<p>從表面上看，<strong>Lucid Group</strong>（LCID -3.11%）與其他電動車（EV）股票相比顯得昂貴。當前股價為銷售額的 6.3 倍。競爭對手 <strong>Rivian Automotive</strong> 的股價僅為銷售額的 2.5 倍。</p>
<p>認為 Lucid 的股票太貴？再想想。一位知名投資者剛剛做出了一個預測，這可能在未來十年及更長時間內為 Lucid 的股東創造巨大的價值。</p>
<h2>Lucid Group 應該從這個 10 萬億美元的機會中受益</h2>
<p>今年早些時候，知名投資者 Cathie Wood 做出了一個大膽的預測。她認為，全球機器人出租車行業最終可能價值高達 10 萬億美元。&#34;我們認為，全球幾乎沒有的自主出租車機會的價值在 8 萬億到 10 萬億美元之間，&#34;她在三月份對投資者表示。&#34;這就是人工智能將迅速促成這些事情發生的方式。&#34;</p>
<p>上個月與 <strong>Uber Technologies</strong> 和 Nuro 的合作協議使 Lucid 進入了這個機會的競爭中。Lucid 將向 Uber 提供 20,000 輛 Gravity SUV，以幫助啓動一個新的機器人出租車部門，使用 Nuro 來駕駛車輛，Uber 來管理客户。Lucid 長期以來一直強調其技術堆棧而非製造業務，認為該公司應被視為一家科技股，而不是傳統汽車製造商。Uber 決定與該公司合作，參與其迄今為止最具技術密集型的項目，為這一願景增添了巨大的信心。</p>
<p><img src="https://imageproxy.pbkrs.com/https://g.foolcdn.com/image//query-b3A9cmVzaXplJnVybD1odHRwczovL2cuZm9vbGNkbi5jb20vZWRpdG9yaWFsL2ltYWdlcy84MzAzODkvZ2V0dHlpbWFnZXMtMTMyOTUwMzU4NS0xMjAweDY3NS0xMjg1NTRlLTEuanBnJnc9NzAw?x-oss-process=image/auto-orient,1/interlace,1/resize,w_1440,h_1440/quality,q_95/format,jpg" alt="" original-src="https://imageproxy.pbkrs.com/https://g.foolcdn.com/image//query-b3A9cmVzaXplJnVybD1odHRwczovL2cuZm9vbGNkbi5jb20vZWRpdG9yaWFsL2ltYWdlcy84MzAzODkvZ2V0dHlpbWFnZXMtMTMyOTUwMzU4NS0xMjAweDY3NS0xMjg1NTRlLTEuanBnJnc9NzAw"/></p>
<p>圖片來源：Getty Images。</p>
<p>&#34;整個行業一直在努力從僅僅依賴硬件和製造——這需要大量規模來降低成本——轉向增加更多軟件和服務，&#34;風險投資家 Laurie Yoler 本月對麥肯錫公司表示。Lucid 是這一行業轉型的證明，與 Uber 和 Nuro 的交易表明它在某些競爭對手之前取得了先機。它不僅能夠大規模生產機器人出租車運營商所需的車輛，而且這些車輛也為未來軟件主導的使用場景做好了準備。</p>
<p>是的，Lucid 的股票比 Rivian 等同行更貴。但它在機器人出租車行業的早期成功強烈支持了其溢價估值。</p>

LCID

<p>Lucid Group（LCID）的市銷率為 6.3 倍，相較於 Rivian 的 2.5 倍顯得昂貴。然而，投資者 Cathie Wood 預測全球機器人出租車行業可能達到 10 萬億美元，這將通過與 Uber 和 Nuro 的合作為 Lucid 帶來好處，後者將為新的機器人出租車部門提供 20,000 輛 Gravity SUV。這一合作突顯了 Lucid 對技術的重視，而非傳統制造，暗示其高估值是合理的，因為其在不斷發展的機器人出租車市場中的潛力</p>

<p>On paper, <strong>Lucid Group</strong>(LCID -3.11%) looks expensive compared to other electric vehicle (EV) stocks. Shares currently trade at 6.3 times sales. <strong>Rivian Automotive</strong>, a competitor, trades at just 2.5 times sales.</p>
<div class="lb-trans"><p>從表面上看，<strong>Lucid Group</strong>（LCID -3.11%）與其他電動車（EV）股票相比顯得昂貴。當前股價為銷售額的 6.3 倍。競爭對手 <strong>Rivian Automotive</strong> 的股價僅為銷售額的 2.5 倍。</p>
</div><p>Think Lucid shares are too expensive? Think again. One well-known investor just made a prediction that could create massive value for Lucid shareholders over the next decade and beyond.</p>
<div class="lb-trans"><p>認為 Lucid 的股票太貴？再想想。一位知名投資者剛剛做出了一個預測，這可能在未來十年及更長時間內為 Lucid 的股東創造巨大的價值。</p>
</div><h2>Lucid Group should benefit from this $10 trillion opportunity</h2>
<div class="lb-trans"><h2>Lucid Group 應該從這個 10 萬億美元的機會中受益</h2>
</div><p>Earlier this year, well-known investor Cathie Wood made a bold prediction. The global robotaxi industry, she believes, could eventually be worth up to $10 trillion. &#34;We think $8 trillion to $10 trillion for the entire autonomous taxi opportunity throughout the world, from almost nothing,&#34; she told investors in March. &#34;That's how quickly AI is going to cause these things to happen.&#34;</p>
<div class="lb-trans"><p>今年早些時候，知名投資者 Cathie Wood 做出了一個大膽的預測。她認為，全球機器人出租車行業最終可能價值高達 10 萬億美元。&#34;我們認為，全球幾乎沒有的自主出租車機會的價值在 8 萬億到 10 萬億美元之間，&#34;她在三月份對投資者表示。&#34;這就是人工智能將迅速促成這些事情發生的方式。&#34;</p>
</div><p>Last month's partnership deal with <strong>Uber Technologies</strong> and Nuro put Lucid in the race for this opportunity. Lucid will supply Uber with 20,000 of its Gravity SUVs to help start up a new robotaxi division, using Nuro to drive the vehicles and Uber to manage the customers. Lucid has long promoted its technology stack over its manufacturing business, arguing that the company should be viewed more as a tech stock than a conventional carmaker. Uber deciding to partner with the company on arguably its most technologically intensive venture yet adds a huge vote of confidence to that vision.</p>
<div class="lb-trans"><p>上個月與 <strong>Uber Technologies</strong> 和 Nuro 的合作協議使 Lucid 進入了這個機會的競爭中。Lucid 將向 Uber 提供 20,000 輛 Gravity SUV，以幫助啓動一個新的機器人出租車部門，使用 Nuro 來駕駛車輛，Uber 來管理客户。Lucid 長期以來一直強調其技術堆棧而非製造業務，認為該公司應被視為一家科技股，而不是傳統汽車製造商。Uber 決定與該公司合作，參與其迄今為止最具技術密集型的項目，為這一願景增添了巨大的信心。</p>
</div><p><img src="https://imageproxy.pbkrs.com/https://g.foolcdn.com/image//query-b3A9cmVzaXplJnVybD1odHRwczovL2cuZm9vbGNkbi5jb20vZWRpdG9yaWFsL2ltYWdlcy84MzAzODkvZ2V0dHlpbWFnZXMtMTMyOTUwMzU4NS0xMjAweDY3NS0xMjg1NTRlLTEuanBnJnc9NzAw" alt="" original-src="https://g.foolcdn.com/image/?url=https%3A%2F%2Fg.foolcdn.com%2Feditorial%2Fimages%2F830389%2Fgettyimages-1329503585-1200x675-128554e-1.jpg&amp;op=resize&amp;w=700"/></p>
<p>Image source: Getty Images.</p>
<div class="lb-trans"><p>圖片來源：Getty Images。</p>
</div><p>&#34;The whole industry has tried to move from just hardware and manufacturing -- which requires a lot of scale to get costs down -- to adding more software and services,&#34; venture capitalist Laurie Yoler told McKinsey &amp; Co., this month. Lucid is proof of this industrywide pivot, and the deal with Uber and Nuro suggests it's getting a jump on some of the competition. Not only can it produce vehicles that robotaxi operators want at scale, but these vehicles are also ready for the software-dominant use cases the future will demand.</p>
<div class="lb-trans"><p>&#34;整個行業一直在努力從僅僅依賴硬件和製造——這需要大量規模來降低成本——轉向增加更多軟件和服務，&#34;風險投資家 Laurie Yoler 本月對麥肯錫公司表示。Lucid 是這一行業轉型的證明，與 Uber 和 Nuro 的交易表明它在某些競爭對手之前取得了先機。它不僅能夠大規模生產機器人出租車運營商所需的車輛，而且這些車輛也為未來軟件主導的使用場景做好了準備。</p>
</div><p>Yes, Lucid stock is more expensive than peers like Rivian. But its early success in the robotaxi industry strongly supports a premium valuation.</p>
<div class="lb-trans"><p>是的，Lucid 的股票比 Rivian 等同行更貴。但它在機器人出租車行業的早期成功強烈支持了其溢價估值。</p>
</div>

覺得 Lucid Group 的股票價格過高？這一預測可能會讓你改變看法