<p>著名投資者和知名 <strong>特斯拉公司</strong> TSLA 批評者 <strong>加里·布萊克</strong> 強調了儘管對公司估值存在擔憂，但仍有兩個潛在的積極催化因素可能推動該公司的股票。</p>
<h2><strong>特斯拉第三季度交付量，機器人出租車進展可能是積極因素</strong></h2>
<p>在 X 上的一篇帖子中，布萊克表達了他對特斯拉估值的謹慎態度，但指出了未來可能推動公司股票的兩個積極催化因素。他提到第三季度的交付量和特斯拉機器人出租車中安全監控器的潛在移除作為這兩個催化因素。</p>
<p><em>在這裏查看 TSLA 股票的當前價格。</em></p>
<p>作為第一個催化因素，分析師表示，特斯拉的第三季度交付量（預計為 47 萬輛，而共識為 43.2 萬輛）應該會在 9 月 30 日 $7,500 電動車補貼到期之前激增，可能會從第四季度拉動銷量。</p>
<p>其次，他表示，首席執行官埃隆·馬斯克預測到年底前，奧斯汀和灣區的機器人出租車將移除安全監控器，這可能表明對自動駕駛技術的信心，併為 2026 年的市場擴展鋪平道路。布萊克稱這是一個 “重要的積極催化因素。” 他認為這是可實現的，因為根據他的估計，特斯拉在這兩個測試市場中運營的機器人出租車不超過 150 輛，所有車輛都可以遠程監控。</p>
<p>布萊克還提到，在 $7,500 電動車補貼到期後，推出更實惠的 Model Y 可能不會對特斯拉產生積極催化作用，除非它顯著擴大公司的總可尋址市場（TAM）。</p>
<h2><strong>電動車市場份額下降，自動駕駛擔憂籠罩特斯拉</strong></h2>
<p>布萊克對特斯拉估值的謹慎態度正值公司在電動車市場面臨挑戰之際。本月早些時候，有報道稱特斯拉在美國的電動車市場份額首次跌破 40%，這表明公司的銷售和市場主導地位正在下降。</p>
<p>此外，行業專家，包括 <strong>羅斯·格伯</strong>，對特斯拉實現 4 級和 5 級自動駕駛的能力提出了質疑，他認為在特斯拉能夠實現完全自動駕駛之前，需要解決硬件問題。</p>
<p>談到估值，埃隆·馬斯克表示，擴大 FSD 和 Optimus 是特斯拉《大師計劃》第四部分的關鍵，預測 Optimus 將佔特斯拉未來價值的 80%。</p>
<p>與此同時，特斯拉在首席執行官 <strong>埃隆·馬斯克</strong> 宣佈 1 萬億美元薪酬方案後，悄然改變了其全自動駕駛（FSD）技術的定義。有趣的是，特斯拉薪酬方案的一個里程碑包括達到 1000 萬個活躍的 FSD 訂閲和部署 100 萬輛機器人出租車，並明確了 FSD 的定義。</p>
<p>Benzinga 的邊緣排名將特斯拉的質量評定為第 62 百分位，動量評定為第 86 百分位，反映了其在這兩個領域的強勁表現。查看詳細報告。</p>
<p><strong>接下來閲讀：</strong></p>
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<li><strong>伯尼·桑德斯抨擊特斯拉和埃隆·馬斯克的 ‘極其不道德’ 的 1 萬億美元薪酬方案：‘沒有社會能夠生存……’</strong></li>
</ul>
<p><em>圖片來源於 Shutterstock</em></p>

特斯拉

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<p>著名投資者加里·布萊克（Gary Black）儘管對特斯拉公司（TSLA）的估值表示擔憂，但仍然識別出兩個潛在的積極催化因素。他強調，第三季度交付量預計為 47 萬輛，以及在機器人出租車中可能移除安全監控器是關鍵觸發因素。然而，特斯拉麪臨着美國電動車市場份額下降至 40% 以下的挑戰，以及對實現完全自主駕駛的懷疑。布萊克還指出，更加實惠的 Model Y 的推出可能不會顯著擴大特斯拉的市場，除非它能夠擴大總可尋址市場</p>

<p>Prominent investor and a well-known <strong>Tesla Inc.</strong> TSLA critic, <strong>Gary Black</strong>, has highlighted two potential positive catalysts for the company’s stock despite his valuation concerns.</p>
<div class="lb-trans"><p>著名投資者和知名 <strong>特斯拉公司</strong> TSLA 批評者 <strong>加里·布萊克</strong> 強調了儘管對公司估值存在擔憂，但仍有兩個潛在的積極催化因素可能推動該公司的股票。</p>
</div><h2><strong>Tesla Q3 Deliveries, Robotaxi Progress May Be Positive</strong></h2>
<div class="lb-trans"><h2><strong>特斯拉第三季度交付量，機器人出租車進展可能是積極因素</strong></h2>
</div><p>On a post on X, Black expressed his cautious stance on Tesla’s valuation but pointed out two potential positive catalysts for the company’s stock in the near future. He mentioned the third-quarter deliveries and the potential removal of safety monitors in Tesla’s robotaxis as the two catalysts.</p>
<div class="lb-trans"><p>在 X 上的一篇帖子中，布萊克表達了他對特斯拉估值的謹慎態度，但指出了未來可能推動公司股票的兩個積極催化因素。他提到第三季度的交付量和特斯拉機器人出租車中安全監控器的潛在移除作為這兩個催化因素。</p>
</div><p><em>Check out the current price of TSLA stock here.</em></p>
<div class="lb-trans"><p><em>在這裏查看 TSLA 股票的當前價格。</em></p>
</div><p>As a first catalyst, the analyst stated that Tesla’s Q3 deliveries (estimated at 470K vs. a consensus of 432K) should surge ahead of the $7,500 EV credit expiring on September 30, likely pulling volume from Q4.</p>
<div class="lb-trans"><p>作為第一個催化因素，分析師表示，特斯拉的第三季度交付量（預計為 47 萬輛，而共識為 43.2 萬輛）應該會在 9 月 30 日 $7,500 電動車補貼到期之前激增，可能會從第四季度拉動銷量。</p>
</div><p>Secondly, he stated that CEO Elon Musk's prediction that safety monitors will be removed from robotaxis in Austin and the Bay Area by year-end could signal confidence in autonomous tech and pave the way for market expansion in 2026. Black calls this a “material positive catalyst.” He feels this is achievable because, as per his estimates, Tesla operates no more than 150 robotaxis across the two test markets, all of which can be monitored remotely.</p>
<div class="lb-trans"><p>其次，他表示，首席執行官埃隆·馬斯克預測到年底前，奧斯汀和灣區的機器人出租車將移除安全監控器，這可能表明對自動駕駛技術的信心，併為 2026 年的市場擴展鋪平道路。布萊克稱這是一個 “重要的積極催化因素。” 他認為這是可實現的，因為根據他的估計，特斯拉在這兩個測試市場中運營的機器人出租車不超過 150 輛，所有車輛都可以遠程監控。</p>
</div><p>Black also mentioned that the launch of a more affordable Model Y in the fourth quarter post the expiry of $7,500 EV credit, might not necessarily be a positive catalyst for Tesla unless it significantly expands the company’s total addressable market (TAM).</p>
<div class="lb-trans"><p>布萊克還提到，在 $7,500 電動車補貼到期後，推出更實惠的 Model Y 可能不會對特斯拉產生積極催化作用，除非它顯著擴大公司的總可尋址市場（TAM）。</p>
</div><h2><strong>Declining EV Market Share, Autonomy Concerns Cloud Tesla</strong></h2>
<div class="lb-trans"><h2><strong>電動車市場份額下降，自動駕駛擔憂籠罩特斯拉</strong></h2>
</div><p>Black’s cautious approach to Tesla’s valuation comes at a time when the company is facing challenges in the EV market. Earlier this month, it was reported that Tesla’s U.S. EV market share had dipped below 40% for the first time since 2017, indicating a decline in the company’s sales and market dominance.</p>
<div class="lb-trans"><p>布萊克對特斯拉估值的謹慎態度正值公司在電動車市場面臨挑戰之際。本月早些時候，有報道稱特斯拉在美國的電動車市場份額首次跌破 40%，這表明公司的銷售和市場主導地位正在下降。</p>
</div><p>Moreover, Tesla’s ability to achieve Level 4 and Level 5 autonomy has been questioned by industry experts, including <strong>Ross Gerber</strong>, who believes that hardware issues need to be addressed before Tesla can achieve full autonomy.</p>
<div class="lb-trans"><p>此外，行業專家，包括 <strong>羅斯·格伯</strong>，對特斯拉實現 4 級和 5 級自動駕駛的能力提出了質疑，他認為在特斯拉能夠實現完全自動駕駛之前，需要解決硬件問題。</p>
</div><p>Speaking of valuation, Elon Musk stated that scaling FSD and Optimus are key to Tesla's Master Plan Part 4, predicting that Optimus will account for 80% of Tesla's future value.</p>
<div class="lb-trans"><p>談到估值，埃隆·馬斯克表示，擴大 FSD 和 Optimus 是特斯拉《大師計劃》第四部分的關鍵，預測 Optimus 將佔特斯拉未來價值的 80%。</p>
</div><p>Meanwhile, Tesla has quietly changed the meaning of its Full Self-Driving (FSD) technology following the announcement of CEO <strong>Elon Musk</strong>‘s $1 trillion compensation package. Interestingly, one milestone for Tesla's pay package includes reaching 10 million active FSD subscriptions and deploying 1 million robotaxis, with a clear definition of what FSD entails.</p>
<div class="lb-trans"><p>與此同時，特斯拉在首席執行官 <strong>埃隆·馬斯克</strong> 宣佈 1 萬億美元薪酬方案後，悄然改變了其全自動駕駛（FSD）技術的定義。有趣的是，特斯拉薪酬方案的一個里程碑包括達到 1000 萬個活躍的 FSD 訂閲和部署 100 萬輛機器人出租車，並明確了 FSD 的定義。</p>
</div><p>Benzinga's Edge Rankings place Tesla in the 62nd percentile for quality and the 86th percentile for momentum, reflecting its strong performance in both areas. Check the detailed report here.</p>
<div class="lb-trans"><p>Benzinga 的邊緣排名將特斯拉的質量評定為第 62 百分位，動量評定為第 86 百分位，反映了其在這兩個領域的強勁表現。查看詳細報告。</p>
</div><p><strong>READ NEXT:</strong></p>
<div class="lb-trans"><p><strong>接下來閲讀：</strong></p>
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<li><strong>Bernie Sanders Slams Tesla, Elon Musk Over ‘Grossly Immoral’ $1 Trillion Pay Package: ‘No Society Can Survive…’</strong></li>
</ul>
<div class="lb-trans"><ul>
<li><strong>伯尼·桑德斯抨擊特斯拉和埃隆·馬斯克的 ‘極其不道德’ 的 1 萬億美元薪酬方案：‘沒有社會能夠生存……’</strong></li>
</ul>
</div><p><em>Image via Shutterstock</em></p>
<div class="lb-trans"><p><em>圖片來源於 Shutterstock</em></p>
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Gary Black Flags Two Key Upside Triggers For TSLA Stock Despite Valuation Concerns

- 投資者 Gary Black 指出特斯拉股票的兩個潛在積極催化劑。  
- 第三季度交付量預計為 470K，可能拉動第四季度銷量。  
- 特斯拉在機器人出租車的安全監控移除可能推動市場擴展。  

儘管對估值存在擔憂，Gary Black 指出了特斯拉股票的兩個關鍵上漲觸發因素