<p>對於 <strong>特斯拉</strong>(TSLA 7.21%) 來説，這一年可謂波折不斷。截止目前，股價下跌約 9%，分析師預計該公司的銷售額將在 2025 年縮水 5%。多年來，特斯拉一直是全球電池電動汽車（EV）銷售的領導者。但這一局面可能會在 2026 年因一隻令人興奮的電動汽車股票而改變。</p>
<h2>比亞迪應該最終超越特斯拉</h2>
<p>去年，特斯拉售出了 179 萬輛電池電動汽車。中國汽車製造商 <strong>比亞迪</strong>(BYDDY -1.91%) 位居第二，售出了 171 萬輛電動汽車。值得注意的是，比亞迪還售出了 233 萬輛插電式混合動力電動汽車，而特斯拉甚至沒有銷售這種類型的車輛。但在純電動汽車的銷售方面，特斯拉依然保持領先。</p>
<p>值得一提的是，<strong>通用汽車</strong> 去年以不到 90 萬輛的電池電動汽車銷量位居第三，約為特斯拉和比亞迪銷量的一半。這使得特斯拉和比亞迪成為全球電動汽車市場的重量級選手，特斯拉僅僅略微領先。</p>
<p>但考慮到特斯拉的困境，這一切可能在今年發生變化。隨着銷售額的縮水——上半年交付量下降了 13%——比亞迪預計電池電動汽車和混合動力電動汽車的銷售將增長約 7%。</p>
<p><img src="https://imageproxy.pbkrs.com/https://g.foolcdn.com/image//query-b3A9cmVzaXplJnVybD1odHRwczovL2cuZm9vbGNkbi5jb20vZWRpdG9yaWFsL2ltYWdlcy84Mjk4NjYvZ2V0dHlpbWFnZXMtMTQ3Mzg1NzQ5OC0xMjAxeDc4MS1kMTI0MmVmLmpwZyZ3PTcwMA?x-oss-process=image/auto-orient,1/interlace,1/resize,w_1440,h_1440/quality,q_95/format,jpg" alt="" width="700" height="455" original-src="https://imageproxy.pbkrs.com/https://g.foolcdn.com/image//query-b3A9cmVzaXplJnVybD1odHRwczovL2cuZm9vbGNkbi5jb20vZWRpdG9yaWFsL2ltYWdlcy84Mjk4NjYvZ2V0dHlpbWFnZXMtMTQ3Mzg1NzQ5OC0xMjAxeDc4MS1kMTI0MmVmLmpwZyZ3PTcwMA"/></p>
<p>圖片來源：Getty Images。</p>
<p>考慮到這些預期，比亞迪很可能在接下來的幾個季度內取代特斯拉，成為全球電池電動汽車的領先銷售商。但這隻股票值得購買嗎？</p>
<p>目前，特斯拉的股價交易在一個高達 14 的市銷率上。而比亞迪的股票則交易在不到 1 倍的銷售額上。為什麼會有如此巨大的折扣？</p>
<p>&#34;特斯拉的高估值大部分基於尚未生產的機器人出租車和機器人，&#34;一份路透社的報告指出。而比亞迪則主要依靠其現有業務的估值——而不是對未來產品的炒作。然後，還有風險，即中國的監管可能隨時改變比亞迪的盈利能力或商業模式。</p>
<p>比亞迪的股票價格處於折扣狀態，但投資者在跳入之前必須做好盡職調查。</p>

特斯拉

2 倍做空特斯拉 ETF - GraniteShares

2 倍做多特斯拉 ETF - Direxion

2 倍做空特斯拉 ETF - Tradr

XI二南特斯-U

南方兩倍做多特斯拉

南方兩倍做空特斯拉

2 倍做多 TSLA ETF - GraniteShares

<p>特斯拉的股票今年下跌了 9%，分析師預測 2025 年銷售將下降 5%。中國汽車製造商比亞迪有望在 2026 年超越特斯拉，成為電池電動汽車的銷量冠軍，去年比亞迪售出了 171 萬輛電動汽車，而特斯拉售出了 179 萬輛。儘管特斯拉的市銷率高達 14，比亞迪的市銷率則低於 1，反映了其現有的商業價值。然而，投資者在投資比亞迪之前應考慮與中國監管相關的風險</p>

<p>It has been a rocky year for <strong>Tesla</strong>(TSLA 7.21%). Shares are down about 9% year to date, and analysts expect the company's sales to <em>shrink</em> 5% in 2025. For years, Tesla has been the world leader in sales for battery powered electric vehicles (EVs). That could change in 2026 due to one exciting EV stock.</p>
<div class="lb-trans"><p>對於 <strong>特斯拉</strong>(TSLA 7.21%) 來説，這一年可謂波折不斷。截止目前，股價下跌約 9%，分析師預計該公司的銷售額將在 2025 年縮水 5%。多年來，特斯拉一直是全球電池電動汽車（EV）銷售的領導者。但這一局面可能會在 2026 年因一隻令人興奮的電動汽車股票而改變。</p>
</div><h2>BYD should finally outsell Tesla</h2>
<div class="lb-trans"><h2>比亞迪應該最終超越特斯拉</h2>
</div><p>Last year, Tesla sold 1.79 million battery powered electric vehicles. Chinese automaker <strong>BYD</strong>(BYDDY -1.91%) came in second, selling 1.71 million EVs. Importantly, BYD also sold more 2.33 million plug-in hybrid EVs, a style of vehicle that Tesla doesn't even sell. But when it came to pure electric vehicle sales, Tesla remained on top.</p>
<div class="lb-trans"><p>去年，特斯拉售出了 179 萬輛電池電動汽車。中國汽車製造商 <strong>比亞迪</strong>(BYDDY -1.91%) 位居第二，售出了 171 萬輛電動汽車。值得注意的是，比亞迪還售出了 233 萬輛插電式混合動力電動汽車，而特斯拉甚至沒有銷售這種類型的車輛。但在純電動汽車的銷售方面，特斯拉依然保持領先。</p>
</div><p>Notably, <strong>General Motors</strong> came in third place with just under 900,000 battery-powered EVs sold last year -- roughly half of what Tesla and BYD sold. This left Tesla and BYD as the heavyweights in the global EV market, with Tesla just barely on top.</p>
<div class="lb-trans"><p>值得一提的是，<strong>通用汽車</strong> 去年以不到 90 萬輛的電池電動汽車銷量位居第三，約為特斯拉和比亞迪銷量的一半。這使得特斯拉和比亞迪成為全球電動汽車市場的重量級選手，特斯拉僅僅略微領先。</p>
</div><p>But that could all change this year, given Tesla's struggles. As its sales shrink -- deliveries are down 13% through the first half of the year -- BYD is guiding for battery powered and hybrid EV sales to grow about 7%.</p>
<div class="lb-trans"><p>但考慮到特斯拉的困境，這一切可能在今年發生變化。隨着銷售額的縮水——上半年交付量下降了 13%——比亞迪預計電池電動汽車和混合動力電動汽車的銷售將增長約 7%。</p>
</div><p><img src="https://imageproxy.pbkrs.com/https://g.foolcdn.com/image//query-b3A9cmVzaXplJnVybD1odHRwczovL2cuZm9vbGNkbi5jb20vZWRpdG9yaWFsL2ltYWdlcy84Mjk4NjYvZ2V0dHlpbWFnZXMtMTQ3Mzg1NzQ5OC0xMjAxeDc4MS1kMTI0MmVmLmpwZyZ3PTcwMA" alt="" original-src="https://g.foolcdn.com/image/?url=https%3A%2F%2Fg.foolcdn.com%2Feditorial%2Fimages%2F829866%2Fgettyimages-1473857498-1201x781-d1242ef.jpg&amp;op=resize&amp;w=700"/></p>
<p>Image source: Getty Images.</p>
<div class="lb-trans"><p>圖片來源：Getty Images。</p>
</div><p>Factoring in these expectations, it's likely BYD will replace Tesla as the leading global seller of battery-powered EVs within the next few quarters. But is the stock a buy?</p>
<div class="lb-trans"><p>考慮到這些預期，比亞迪很可能在接下來的幾個季度內取代特斯拉，成為全球電池電動汽車的領先銷售商。但這隻股票值得購買嗎？</p>
</div><p>Right now, Tesla shares trade at a lofty price-to-sales ratio of 14. BYD stock, meanwhile, trades at less than 1 times sales. Why the huge discount?</p>
<div class="lb-trans"><p>目前，特斯拉的股價交易在一個高達 14 的市銷率上。而比亞迪的股票則交易在不到 1 倍的銷售額上。為什麼會有如此巨大的折扣？</p>
</div><p>&#34;Most of Tesla's sky-high value is based on robotaxis and robots it hasn't yet produced,&#34; notes one Reuters report. BYD, meanwhile, garners most of its valuation from its existing business -- <em>not</em> hype for future products. Then, there is the risk that Chinese regulations could alter BYD's profitability or business model at any time.</p>
<div class="lb-trans"><p>&#34;特斯拉的高估值大部分基於尚未生產的機器人出租車和機器人，&#34;一份路透社的報告指出。而比亞迪則主要依靠其現有業務的估值——而不是對未來產品的炒作。然後，還有風險，即中國的監管可能隨時改變比亞迪的盈利能力或商業模式。</p>
</div><p>BYD stock is priced at a discount, but investors must do their due diligence before jumping in.</p>
<div class="lb-trans"><p>比亞迪的股票價格處於折扣狀態，但投資者在跳入之前必須做好盡職調查。</p>
</div>

1 Company That Could Overtake Tesla as the World's Top EV Seller. Is the Stock a Buy in 2025?

- 特斯拉股價年初至今下跌約 9%，預計 2025 年銷售將縮減 5%。  
- 比亞迪去年售出 1.71 百萬電動車，預計將超越特斯拉成為全球銷量第一。  
- 特斯拉市盈率高達 14，而比亞迪低於 1，投資者需謹慎評估風險。  

有一家公司可能會在全球電動車市場上超越特斯拉，成為銷量第一。該公司的股票在 2025 年是否值得購買？