<p>特斯拉正在打破自己的規則，通過在各種平台上進行廣告宣傳，努力在 7500 美元的電動車税收抵免結束之前銷售儘可能多的汽車。</p>
<p>特斯拉對廣告的看法非常兩極化。多年來，它對在營銷上花費任何資金的態度各不相同。相反，它將這些資金投入到研發中，以使其車輛更加先進。</p>
<p>早在 2019 年，特斯拉首席執行官埃隆·馬斯克談到了公司對其車輛和能源產品進行廣告的事：</p>
<blockquote>
<p>特斯拉不做廣告，也不支付代言費。相反，我們將這些錢用於提升產品質量。 https://t.co/SsrfOq1Xyc</p>
<p>— 埃隆·馬斯克 (@elonmusk) 2019 年 5 月 19 日</p>
</blockquote>
<p>在 2021 年，針對分析師加里·布萊克（Gary Black）提出的特斯拉需要一個公關或營銷部門的建議，馬斯克表示：</p>
<blockquote>
<p>其他公司花錢做廣告和操控公眾輿論，而特斯拉專注於產品。</p>
<p>我相信人民。</p>
<p>— 埃隆·馬斯克 (@elonmusk) 2021 年 4 月 27 日</p>
</blockquote>
<p>然而，這並沒有成為特斯拉長期的戰略。雖然馬斯克長期以來抵制廣告，但特斯拉幾年前開始在 X、谷歌和 YouTube 等平台上投放廣告。不過，特斯拉推送這些廣告的情況相對較少。</p>
<blockquote>
<p>特斯拉在美國的 X 平台上推出廣告，擴展馬斯克所述的 “小規模” 戰略</p>
</blockquote>
<p>該公司在廣告支出方面的立場似乎是有條件的。目前，它正在努力在税收抵免結束之前銷售儘可能多的車輛。</p>
<p>因此，它在 YouTube 上推送了一些廣告：</p>
<blockquote>
<p>$TSLA 開始在 YouTube 上做廣告。 pic.twitter.com/1cwO2KNzJm</p>
<p>— Cole Grinde (@GrindeOptions) 2025 年 8 月 15 日</p>
</blockquote>
<p>考慮到時機，這一舉動是合理的。距離本季度結束大約只有六週，特斯拉將不遺餘力地將盡可能多的汽車交到客户手中。它將竭盡全力讓其產品出現在人們的屏幕上。</p>
<blockquote>
<p>特斯拉以完美的回應反擊缺乏廣告的指責</p>
</blockquote>
<p>再加上它目前提供的眾多激勵措施之一，肯定會有一些客户願意接受。</p>
<p>這篇文章《特斯拉甚至打破自己的規則，以結束一個緊張的第三季度》最初出現在 TESLARATI 上。</p>

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<p>特斯拉正在打破自己的規則，在 X、Google 和 YouTube 等平台上推出廣告活動，以在 7,500 美元的電動車税收抵免逐漸取消之前提升汽車銷量。歷史上，首席執行官埃隆·馬斯克一直抵制廣告，更傾向於投資於產品開發。然而，隨着税收抵免的結束臨近，特斯拉正在大力推動在第三季度儘可能多地銷售車輛，利用廣告和激勵措施吸引客户</p>

<p>Tesla is breaking its own rules by advertising on various platforms in an effort to sell as many cars as possible before the end of the $7,500 electric vehicle tax credit.</p>
<div class="lb-trans"><p>特斯拉正在打破自己的規則，通過在各種平台上進行廣告宣傳，努力在 7500 美元的電動車税收抵免結束之前銷售儘可能多的汽車。</p>
</div><p>Tesla has had a very polarizing perspective on advertising. Over the years, it has taken on different attitudes toward spending any money on marketing. It has instead put those dollars into research and development to make its vehicles more advanced.</p>
<div class="lb-trans"><p>特斯拉對廣告的看法非常兩極化。多年來，它對在營銷上花費任何資金的態度各不相同。相反，它將這些資金投入到研發中，以使其車輛更加先進。</p>
</div><p>Back in 2019, Tesla CEO Elon Musk talked about the company advertising its vehicles and energy products:</p>
<div class="lb-trans"><p>早在 2019 年，特斯拉首席執行官埃隆·馬斯克談到了公司對其車輛和能源產品進行廣告的事：</p>
</div><blockquote>
<p>Tesla does not advertise or pay for endorsements. Instead, we use that money to make the product great. https://t.co/SsrfOq1Xyc</p>
<p>— Elon Musk (@elonmusk) May 19, 2019</p>
</blockquote>
<div class="lb-trans"><blockquote>
<p>特斯拉不做廣告，也不支付代言費。相反，我們將這些錢用於提升產品質量。 https://t.co/SsrfOq1Xyc</p>
<p>— 埃隆·馬斯克 (@elonmusk) 2019 年 5 月 19 日</p>
</blockquote>
</div><p>In 2021, in response to analyst Gary Black, who has pushed for Tesla to have a PR or marketing department, Musk said:</p>
<div class="lb-trans"><p>在 2021 年，針對分析師加里·布萊克（Gary Black）提出的特斯拉需要一個公關或營銷部門的建議，馬斯克表示：</p>
</div><blockquote>
<p>Other companies spend money on advertising &amp; manipulating public opinion, Tesla focuses on the product.</p>
<p>I trust the people.</p>
<p>— Elon Musk (@elonmusk) April 27, 2021</p>
</blockquote>
<div class="lb-trans"><blockquote>
<p>其他公司花錢做廣告和操控公眾輿論，而特斯拉專注於產品。</p>
<p>我相信人民。</p>
<p>— 埃隆·馬斯克 (@elonmusk) 2021 年 4 月 27 日</p>
</blockquote>
</div><p>However, this did not hold as Tesla’s strategy for the long haul. While Musk did resist advertising for a long time, Tesla started placing ads on platforms like X, Google, and YouTube several years back. It’s pretty rare that Tesla pushes these ads, however.</p>
<div class="lb-trans"><p>然而，這並沒有成為特斯拉長期的戰略。雖然馬斯克長期以來抵制廣告，但特斯拉幾年前開始在 X、谷歌和 YouTube 等平台上投放廣告。不過，特斯拉推送這些廣告的情況相對較少。</p>
</div><blockquote>
<p>Tesla launches advertising on X in the U.S., expanding ‘small scale’ strategy outlined by Musk</p>
</blockquote>
<div class="lb-trans"><blockquote>
<p>特斯拉在美國的 X 平台上推出廣告，擴展馬斯克所述的 “小規模” 戰略</p>
</blockquote>
</div><p>The company’s stance on setting aside capital for advertising seems to be circumstantial. Right now, it is working to sell as many vehicles as it can before the tax credit comes to a close.</p>
<div class="lb-trans"><p>該公司在廣告支出方面的立場似乎是有條件的。目前，它正在努力在税收抵免結束之前銷售儘可能多的車輛。</p>
</div><p>As a result, it is pushing some ads on YouTube:</p>
<div class="lb-trans"><p>因此，它在 YouTube 上推送了一些廣告：</p>
</div><blockquote>
<p>$TSLA is starting to advertise on YouTube. pic.twitter.com/1cwO2KNzJm</p>
<p>— Cole Grinde (@GrindeOptions) August 15, 2025</p>
</blockquote>
<div class="lb-trans"><blockquote>
<p>$TSLA 開始在 YouTube 上做廣告。 pic.twitter.com/1cwO2KNzJm</p>
<p>— Cole Grinde (@GrindeOptions) 2025 年 8 月 15 日</p>
</blockquote>
</div><p>It’s a move that makes sense considering the timing. With just six weeks roughly left in the quarter, Tesla is going to work tirelessly to push as many cars into customer hands as possible. It will use every ounce of effort to get its products on people’s screens.</p>
<div class="lb-trans"><p>考慮到時機，這一舉動是合理的。距離本季度結束大約只有六週，特斯拉將不遺餘力地將盡可能多的汽車交到客户手中。它將竭盡全力讓其產品出現在人們的屏幕上。</p>
</div><blockquote>
<p>Tesla counters jab at lack of advertising with perfect response</p>
</blockquote>
<div class="lb-trans"><blockquote>
<p>特斯拉以完美的回應反擊缺乏廣告的指責</p>
</blockquote>
</div><p>Throw in one of the many incentives it is offering currently, and there will surely be some takers.</p>
<div class="lb-trans"><p>再加上它目前提供的眾多激勵措施之一，肯定會有一些客户願意接受。</p>
</div><p>The post Tesla is breaking even its own rules to cap off an intense Q3 appeared first on TESLARATI.</p>
<div class="lb-trans"><p>這篇文章《特斯拉甚至打破自己的規則，以結束一個緊張的第三季度》最初出現在 TESLARATI 上。</p>
</div>

Tesla is breaking even its own rules to cap off an intense Q3

- 特斯拉在廣告上打破了自己的規則，以便在電動車税收抵免結束前儘可能多地銷售汽車。  
- 儘管特斯拉曾長期抵制廣告，但目前正在 YouTube 等平台投放廣告。  
- 該策略旨在利用剩餘時間，推動更多汽車銷售。  

特斯拉正在打破自身規則，以結束緊張的第三季度