<p>美國和日本據報道即將達成一項降低日本汽車進口關税的協議。該協議預計將在美國總統的行政命令發佈後的兩週內正式化。</p>
<h2>美國、日本即將達成將汽車關税降低至 15% 的協議</h2>
<p>一位日本政府消息人士向路透社透露，美國和日本正在進行最後階段的談判，以實施對進口日本汽車的較低關税。新的關税税率將為 15%，相比目前的 27.5% 大幅下降。</p>
<p>該報道指出，降低的關税預計將在九月底生效。確切日期將在仍在討論中的美國總統行政命令中指定。最終決定將由美國總統 <strong>唐納德·特朗普</strong> 做出。</p>
<p>在七月，美國同意降低對日本汽車進口的關税，但由於特朗普尚未簽署行政命令，具體時間仍不確定。日本首席貿易談判代表 <strong>赤澤良生</strong> 週四前往華盛頓，敦促美國發布行政命令。</p>
<p>預計行政命令將明確表示，七月達成的 15% 關税不會在日本進口的更高關税之上徵收。相反，之前税率低於 15% 的項目將提高到該水平。</p>
<h2>Lutnick 駁斥美國汽車製造商的擔憂</h2>
<p>這一進展是在一系列影響美日貿易關係的事件之後發生的。在七月，即使在 <strong>美國汽車政策委員會</strong> 的反對下，該委員會代表了 <strong>通用汽車</strong>、<strong>福特</strong> 和 <strong>斯特蘭蒂斯</strong> 等主要美國汽車製造商，商務部長 <strong>霍華德·盧特尼克</strong> 仍然駁斥了美國汽車製造商對日本貿易協議的擔憂，表示首席執行官們支持這一新協議。</p>
<p>在七月貿易協議宣佈後，<strong>豐田</strong>、<strong>本田</strong> 和 <strong>日產</strong> 等日本汽車製造商的股票出現了上漲。</p>
<p>在八月底，盧特尼克表示，來自日本的 5500 億美元鉅額投資即將作為美日協議的一部分達成。路透社報道稱，兩個政府還在協調，以在行政命令中增加關税協議的背景，包括日本計劃增加對美國大米的進口和購買美國製造的飛機。</p>
<p>在上訴法院裁定關税為 “非法” 後，<strong>唐納德·特朗普</strong> 總統警告稱，最高法院推翻其政府關税政策的裁決可能會給美國帶來高昂代價，強調關税在與包括日本在內的主要盟國的貿易協議中的重要性。</p>
<p><strong>接下來閲讀：</strong></p>
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<li><strong>豐田七月份銷量連續第七個月上漲，北美需求強勁——儘管電動車價格戰，中國銷量激增</strong></li>
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<p><em>圖片來源於 Shutterstock</em></p>

<p>美國和日本接近達成一項協議，將日本汽車進口關税從 27.5% 降低至 15%。預計該協議將在美國總統的行政命令發佈後兩週內正式確定。日本的貿易談判代表已敦促美國加快這一命令的發佈，以明確關税的適用情況。儘管美國汽車製造商對此表示擔憂，但該協議得到了行業領袖的支持。此外，日本計劃在協議中增加對美國大米的進口，併購買美國製造的飛機</p>

<p>The United States and Japan are reportedly nearing a deal to reduce tariffs on Japanese car imports. The agreement is expected to be formalized within two weeks of a U.S. presidential executive order.</p>
<div class="lb-trans"><p>美國和日本據報道即將達成一項降低日本汽車進口關税的協議。該協議預計將在美國總統的行政命令發佈後的兩週內正式化。</p>
</div><h2>US, Japan Near Deal To Cut Auto Tariffs To 15% Soon</h2>
<div class="lb-trans"><h2>美國、日本即將達成將汽車關税降低至 15% 的協議</h2>
</div><p>A Japanese government source informed Reuters that the U.S. and Japan are in the final stages of negotiations to implement lower tariffs on imported Japanese automobiles. The new tariff rate will be 15%, a significant drop from the current 27.5%.</p>
<div class="lb-trans"><p>一位日本政府消息人士向路透社透露，美國和日本正在進行最後階段的談判，以實施對進口日本汽車的較低關税。新的關税税率將為 15%，相比目前的 27.5% 大幅下降。</p>
</div><p>The publication reported that the reduced tariff is expected to come into effect by the end of September. The exact date will be specified in the U.S. presidential executive order, which is still under discussion. The final decision will rest with U.S. President <strong>Donald Trump</strong>.</p>
<div class="lb-trans"><p>該報道指出，降低的關税預計將在九月底生效。確切日期將在仍在討論中的美國總統行政命令中指定。最終決定將由美國總統 <strong>唐納德·特朗普</strong> 做出。</p>
</div><p>In July, the US agreed to lower tariffs on Japanese auto imports, but the timing remains uncertain as Trump has not signed an executive order. Japan’s top trade negotiator, <strong>Ryosei Akazawa</strong>, traveled to Washington on Thursday to urge the US to issue the executive order.</p>
<div class="lb-trans"><p>在七月，美國同意降低對日本汽車進口的關税，但由於特朗普尚未簽署行政命令，具體時間仍不確定。日本首席貿易談判代表 <strong>赤澤良生</strong> 週四前往華盛頓，敦促美國發布行政命令。</p>
</div><p>The executive order is expected to clarify that the 15% levy agreed to in July will not be applied on top of higher tariffs for Japanese imports. Instead, items previously taxed below 15% would be raised to that level.</p>
<div class="lb-trans"><p>預計行政命令將明確表示，七月達成的 15% 關税不會在日本進口的更高關税之上徵收。相反，之前税率低於 15% 的項目將提高到該水平。</p>
</div><h2>Lutnick Dismisses US Automakers’ Concerns</h2>
<div class="lb-trans"><h2>Lutnick 駁斥美國汽車製造商的擔憂</h2>
</div><p>This development follows a series of events that have shaped US-Japan trade relations. In July, even after objections from the <strong>American Automotive Policy Council</strong>, a group that represents major U.S. automakers such as <strong>General Motors</strong> GM, <strong>Ford</strong> F and <strong>Stellantis</strong> STLA, Commerce Secretary <strong>Howard Lutnick</strong> dismissed concerns of American automakers over the Japan trade deal, stating that the CEOs were in favor of the new agreement.</p>
<div class="lb-trans"><p>這一進展是在一系列影響美日貿易關係的事件之後發生的。在七月，即使在 <strong>美國汽車政策委員會</strong> 的反對下，該委員會代表了 <strong>通用汽車</strong>、<strong>福特</strong> 和 <strong>斯特蘭蒂斯</strong> 等主要美國汽車製造商，商務部長 <strong>霍華德·盧特尼克</strong> 仍然駁斥了美國汽車製造商對日本貿易協議的擔憂，表示首席執行官們支持這一新協議。</p>
</div><p>After the announcement of the trade deal in July, shares of Japanese automakers such as <strong>Toyota</strong> TM, Honda HMC and <strong>Nissan</strong> NSANY had seen a surge.</p>
<div class="lb-trans"><p>在七月貿易協議宣佈後，<strong>豐田</strong>、<strong>本田</strong> 和 <strong>日產</strong> 等日本汽車製造商的股票出現了上漲。</p>
</div><p>In late August, Lutnick stated that a massive $550 billion investment from Japan was due to be finalized as part of a deal between the U.S. and Japan. As per Reuters, the two governments are also coordinating to add context to the tariff deal in the executive order, including Japan's plans to boost U.S. rice imports and buy U.S.-made aircraft.</p>
<div class="lb-trans"><p>在八月底，盧特尼克表示，來自日本的 5500 億美元鉅額投資即將作為美日協議的一部分達成。路透社報道稱，兩個政府還在協調，以在行政命令中增加關税協議的背景，包括日本計劃增加對美國大米的進口和購買美國製造的飛機。</p>
</div><p>After the Appeals Court ruling the tariffs as “Illegal,” President <strong>Donald Trump</strong> warned that a Supreme Court ruling overturning his administration's tariff policies could prove costly for the U.S., emphasizing the importance of tariffs to trade agreements with major allies, including Japan.</p>
<div class="lb-trans"><p>在上訴法院裁定關税為 “非法” 後，<strong>唐納德·特朗普</strong> 總統警告稱，最高法院推翻其政府關税政策的裁決可能會給美國帶來高昂代價，強調關税在與包括日本在內的主要盟國的貿易協議中的重要性。</p>
</div><p><strong>READ NEXT:</strong></p>
<div class="lb-trans"><p><strong>接下來閲讀：</strong></p>
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<li><strong>Toyota Sales Rise In July For 7th Month In A Row Amid Strong North American Demand — China Sales Surge Despite EV Price War</strong></li>
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<li><strong>豐田七月份銷量連續第七個月上漲，北美需求強勁——儘管電動車價格戰，中國銷量激增</strong></li>
</ul>
</div><p><em>Image via Shutterstock</em></p>
<div class="lb-trans"><p><em>圖片來源於 Shutterstock</em></p>
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據報道，美國和日本即將達成協議，削減對汽車製造商的特朗普關税