<p>今年對 <strong>特斯拉</strong>(TSLA 6.18%) 的投資者來説簡直就像是一場打地鼠的遊戲：當一個問題消失時，另一個問題——或者兩個——立刻冒出來。</p>
<p>特斯拉正面臨越來越多的訴訟、管理層人才流失、老舊的車型陣容、銷售下滑、零排放信用銷售收入減少以及競爭加劇等一系列問題。另一個問題是中國，特斯拉在這裏與價格競爭激烈的國內品牌展開了一場殘酷的價格戰。</p>
<p>但特斯拉可能有一個絕招來幫助提升其在該地區的銷售：Model Y L。</p>
<h2>需要銷售提升</h2>
<p>在我們討論 Model Y L 之前，先看看中國的形勢有多嚴峻。在第二季度，特斯拉在中國售出了 128,803 輛電動車（EV），比第一季度下降了 4.3%，比去年下降了 11.7%。</p>
<p>更復雜的是，在進行了一輪折扣和激勵的市場推廣後，特斯拉的銷售在 6 月略有回升，但在 7 月又再次下滑。</p>
<p>更糟糕的是，銷售下滑發生在更新後的 Model Y 車型上市之後。第一季度的生產低於預期導致銷售失望，但一旦生產恢復正常，交付仍未能反彈。</p>
<p>中國市場的疲軟導致特斯拉全球交付在第二季度下降了 13.5%，這是十多年來最糟糕的季度下降。形勢並沒有好轉，中國的國內品牌繼續進行降價。最近的一個例子是 <strong>蔚來汽車</strong>，其對配備長續航電池的車型進行了全面降價，降低了其可選的 100 千瓦時電池的價格。</p>
<h2>Model Y L 是什麼？</h2>
<p>特斯拉在其最關鍵的市場之一面臨放緩，之前提到的價格戰和經濟放緩。電動車製造商認為，推出新款 Model Y L 是彌補銷售損失的一種方式。新版本的 Model Y 是一款為中國消費者設計的加長六座版流行 SUV。</p>
<p><img src="https://imageproxy.pbkrs.com/https://g.foolcdn.com/image//query-b3A9cmVzaXplJnVybD1odHRwczovL2cuZm9vbGNkbi5jb20vZWRpdG9yaWFsL2ltYWdlcy84MzAyNzMvbmV3bW9kZWx5XzY1LmpwZyZ3PTcwMA?x-oss-process=image/auto-orient,1/interlace,1/resize,w_1440,h_1440/quality,q_95/format,jpg" alt="" width="700" height="393" original-src="https://imageproxy.pbkrs.com/https://g.foolcdn.com/image//query-b3A9cmVzaXplJnVybD1odHRwczovL2cuZm9vbGNkbi5jb20vZWRpdG9yaWFsL2ltYWdlcy84MzAyNzMvbmV3bW9kZWx5XzY1LmpwZyZ3PTcwMA"/></p>
<p>新的特斯拉 Model Y，將很快作為 SUV 在中國上市。圖片來源：特斯拉。</p>
<p>原因很簡單：中國消費者更喜歡更大的家庭車，座位容量更多，而這正是 Model Y L 的優勢——“L” 代表長軸距，意味着六座佈局和更多的腿部空間。</p>
<p>問題在於 Model Y L 的定價是否足夠具有競爭力，以推動特斯拉的交付。其價格高於五座版，約為 339,000 人民幣（47,180 美元），但仍然比許多分析師預期的 400,000 人民幣（55,700 美元）更具競爭力。</p>
<p>Model Y L 旨在滿足希望獲得額外空間而不想被迫選擇更高價豪華選項的家庭，但它將面臨日益激烈的競爭。這是因為六座 SUV 在中國已成為一個熱門細分市場。 <strong>理想汽車</strong> 最近推出了其六座 SUV，名為理想 i8，預計將在特斯拉 Model Y L 的交付開始之前於 9 月上市。</p>
<h2>這意味着什麼</h2>
<p>雖然這是特斯拉擴大其細分市場覆蓋範圍的明智之舉，尤其考慮到六座車型的受歡迎程度，但不太可能對中國的交付產生重大影響。長期投資者應保持現有策略，但明智的做法是為幾個波動的季度做好準備。美國市場將在 9 月底$7,500 的聯邦電動車税收抵免到期後經歷需求的提前釋放，而中國市場仍在激烈競爭中，前景未見好轉。</p>

特斯拉

2 倍做空特斯拉 ETF - GraniteShares

2 倍做多特斯拉 ETF - Direxion

2 倍做空特斯拉 ETF - Tradr

XI二南特斯-U

南方兩倍做多特斯拉

南方兩倍做空特斯拉

2 倍做多 TSLA ETF - GraniteShares

<p>特斯拉在中國面臨重大挑戰，包括銷售下滑和來自國內品牌的激烈競爭。在第二季度，特斯拉在中國的銷售較第一季度下降了 4.3%，同比下降了 11.7%，這導致全球交付量下降了 13.5%。為了應對這一情況，特斯拉推出了 Model Y L，這是一款針對家庭的六座版本，定價為 339,000 人民幣。然而，隨着六座 SUV 市場競爭的加劇，尚不確定這是否會顯著提升銷售。投資者應為未來幾個季度可能出現的波動做好準備</p>

<p>This year might as well be a game of whack-a-mole for investors in <strong>Tesla</strong>(TSLA 6.18%): When one problem disappears, another one -- or two -- pop right up in its stead.</p>
<div class="lb-trans"><p>今年對 <strong>特斯拉</strong>(TSLA 6.18%) 的投資者來説簡直就像是一場打地鼠的遊戲：當一個問題消失時，另一個問題——或者兩個——立刻冒出來。</p>
</div><p>Tesla is dealing with mounting lawsuits, an executive talent exodus, an aging vehicle lineup, declining sales, loss of revenue from zero-emission credit sales, and increased competition, among other developments. Another problem is China, where it is embroiled in a brutal price war against relentlessly price-competitive domestic brands.</p>
<div class="lb-trans"><p>特斯拉正面臨越來越多的訴訟、管理層人才流失、老舊的車型陣容、銷售下滑、零排放信用銷售收入減少以及競爭加劇等一系列問題。另一個問題是中國，特斯拉在這裏與價格競爭激烈的國內品牌展開了一場殘酷的價格戰。</p>
</div><p>But Tesla might have one trick up its sleeve to help boost its sales in the region: the Model Y L.</p>
<div class="lb-trans"><p>但特斯拉可能有一個絕招來幫助提升其在該地區的銷售：Model Y L。</p>
</div><h2>In need of a sales boost</h2>
<div class="lb-trans"><h2>需要銷售提升</h2>
</div><p>Before we get to the Model Y L, let's look at exactly how dire things appear in China. During the second quarter, Tesla sold 128,803 electric vehicles (EVs) in China, which was a 4.3% decline from the first quarter and down 11.7% from the prior year.</p>
<div class="lb-trans"><p>在我們討論 Model Y L 之前，先看看中國的形勢有多嚴峻。在第二季度，特斯拉在中國售出了 128,803 輛電動車（EV），比第一季度下降了 4.3%，比去年下降了 11.7%。</p>
</div><p>To complicate matters further, after making a marketing push with discounts and incentives, Tesla sales had a minor resurgence in June before falling lower again in July.</p>
<div class="lb-trans"><p>更復雜的是，在進行了一輪折扣和激勵的市場推廣後，特斯拉的銷售在 6 月略有回升，但在 7 月又再次下滑。</p>
</div><p>Worse still is the fact that the sales declines came after a refreshed Model Y lineup was available. Weaker-than-anticipated production during the first quarter led to disappointing sales, but once production was up to speed, deliveries still failed to rebound.</p>
<div class="lb-trans"><p>更糟糕的是，銷售下滑發生在更新後的 Model Y 車型上市之後。第一季度的生產低於預期導致銷售失望，但一旦生產恢復正常，交付仍未能反彈。</p>
</div><p>Weakness in China helped drive Tesla's global deliveries down 13.5% during the second quarter, the worst quarterly decline in more than a decade. The environment isn't getting better, with China's domestic brands continuing to unleash price cuts. One recent example was <strong>Nio</strong>, with an across-the-board price cut on its vehicles equipped with long-range batteries by lowering the price of its optional 100-kWh battery.</p>
<div class="lb-trans"><p>中國市場的疲軟導致特斯拉全球交付在第二季度下降了 13.5%，這是十多年來最糟糕的季度下降。形勢並沒有好轉，中國的國內品牌繼續進行降價。最近的一個例子是 <strong>蔚來汽車</strong>，其對配備長續航電池的車型進行了全面降價，降低了其可選的 100 千瓦時電池的價格。</p>
</div><h2>What's the Model Y L?</h2>
<div class="lb-trans"><h2>Model Y L 是什麼？</h2>
</div><p>Tesla is facing a slowdown in one of its most crucial markets, with the previously mentioned price war and slowing economy. One way the electric vehicle (EV) maker thinks it can make up some sales ground is with the newly launched Model Y L. The new version of the Model Y is a stretched six-seat version of the popular SUV made for Chinese buyers.</p>
<div class="lb-trans"><p>特斯拉在其最關鍵的市場之一面臨放緩，之前提到的價格戰和經濟放緩。電動車製造商認為，推出新款 Model Y L 是彌補銷售損失的一種方式。新版本的 Model Y 是一款為中國消費者設計的加長六座版流行 SUV。</p>
</div><p><img src="https://imageproxy.pbkrs.com/https://g.foolcdn.com/image//query-b3A9cmVzaXplJnVybD1odHRwczovL2cuZm9vbGNkbi5jb20vZWRpdG9yaWFsL2ltYWdlcy84MzAyNzMvbmV3bW9kZWx5XzY1LmpwZyZ3PTcwMA" alt="" original-src="https://g.foolcdn.com/image/?url=https%3A%2F%2Fg.foolcdn.com%2Feditorial%2Fimages%2F830273%2Fnewmodely_65.jpg&amp;op=resize&amp;w=700"/></p>
<p>The new Tesla Model Y, which will soon be available as an SUV in China. Image source: Tesla.</p>
<div class="lb-trans"><p>新的特斯拉 Model Y，將很快作為 SUV 在中國上市。圖片來源：特斯拉。</p>
</div><p>The reason is pretty basic: Chinese customers prefer larger family cars with more seating capacity, and that's where the Model Y L comes in – the &#34;L&#34; standing for long wheelbase, meaning a six-seat layout and more legroom.</p>
<div class="lb-trans"><p>原因很簡單：中國消費者更喜歡更大的家庭車，座位容量更多，而這正是 Model Y L 的優勢——“L” 代表長軸距，意味着六座佈局和更多的腿部空間。</p>
</div><p>The question is whether or not the Model Y L is priced competitively enough to move the needle on Tesla deliveries. Its price tag is higher than the five-seat variant, at roughly 339,000 RMB, or $47,180, but still more competitive than the 400,000 RMB ($55,700) many analysts expected.</p>
<div class="lb-trans"><p>問題在於 Model Y L 的定價是否足夠具有競爭力，以推動特斯拉的交付。其價格高於五座版，約為 339,000 人民幣（47,180 美元），但仍然比許多分析師預期的 400,000 人民幣（55,700 美元）更具競爭力。</p>
</div><p>The Model Y L is aimed at families who want extra space without being forced into a higher-priced luxury option, but it will have growing competition. That's because six-seat SUVs in China have become a hot segment. <strong>Li Auto</strong> recently launched its six-seat SUV, named the Li i8, which is due to arrive before Tesla's Model Y L deliveries begin in September.</p>
<div class="lb-trans"><p>Model Y L 旨在滿足希望獲得額外空間而不想被迫選擇更高價豪華選項的家庭，但它將面臨日益激烈的競爭。這是因為六座 SUV 在中國已成為一個熱門細分市場。 <strong>理想汽車</strong> 最近推出了其六座 SUV，名為理想 i8，預計將在特斯拉 Model Y L 的交付開始之前於 9 月上市。</p>
</div><h2>What it all means</h2>
<div class="lb-trans"><h2>這意味着什麼</h2>
</div><p>While this is somewhat of a no-brainer move from Tesla to expand its segment coverage, especially considering the six-seater's growth in popularity, it's unlikely to seriously move the needle for deliveries in China. Long-term investors should stay the course but would be wise to prepare for a few bumpy quarters. The U.S. market will work through a pull-forward in demand as the $7,500 federal tax credit on EVs expires at the end of September, and the Chinese market continues to be combative with no end in sight.</p>
<div class="lb-trans"><p>雖然這是特斯拉擴大其細分市場覆蓋範圍的明智之舉，尤其考慮到六座車型的受歡迎程度，但不太可能對中國的交付產生重大影響。長期投資者應保持現有策略，但明智的做法是為幾個波動的季度做好準備。美國市場將在 9 月底$7,500 的聯邦電動車税收抵免到期後經歷需求的提前釋放，而中國市場仍在激烈競爭中，前景未見好轉。</p>
</div>

Will Tesla's Bet on Bigger Vehicles in China Pay Off?

- 特斯拉麪臨多重挑戰，包括訴訟、銷售下滑和競爭加劇。  
- 在中國市場，特斯拉推出了新款 Model Y L，以應對價格戰和銷量下降。  
- 儘管新車型定價具有競爭力，但短期內對銷量的影響可能有限。  

特斯拉在中國押注更大車型是否會取得成功？