特斯拉在中國面臨的困境時機不佳：電動汽車在這個人口最多的國家的市場份額已達到 51%

特斯拉公司 TSLA 正在全球多個地區，包括中國，面臨銷售需求的挑戰。一份新報告顯示，特斯拉在中國的銷量下降可能恰逢其時。

發生了什麼： 來自其他電動車和汽車公司的競爭加劇，影響了特斯拉在中國的表現，因為在價格和技術特性等關鍵項目上，特斯拉被超越。該公司還面臨來自新進入市場的公司的競爭，例如智能手機公司 小米。

根據中國汽車工業協會的數據，中國的電動車市場份額年初至今已達到 51%，過去五個月的市場份額均超過 50%。

Electrek 報道稱，電池電動汽車（BEVs）在中國市場佔 31%，插電式混合動力汽車（PHEVs）佔剩餘的 20%，使得電動車總市場份額達到 51%。

中國是全球最大的電動車市場，2024 年生產約 1200 萬輛電動車。在 2024 年，中國的電動車市場在全球單位數中佔比約 70%。在中國生產的大多數電動車都在國內銷售，而約 100 萬輛在 2024 年出口到其他國家。

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重要性： 根據報告，達到超過 50% 的市場份額可能被視為中國的一個轉折點。

根據 Electrek 的數據，挪威在 2020 年超過了 50% 的電動車市場份額，目前以超過 90% 的新車銷售為電動車，領先全球。

憑藉中國的大市場份額和單位數量的主導地位，該國已成為電動車的關鍵市場。

隨着特斯拉在該國銷售勢頭的減弱，這標誌着電動車巨頭可能錯失了一個重大機會，錯過了在中國增長的良機。

與中國相比，美國的電動車市場份額仍然微不足道，2024 年銷售的新車中電動車的比例不到 10%。如果不像中國那樣加大電動車生產的投入，美國的電動車市場份額可能增長速度會比近年來慢。

TSLA 股價動態： 特斯拉股票在週五下跌 3.5%，報 333.86 美元，52 周交易區間為 207.03 美元至 488.54 美元。特斯拉股票在 2025 年年初至今下跌了 12.5%。

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