
三大因素驅動!摩根大通預測在 2026-27 年出現 “AH 平價”

A/H 股溢價自 2024 年 2 月起明顯收窄,恒生 A/H 股溢價指數今年以來已降至 2020 年來新低。摩根大通預計這一趨勢將延續,並可能在 2026-2027 年實現平價。驅動因素包括盈利預期持續上修,H 股補漲能力更強,南向資金持續流入,疊加美聯儲降息預期,H 股估值有望進一步提升。
摩根大通認為,AH 股溢價將在 2026-2027 年抹平。
8 月 14 日,據追風交易台,摩根大通發佈研報指出,在中國大陸和香港上市的 “AH 股” 公司,其 A 股價格長期高於 H 股,這個差異被稱為 “AH 股溢價”。但從 2024 年 2 月起,這種溢價出現明顯收窄。截至 2025 年 8 月 13 日,恒生 AH 股溢價指數已從年初的 144 降至 123,跌幅約 14%,創 2020 年以來新低,説明 H 股相對 A 股在升值,估值差距正在縮小。
那麼,估值差距縮小的趨勢會不會繼續?摩根大通認為這種趨勢還會繼續,甚至在 2026-2027 年可能達到 “平價”,也就是 A 股和 H 股價格接近一致。
A/H 溢價收窄的三大驅動因素
摩根大通指出,驅動 A/H 溢價收窄主要有以下幾大原因。
1、盈利上修趨勢明確(特別是金融、週期行業)
HSAHP 指數(恒生 A/H 溢價指數)和 CSI300 的每股盈利預期(EPS)呈負相關。當市場上調 A 股盈利預期時,投資者就會轉而去買 H 股,因為 H 股折價更多。
摩根大通指出,如人工智能、國產化替代、能源轉型、反內卷等政策紅利,將繼續利好材料、科技、能源等 H 股板塊。
如果 “反內卷” 政策持續推進,會帶動週期性行業盈利回升。金融行業佔整個 H 股成分 70%,如果銀行和保險盈利穩定增長,將對指數影響非常大。所以,只要盈利預期繼續上修,投資者就會買入被低估的 H 股,推動溢價進一步收窄。
2、市場結構差異
2020 年港交所數據顯示,香港市場中散户只佔 15% 的成交量,而 2017 年上海交易所調查顯示,A 股市場散户佔了 82%。香港 H 股市場以機構投資者為主,交易理性但反應慢,流動性也不如 A 股活躍。
數據顯示,在所有 A/H 雙重上市公司中,A 股的總市值和日成交額分別是 H 股的 3.7 倍和 3.0 倍。這意味着 A 股市場深度更高、流動性更強。但正因為 H 股市場相對 “淺”,所以當資金集中流入 H 股時,其價格波動和反應會更大,從而推高 H 股表現。
3、南向資金持續流入
通過 “港股通” 投資港股的南向資金,現在佔香港市場成交的約 28%,是近十年來最高水平,且比 2015 年以來的平均水平高出 2 個標準差。
如果中國大陸居民增加對港股的投資,同時 “人民幣 - 港幣雙幣種交易機制” 推廣至更多股票,將增強 H 股流動性和吸引力。這種 “結構性資金流” 有助於提升 H 股估值。
今年以來,這種資金傾向於尋找被低估、有高分紅收益的股票,而 H 股正符合這一特徵。
此外,摩根大通預計美聯儲將在 2025 年 9 月至 12 月間降息三次,每次 25 個基點。降息週期有望進一步提升 H 股的估值表現,使 H 股相較 A 股更具吸引力。
摩根大通預計,在盈利預期上調、南向資金持續流入以及主題性利好延續的推動下,A/H 溢價可能進一步收窄,甚至在 2026-2027 年達到平價。

