將有助於在第二季度提升中國的需求。但即使在 Model Y 更新和所有熱銷電動車型可用的情況下，銷量仍然下降。

中國是全球最大的電動車市場之一，也是特斯拉交付的重要來源。儘管特斯拉在該地區面臨其他公司的競爭，但最近的數據表明，它可能面臨的困難比最初預期的還要嚴重。

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