<p><strong>特斯拉公司</strong> TSLA 的 Robotaxi 競爭對手 <strong>谷歌母公司</strong> GOOGLGOOG <strong>Waymo</strong>，與 <strong>優步科技公司</strong> UBER 合作提供完全自動駕駛的乘車服務，宣佈在聖荷西機場擴大測試運營。</p>
<h2>聖荷西的米內塔國際機場成為加州首個使用 Waymo 的機場</h2>
<p>該機場在週四發佈聲明，宣佈 Waymo 已獲得在機場內進行商業運營的授權，並將配備一名安全駕駛員。</p>
<p>聲明中表示：&#34;推出將分階段進行，首先是與 Waymo 員工進行完全自動駕駛的測試，隨後將在今年晚些時候向公眾推出商業服務。&#34;</p>
<h2>特斯拉推出 Robotaxi 應用</h2>
<p>特斯拉最近在 <strong>蘋果公司</strong> AAPL 應用商店推出了 Robotaxi 應用，該應用迅速攀升至商店排行榜，並超越了優步應用 30 天的下載記錄。</p>
<p>然而，一旦用户下載該應用，他們必須加入 Robotaxi 等待名單，才能在聖荷西使用該乘車服務。</p>
<p>與此同時，Waymo 宣佈在聖荷西進行測試時，社交媒體平台 X 的用户 <strong>Phil Beisel</strong> 分享了特斯拉 Robotaxi 在市中心咖啡店的乘車費用，並與常規優步乘車進行了對比。</p>
<p>Beisel 在週四的帖子中分享道：&#34;$23.06 對比優步的 $36.96 前往市中心咖啡店的費用，&#34;並附上了特斯拉 Robotaxi 應用用户界面的截圖。根據 Beisel 的帖子，特斯拉 Robotaxi 的費用幾乎比常規優步乘車便宜了 $13。</p>
<h2>Robotaxi 的高速擴展，客户偏愛 Robotaxi</h2>
<p>這一消息正值特斯拉最近在奧斯丁擴大其自動駕駛出租車服務，宣佈其 Robotaxi 也將在奧斯丁的高速公路上運營。</p>
<p>然而，該公司還將安全駕駛員從乘客座位移至駕駛座，這可能是為了規避德克薩斯州更新的自動駕駛法規。</p>
<p>與此同時，優步宣佈，在亞特蘭大市的客户正在放棄人類駕駛員提供的乘車服務，轉而選擇 Waymo 的 Robotaxi，這可能表明客户對 Robotaxi 的接受度在提高。</p>
<h2>放寬監管，紐約市出租車司機反對 Waymo</h2>
<p>有趣的是，特朗普政府提議通過修訂聯邦機動車安全標準來放寬對自動駕駛汽車的監管，交通部長 <strong>Sean Duffy</strong> 表示，這些標準是為人類駕駛員制定的。</p>
<p>在其他地方，紐約市的出租車司機批評 Waymo 在紐約市的測試運營，並呼籲紐約州州長 <strong>Kathy Hochul</strong> 停止該市的測試運營。</p>
<p><em>通過</em> <em>點擊此鏈接</em> <em>查看 Benzinga 的未來出行報道。</em></p>
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<li>特斯拉董事會推出 9000 億美元獎勵計劃，如果公司達到瘋狂目標，可能使埃隆·馬斯克成為萬億富翁。</li>
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<p><em>圖片來源：Shutterstock</em></p>

特斯拉

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<p>Waymo 已在聖荷西的米內塔國際機場開始測試其自動駕駛叫車服務，成為加利福尼亞州首個進行此項測試的機場。該服務的推出將首先面向 Waymo 員工，預計將在今年晚些時候向公眾開放。一位用户比較了費用，發現特斯拉機器人出租車的費用為 23.06 美元，顯著低於優步的 36.96 美元。與此同時，特斯拉的機器人出租車應用程序越來越受歡迎，亞特蘭大的優步用户也越來越傾向於選擇 Waymo 的服務。監管變更也在討論中，紐約市的出租車司機反對 Waymo 在他們城市的運營</p>

<p><strong>Tesla Inc.</strong> TSLA Robotaxi rival <strong>Alphabet Inc.</strong>'s GOOGLGOOG <strong>Waymo,</strong> which has partnered with <strong>Uber Technologies Inc.</strong> UBER to offer fully-autonomous rides, announced the expansion of its testing operations at the San Jose airport.</p>
<div class="lb-trans"><p><strong>特斯拉公司</strong> TSLA 的 Robotaxi 競爭對手 <strong>谷歌母公司</strong> GOOGLGOOG <strong>Waymo</strong>，與 <strong>優步科技公司</strong> UBER 合作提供完全自動駕駛的乘車服務，宣佈在聖荷西機場擴大測試運營。</p>
</div><h2>San Jose's Mineta International Becomes First California Airport To Use Waymo</h2>
<div class="lb-trans"><h2>聖荷西的米內塔國際機場成為加州首個使用 Waymo 的機場</h2>
</div><p>The airport released a statement on Thursday, announcing Waymo had received authorization to operate commercially within the airport premises in the presence of an onboard safety driver.</p>
<div class="lb-trans"><p>該機場在週四發佈聲明，宣佈 Waymo 已獲得在機場內進行商業運營的授權，並將配備一名安全駕駛員。</p>
</div><p>&#34;Rollout will happen in stages, beginning with fully-autonomous testing with Waymo employees, followed by a commercial launch for the public later this year,&#34; the statement said.</p>
<div class="lb-trans"><p>聲明中表示：&#34;推出將分階段進行，首先是與 Waymo 員工進行完全自動駕駛的測試，隨後將在今年晚些時候向公眾推出商業服務。&#34;</p>
</div><h2>Tesla Rolls Out Robotaxi App</h2>
<div class="lb-trans"><h2>特斯拉推出 Robotaxi 應用</h2>
</div><p>Tesla recently rolled out the Robotaxi app on the <strong>Apple Inc.</strong> AAPL App Store, which quickly climbed up the charts on the store and outpaced the Uber app's 30-day rollout download record.</p>
<div class="lb-trans"><p>特斯拉最近在 <strong>蘋果公司</strong> AAPL 應用商店推出了 Robotaxi 應用，該應用迅速攀升至商店排行榜，並超越了優步應用 30 天的下載記錄。</p>
</div><p>However, once users download the app, they must join the Robotaxi waitlist before they're allowed to use the ride-hailing service in San Jose.</p>
<div class="lb-trans"><p>然而，一旦用户下載該應用，他們必須加入 Robotaxi 等待名單，才能在聖荷西使用該乘車服務。</p>
</div><p>Meanwhile, as Waymo announced the San Jose testing operations, <strong>Phil Beisel</strong>, a user on the social media platform X shared the cost of a Tesla Robotaxi in the city for a ride to a coffee shop in Downtown San Jose, drawing parallels to a regular Uber ride.</p>
<div class="lb-trans"><p>與此同時，Waymo 宣佈在聖荷西進行測試時，社交媒體平台 X 的用户 <strong>Phil Beisel</strong> 分享了特斯拉 Robotaxi 在市中心咖啡店的乘車費用，並與常規優步乘車進行了對比。</p>
</div><p>&#34;$23.06 vs Uber’s $36.96 for a ride to a downtown coffee shop,&#34; Beisel shared in his post on Thursday, attaching screenshots of the Tesla Robotaxi app's user interface. Going by Beisel's post, the Tesla Robotaxi was almost $13 cheaper than the regular Uber ride.</p>
<div class="lb-trans"><p>Beisel 在週四的帖子中分享道：&#34;$23.06 對比優步的 $36.96 前往市中心咖啡店的費用，&#34;並附上了特斯拉 Robotaxi 應用用户界面的截圖。根據 Beisel 的帖子，特斯拉 Robotaxi 的費用幾乎比常規優步乘車便宜了 $13。</p>
</div><h2>Robotaxi's Highway Expansion, Customers Favoring Robotaxis</h2>
<div class="lb-trans"><h2>Robotaxi 的高速擴展，客户偏愛 Robotaxi</h2>
</div><p>The news comes as Tesla recently expanded its autonomous cab services in Austin, announcing that its Robotaxis would also operate on the highway in Austin.</p>
<div class="lb-trans"><p>這一消息正值特斯拉最近在奧斯丁擴大其自動駕駛出租車服務，宣佈其 Robotaxi 也將在奧斯丁的高速公路上運營。</p>
</div><p>However, the company also moved the onboard safety operator from the passenger seat to the driver's seat, which could be a move to circumvent Texas’s updated autonomous driving regulations.</p>
<div class="lb-trans"><p>然而，該公司還將安全駕駛員從乘客座位移至駕駛座，這可能是為了規避德克薩斯州更新的自動駕駛法規。</p>
</div><p>Meanwhile, Uber announced that customers on its platform in the city of Atlanta were ditching rides offered with human drivers in favor of Waymo robotaxis, which could demonstrate greater adoption of Robotaxis among customers.</p>
<div class="lb-trans"><p>與此同時，優步宣佈，在亞特蘭大市的客户正在放棄人類駕駛員提供的乘車服務，轉而選擇 Waymo 的 Robotaxi，這可能表明客户對 Robotaxi 的接受度在提高。</p>
</div><h2>Easing Regulations, NYC Cab Drivers Oppose Waymo</h2>
<div class="lb-trans"><h2>放寬監管，紐約市出租車司機反對 Waymo</h2>
</div><p>Interestingly, the Trump administration has proposed easing regulations for autonomous vehicles by revising Federal Motor Vehicle Safety Standards, which Transportation Secretary <strong>Sean Duffy</strong> says were written for human drivers.</p>
<div class="lb-trans"><p>有趣的是，特朗普政府提議通過修訂聯邦機動車安全標準來放寬對自動駕駛汽車的監管，交通部長 <strong>Sean Duffy</strong> 表示，這些標準是為人類駕駛員制定的。</p>
</div><p>Elsewhere, cab drivers in NYC have criticized Waymo’s testing operations in NYC, who have called on New York State Governor <strong>Kathy Hochul</strong> to halt the testing operations in the city.</p>
<div class="lb-trans"><p>在其他地方，紐約市的出租車司機批評 Waymo 在紐約市的測試運營，並呼籲紐約州州長 <strong>Kathy Hochul</strong> 停止該市的測試運營。</p>
</div><p><em>Check out more of Benzinga's Future Of Mobility coverage by</em> <em>following this link.</em></p>
<div class="lb-trans"><p><em>通過</em> <em>點擊此鏈接</em> <em>查看 Benzinga 的未來出行報道。</em></p>
</div><ul>
<li>Tesla Board Unveils $900 Billion Award Plan That Could Put Elon Musk On Trillionaire Track If Company Hits Wild Targets</li>
</ul>
<div class="lb-trans"><ul>
<li>特斯拉董事會推出 9000 億美元獎勵計劃，如果公司達到瘋狂目標，可能使埃隆·馬斯克成為萬億富翁。</li>
</ul>
</div><p><em>Photo courtesy: Shutterstock</em></p>
<div class="lb-trans"><p><em>圖片來源：Shutterstock</em></p>
</div>

As Waymo Begins Airport Testing Operations In San Jose, This User Compared The Fare Of Regular Uber Rides Vs Tesla Robotaxi

- Waymo 在聖荷西機場獲得商業運營授權，計劃逐步推出無人駕駛服務。  
- 特斯拉推出 Robotaxi 應用，用户需加入等待名單才能使用。  
- 特斯拉 Robotaxi 費用低於 Uber，顯示出客户對無人駕駛出租車的偏好。  

隨着 Waymo 在聖何塞開始機場測試運營，一位用户比較了普通 Uber 乘車與特斯拉機器人出租車的費用