<p><strong>亞馬遜公司</strong> AMZN 的競爭對手、折扣電商平台 <strong>Temu</strong> 在華盛頓與北京達成貿易休戰後，已恢復從中國工廠直接向美國消費者發貨，並增加了廣告支出。</p>
<h2>貿易協議促進運輸恢復</h2>
<p>該平台由總部位於上海的 <strong>PDD Holdings Inc.</strong> PDD 所擁有，在 5 月因貿易緊張局勢升級暫停服務後，於 7 月恢復了全面管理的運輸。</p>
<p>多家 Temu 的供應商和合作夥伴確認，該公司已恢復為供應商處理物流和海關手續，《金融時報》報道。恢復服務是在美國和中國於 5 月進行談判後進行的，談判導致華盛頓將對中國商品的額外關税削減至 30%，為期 90 天。</p>
<h2>營銷投資迴歸關税前水平</h2>
<p>根據數據分析提供商 Smarter Ecommerce 引用的《金融時報》消息，Temu 在早前因總統 <strong>唐納德·特朗普</strong> 的初步貿易攻勢而削減營銷預算後，已增加了在美國的廣告支出。公司高管預計廣告支出將恢復到 2025 年第一季度的水平，即特朗普公佈全面關税計劃之前的水平。</p>
<p>這些舉措凸顯了美中貿易休戰為低價值商品出口商提供了緩解。特朗普最初宣佈計劃取消對價值低於 800 美元的中國貨物的最低免税額，使其面臨超過 100% 的關税。</p>
<h2>對 PDD Holdings 財務表現的影響</h2>
<p>PDD Holdings 在運營挑戰中報告了第二季度的混合業績。收入同比增長 7%，達到 145.2 億美元，超出分析師預期的 143.5 億美元。然而，調整後的營業利潤率從 36.0% 下降至 26.7%，因為由於履行費用和物流費用的增加，總成本上升了 36%。</p>
<p>每股美國存託憑證調整後收益為 3.08 美元，低於去年水平，但超過市場共識預期的 1.91 美元。管理層警告稱，當前的利潤水平不可持續，並預計隨着中國消費市場競爭加劇而出現波動。</p>
<h2>物流戰略調整</h2>
<p>Temu 建立了內部物流能力，而不是依賴第三方，從而減少了對嚴格海關檢查的暴露。該公司觀察到競爭對手 <strong>Shein</strong> 通過其子公司處理跨境物流而保持盈利，報告指出。</p>
<ul>
<li><strong>西南航空將從 1 月開始對無法適應單個座位的乘客收費</strong></li>
</ul>
<p><em>圖片來源：Shutterstock</em></p>

拼多多

<p>Temu 已經恢復了從中國直接向美國發貨，並在貿易休戰降低關税後增加了廣告支出。該平台由 PDD Holdings 擁有，在因貿易緊張局勢暫停後恢復了物流運營。儘管第二季度的業績喜憂參半，PDD Holdings 報告了收入增長，但運營利潤率下降。Temu 的戰略包括建立內部物流能力，以更有效地應對海關，並從 Shein 等競爭對手那裏汲取經驗教訓</p>

<p><strong>Amazon.com Inc.</strong> AMZN rival bargain ecommerce platform <strong>Temu</strong> has resumed direct shipments from Chinese factories to U.S. consumers and boosted advertising spending after a trade truce between Washington and Beijing reduced tariff pressures.</p>
<div class="lb-trans"><p><strong>亞馬遜公司</strong> AMZN 的競爭對手、折扣電商平台 <strong>Temu</strong> 在華盛頓與北京達成貿易休戰後，已恢復從中國工廠直接向美國消費者發貨，並增加了廣告支出。</p>
</div><h2>Trade Agreement Enables Shipping Recovery</h2>
<div class="lb-trans"><h2>貿易協議促進運輸恢復</h2>
</div><p>The platform, owned by Shanghai-based <strong>PDD Holdings Inc.</strong> PDD, restored fully managed shipments in July after suspending the service in May amid escalating trade tensions.</p>
<div class="lb-trans"><p>該平台由總部位於上海的 <strong>PDD Holdings Inc.</strong> PDD 所擁有，在 5 月因貿易緊張局勢升級暫停服務後，於 7 月恢復了全面管理的運輸。</p>
</div><p>Multiple Temu suppliers and partners confirmed the company had resumed handling logistics and customs formalities for suppliers, reported the Financial Times. The resumption follows talks between the U.S. and China in May that led to Washington slashing extra tariffs on Chinese goods to 30% for 90 days.</p>
<div class="lb-trans"><p>多家 Temu 的供應商和合作夥伴確認，該公司已恢復為供應商處理物流和海關手續，《金融時報》報道。恢復服務是在美國和中國於 5 月進行談判後進行的，談判導致華盛頓將對中國商品的額外關税削減至 30%，為期 90 天。</p>
</div><h2>Marketing Investment Returns to Pre-Tariff Levels</h2>
<div class="lb-trans"><h2>營銷投資迴歸關税前水平</h2>
</div><p>Temu has increased U.S. advertising spending after earlier cutting marketing budgets during President <strong>Donald Trump</strong>‘s initial trade salvos, according to data analytics provider Smarter Ecommerce sources cited by FT. Company executives expect ad spend to return to first-quarter 2025 levels, before Trump unveiled sweeping tariff plans.</p>
<div class="lb-trans"><p>根據數據分析提供商 Smarter Ecommerce 引用的《金融時報》消息，Temu 在早前因總統 <strong>唐納德·特朗普</strong> 的初步貿易攻勢而削減營銷預算後，已增加了在美國的廣告支出。公司高管預計廣告支出將恢復到 2025 年第一季度的水平，即特朗普公佈全面關税計劃之前的水平。</p>
</div><p>The moves underscore how the U.S.-China trade truce provided relief to low-value goods exporters. Trump initially announced plans to cancel de minimis exemptions for shipments worth less than $800 from China, subjecting them to duties exceeding 100%.</p>
<div class="lb-trans"><p>這些舉措凸顯了美中貿易休戰為低價值商品出口商提供了緩解。特朗普最初宣佈計劃取消對價值低於 800 美元的中國貨物的最低免税額，使其面臨超過 100% 的關税。</p>
</div><h2>Impact on PDD Holdings Financial Performance</h2>
<div class="lb-trans"><h2>對 PDD Holdings 財務表現的影響</h2>
</div><p>PDD Holdings reported mixed second-quarter results amid operational challenges. Revenue grew 7% year-over-year to $14.52 billion, beating analyst estimates of $14.35 billion. However, adjusted operating margin declined to 26.7 percent from 36.0 percent as total costs rose 36 percent due to higher fulfillment fees and logistics expenses.</p>
<div class="lb-trans"><p>PDD Holdings 在運營挑戰中報告了第二季度的混合業績。收入同比增長 7%，達到 145.2 億美元，超出分析師預期的 143.5 億美元。然而，調整後的營業利潤率從 36.0% 下降至 26.7%，因為由於履行費用和物流費用的增加，總成本上升了 36%。</p>
</div><p>Adjusted earnings per ADS of $3.08 decreased from prior year levels but topped consensus estimates of $1.91. Management warned that current profit levels are unsustainable and expects fluctuations as competition intensifies in China’s consumer market.</p>
<div class="lb-trans"><p>每股美國存託憑證調整後收益為 3.08 美元，低於去年水平，但超過市場共識預期的 1.91 美元。管理層警告稱，當前的利潤水平不可持續，並預計隨着中國消費市場競爭加劇而出現波動。</p>
</div><h2>Logistics Strategy Adaptation</h2>
<div class="lb-trans"><h2>物流戰略調整</h2>
</div><p>Temu has built internal logistical capabilities rather than relying on third parties, reducing exposure to stringent customs checks. The company observed how rival <strong>Shein</strong> maintained profitability through its subsidiary handling cross-border logistics, according to the report.</p>
<div class="lb-trans"><p>Temu 建立了內部物流能力，而不是依賴第三方，從而減少了對嚴格海關檢查的暴露。該公司觀察到競爭對手 <strong>Shein</strong> 通過其子公司處理跨境物流而保持盈利，報告指出。</p>
</div><ul>
<li><strong>Southwest Airlines Will Charge Passengers Who Cannot Fit In A Single Seat Starting January</strong></li>
</ul>
<div class="lb-trans"><ul>
<li><strong>西南航空將從 1 月開始對無法適應單個座位的乘客收費</strong></li>
</ul>
</div><p><em>Photo courtesy: Shutterstock</em></p>
<div class="lb-trans"><p><em>圖片來源：Shutterstock</em></p>
</div>

Temu Resumes Direct China-US Shipping, Increases Ad Spend Following Trump Trade Truce That Cuts Chinese Tariffs

- Temu 恢復從中國工廠直接向美國消費者發貨，增加廣告支出。  
- 這一變化源於美中貿易協議降低了關税壓力。  
- PDD Holdings 第二季度收入增長 7%，但運營利潤率下降。  

在特朗普達成削減中國關税的貿易休戰後，Temu 恢復了中國到美國的直接航運，並增加了廣告支出