
理想汽車 Q2 營收同比下降 4.5%,淨利潤同比基本持平,三季度指引遠遜預期 | 財報見聞

理想汽車預計三季度車輛交付量僅為 9 萬至 9.5 萬輛,同比降幅高達 37.8% 至 41.1%。同時,公司預計三季度收入總額將同比鋭減 38.8% 至 42.1%,降至 248 億元至 262 億元之間。
理想汽車第二季度總收入 302 億元,同比下降 4.5%,淨利潤同比基本持平,但環比增長 69.6%。
最引市場關注的是其疲弱的第三季度業績指引。理想汽車預計三季度車輛交付量僅為 9 萬至 9.5 萬輛,同比降幅高達 37.8% 至 41.1%。同時,公司預計三季度收入總額將同比鋭減 38.8% 至 42.1%,降至 248 億元至 262 億元之間。
28 日,理想公佈 Q2 財報:
- 2025 年第二季度總收入為 302 億元,同比下降 4.5%,但環比增長 16.7%。
- 淨利潤 11 億元,同比基本持平,環比增長 69.6%。
- 歸屬股東的調整後淨利潤 14.6 億元人民幣。
- 車輛交付量為 111074 輛,同比微增 2.3%。
黯淡的三季度指引
對於投資者而言,前瞻性指引是評估公司未來增長軌跡的關鍵。理想汽車給出的 2025 年第三季度業績展望,顯示其短期內將面臨顯著的增長壓力。
根據公告,公司預計第三季度車輛交付量為 9 萬至 9.5 萬輛,遠低於 2024 年同期的 15.28 萬輛。收入指引同樣不容樂觀,預計總額為 248 億元至 262 億元,較去年同期的水平大幅下滑。根據媒體綜合分析師預期,市場此前的普遍預估為 411.5 億元人民幣,這意味着理想汽車的指引上限也較市場預期低了超過 36%。
現金流轉負 財務承壓
儘管實現了季度盈利,但理想汽車的現金流表現卻亮起了紅燈。財報顯示,公司第二季度的經營活動所用現金淨額為 30 億元,而去年同期為 4.3 億元;自由現金流為負 38 億元,虧損額較去年同期的負 19 億元增加超過一倍,較上一季度的負 25 億元也進一步擴大。
公司在財報中解釋稱,經營活動所用現金淨額的變動,主要由於購買存貨相關的付款增加。截至 2025 年 6 月 30 日,公司的現金及現金等價物、受限制現金、定期存款及短期投資總額為 1069 億元人民幣(約合 149 億美元),雄厚的現金儲備為其應對短期壓力提供了緩衝。
盈利能力保持韌性
在收入同比下滑的背景下,理想汽車的盈利能力和成本控制展示了一定的韌性。第二季度,公司整體毛利率為 20.1%,較去年同期的 19.5% 有所提升,與上一季度的 20.5% 基本持平。車輛毛利率為 19.4%,也高於去年同期的 18.7%。
公司當季經營利潤為 8.27 億元,同比大增 76.7%,環比更是激增 204.4%。首席財務官李鐵表示,公司在不斷變化的市場環境中持續聚焦成本優化與運營效率提升,取得了穩健的盈利表現,彰顯出財務韌性與高效執行力。
新產品與品牌升級
面對挑戰,理想汽車正通過加速推出新產品和進行品牌升級來尋求突破。公司於 7 月發佈了基於全新高壓純電平台打造的家庭六座 SUV——理想 i8,售價為 33.98 萬元,並已於 8 月開啓交付。
公司董事長兼首席執行官李想表示,近期宣佈的品牌升級,旨在為包括家庭用户在內的更多不同消費者提供高品質產品。他還透露,期待 9 月理想 i6 的上市能進一步擴大產品矩陣,提升公司在中國高端純電車市場的地位。
財報公佈後,理想汽車跌超 4%。



