<p>美國股指期貨小幅上漲</p>
<p>歐洲 STOXX 600 指數上漲約 0.2%</p>
<p>美元基本持平；原油小幅上漲；比特幣和黃金下跌</p>
<p>美國 10 年期國債收益率微降至約 4.31%。歡迎來到路透社記者為您帶來的實時市場報道。您可以與我們分享您的想法，</p>
<h3>汽車保險正在換擋，而不是停滯不前</h3>
<p>多年來，投資者一直擔心自動駕駛汽車會使汽車保險變得過時。畢竟，如果汽車自己駕駛，事故中誰來負責呢？如果沒有責任，為什麼還要買保險？</p>
<p>但美國銀行的分析師表示，該行業並沒有消亡，而是在演變。最大的受益者可能是像美國前進保險（Progressive）和全州保險（Allstate）這樣的主要保險公司。</p>
<p>這兩隻股票在 2025 年表現穩健。美國前進保險年初至今上漲 3.9%，而全州保險上漲 7.1%，超過了更廣泛的行業同行。</p>
<p>“美國前進保險已經是規模經濟的領導者，” 美國銀行寫道，指出其低費用比率和快速增長的客户基礎。</p>
<p>目前前五大保險公司控制着 66% 的市場，而近 200 家小型保險公司各自的市場份額都不到 1%。該報告補充道：“效率領先者將會勝出。”</p>
<p>隨着汽車變得更加自動化，責任可能會從駕駛者轉移到製造商。這實際上對保險公司來説是個好消息。分析師指出：“汽車保險行業往往在責任保護上虧損。” 將這一風險轉移給商業承保公司可能會提高盈利能力。</p>
<p>與此同時，事故並沒有消失，當事故發生時，費用更高。“事故嚴重性激增，” 美國銀行表示，這與技術密集型車輛和更長的維修時間有關。</p>
<p>即使特斯拉（Tesla）的保險產品也不被視為主要威脅。“我們不認為汽車製造商有意願進入低利潤、高監管和高資本要求的汽車保險業務。”</p>
<p>在四月份，保險公司美國前進保險報告稱第一季度利潤增長 10%，得益於對其汽車保險政策的強勁需求和個人汽車新申請數量激增 20%。</p>
<p>因此，儘管未來的道路可能充滿更智能的汽車和責任的轉變，但汽車保險並沒有消失，而是在適應。</p>
<p>（拉希卡·辛格）</p>
<h3>早前的實時市場：</h3>
<h3>美國股指期貨在鮑威爾的傑克遜霍爾演講前小幅上漲，點擊這裏</h3>
<h3>如果歐洲央行已經停止降息，利率市場會發生什麼？點擊這裏</h3>
<h3>便宜而清晰：歐洲製藥行業吸引主要經紀公司的新興趣，點擊這裏</h3>
<h3>DAX：在 22% 的年初至今反彈後，下一步在哪裏？點擊這裏</h3>
<h3>在鮑威爾講話前保持觀望，點擊這裏</h3>
<h3>鮑威爾講話前的歐洲市場：謹慎開局，點擊這裏</h3>
<h3>最後的夏季狂歡？點擊這裏</h3>

美國前進保險

<p>美國股指期貨小幅上漲，歐洲 STOXX 600 指數上漲約 0.2%。美國銀行的分析師表示，隨着自動駕駛汽車的興起，汽車保險行業正在演變而非衰退。主要保險公司如美國前進保險和 Allstate 預計將受益，美國前進保險在第一季度報告了 10% 的利潤增長。前五大保險公司控制着 66% 的市場份額，隨着責任從駕駛者轉移到製造商，保險公司的盈利能力可能會改善。總體而言，汽車保險正在適應行業的變化</p>

<p>US equity index futures modestly green</p>
<div class="lb-trans"><p>美國股指期貨小幅上漲</p>
</div><p>Euro STOXX 600 index up ~0.2%</p>
<div class="lb-trans"><p>歐洲 STOXX 600 指數上漲約 0.2%</p>
</div><p>Dollar ~flat; crude up slightly; bitcoin, gold dip</p>
<div class="lb-trans"><p>美元基本持平；原油小幅上漲；比特幣和黃金下跌</p>
</div><p>US 10-Year Treasury yield edges down to ~4.31% Welcome to the home for real-time coverage of markets brought to you by Reuters reporters. You can share your thoughts with us at</p>
<div class="lb-trans"><p>美國 10 年期國債收益率微降至約 4.31%。歡迎來到路透社記者為您帶來的實時市場報道。您可以與我們分享您的想法，</p>
</div><h3>AUTO INSURANCE IS SHIFTING GEARS, NOT STALLING OUT</h3>
<div class="lb-trans"><h3>汽車保險正在換擋，而不是停滯不前</h3>
</div><p>For years, investors have worried that self-driving cars would make auto insurance obsolete. After all, if the car drives itself, who’s to blame in an accident? And if there’s no blame, why buy insurance?</p>
<div class="lb-trans"><p>多年來，投資者一直擔心自動駕駛汽車會使汽車保險變得過時。畢竟，如果汽車自己駕駛，事故中誰來負責呢？如果沒有責任，為什麼還要買保險？</p>
</div><p>But analysts at Bank of America say the industry isn’t dying, it’s evolving. And the biggest beneficiaries could be large insurers like Progressive (PGR.N) and Allstate (ALL.N) .</p>
<div class="lb-trans"><p>但美國銀行的分析師表示，該行業並沒有消亡，而是在演變。最大的受益者可能是像美國前進保險（Progressive）和全州保險（Allstate）這樣的主要保險公司。</p>
</div><p>Both stocks have been resilient in 2025. Progressive is up 3.9% year-to-date, while Allstate has gained 7.1%, outpacing broader industry peers.</p>
<div class="lb-trans"><p>這兩隻股票在 2025 年表現穩健。美國前進保險年初至今上漲 3.9%，而全州保險上漲 7.1%，超過了更廣泛的行業同行。</p>
</div><p>“Progressive is already the economies of scale leader,” BofA writes, pointing to its low expense ratio and fast-growing customer base.</p>
<div class="lb-trans"><p>“美國前進保險已經是規模經濟的領導者，” 美國銀行寫道，指出其低費用比率和快速增長的客户基礎。</p>
</div><p>The top five insurers now control 66% of the market, while nearly 200 smaller carriers each hold less than 1% share. “Efficiency leaders will triumph,” the note adds.</p>
<div class="lb-trans"><p>目前前五大保險公司控制着 66% 的市場，而近 200 家小型保險公司各自的市場份額都不到 1%。該報告補充道：“效率領先者將會勝出。”</p>
</div><p>As cars become more autonomous, liability may shift from drivers to manufacturers. That’s actually good news for insurers. “The auto insurance industry tends to lose money on liability protection,” analysts note. Offloading that risk to commercial carriers could improve profitability.</p>
<div class="lb-trans"><p>隨着汽車變得更加自動化，責任可能會從駕駛者轉移到製造商。這實際上對保險公司來説是個好消息。分析師指出：“汽車保險行業往往在責任保護上虧損。” 將這一風險轉移給商業承保公司可能會提高盈利能力。</p>
</div><p>Meanwhile, accidents haven’t disappeared, and when they do happen, they’re more expensive. “Severity has surged,” BofA says, due to tech-heavy vehicles and longer repair times.</p>
<div class="lb-trans"><p>與此同時，事故並沒有消失，當事故發生時，費用更高。“事故嚴重性激增，” 美國銀行表示，這與技術密集型車輛和更長的維修時間有關。</p>
</div><p>Even Tesla’s (TSLA.O) insurance offering isn’t seen as a major threat. “We do not believe automobile manufacturers have a desire to be in the low-margin, highly regulated and high capital requirement business of providing auto insurance.”</p>
<div class="lb-trans"><p>即使特斯拉（Tesla）的保險產品也不被視為主要威脅。“我們不認為汽車製造商有意願進入低利潤、高監管和高資本要求的汽車保險業務。”</p>
</div><p>In April, insurer Progressive reported a 10% jump in first-quarter profit, helped by resilient demand for its auto insurance policies and a 20% surge in new personal auto applications.</p>
<div class="lb-trans"><p>在四月份，保險公司美國前進保險報告稱第一季度利潤增長 10%，得益於對其汽車保險政策的強勁需求和個人汽車新申請數量激增 20%。</p>
</div><p>So, while the road ahead may be filled with smarter cars and shifting responsibilities, auto insurance isn’t disappearing, it’s adapting.</p>
<div class="lb-trans"><p>因此，儘管未來的道路可能充滿更智能的汽車和責任的轉變，但汽車保險並沒有消失，而是在適應。</p>
</div><p>(Rashika Singh)</p>
<div class="lb-trans"><p>（拉希卡·辛格）</p>
</div><h3>EARLIER ON LIVE MARKETS:</h3>
<div class="lb-trans"><h3>早前的實時市場：</h3>
</div><h3>U.S. STOCK FUTURES MODESTLY GREEN AHEAD OF POWELL’S JACKSON HOLE PRESENTATION CLICK HERE</h3>
<div class="lb-trans"><h3>美國股指期貨在鮑威爾的傑克遜霍爾演講前小幅上漲，點擊這裏</h3>
</div><h3>IF THE ECB’S DONE WITH CUTS, WHAT HAPPENS TO RATE MARKETS? CLICK HERE</h3>
<div class="lb-trans"><h3>如果歐洲央行已經停止降息，利率市場會發生什麼？點擊這裏</h3>
</div><h3>CHEAP AND CLEAR: EUROPEAN PHARMA DRAWS FRESH INTEREST FROM MAJOR BROKERAGES CLICK HERE</h3>
<div class="lb-trans"><h3>便宜而清晰：歐洲製藥行業吸引主要經紀公司的新興趣，點擊這裏</h3>
</div><h3>DAX: WHERE NEXT AFTER 22% YEAR-TO-DATE RALLY? CLICK HERE</h3>
<div class="lb-trans"><h3>DAX：在 22% 的年初至今反彈後，下一步在哪裏？點擊這裏</h3>
</div><h3>TREADING WATER BEFORE POWELL CLICK HERE</h3>
<div class="lb-trans"><h3>在鮑威爾講話前保持觀望，點擊這裏</h3>
</div><h3>EUROPE BEFORE THE BELL: CAUTIOUS START BEFORE POWELL CLICK HERE</h3>
<div class="lb-trans"><h3>鮑威爾講話前的歐洲市場：謹慎開局，點擊這裏</h3>
</div><h3>ONE LAST SUMMER HURRAH? CLICK HERE</h3>
<div class="lb-trans"><h3>最後的夏季狂歡？點擊這裏</h3>
</div>

實時市場——汽車保險正在轉變，而不是停滯不前