智通財經 APP 獲悉，由於特斯拉 (TSLA.US) 正努力應對首席執行官埃隆·馬斯克對於歐洲的激進政治立場、自動駕駛監管挑戰以及日益激烈的電動汽車市場競爭，該汽車製造商在歐洲市場公佈的銷量數據持續疲軟，在部分歐洲市場已呈現連續八個月的下滑態勢。瑞典汽車行業數據機構 Mobility Sweden 週一發佈的數據顯示，8 月特斯拉在瑞典的汽車註冊量同比暴跌 84%，從去年同期的 1348 輛降至 210 輛。今年以來，特斯拉在整個歐洲市場的表現均顯疲軟。歐洲汽車製造商協會 (ACEA) 的數據顯示，儘管歐洲整體電動汽車銷量呈上升趨勢，但特斯拉 7 月在歐洲的銷量仍同比下降 40%，僅為 8837 輛，且這已是其銷量連續第七個月下滑。而當前，特斯拉在部分歐洲市場的 8 月銷量同樣疲軟，下滑態勢已延續至第八個月。法國、丹麥和瑞典是首批公佈 8 月月度數據的歐洲國家，其汽車註冊數據顯示，特斯拉改款後的 Model Y 在阻止銷量下滑方面收效甚微。週一公佈的法國數據顯示，8 月新註冊的特斯拉汽車數量較 2024 年同期下降 47.3%，而同期法國整體汽車市場增長了近 2.2%。在瑞典，特斯拉汽車註冊量下降幅度超過 84%(瑞典電動汽車銷量持平，整體汽車市場增長 6%);在丹麥，這一數字下降了 42%。挪威是個例外，特斯拉在該國根基深厚，且該國幾乎所有新車銷售都是電動汽車。8 月，這家美國電動汽車製造商在挪威的註冊量躍升了 21.3%。但其中國競爭對手比亞迪在挪威的註冊量飆升了 218% 。特斯拉在歐洲最大的市場是德國和英國，這兩個國家今年的銷量也出現了下滑，但尚未公佈 8 月的銷售數據。在特斯拉 8 月瑞典銷量中，Model Y 車型佔比最高，註冊量為 141 輛;緊隨其後的是 Model 3 車型，註冊量為 67 輛。這一業績與其他汽車製造商相去甚遠：沃爾沃 8 月註冊量達 2718 輛，同比增長 8%;大眾汽車註冊量為 2614 輛，同比增長 19.3%;豐田 (TM.US) 註冊量為 2245 輛，同比增幅高達 35%。特斯拉 7 月歐洲銷量數據便落後於中國電動汽車競爭對手比亞迪，後者首次被納入歐洲市場的月度銷售數據。歐洲市場的電動汽車統計數據顯示，在今年 7 月的歐洲月度統計口徑下 (包括 EU+ 英國 +EFTA)，比亞迪在歐洲的市場份額 1.2%，已高於特斯拉的大約 0.8%，因此當月比亞迪市場份額領先特斯拉。儘管對標誌性的風靡全球車型 Model Y 進行了重大改進，特斯拉在 7 月份的歐洲多個關鍵市場的新車註冊量仍出現大幅下滑。

特斯拉

特斯拉在歐洲市場的銷量持續疲軟，已連續八個月下滑。瑞典 8 月註冊量暴跌 84%，從 1348 輛降至 210 輛。儘管歐洲整體電動汽車銷量上升，特斯拉在 7 月銷量同比下降 40%。法國、丹麥和瑞典的數據顯示，特斯拉改款後的 Model Y 未能阻止銷量下滑。挪威是個例外，特斯拉註冊量增長 21.3%，但競爭對手比亞迪在挪威的註冊量飆升 218%。

- 特斯拉在歐洲市場銷量持續疲軟，已連續八個月下滑。  
- 8 月在瑞典註冊量同比暴跌 84%，法國下降 47.3%。  
- 比亞迪在歐洲市場份額已超特斯拉，競爭加劇。  

特斯拉部分歐洲市場銷量連續八個月下滑！瑞典 8 月註冊量暴跌 84%