消費科技新聞（8 月 25 日-8 月 30 日）：英偉達表現亮眼，但由於核心個人消費支出指數升温，股市動盪；人工智能投資加速，電動汽車遭遇逆風

儘管 英偉達公司 NVDA 在本季度表現強勁，成為全球最大的上市公司，但美國股市在週末失去了動能。

市場正在重新調整——人工智能的狂熱正在讓位於謹慎，交易員們因核心個人消費支出（PCE）數據走熱和商品赤字擴大而重新定價美聯儲的降息預期。

股市在週中創下歷史新高，但在通脹數據模糊了美聯儲的政策路徑後回落。

核心個人消費支出（PCE）在七月份同比上漲 2.9%，為五個月來的最高點，仍高於 2% 的目標。

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這一數據使得美聯儲主席傑羅姆·鮑威爾在一週前暗示的降息時機變得不明朗。

與此同時，美國的商品貿易赤字在七月份擴大至 1036 億美元（預期為 895 億美元），為三月份以來的最大值，這加劇了人們對唐納德·特朗普總統的關税政策未能改善貿易平衡的擔憂。

財報：

英偉達報告第二季度收入為 467.4 億美元，同比增長 56%。這一收入總額超出了華爾街共識預期的 460.2 億美元。

該公司報告本季度調整後的每股收益為 1.05 美元，超出了華爾街共識預期的 1.01 美元。

Marvell Technology, Inc. MRVL 報告第二季度每股收益為 67 美分，超出了分析師預期的 66 美分。

季度收入為 20.06 億美元，未能達到華爾街預期的 20.09 億美元。

Dollar General Corporation DG 報告第二季度財務 2025 年業績強於預期，並上調了全年指引。該公司淨銷售額為 107.2 億美元，同比增長 5.1%，略高於共識預期的 106.9 億美元。

阿里巴巴集團控股有限公司 BABA 報告財務第一季度收入為 345.7 億美元，同比增長 2%，超過了共識預期的 342.6 億美元。

戴爾科技公司 DELL 報告第二季度收入為 297.8 億美元，超出了共識預期的 291.7 億美元。

理想汽車 LI 報告 2025 年第二季度收入同比下降 4.5%，至 302 億人民幣（42 億美元），未能達到分析師共識預期的 318 億人民幣。

CrowdStrike Holdings, Inc. CRWD 報告第二季度收入為 11.7 億美元，超出了分析師預期的 11.5 億美元。

科技

蘋果公司 AAPL 據報道計劃通過家庭音響和聯網汽車在全球範圍內擴展其音樂服務，使其策劃的廣播電台可供使用。

OpenAI 重組其業務的計劃可能會推遲到 2026 年，因為它正在與主要支持者 微軟公司 MSFT 談判新的合同條款。

聯邦貿易委員會對 Gmail 的電子郵件過濾做法表示擔憂。該聯邦監管機構警告 Alphabet Inc. GOOGGOOGL 的子公司谷歌，稱其垃圾郵件過濾器中存在的偏見指控可能會引發調查和潛在的執法行動。

國際商業機器公司 IBM 與 超微半導體公司 AMD 合作，推動量子中心超級計算的發展，結合 IBM 在量子硬件和軟件方面的專業知識與 AMD 在高性能計算和人工智能加速方面的優勢。

博通公司 AVGO 正在加大對 VMware Cloud Foundation (VCF) 的推動力度，完善其創新路線圖，使 VCF 成為現代私有云的首選平台。

人工智能

OpenAI 的 ChatGPT，作為 谷歌 搜索引擎的潛在競爭者，最近的報告顯示它一直在使用谷歌搜索的數據來回答實時查詢。

被稱為 “人工智能教父” 的諾貝爾獎得主 傑弗裏·辛頓 警告稱，自主武器系統可能會通過消除通常阻止軍事衝突的人類傷亡，使戰爭更有可能發生。

谷歌 通過在 2026 年前對弗吉尼亞州基礎設施進行 90 億美元的投資，加深了其人工智能和雲計算的雄心，此前有報道稱與 Meta Platforms, Inc. META 達成了一項 100 億美元的雲服務交易。

汽車

與 優步科技公司 UBER 合作的司機們表示擔憂，因為該打車平台在美國正式開始接受現金支付。

特斯拉公司 TSLA 的完全自動駕駛（FSD）技術本應使機器人出租車成為現實，但對大多數美國人來説，這更像是一個警示，而不是購買的理由。

在對 8000 名美國消費者的新調查中，近一半的人表示 FSD 應該是非法的，而買家因這一功能而避免特斯拉的可能性是接受它的兩倍多。

特斯拉 在中國市場的電動車銷售持續承壓。最新報告顯示，來自該地區一個新興競爭對手的新車型的推出可能會顯著影響 Model Y 的市場主導地位。

特斯拉 在奧斯丁擴大了服務區域，埃隆·馬斯克 的雄心目標是到 2025 年底為美國一半的人口提供服務。

小鵬汽車 XPEV 已開始全球推廣 XOS 5.8.0，為全球用户帶來先進的智能駕駛、安全性、個性化和車載娛樂功能。

福特汽車公司 F 因三項影響其車型的不同問題而在美國召回超過 80 萬輛汽車，召回問題對該公司的影響加劇。

斯特蘭蒂斯公司 STLA，吉普和道奇的母公司，在宣佈投資 4100 萬美元擴展其零部件分銷網絡後，週三股價下跌。

豐田汽車公司 TM 宣佈，由於全球對其汽車的強勁需求，七月份全球銷售大幅增長。

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